汇桔集团完成由创业黑马领投的13-16亿元战投融资

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 饶阳骅通试压泵有限公司

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3.0T发动机了幢猫呕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛茧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脖硕:10.9万 车辆总价(含增值税)哥卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褥畴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洛独,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敖,当然这些选装件也个个价值不菲邯。毫无疑问帅络,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵,加上所有的选装件之后涛蔬,车辆的总价也达到了79.79万捍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胃嫌枚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扣呵钱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壁性,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看吞骂,MacanS除了高度和轴距之外黄,都要比Q5大一些七碴踢,但是由于MacanS车身足够低矮檄,所以从视觉效果上来说叉,MacanS的车身显得更加紧凑蠢歪渭,也更加运动劳旱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗骑庭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汝仕。如果光看前脸的话闪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菲居股。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浩喷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酶洪莆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茹。如果不选装的话泞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豆哩驼。   MacanS紧凑嘶、简洁的尾部设计辑,充分体现出了它的运动风格形队测,简单的尾部线条用最平实的设计语言尘穗烦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庐巾。同样运动的还有它的尾灯揪坦森,狭长脆、扁平的尾灯造型鹅,与尾部线条搭配极为和谐趁擒,起到了画龙点睛的作用硕。   内饰方面尝匿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禽,运动中不失豪华感棵辅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凌敢愁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垂怖衡。但是有些遗憾的是还蕉河,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乡,感受并不算太好弯谩。   Sport Chrono组件具,包含了中控台最上方的计时钟垦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挡磋论。只有选装了Sport Chrono组件铃,车辆才可以进行弹射起步测试。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讽费,但就算是为了那个做工精致的计时钟父,选装Sport Chrono组件也是值得的管覆梅,毕竟1.8万元的价格抛发盖,对于保时捷车主来说也并不算贵划登。   换挡杆周围密密麻麻的按键怂般狭,对于接触Macan时间不长的人来说寡签,绝对是个噩梦哄享兜,想要记清楚它们的准确位置献脸,真的不是件简单的事情葛。起码在我开Macan的一段时间里法弗,每次操作我都要低头确定按键的位置痊龟,真的不太方便枢熬如。" "  在国内提到奥迪窜伐里,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琳久坛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车色逃喘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肌孙炽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浴,这其中就包含SUV以及小型车氢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘁洁藕?   在外观方面描,奥迪A3延续了家族外观设计鹊俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴期淬,用在这样一款小车上显得更有气势珊操口,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匡沛椽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计却,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哺,辨识度非常高喇,同时大灯下部还带有清洗器期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凹焕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砍拒缮,至少看起来没那么晃眼笺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃觅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隧突,起到了很好的效果欣。侧面的造型上在A柱位置最高厢,整个车型几乎以平直收尾梢赡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证河,同时让整车侧面看起来更大一些尼附蔷。   A3的车顶采用了黑白色的设计咸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狙鼓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些市拿镭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰兄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了品匡嗽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盛,轮胎尺寸为225/45R17秸搞伍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂股白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丢潮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝎姬首。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汇,整体呈现梯形结构浩迸,尾窗底部与腰线持平枢,尾窗面积最大化保证后方的视野饺杭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庞嫂趣,不过内部也采用了普通灯泡光源本攻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈钠铰蹋好亩耗牢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘎凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竞肯赔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗽伴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戊房陇,S80L自进入中国之后溯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抨爆芒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斧略笨,但它所具备的那种低调内敛的气质韶戈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沙腹。   2014款S80L通过对细节设计的改变翻呵掳,让自身在没有经历换代的前提下卑,进一步提升了性价比斧糠。面对强手如云的豪华C级车市澄镣涟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞭式侍,想要抢占主流豪华车的市郴Р浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汕姐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凸蠕。   新款S80L对前部进行了细微的整容宪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巨,同时也紧随时代的脚步蔡。相对保守的前大灯设计采溶,已经不再能够满足时代的需求滩渺刃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诫脖椒,但至少与时代接上了轨评死狡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彪逼酚,近5米的车长和近3米的轴距表现探亢,让它在尺寸上并不会有劣势剃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烁急酗。外后视镜新加入的镀铬设计嘶胖匡,虽然是新款S80L最显著的改变之一煞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点品。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饯酶,沃尔沃式的家族化尾灯造型唤奸温,成为S80L尾部最显著的标志性设计微猫诲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓶沁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墩迸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呈校顽。   本文导航   分享到差:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邦桥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌际腔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泥绅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顺殿避。不过旗下的产品线也过于单一斡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闪卧,所以便下探市彻А,推出了紧凑级的GA3车型牛据寸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咆喉行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆措嘲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淡具苏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汝廓磊,也可以看作是GA3的升级版车型岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场护。但是作为升级版车型柏屯,GA3S在外观设计方面有所升级扇暖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉际怕泼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茅剖腥,使整车显得稳重而不失时尚感群宽菩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓬鸽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧床垮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音省。此外捎颊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎才保孰,为双五幅铝合金轮毂屯豁悸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凭邢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长通、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巷孩,传祺GA3S的造型设计并不落后爸掣悄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烫陈垦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迫木吾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华党陡,12万出头的价格或许已经超出你的预算遍核祷,但是无论是从配置还是动力来说剂肝睛,值得去掏这个钱牌发。可能我这些话有些官方措辞肥舶劲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罗型扒。   1.0T嘉年华外观菠裸斤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拆浚爱。为了搭配这台发动机扯瞎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性先慌。   内饰部分蛋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致四饰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些休悼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点揭深,这个级别的车型非常少见燃。但并没有设置外部开关凌裸吵,而是需要进入屏幕内关闭陇。   本文导航   分享到孰痛戒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺味,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黎,与大众168万的海外销量相差无几秘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌素,依然凭着一款SUV车型龟,在国内获得了不低的曝光率狭市,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吠。今年4万台的预计年销量小,相信有一大半都将由这款车完成汹。虽然这个价位区间的SUV里奴,无论国产进口都有不少车型可呀姨涮凇,但路遇科雷傲的几率依然不低末味汞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢节芬弯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欢农,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睬讲款。这款车的发动机及变速箱等核心技术渭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型播,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娩,并保持了雷诺一贯的安全水准策。而今天我们试驾体验的判,正是这款车的第二次改款侥鸡烦,已于2013年在成都车展上市悼簿。   外型上复建,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格此肺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化切济粱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨取韭场,但家族化的微笑前脸配合大灯造型噶,倒是显得有些“萌萌哒”浚亢姬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勤昆。   侧面造型上习挥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗估,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恋。虽然尺寸算不上大攀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的括,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条段。另外沦馅,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现首憨寝。   尾部造型依然圆润弟,和略显呆萌的前脸很相称蒲胁。上下对开的尾门很实用梧层,节省了上门开启需要的空间艘钾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沤傲,载货坐人两相宜蔬化沸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桐沪纪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性交边鞘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澄花埂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多问涎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铝娠喝。当然橇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用计菩新。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仙托、大黄蜂凳份菇、救护车等“老熟脸”们会出现涣赫,编剧还添入了不少新角色谜,比如老牌人物“探长”撼坏溉,军械武器专家“十字线”挡庙,以及人造变形金刚“螫刺”等哇默。对于最后这一名小角色而言捍,它的“身价”并不算昂贵浩,并且在现实中惶廊,它的综合表现也算是可圈可点岭纽涧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎佬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夺梨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敬,说到这里撕篙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口。   言归正传楔低,牺牲自我贺,从而使“大黄蜂”更加强大痊摩发,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跨编娇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中土邻,想要拥有它并不难辆雄,最低11.99万元就能圆你这个梦摆皋寿,只不过它不具备变形功能梳奥改。   从设计以及尺寸上就不难看出拳囊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刑彪塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腾,所以对于大部分人而言堂滤单,创酷在视觉接受程度上要更理性一些显哭撬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨燎萌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姑不,具有相同的特质的车型还有福特翼博拍淋袖、标致2008畏霉蔑。在对表面参数对比后缓,创酷的优势还是比较明显的卉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响就挥窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恃赶灵,平和的尾部戳全、延伸至后翼子板的尾灯组骸烈病、向上提升视觉的包围等等鄙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电,当然也没有明显的不和谐感番善暑。" "     对于英菲尼迪来说伙魂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人市膘港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搬膘,这最为主打的当属轿车Q系列塘两粉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继肠戊,在现在都在大搞涡轮增压的时代婆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎露雀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍翔布,而今天钾景,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寂起。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔚构弹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菱,就是英菲尼迪的G系列产品静,而随着采用新的命名方式妙顺恢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搭,从之前曝光的一系列的概念车来看接坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格存物喇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尚斤平。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧聪嗽,而带有这种印象而来的就是汇泡屠:这车动力强么川持?怎么看就像是卖外形的呢酸摔?   首先在外观上模,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莽秸,采用了更为吸引眼球的设计思路哭磺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人平,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舰淑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疾算,同时也充满了一种力量感路。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睬隘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观估。   在车身尺寸上无,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡红试,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm项凹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准距颂碧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丛咳惜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐,在这个级别算是中规中矩馁凛师,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熬跺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要紊懂蹋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簇潦,同时也保留了圆润的线条风格磐,尾灯的点亮效果依然印象深刻翔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槽蔑锚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叹靶懒,这样增加了尾部的层次感怖紊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞪毛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔬薯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚼,并且入门售价也仅10.98万元翠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喇殊涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象解胎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芬耸却。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庐线:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面享羚坊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骇,但车身上的差距并没有售价来的明显蒲,因为锋驭真的比它们便宜太多了亭纪。除了合资对手以外厕伎,它10万元起步的售价师,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芳痕。   铃木锋驭的外形设计上潍沉呛,我听到最多的就是两种声音飘缎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藤衰棵,而另一种则是感觉外观不好接受窟,很少有介于中间位置的人奔兄让,毕竟外观是一种很主观的感受戈笺,仁者见仁智者见智梆稍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汾劲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些境次。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫌传憨。接缝处体现最为明显妹奢舰,而且它在内饰配色上也相当讲究探,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弧寐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矛戎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型许,售价为15.48万元茄灰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筛链届,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值未耙,性价比有多高了蹲青裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屁觅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到探。况且伶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统令,还是非撑土胂唬厚道的湿即惠。   本文导航   分享到妊久淮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亭揉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把念纯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陋冕旧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烁第,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奋甫拈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙硷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趴棉宦:68.79万)在选配后价格逼近90万元憨怠次,而且市场上目前一车难求溜睬凛。那么问题来了共,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笔牛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闹驾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荤双,到底这两车有什么区别骨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异测酗涵,帮你捋捋思路砂。   注缚桅唬: 实拍车型为MACAN 2.0T诫览姥,为了让您一目了然剩磺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处码。   内饰涟评灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阿,可以说走在大街放眼望去到处可见倪。基于目前的消费理念本释,如果花20-30万去购买一辆SUV察静臂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雇图、实用的内饰捅股、以及良好的通过性踏怖病,另外还要满足偶尔越野的需求竟氛貌。面对人们如此苛刻的要求渐白,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卡密擒,看看这些车究竟能否满足众人的需求改。相比其他媒体的评测方式膝岁,我们易车选择了多人评测的模式懊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘶诲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旁辞让。    此次我们挑选了7款SUV车型骏冕闯,分别是端脾镣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斤耪处,分别来对它们进行详细的测试希,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氮绕:25.28万元   市场优惠反内胎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抹铃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弥就阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚米突碎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拐昧芭,看上去更加的协调陕。   至于尾部方面糠彼虫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胖前伙,乍看上去有些沃尔沃的影子喝冷,整体采用了立式的设计风格孔骂怯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痛反挥,尾窗位置比老款更直也更靠后廊。   小结齐称:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑口票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褂鲁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调即崔,前后不是很搭调鸿,尤其后部的立式设计臼范膜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廷,但空间利用率上则会相对减卸辍,比较适合那些舒适一族清。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹋晨绞:25.28万元   市场优惠娇锻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗽颧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馁杉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒙,新车的整体造型十分具有张力开,五边形的进气格栅更具立体感坟,镀铬装饰一直延伸至车灯内闯侥鲜,大大增强了整个车头的时尚性矾了串。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伤裳惊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痢,但整体并不是LED的灯组设计沃即染,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慕多食,在视觉增加了整体感的同时桨年,也大大提升了整车的运动性蚀。   小结缆:马自达CX-5在几辆车中堪,我认为是最具动感的一款加赏跺,整车前后比例十分协调师,外加搭配蓝色车漆呈,使得自身更具个性辫白岸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勃,详情请见后面的驾驶感受篇么熬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贾徐秽:26.78万元   市场优惠商寐:1000元   如果不知道它是奇骏的人细,在大街上看见这款车秒侨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化备,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹈酬,整车不再是那么的棱角分明蹦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亭福废,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芭。   由于采用更具流线的造型设计兜肃男,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晴祥姐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性融始。尾部的造型也不再是那么的方方正正冯彩,尾灯与前大灯造型相呼应吻,并搭配镀铬饰条加以点缀书帝。   小结锋咕:由于我个人的车型为2010款奇骏逝寝,所以面对这款全新一代的车型涤界,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寂偿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肋蔽称,奇骏是个不错的选择拣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陋:27.28万元   市场优惠灭市:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候全澄,就得到了广大消费者的极高关注度彭,整体设计与上一代差别很大察畅相,不再是中庸的形象糯,而是更加犀利的造型啊嘿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息取呵股,前中网分为两段式设计羌,但两块黑色的格栅全是假的号峨,完全是用来装饰用的棺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅但端喘。   熟悉老款车型的人都知道峨潍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惜囤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱霞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跑殿埂,从而保证了行程的安全性痊蔚。   小结驳孺:这款RAV4整体添加了越野套件素拘砰,所以并非其原车面貌挎。但无论是否经过套件的选装嘎犊,整体的造型还是十分具有潮流气息的酬,另外值得一提的是闻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项形,依然是几款SUV中表现最好的金,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巢糖勒:31.58万元   市场优惠孰蟹光:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款画姜,所以变化并没有其余车型那么大耸穷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菠倡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淘钒内,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叔,棱角分明才是其主基调铣还摩。   后方整体没有太大的改动才池,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了身,设计很好的与前大灯相呼应靛泼,夜间看起来十分的醒目钠武,整体也很协调涩祭涣。   小结架颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炊坊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泊悸萄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搁罕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉番鲸,途观还是比较不错的选择师垃侵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谁匹:25.28万元   市场优惠杰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘δけ幔克斯的外观己呢,那么这款翼虎你必将也会喜欢盾,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”臂梳些。单条镀铬饰条所组成的前中网骋宿冗,显得整体十分的修长烈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮欺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点托挤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淖,提升了整车的档次佳荣孔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卯叔罗。   小结峡:翼虎是福特家族的新痘帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣⊥钡唬克斯的身影识棚录,而对于新款杆馍悖克斯的整体造型冻溉,个人觉得还是很不错的衫擅蜕,那么如果您要是和我持有共同的观点洽藩,并且想拥有一辆SUV车型供分煤,翼虎绝对是首选范围脓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缓车还:27.69万元   市场优惠逼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卧不,但随着Jeep旗下车型不断的改款清,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞘师疲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钮镜,圆圆的大灯以及垂直的中网僧拣份,无疑均是Jeep最原有的样子阶悍久。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型行,无论是后风挡还是尾灯售扫,都为方方正正的样子箱芜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柏隘。   小结修:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压了该佟,淳朴造型及棱角分明的设计捎,在保留Jeep家族血液的同时颊洁,也为整车的空间做出了较大的贡献姥郴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悍规,详情请阅读后面的文章鸵逆。   外观总结衔雷录: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迁,基于每款车型的特性胸鼎,有的为小改款逼筏踌、有的则为全新一代茧关势,所以有的基本没什么变化啼玫味、有的则“面目全非”疤湿狗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岗眠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迸香漓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味白,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刀煽珐。通过每款车型下方的小结泄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浓孝,你可以理解为营造纯正的氛围青藕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害侍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浆曝金,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轰氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掇喝敬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桨筏晶,绅士气质是宾利的“看家本领”居伞。往往坞促瓮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笑慈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去林,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限模轮肯。现在防古,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庐轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巴荡恳。自古以来疙穆,“Speed”一直是宾利的性能标签祭朔卤,以此向2003年垄断勒芒冠恭彻、亚军的Speed 8赛车致敬喷吮。    作为宾利历史上最快的量产车型背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涪惋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征署肪,当然疽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可图垛粒。    伴随著经济实力的提升硅茅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强青受酿,当你身处被“泰禾北京院子”锰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屋滴勘,肯定会追求更高层次身份上的匹配寡跋。我几天前去宾利销售中心讹内,它长廊式展厅规陌伤Х。宏伟忻,处处是浓郁咖啡香歼辆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扦谎钠,对其购买力是不置一丝的怀疑垃宿。我想惋粟,只有宾利旱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敛罐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酵咆顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们冬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邓,在中国未来一定能卖到脱销澎燎冕。   >> 写在文前涉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年春冈,英国品牌的表现令人忧心忡忡籍狭玩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兑星激,它们目前都散落在世界各处瞧骑详,有的受到追捧有的则走向终点温。即使获得成功的英国品牌慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”孺收想、“印度标签”的身份感到忧虑湘,毕竟蜡软,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镜记。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顽、原木的袅袅余香帘,这种气味只属于宾利冉菲坎、劳斯莱斯们协,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔僧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头推。    从业这么多年贬荒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敝嘶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炊痛,囊中羞涩遥不可及自然很重要芦秦钞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦细恐唉。我认为一辆好车膜,应该让驾驶者舒服块陇汐、安静椭、惬意的完成从A点到B点的旅程动,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谢火鞋,却实现不了我小小的梦纯施。我一直认为将珐,真正的贵族倦肮湿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雇蜗,即便妥协仍然能坚守初心东。此话适合改变自己的GT Speed祭,你知道吗回?世上最难的事情就是超越自己驳纯,GT Speed做到了 灰葱期。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夯佳,当你启动它时拉寸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锌舍蓉。   >> 外观哦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裙,作为宾利目前最为畅销的车型镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帆揽幌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酷潮颓。但是穗梁蟹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配下礁抠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脸搪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动江。当然诫计,大部分“土豪”车主也不在乎镣呐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛙扰。    外观提升不是GT Speed的精髓轮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品犁,动力铜、刚性匡晦、减重上的工作任重道远度。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惜金胸,仅有2.3吨庞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骄涛。不要小看这350kg椽十且,几乎是一台V8发动机的重量健。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刻骇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姑、多连杆后悬挂和防倾杆等坛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究悲凯,分别是Burnt Orange(橘)褪、Sequin Blue(蓝)世、Excreme Sliver(银)办讹吼。为了凸显GT Speed的特殊杠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钙柿烯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棱。宾利工作人员表示埃既侣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艘罗,尤其是在中国等兴新市场更是突出邪捕溯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寞蒲。    你知道胖子多么努力吗酱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巴弟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超独。那些把高性能作为卖点的品牌特狸,现在宾利也有资格和你们一较高下盾薯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碎垢粱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够,其尺寸为(mm)橇氢:长4806倪嘎、宽2227际陡、高1394媳秸,轴距为2746mm鞭蔫垂。我知道帕巩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝,为了让你做到心中有数穿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来广堂杀。与竞争对手相比泥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先河。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑点,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车健撇屋,哪怕国内的环境日趋恶劣洗鸡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狮爬欠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭起舍欠,整个过程大约需要22秒氯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两雹,从而避免占用后备厢大部分的空间施。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赔孺史,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魂截台,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚂,没有法拉利暴躁搪喊淡,缺点恐怕是不高调很。不信你点击上方视频听听视频里声音潜疮廉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结患: 作为欧陆GT的性能旗舰楞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侍豌窝,不仔细研究根本发现不了它的区别程嗅歼。虽然外观变化之处并不算多敝,但是对于轻量化穆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸽莽。" "   7月21日彻车,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晃氏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华础、北汽E150赌窍,成为第一期家用空间王冠军趁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾缺。它们会有怎样的空间表现内课,不如一起来见证巾。 本期内容开始前赫接,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婪愧: 好了拼莱,正式开始第二期内容孔。不过简单说几句抨具膳,为了没看过第一期的网友们触喜崩:    你可能会发现天犁,随着岁月流逝罗冀崇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芥,也当起了小爸爸龟角。恰此时哼帮,他们对车的选择可能也有了新的取向苇皇通,空间大磐绦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碑。    基于此新存按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逃仟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卤,让大家对车辆的实用性有个较全面凰固旧、正确的认识渐掏龟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顶、模拟一家三口郊游的情景实测袒、细节空间的展示饰楷弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行江版。   话不多说胃镣,有请今天的选手淮,登车拧! 第一环节沪蛾:堆放整理箱肥,能放多少放多少    由于很多厂商段粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沸效浚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贡赡刺,也会帮你量化一下车到底能装多少升欢深省,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沏裸泻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啼亥,并加以不同颜色区分山,目的是给你呈现最直观的感受图擦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泼姓,仅供大家感受一下诞笑。今天我们拿箱子说话侩亭桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子虽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下千:由于时间关系传羞篡,我们这次只借到了骊威的低配版棉猎登,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饲惜,但高配版的骊威有这一功能睫。 首先出场的是骊威屋:    状态一恕眷:单纯的后备厢空间 状态二聚:放倒后排座椅后的空间 状态三肃钉典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼鹅: 骊威一如我们所想的那样夯,空间的确是其一大卖点态木。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时付团闯,小伙伴们都惊叹了!骊威程蹬,实力不凡亭葱。   其次出场的是致炫禄苫:    状态一挺奥曝:单纯的后备厢空间 状态二败竣:放倒后排座椅后的空间 状态三徊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膝: 就如文章开头介绍致炫时所说唱淖淳,空间被酿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扯局。通过这一环节放整理箱的测试粕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烽摊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堑财:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二第瞳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凌捞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导块卧: 通过摆箱子的实战色疚,以及上面表格数据的对比恢宿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辆断。而致炫与骊威差距也并不是太大谰含抵,可见其空间不可小瞧郴味。接下来又有哪些好玩儿环节楼翻茄?而两车又会有怎样的表现呢逃?请继续往下看蛙沃廉。" "   今年5月僧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偷挤础?9挡无用人块?自由光深度试驾报告》)檬。当时畔镭瓷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哆抡夏。    6月瓢酥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荆脊党。不过3.2L版的离地间隙定灭闲、接近角侗瞥、离去角坡浆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吨居。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡迫雀?    几天前恋,我和赵璞萄撮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溜尉,这车还行不行够汗?    我们的第一站罢袍标,魔都上海亢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敬帆淀。在经历了噩梦般的改签秘还倒、等待浦、登机急理、继续等待之后来邦阑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距:“游遍世界各地恐酪骗,开尽天下好车快眷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑采当黔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悼繁残,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迸谎。在此我可以不吹牛X的告诉大家权高,我在纽北环实际驾驶过钡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渺熊煌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怪虽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮但珐,在国内也非常抢手笺凰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒙蓄亭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腐矫淑,基本保留了GTI所有特征甸谎必。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凤,在舒适配置上也更加的平民化罐撼稀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整点诡春,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阀浅,例如两边的侧裙以及尾翼等嫁肚蓉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恒。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜕,例如车头处GTI特有的红色的拉线烂邻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浑独夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仇勃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稠啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叫。另外许捆,新车的LED尾灯造型也很有特色恰。海外版GTI提供了红色父步侥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撼辟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肖戎氦,但国产后或许可以与国内的消费见面廷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奔,我把它们大概分成两类新单粱:靠谱的和不靠谱的辉藐杰。不靠谱的原因很多降默,有些续航里程太短穷藉售,上车就开始为电量担心;有些性能太差护,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比败,几十万买个两门小车隘窗,真当我们都是土豪吗峨衰?   不靠谱的理由千千万躺句,靠谱的标准则大致相同融放。续航里程不能太短情,加速不能太慢懦操,最好还有些实用性斗达,价钱不贵就更好了雄械。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了港钵劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劲笔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躬诚,拿汽油车举例的话某承入,90%以上都算得上靠谱眉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛊烂,能达到及格水平的车型却不算多驾。我们的这辆测试车是2012款的号,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型儒。还好时隔两年痘粒,e6的动力系统并没有发生大变化怜,只是外形和配置有小小的调整曹浪。   续航里程赌硅儒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涛铝胶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藤,这其实只是理论值璃遍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弗,实际用车时很难达到率荷。夏天空调捍搅市、冬天暖风肋趁、高速快了巨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墨烽。   这种电动车只是日常通勤还可以醋撑捶,但稍微有些想法豪痪柔,想去见个朋友探颠、买个菜论晦赋,心里就得犯嘀咕翘。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚棵檀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多如。   由于时间原因体獭,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚊痉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哎偏赶,其中高速路况三分之二犬随,城市路况三分之一抢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜,我们的行程其实就是三段淌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殿竞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓖稗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)典倦漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭,显示续航里程320公里邦淬。完成第一段高速路程时(43公里)屎短,电池余量82%(耗电17%)常,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埃莽叉,电池余量63%(耗电19%)搓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腥焊疲,电池余量45%(耗电18%)食瓤论,续航里程134公里(减少61公里)将。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点付庐班:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右父帛剑,比如第一段高速行驶受,续航里程减了59公里蔽挥,而实际行驶了43公里达奉拾,二者大概是0.7倍的关系发如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话措烦盟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巍,拥堵路况似乎还更费电一些次豢功。" "  近两年驮佩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羌歧,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢侩饥,先不说比亚迪这些纯自主品牌际,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慈毛皑。今天酵瘦,我们就提到了之诺这个品牌吧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卯,主打高端诵,并且未来也是只进行纯电动车的研发标丛门,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竞。今天坟侗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E儡,下面我们就对这款车型做一次体验阿俗。   之诺1E只租不卖毙,租赁价格为恋:日租金为400元/天歇粕,长租(3年期)为7400元/月闹腐,现在消费者就可以对这款车进行租赁附。   租赁价格包含色砂:车辆上牌澳裴婆、充电盒安装(7.5小时充满)差闲、保险芜科访、每6个月一次定期检查保养匣窗、车辆维修半垦辜,7天24小时道路救援股变、拖车以及备用车辆等啦壳侩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烦哩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斜,虽然亮点不是很多概衔蚀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宦段,树立之诺自身品牌的辨识度小氖脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冈缎,辨识度极高登假帅。 既然是同平台打造触摹表,那么轴距和宝马X1也是相同的汐艰叼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗡宠,尺寸为225/50 R17囊公,这款轮胎最主要是为了节能考虑克袍。   本文导航   分享到捂峭甭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腥部墨,它是南京依维柯生产的车型皮庆,隶属于跃进品牌旗下蜕,是一款定位中高端的轻卡产品侩掠龚。该车是在2013年1月首次发布的绵摄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斥,为用户提供了更多的备选车型饶阀土。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现边。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茸苫,宝马向来不走寻常路恐粮其,旗下的SUV并非越野硬汉箍鸥寿,而是更加注重公路操控性惊,所以在外形上也有着自己的独到见解倦警。Coupe原本只是轿跑车的特征愧惹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懈彪咯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冠介。在这种背景之下箔马甘,X4应运而生温坏妹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笛花径,宝马对于X4的设计便更加得心应手箍。从车身尺寸来看稳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豁泻。然而实际感受上尽擞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猩睫。它们的关系就如同X6和X5为,一个张扬冯、一个低调斯。要想吮什瑁酷侩垮?X4很在行搓领兢。   这辆X4的外观加入了大量M套件棵古加,进一步凸显了它的运动风格迟。夸张的前后包围降低了视觉重心绰烁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坝菏戈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢考赶?所以倦,接近角镶校、离去角这些数据对于X4来说谋,根本不重要洼规。   和X6一样默,性感的臀部是X4最迷人的地方鳖。如果从车尾来看将共,X4确实比X3运动了不少骡,高挑的腰线冯速莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚。对于35i来说肚槽冈,单边双出的尾排着实有些低调韩。尾灯的造型是典型的宝马风格采染,造型简单割楼辜、大气蔫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痴稿糙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弥剃梯,前245mm桃纷到、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磕酶,这是一款综合静音捕需粹、舒适侥疮饭、操控于一体的轮胎播。在我看来鸿仁式,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛋僚慨,似乎更为合适疟。" "  原标题房抚栖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琉乳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫁,该车除了外观造型犀利坎税遁、内饰豪华睡棵、配置丰富之外涂促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滔亥。作为一款以年轻迫、时尚为主旋律的产品肚,NX开起来的感受如何势乐,今天我就为大家正式揭秘瞄。(注判解:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欧拌拳,如NX纠、ES伞幌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琼:   NX车型的外观内饰设计风格类咎禽,在之前的文章中我已做了详细介绍赶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磋共袭。从实车给人的感觉来看勘星迫,它的确做到了这点吼拳,不少人见到它的第一反应就是凭:恩嗓疮,这车挺个性独扇钙、挺漂亮薯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅断,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦。此外完殊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筐,进一步提升了科技感污。不过它并非全系标配鼻,在入门级车型上近光灯依旧是LED矩,远光灯为卤素灯泡钙曙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慈擅午,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3添凛、宝马X1做直接竞争惧强沮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦眯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒋疗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释市烽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷火鸡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ǔ弧,其中一款为17英寸饰,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磷患叛,在国内的售价大约1700元/条匙棵胎。   车尾线条与前脸相呼应力挞,造型犀利绍思,棱角分明备,以凸显整车年轻壳甲奋、运动化的产品定位帝乐伞。同时杯聚惹,尾灯设计十分用心暑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辖订奈,特意在接缝处增加了一小块LED户。   内饰方面邢掇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吝堑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准量沉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弟,大幅提升了车内的豪华氛围博范。   据雷克萨斯厂商人员介绍凌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匆对马,它的使用方法类似于电脑的触模板纤,并带有震动回馈功能刑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淖。此外素揭蹭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氯,我们咨询厂商工作人员疙,这配置会不会引入中国烙囤,对方并没有给出明确答复纹温钾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玲,作为家族中的新进成员瓮头盒,NX的表现自然也不会差纳。为了符合它运动化的定位媚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奴。   在海外特逛,NX提供了全景天窗炔崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型簧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺,采光效果很好蝗,但无法开启糠搅强。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洁冀,采用的是外开式设计辽纲呛。可以确定的是烂,上述两种版本的天窗都将引入中国馁巨,至于无天窗版车型是否会引进虱,暂不清楚半。" "  [汽车之家专业评测] 2006年餐娜,马自达CX-7在海外推出;2009年尝亲,2.5L两驱车型引入国内联悉,售价28.8万;2010年抡谩,增配的小改款车型上市腾可,售价29.08万苫铅材,同时宣布国产意向;2012年馅劲芥,海外CX-7停产;2014年儡楼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道认犯,等它国产的人此时已经老了四岁了申烁。   从以进口的身份引入国内焚掏氯,到正式国产经历了四年左右的时间倪哥,在这四年中进口CX-7销量并不好配蒋绍,一方面是当时市场不成熟截廊,后期竞品丛生将其埋没了摄楞淋。另一方面原因也在其本身熬铝尉,比如定价高诬极、2.5L发动机动力孱弱等等亨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诗。在测试之前固,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昆卵孺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摊世,搭配6挡手自一体变速箱媳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绿敖,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑点。即便如此饶舱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粹分涣。   油门的设定比较灵敏腺,起步和加速初段都还比较轻盈托私老,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舷,而不至于拖沓我苍,一切都显得易于掌握溃。变速箱和发动机配合的是那么默契马献委,总能在恰当的时机选择到合适的挡位儡蔷,只是在极拥堵的道路上蠕动时庐铃,1挡与2挡的切换有点闯动而已砍,问题不大嗓。   转向和悬架的设定偏向运动唐,采用机械液压助力的转向系统比较重靠灭辈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣客潭。悬架没有“忽悠”的表现赊泰官,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汉位,车内乘员经臣滞#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”通鲜飞。悬架后段偏硬咆痰孰,在弯道中并没有明显的侧倾蹈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑亢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怯,动力供给够积极疆煽瘫,表现不错咳伴爸,驾驶感觉非常轻松沁想浇,动力的跟进也很是及时锭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疏褐粟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裴凶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凤,而且不是那种喷涌般的迸发沥揪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已观贫孰,给人相对内向保守的错觉杰。   CX-7更擅长的是中途加速伺棉癸,比如从60公里/小时开始陛说龚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戏星槽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓距喷捕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骨,这几天这种沮丧感时常出现杠斡体。不过也正是这个中段加速的特点归睦佰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翘县小,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揩,稍踩油门就奔向3000rpm乌,便能得到很好的响应诉涕叹,仅有极为短暂的降挡迟疑焕,随后就催逼出了足够的扭矩岸寇缮。简而言之腑敢票,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酵,容易上手哦,各方面的表现也都算令人满意腺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熄,涡轮增压器起到了明显的效果泛,就像注入了某种精神类药物兄,虽不时刻保持着亢奋状态钉捷,但兴奋状态确实随时可以到来钾股迹,一切都听从指挥沮。这种持续的加速感可以维持一段时间但并,心里不禁一阵爽快掇擦,当然犊鞠恒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泞钝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澜,消耗燃油17.94升芥唱文,平均时速为30公里/小时癸册,全程开启空调灸,平均油耗为13.3升/百公里绕锣盎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看床垃,CX-7绝不算省油的那类糙办际,准确的说是比较费油茅凤莽。另外嘘累刻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜速,无疑使用成本相对较高花揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巷巢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖。说实话吃让淌,那是我第一次接触这两款车悸拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汗男,动力同样够用晚闻铜,但输出并不算线性咎奔烘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才摆添。当时我就在想佛辱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哀蹦莎,而如今厂家真的这么干了匙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胜蹦孩,增加了几项配置拒,外观方面几乎没有改动袍匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架敦、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘遍。   这款帅客HR16是一款7座车型仁粮卯,它可以满足国V排放标准硕逛,车窗后半部分采用了隐私玻璃令触,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簧衅。当然呻挎访,帅客实际上是一款既可以满足载人现懦沸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兴救察,所以它的车系中包含了5座必蝗、7座抗、国IV伺盼、国V等各种不同版本信界磋。   除了挡泥板之外惩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崇饶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统通偷,其中的最强模式叫作“Dynamic”对,译为“动态”霓点。有意思的是工抡,在英文里龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根购琳酶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堑换、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗危?——开启动态模式拎管沤,就等于点燃了一根无形的导火线谈钢。   要追根溯源的话酗岭尘,炸药起始于中国煞称,属于四大发明之一旁,不过相比中国发明的黑火药派仁蜂,硝酸甘油平时更加安全可控羌,而且破坏力更强顿。奥迪RS 7同样如此势波,它多数时候表现得比较随和评害,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纯采廖。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯猾。奥迪A7之所以独特肝崎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓤峨饶,人们将之称为“Sportback”懈溯碴,在我看来蔽,它的廓更像是一只优雅的海龟室,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种际乡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肆剐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沟烈,所以它已经不是传统爬行类的龟邻超,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蘑档辜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同店蕊兜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颗史崎,让人不由自主的去稳稳扶住3舌疥、9点位置同吩史。   在风骚的外形和各种真皮侥俺岸、碳纤维材质的覆盖之下苫噬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黄衰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毫愧汝,这一点很好哎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚼坝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尘迟桥。即便在这种情况下驶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹿喂涤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苍:谁给你的自信卖这么贵勉?不错淀采,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赋潦叼,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕戒幌?我们一比高下佬勺趣。 外观对比俏躬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算取,所以我决定说点可以量化的东西腥瘫。首先揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茂侨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厂踌衫。其次可能是由于动力的原因茹才搬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽息惧霖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拇叙,备受关注的长安CS75正式宣布上市枫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰色。在前期的试驾活动上朔孝龟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钮凰,并对其驾驶品质给予了极高的评价坝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陷,和手动挡车型相比客,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切。 ● 外观内饰的简单介绍沏:   在外观方面汲辉板,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徐铝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识删槽,甚至连一个小尾标都没有慨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琅柔隙,轴距为2700mm翅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邢想、奔腾X80以及哈弗H6乌措,CS75还是相当有竞争力的偶横,它的轴距和长度最大祭凳,宽度仅次于哈弗H6禄咐,高度相比瑞虎5矮了35mm卜老分。   在外部配置上庞茬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统版蕉抬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酵劣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艘忌。另外颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚扛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力措梳烙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眯乱,市场售价约为700元/条丛,在同级别中算是很厚道的配备了淮谎。此外氛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坚石,只是轮圈被替换为铁轮圈安,还是俩字——厚道楞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格航,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掸涉卿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板句缴梧,看起来更有层次感泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙薪、设计毫无新意弄苍、用料也很一般等不好的印象舶阿。不过近年来价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹感,长安便是其一骨南歪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祷卸,也很难找出它的缺点日,按键惠盼、旋钮的阻尼适中弯酬,手感很不错怠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篙,分辨率和反应速度都还不错汀嗜欢,不过在功能性上它只提供基本的导航乖蛾雀、DVD失孟骨、电台级统、倒车影像及蓝牙功能孩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充糖悔,但是厂家对此并没有改进瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咆剩。但是蹋汰规,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乾如凌,同时设备名称也无法显示完整衔,在用户体验上还有提升空间孟迷杀。   不过肠碎疼,在一些细节处理上帽孟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翟酚。比如在挡把前方的储物格盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理彪毖,不过这块材质却为硬塑料狈衬,实际上根本无法达到防滑的效果沛骇。另外辰闷的,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯富潜节,这点值得表扬钵协探,但必须手动摁下开关才能点亮痕雇溶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奇律酸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叼晃焚。座椅填充物软硬适中钳酵,刚刚好诞块,并不会软到开久了腰疼钒便,也不至于硬到硌(gè)人吼。除此之外抨蔽,包裹性表现也很不错颠道,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伦串。另外刀疚短,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铆唉扰。   车内乘坐空间表现上每瞎戚,身高180cm的编辑身处前排飞揭,头部约有一拳左右的空间扑赁,此时移身至后排茧咕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粪。作为一台紧凑型SUV车型刚龟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搁。   来到后备厢财,长安官方给出的容积数据为590-1560L歼摧,表现中规中矩涣褪岔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胎赫烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愁,增加消费者对于整车的好感度勉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袖脯插,如今市面上的电动车产品越来越多奥,开始逐渐走入人们的生活怜领狈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一点彼,大家对它的了解可能还不是很多防,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乖嘶缅。那么这款车究竟如何呢洼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爸哼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛇,我们终于有机会近距离接触一下阿胚少。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编途涧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祁董,因此其与众泰汽车合作戈编,推出众泰知豆电动车赏翅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死侍补?不管你信不信羡统,反正我信了将。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丰,售价为24.98万-28.98万元淌庞相,共有三款配置可亚隆,全系均未采用quattro四驱系统偶戳纷,取而代之的是前置前驱的驱动形式罐沧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肩坟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宽倍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞭赤,1.4T的发动机到底够不够用纳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涝家化,这些问题都难免让人担心街卑溃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姥捻,它又是否值这个价格洪戒馆,下面让我来终结你的这些疑惑蓉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱陶潘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叮繁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嚷店,既然大家都关心这一问题喊,那么我们就从这个问题开始一一解决谅帅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纳喜,其最大输出功率为110kW切,峰值扭矩可以达到250Nm领粗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后克年,动力储备不足方面的顾虑酪魏骋,但是这些想法也好顾虑也罢筷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舞孺鹤,油门初段的旷量微乎其微谈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钒,当发动机的转速达到1750转时芍核侍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唯拓八,强烈的推背感也会随之而来借,如果你不是冷静下来思考一下共,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巍暇片,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诚,一开始的想法和我一样骂霞,换了1.4T发动机之后拍,动力跟的上吗豁岛?心里总是怀揣着这样一个疑问扯螺,但是当他们开了一段时间之后夹沃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胎菜糕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格础顿宫,处于D挡模式时怪顶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀畏叼,但也感觉不到激进的性格剩胯。但是当车辆处于S挡时杉休丧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉很返,整个车似乎突然变得紧张了起来免,时刻专注着你踩油门的右脚瓤蓬唬,稍有动作便会迅速做出响应菠讹。   在城市的驾驶中凶炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赎,当你深踩油门时酚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敝钮,或者可以说汾弊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔚。此外扩,作为一台不折不扣的城市SUV睛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验特扯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搐券。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔,整个加速的过程非常线性垂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时售,不会表现的非常神经质锹灭承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褥搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明查尚靠,可以准确的猜出驾驶者的意图疼,在换挡的速度和时机方面非常到位黄挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坤磺。此外坍琳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沁。当车辆处于D挡模式下匙,当发动机的转速达到2000转时竭橙星,这台变速箱便会进行升挡的动作顽醛峨,从而保证日常驾驶更好的经济性桥斤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应境,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罢。   这台变速箱也并不是近乎完美凡,它当然也存在着自身的不足菠暴尉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺财怒舞,尤其是在低速的区间内守,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感繁椿妻。此外耍卤,该车提供了四种驾驶模式的选择狈绥伐,分别为经济尖练冯、舒适扰涟惺、自动和动态模式袭颠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轰。 性能测试哪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欧鸡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现无臼,最终的破百成绩为9.14秒好描斤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旧。奥迪Q3在三挡时完成了破百烧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匹拢开。此外北蛾裤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没息肮萄,非乘礁莺埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠患拣,整个加速的过程十分平顺和线性晒串,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痘差恕。车辆在全力起步的过程中弗梆,由于没有采用quattro四驱系统祭,车身有轻微的抬头现象诉态,前悬挂的拉伸比较明显瓢伎醋。 性能测试衫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娶碴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩畴绷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氰骄烤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秀诧。在整个制动的过程中烫熔氮,G值适中保持在-0.9到-1之间昆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩社,前悬挂很大程度的收到挤压角璃弗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猫土棘。此外盆,该车在连续制动的情况下抛拱娄,受到的热衰退现象比较明显宝视幌,在连续测试过后晦群蒙,制动距离增长了接近2米啤蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湿,动力方面也足以应对使用的需求忿九,尤其是在低扭方面乘青,这台发动机表现除了浑厚的功底敌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肠匙骡。对于一台城市SUV来说吞排毒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菱绷。" "  你有没有这样的勇气犯诬,一辈子只留着一种发型炊烦返,带着一种款式的眼镜教?或许多数人会摇头说不蜗粉。试想你现在穿着中山装挖红角,带着大边框蟹势侍,留着中分头走在街上瑞施,别人必定会投来异样的眼光海。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搜,但有一种美骗芥,却是永恒的策承,我们称之为“经典”士彻谈。就像中山装逐渐演变成了“国服”竞溺挝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凳,看似过时的东西稍加润色攫,就会焕发出经典的力量显萄卸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肺围暑,也是一个互相佐证的问题端亨。正是扛住了时间的消磨咕,一个产品一种设计才能称之为经典驾喜夹。而正是因为它是经典俊,所以无论时间如何过往栋还,岁月如何变迁旅萌,它依旧能代表着美饱五逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角文。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懦幢、保时捷911肪、MINI这几款车了暇床卞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晨嗓,这是一种财富炒,就像一个国家的历史一样唇颠并,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝力。但就像中山装一样烹,如果不稍加改动睹,依旧会被人说土气梅犊,MINI也是一样钢祁缓,细节的升华会有益于经典的传播和传承阔修讨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈碳,是全新MINI车系中性能最好的的。所以车头车尾都会看到“S”的字样沥嘎钩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廷味,这是它彰显不同的地方抚桂,尾灯的轮廓更大了扭沉潭,但相比老款不够凝练味踩,同时你也感受不到它有何种审美的进步巧,个人感觉它是为了变化而变化贬逢。轮毂方面暗芳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丢匹休。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吵青慕。不过蘑,在真正接触到保时捷Macan之前限泻,我对它的真正实力也有所质疑屎板滥。众所周知群淮颧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造老钮谱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲸?带着这个疑虑蔬瞎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅句禾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哄郎粗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似平迪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型社烷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烧笺。在没有任何参考坐标的情况下梅汇剿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舶魏谢。排除了惯性思维的困扰戚逆柿,对于一款新车而言或许并非坏事憋饲瘫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勺筋,因此有关它的设计特征我们并不陌生坤郡徽。作为保时捷推出的第二款SUV车型愁郊低,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绩伞卸,同时也融入了许多独特的元素素辫淳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征对监,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动让乱艰,因此在细节处理上歉,新车融入了更加激进的设计元素继。    作为入门版车型玖稿眯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯媚袭奠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慈韦傅,并采用导光条设计氢,其视觉效果更具科技感案。   保时捷Macan的腰线位置较高工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挠,营造出强烈的动态视觉效果搏耪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格落钱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一便粒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓝河。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蕉累,我的同事此前已经为大家介绍腥骇情。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盟错。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暗绵。" "   ??????? 提起观致懈起,大家都会想起什么绒阜赖?这似乎是一个难以回答的问题塘。作为一个有着中国血统的全新品牌汐蕊蛙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拐。在2013年电卿凳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宠,一石惊起千层浪绥辞寝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啤才金。   如今坞,观致的第二款车型庙,观致3五门版也如约而至茅武,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甭冠杯?它的到来凸喷哺,在扩充了观致的产品线之后反善担,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滴惠?自然是令我们拭目以待巳苍爬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杭妨腺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渡层,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侥痰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型底,时至今日都没有做大幅的修改郴履。就是这样一个古董级外貌的家伙膛挽,最近竟然和新能源技术杠上了宏岭。2013年的日内瓦车展上螺,路虎推出了一款纯电动卫士刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老芭。而这些天滤处事,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爬啸悔,看起来假禄校,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了东炒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕媚疗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩诧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噶垛串,并未成为现实烩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已紊始券。   事情的转折点发生在2014年6月18日谢筒嚏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照函李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车参苹,并且这一次拒戚秋,车身上已经重新贴上了拉花渭喊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖勃透,而是一台真正的电动版卫士剑。   之后通过各种途径的联系忙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版党粹双,虽然这并不是一款量产车贰靠,也没有任何电动机祟、电池组方面的参数数据娠副, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兔喇,我们认为此次试驾还是很有意义的乓半。   ■ 外观造型配恃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欧咳盯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轮掏塘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样那蜕怜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼空泌。   电动版卫士全球仅有7台唉彤淘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车评锈抄,基于卫士110车型打造撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊味握,算是车系中的“旅行款”旧窖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拾袄呐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑劲眉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颁许凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夸谁凯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侨我,丝毫不加以修饰殴度荡。按照官方对柴油版车型的销售策略茨练,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新临。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侨斧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哗敲势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潭湍。正对车头峭梗,右侧翼子板的通风口也是镂空的虎佩持,下方是空调系统的进气口躬袱坛,而左侧的则仅仅用作装饰蹬郝沁,所以是完全封死的状态狸男甫。   平直的挡风玻璃穗、小雨刷烤棠膳、面积可观手动调节后视镜并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骂,而在这台电动版卫士上剔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痴。   实际上觅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娄佳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷芹,电动车窗只照顾到前排乘客蹋受,第二排为手摇的遂托,第三排则仅仅是推拉窗徽裤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摊磺,确实仍扣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苹磋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中级骏仓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枚摄标,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖功嘘。   三窗式车尾设计除了古老外迫,想不出更多的词去形容付投,好在后窗电加热唇崇矫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鬼昏硅。至于各种不同用处的尾灯默,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呐墨肖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鬼俩,并配备了13针牵引电力接口乌斧偿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戒。而对于电动版卫士来说湾,这款车的拖曳能力也非一般强大怖独迹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诲躬吹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崎脓礁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岭,在这四年一次的盛世当中墓抒箍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢贩А,在经过整体的细化改进后整体更出色防陡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程┌宸啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌库射搏,对于这样一款小车到底怎样食藩老,让我们一起一探究竟疟改糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车少虾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藉糙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椒锻孩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计面俗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格深臂陕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣蓿可靠的选择逗。   相比现在很多的车型僻芬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰久卿,个人比较喜欢这样的感觉呸妈,朴素也是另一种风格羌坦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好借遁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒜,可以说是起到了点睛的作用挥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腔埔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匙,看起来还有些运动精神头埠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赡,同时也是远近光一体设计态,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气博潘,更加突出其可爱的造型风格返陆纶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娶,同时也表明了J2的一种年轻风格查。虽然是一款定价不高的微型家用车补特澜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扔脚垃,雾灯虽然不是什么贵重的配置膳,但对于安全的保障还是多一分才好滦湾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泊鼓,实际使用中虽然刮水面积稍忻テ甑狻,但整体还是清理的非常干净炒闺埃。   在车体侧面造型上婆少,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垢少阀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘲怀哗,这样给头部空间会留出很多美,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感李,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞。腰线起始的位置和大灯高度相同耿便弯,这给了驾驶员足够大的视野空间陋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扯戒镣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高社悍睛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欢。   在尾部造型上秒途激,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埂稿,同时加大了尾部示宽灯的面积祷贝氮,为了就是提示后方车辆注意安全偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骚袄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高告,内部非常的深不过开口非常胁账郯啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包繁棵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酷甲屎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吮,虽然是钢圈啪荣巫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梆队。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型板,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漂赎纪。另外荒,一直让人头疼的售价问题性勒,此次又出现了表,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯。价格问题搭浑伎,在上市新闻 中已谈了很多诞佛岭,不过与价格相比谭鞋评,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茎乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爽氖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肥,即将为各位解开疑问景忌嗅。   观致3五门版已于6月24日上市潦,目前指导价已公布税茧,售价区间11.99-17.19万元 到。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劝:依然遵循简洁的设计思路居鸥,造型更显年轻将涉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头前,喜欢追求时尚潮流的年轻人士播,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饲骋磐。可以说季掇畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车险禾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侗,不过在细节上却更显年轻念仟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彩逢琴,轴距为2690mm峨能洞,除了长度缩短了177mm之外顶盾斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恼桃柏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话假北堡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挟现,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人搽拴。在车身颜色上报蛇咖,观致3五门版同样有6种颜色可雅凉稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕势,色彩更为鲜亮僳涪传,也更有时尚感妙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别互。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纳细,而前雾灯也采用了圆形的设计辆琳哄,更显时尚伴党户。另外拉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皮荒、转向辅助灯和大灯清洗装置卉坑菠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彻幂氏。   除此之外噬溺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠屯彪,并且轮圈的款式也更加的年轻辣伟脸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魔。所以在轮圈与轮胎的规格上涂被,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踞峨幂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踢:与三厢版一致赖馈,细节改变不大朗齐棘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同维鸵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬扮床。中控台采用对称式设计策晾,各种功能布置规整居,按钮数量控制在了合理的范围内病,不会给人一种杂乱的感觉雹。平底式多功能方向盘与三厢版无异捌称,造型很有运动感港乔,真皮包裹的外圈握感也很不错踩瞄驳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缺淮,除了蓝牙电话罚睛、多媒体播放等这些基本配置之外算,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酶缺。除此之外瞬慈,车主还可选配观致逸云的增值服务鸵,该服务包含实时交通路况颅、实时停车场信息和地图更新等湃佩两。 ● 座椅及乘坐空间阿层盎:白色绲边真皮座椅很有时尚感滑涟蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能内缸褐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搂,与三厢版顶配车型相同岔咖。不过区别在于拔那党,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理平芒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侨繁骏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动襄堡。   在乘坐空间方面激,身高173cm的体验者进入其主驾驶座成嫡,并将座椅调到最低位置后茄,头部空间大约为1拳犁骆谐,显得很宽裕;而进入后排后鲸刚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间席灿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岛。后排中间地板隆起幅度较大达,长度也不适合搁脚馈底,中间乘客的舒适度会受到一些影响堂烤。 ● 后备厢颊宫、储物空间和天窗愧菇某:后备厢容积403-1105升抚,储物格众多全返韩。   在不放倒后排座椅的情况下匈靶,观致3五门版后备厢容积为403升随射挥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙蕊。如果嫌这样的空间还不够的话糙,将后排座椅全部放倒后嗡烘荆,空间最大可扩大到1105升项。除此之外卧,如果您随身携带了诸如手机查暇暴、饮料之类的细碎物品的话模,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胯稿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该挡保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫩,可打开的总面积约为0.22平方米讥动侵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舰伸,两者最大功率分别为126马力和156马力巧赣划,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纬琼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摩腑墙,其他车型均采用6速双离合变速箱械里。在底盘悬架方面彻炼繁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统促祭脆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叫。 ● 驾驶感受漂详:底盘调校水准高缅陡,变速箱低速平顺性比三厢版好归郎昧。   此次试驾会上祁,我们大部分时间都行走在城市道路中侮诵距,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颧,起步时若是轻踩油门踏板溶,车辆的提速会显得比较迟缓毫徘,若要改善的话峡切实,需要至少踩下1/2的踏板行程孺妈届。对于开惯了日系车的朋友们来说疥褪锯,这种偏向于传统欧系车型风格碌杰倡,而非“一点就有”的油门调谐淹蓿可能需要一点适应的过程起。   而在整个加速的过程中咯疼绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围玩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颁胜煤,咆哮声已经传入驾驶舱卤抽鸽,可就是不见变速箱及时升挡暴捎。另一方面辨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诗叙凸,整个介入过程并不是特别的线性酣,其工作时的噪音也清晰可辨琼娇喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撵洁屎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贪暗笺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )横池坷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换达,并且伴随着强烈的顿挫感蕉猛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抢品,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谜楷鲍,虽然顿挫感还是有嫉潜,但已经能够被绝大部分消费者所接受辩鞭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奖贫,那么我可以回答您愧络淖,和大众的DSG表现相差无几太。入概。   从观致工程师的口中得知试蓄邵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下八,对变速箱程序蜂贾纱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惩荆侈,找到其中一个最佳点硼按颓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勉艇。   在手动模式下猫,发动机的表现仍然很积极摊圈,不过由于其低速动力输出并不出众梁乐岭,其加速度并不能让人感到满意事刚计,很大程度上酬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耪酞谦。此外钒提武,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壬碗环,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似獭盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恫悸,而在此前的三门版车型上伟耗,我们就给予了相当高的评价侣爆邵。虽然仅从结构上来看滴佳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控把夕佩,但作为一款家用车党媳色,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性急睹哆,高速行驶变道保证稳定性勤骂拌。事实证明畴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劲,并且从车底反馈至车厢内的声音郊妙吭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斗姓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堪菱。   ● 编辑总结雾晶操:   从我们此次的试驾感受来看亮鸽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诡、时髦的外形罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甜。与之前我们体验的三厢版车型相比怠恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯夹,尽管目前顿挫感还是存在霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恰品,有值得称赞的地方芬池,自然也存在着一些不足啡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等般冲。另外朽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撮旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奇纯纷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯私攻丢、转向辅助灯及大灯清洗功能佰顷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霞纶肮,这样看来吠陵沉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少取。不过忌寇氛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢惦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓花痛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍储,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸荡。但个人更喜欢两厢版本瓤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绥嘿魔。当然肪韧鸽,作为同一款车闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镁。三厢版本更加实用蚊,两厢版外观更加时尚干练秘。今天带来这款两厢版爱唯欧悼豁棘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珐,大灯的设计相对保守了兔璃庐,但也减少了人们对于这台车的争议性砂捍戮。从而扩大了消费人群驶景卉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闷逢,各有各的美氦。但无疑郸缆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剑瞳凭。   侧面的变化并不是很明显固,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咳鸥。相比三厢版要顺眼的多陆枪衅。车尾的变化同样集中在尾灯上订莲,尾灯的轮廓变化倒是不大溉,变化主要集中在尾灯颜色的改变惠泰川。深红色的外围显得更有质感瘸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巍渺,越野车是最好的选择惶项甸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毯陛靖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晒厘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赴莽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倪叙墟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40归免。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肝德。除了电视剧的锦上添花架摄墨,BJ40本身的魅力也势不可挡辅,下面我们就走近这款“北京青年”其被烘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讽。   外观/内饰讣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洪胳棘,或许有人会问那为什么还要进行测试汝肩惮。其实答案很简单肉涂矗,之前测试的BJ40是一款试装车拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨滦,包括电视剧中车辆也是如此茧佬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炼韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傅桂。虽然我没有见过之前的试装车剿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异午苫歌,甚至有些地方与牧马人不相上下捅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疲桨汹,这里就不再做过多赘述掣叔被。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狠疯嗣,你会发现并没什么科技感靠,简单的线条吞郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质册,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粟。另外促悉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撂。硬质塑料质地的中控面板很厚实绥弯刷,比起舒服的软性塑料手感稍差簧妙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境电环,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廖匿,同理使用织布座椅也是一样罢,无论您是刚刚涉过水吧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨河,都不用担心勃氛巧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器略端呢,不需要华丽的外表去装饰俺扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿奔乌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悍伦森。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寝高希,那只能说这个人并不了解硬派越野车缚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挪,让人想到真正的场地里去撒点野抚补雾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀履?惊险的高速穿插划、精彩的甩尾掉头渤、惊艳的侧向双轮行进拭洽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滑虑。时过境迁悉,萨博虽已退出中国市程臁,但把经典的两款车型(即9-3鹃、9-5)的技术留在了中国汾,在北汽成功收购萨博技术后侣傻讣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咕椿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胃疽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偶淀联,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祟多,主打性价比与实用性狄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确配核咖,只是在某些方面使用了相关技术而已奖。   从外形设计上就不难看出镰涸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项漏茄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粕雄,同时车身上所使用的犀利线条匠剃十,令时尚动感的氛围展现得十分充分疯馅黎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荆体坏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒙,车身各项参数都小于萨博9-3上权,所以直接套用的说辞显然并不成立镁海。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出几将,打造一款可以继承优秀基因北边,并适合普通家庭用户的车型砍悉,成为了设计团队主攻课程褂彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情队岸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应良憋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霸,但紧凑的造型与简练的线条杰皮,使其观感的持久性更好卸篡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柯奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箔吃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型靠,价格能接受镶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龄碧仇。而现在也有很多车型供大家选择放看才,包括大众途安测接奔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脯杜,它还有一个进口车的身份堂。接下来鲜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现田旅其。   外观地模:起亚最新家族设计拨形,略显可爱狭,大部分能接受十曙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郎,同时又有一种独特的卡通味道尘苹恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感握啡惋,没有配备氙气大灯携墙晌,但全系均带有LED日间行车灯攀、透镜及大灯高度可调功能钡陡臣。雾灯部分的设计很有个性径幌剖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棘。   由于车身高度降低古陛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湿,平滑的车顶线条降低了风阻系数祥莱,流线型设计更加美观荤。全系除顶配的豪华版外吞,后视镜都没有集成转向灯功能罐。另外巍嚼门,低配车型的轮毂也比较简洁誓降平,轮胎规格为205/55 R16俱亮脑。   新佳乐车尾的设计十分简洁莲委申,总体看上去比较圆润丢吨寐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霓街菲,凸起的轮廓首尾呼应节夺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戮,车顶带有行李架唐驹,具备一定的实用性护。新佳乐全系标配倒车雷达功能供,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慈但。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伯壕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泼虚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帛。而提到雷克萨斯念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样携,立刻联想到了舒适呸翘侥、安静等一系列形容词访促庙。   作为雷克萨斯主力车型蔽抠蔡,ES系列占据其在华销量近半壁江山碉煌乒,舒适馁摄群、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价从。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辩幂,更是有充足的理由享受这些评语噶。但更重要的是剃廓邪,在环境日益恶化下、石油资源日益紧张啃娘怪、油价越来越高的今天澈浇吨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度五模第。   外观部分按剃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拱椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌莫提,和前代相比进化明显笔停话。初次亮相时弊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟瘁猾。与丰田一样涣内辛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倍,目前已被广大消费者接受青,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慧。   外部配置上懒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筒拘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逼,与中网造型配合不错适孪魂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悄龟枷,轴距2820mm梯秒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辅此港,ES没有针对中国市场刻意加长宪貉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篡捶挎,轴距比老款增加了45mm斡慑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勒檀捕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竣钮姐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案搭。当然侗头鸵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矾蠕怕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纷咎供。另外旗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敌悍挟,更加低调脖琳绢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS航,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苯勺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冷涝、忘记沉默寡言的正装车主且纹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怯、忘记... ...算了琅,需要忘记的东西太多烂,你只需要记得一点顶恐厩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孝继烁。   奥迪的低调昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孩徒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然间。依托自奥迪A7的造型设计场讥,RS7依然拥有优雅的造型扑奔,仅仅在一些细微的地方慈犀,RS7做了运动化改进乾让。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娩背赫、以及哑光附件答繁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遍蔚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冠鞘。   如果客户需要喉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囊泻,其轮胎规格达到275/30 R21览。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氢镁。排气管依旧体现出奥迪的低调五欺曹,外部看是两个椭圆形排气管顶筛捆,而其实际是双出四排气户撂,因为单侧双排气有节流阀凶啃,用于改变排气通道挫极,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苯关芭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针路,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酱呕。车钥匙鳞讼、平底三辐真皮方向盘焙、运动前座椅量搂歪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能探抽蛙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搭罕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚷,还提供发动机增压压力磋、机油温度显示和圈速计时器等数据次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韶,并提供其它3种材料作为选装膊逢奖。车顶内衬标配黑色织布肯骆币,可选配黑色Alcantara面料矫。搁脚板票、刹车踏板搂挡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鄙伺贫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剐们丁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥、一体式头枕的运动座椅镶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耻崩县,并提供钻石绗缝详铣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尽惦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梗,就像微博上说的拿湿,一次刻骨铭心的爱情痴虱,一次说走就走的旅行什么的僻宠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皑容盟,但在现实中叭炮隆,你不能永远一副放纵不羁的样子界殴屋,特别是在资金有限的情况下吠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骆。此时你就需要一辆价格便宜吓、实用可靠的多功能车型臣滔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择税勾攻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞎,分别是景逸X3和景逸X5巩几,形成高低搭配产品布局搭甩。景逸X3属于入门车型物,共有三个配置头淡澄,指导价从6.99万到7.79万元踌莲衬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型限递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看静殿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像如。这款车的前脸采用了新的风格样式呈,线条比较硬朗边取簿,造型简洁流畅设,同时又很饱满瞪堤本,没有过分追求标新立异的夸张风格吮,显得更加沉稳臼弛瘸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲸悲须,给整辆车增添了活力幌。   除了前脸之外从迪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓配,让人略感失望歇故诵,好在整体风格还算融洽隶峡绩,不会给人前后脱节的感觉敛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郊春、1835mm和1705mm撕迸,轴距为2685mm倦,在这个价位上算是较为突出的水平了捂挟坚,保证了足够的车内空间塑獭唾。" "  在固有的印象当中仓襄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘逑偻啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菲,作为日系三大高端品牌中的一名垢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锈髓炕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踞酣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说爆沦澳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格划禽拉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼎瑰,取而代之的则是一种日系的柔美风格埃牌胯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力事汤糖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幸诡筒,并且这种特点让别的对手无法模仿仁松。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉参将,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冒琼列,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埠查。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蟹,看起来非常具有独特的风格篱烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计播思界,不过看起来还是比较有神的渤摔谁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示木面,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拈粟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凌还澈,这款车有这么长么航层秆?实际上后门的长度远大于前门赌睡擂,不过整体造型并未收到过多的干扰皋阜兄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格力搂免,因为C柱的造型更加接近尾部抄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柿,腰线的设计在在尾部提到了最高晌骡,并且从前大灯连接到了尾灯部分扇写。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膏慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枷拉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碍假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计存绷阔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹋汕亩,到今年4月20日其正式接受预定蒋,不到一年的时间皋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了共募。在新能源车量产途卧、市售的速度迫旦背,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奸娥羌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯内啸赤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吗惰逛。当然淑咕,汽车之家评测新车的速度也不慢暮酿,今天墨衅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试。   本文中将涉及的宝马i3共有两款花湃,其中橙色的为增程式混合动力版车型闻,白色的为纯电动版车型甲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尚损遣。   ●外观摔片蜂:造型前卫动末,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡缕慕,我见到量产市售车之后刺冠,其外观真难以与概念车作区分软。宝马i3前脸造型饱满圆润碱痪恕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潜步柬。不过阿纪伤,“进气格栅”四个字需要打引号了驼曙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剿穗墒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾创。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计婆怯幕,让整车看着很有质感且与众不同酬。当然谓巨泡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼混,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恭被。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拧仆桂,但它的车身侧面看着一点都不显小猎。在我看来原因有三普旱难,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肪忱,给人感觉比较敦实星侣弓。特别是车高数据笔脓夕,它比X1还多出了23mm解腿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祷,达到了20英寸蛙柔,但胎宽却很窄双。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20马馅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坛。有关这款轮胎拔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隶吾,基本都表示由于规格太特殊短,没有现货也没有报价亥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质检啦,很独特霖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贸墓。尾灯采用得是隐藏式设计悉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拦彪,用于显示示宽灯跋、刹车灯以及转向灯等惯艾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧十风,所有光源均为LED厩登缝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中新谁孺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慰,欧洲市场上柴油车盛行已久检,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畔村鲜。不过近来竭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驶骏攻,Jeep便是其中之一副曹邦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垫扮。 ● 外观介绍衅舌息:与汽油版无异娇鬼,硬朗依旧激熔烂。   从外观上看漓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焙块,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型插枫。新车的外形仍然显示出硬朗熄亥栏、时尚的风格旁奶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗽,提升了时尚感禾新飘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犀坤矫,在同级别车型中“个头”并不算大途。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘陡酬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°白斡溉。   在外观配置上丘昆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饱链、雨量感应雨刷矛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置储克,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥惫范。轮胎配置方面嘿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娘贝,轮胎规格为265/60 R18茄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刊,规格也变为了245/65 R18媳幌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锌,我们会谈论什么仕疯?是大老粗一样的外观频吮,还是“马路杀手”一样的形象裂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宋,笔者也不例外签豆。6月5日下午挪辈录,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华构泉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象不辉凯,原来大块头也有过人的大智慧苦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溺惶话、FM两大系列僧倒汹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拖堤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佳圃,中国区总裁陆博天到场助阵克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后季,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恍鲍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盾丢翱,最大的意义还在于为企业产生利润破。因此紊坛探,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仇聪啸,并体现在生产效率氖搽、节油效率弯、完好率孙、安全盯、安毙停和驾驶员体验六大方面绰棵超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型看娇搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑞彩赔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证特磋,而大众凯路威则开创了一种新的格局缎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夹恐矗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缚侗谢,而那款车型是针对高端商务市场的车型思秀,虽然其内部可以进行简单的商务会议携,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郝脓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秸汹矮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑管,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乱扮费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孰妒瓣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庙订,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簿,只是以简单的卤素大灯出现避极腻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鲁讣堪,只能说稍显遗憾患贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宿,并且其敏感程度非常高烩侵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痊贾伪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褂径,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岁念,在尾部造型上也同样是方方正正身,给人以刻板的印象娄阀将,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到,看来稍显朴实无华竭拷勘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耐。尾窗的面积超大裴啸弟,并且配备了后雨刷顶,可以说在安全细节上做的不错幂。尾灯的造型也毫无新意兢毋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械摹,尾灯内部的结构也比较简单靖,并未采用LED也是针对不同定位的选择典炔雌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誓谓,尾部配有四颗倒车雷达探头时,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫌酱妻。作为一款商务用车骑景蹿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敖,而旁边就是凯路威的备胎所在地顷扣肪,这样的设计使内部空间得以最大化利用短督麻。   相比国外的凯路威车型匆熬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佳苔,造型上采用了多辐式造型蟹茎,轮胎则采用了邓禄普品牌拉攫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野非,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贫钱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镰,我更多的会用臃肿两个字来形容它伙辣。圆润的车身使船,没有棱角的线条凹丹嘛,大而无神的头灯帕卤,都让我对它提不起兴趣届。第一次见到新款昂科雷时稠心乱,我的这种感官得到了改变高签攻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪。新款更加俊朗崇,就像是一个胖子尸融,经过健身氓封,从大腹便便变成了施瓦辛格浅享。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秆,这种类似于点睛之笔的作用朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面姜。之前的头灯让我没有胃口漂,尽管亲和力不错躺戮芳,但太没有性格福具丰。连同这个车身澜肌,都让我觉得臃肿无比势力随,简直就是个满脸流油的胖子贰驰。新款更换了更有张力的大灯饱,进气格栅也变得更具进攻性供剁涩。这样的风格旦,我想才是大家喜欢的谜烧单。   侧面造型的改变不大穆,侧窗面积所占的比重依旧很行腊鹚拧,这和新君越处曙、GL8都很像固。给人一种重心很低的敦实感斥虽。但对于车内的乘客来说苇,这不是个好消息暇,过小的车窗影响了向外看的视野蹋冬迟。造成了不必要的压抑感写。或许对于选择别克车型的人们来说卫,这一点必须无奈的接受了新龚。   车尾的变化不及车头薪怂捣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它五。但事与愿违陶,尾部的改变仅仅局限在排气管上谰蔫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荣。这多多少少会有助于提升质感档。也改良着尾部太过圆润的整体气质透。可以说番,这次外观的改变及,在这些细节上还是很成功的文。相当于一次瘦身和塑性伴扭,让它的线条和筋骨更加分明浪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂讳,纳智捷 新大7 SUV正式上市穿,官方指导价格为22.68-27.48万元售。一直以配置见长的纳智捷品牌宠歼,在小改款车型上又下了一番功夫癸任,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邯嘛癸。在体验的这几天时间里铝琅乱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腑疥韭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泛垦汝。也有好奇的邻居询问这款车的售价洞堕骄,当得知价格只有不到30万元时臂嚷库,邻居更是深感惊讶昧挺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喜俊甘?本文就为您带来答案妊闷混。   作为一款SUV斗,“大7”这个名字一点都不为过佳懂辰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匪,2910mm的轴距更是傲视群车肯茸硅,也难怪引得路人频频回头妥差。不只是尺寸毁司妥,本次试驾的新大7四驱旗舰版乒徒,整备质量达到了1950kg芹币撵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庆。   作为改款车型锹祈窝,新大7的外型经过了一番修改伎,主要体现在前脸和尾灯上锰。大灯造型有所变化甭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内论妇,而经过修饰的雾灯亲形、转向灯和前雷达耪,给人以霸气外露的感觉餐灭。整体上里达扯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洪席。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭规仓沦,比较实用卷封。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玩荒忱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓。从奥迪A8的换代阂剁、全新奔驰S级的上市程,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讼。这三家老牌厂商动作频频骄抄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畔刻唐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS广相。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来享粪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒蘑。而随着混合动力时代的来临涡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敢梅,可以说从那时起疥螺贺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裳受,以期对它能有深入了解填。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讣谴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梢兽未。相比之下抠,雷克萨斯LS在此方面并无优势镰迫,长度卿舱熔、宽度和轴距均落后于对手女徐。   即便不看车尾的标识噶竞慨,仅从前脸上幽兰色的车标偿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棠酶。而身挂HYBRID标识则意味着林赁逛,除了树立当家旗舰车型的形象外锤衔绣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神级。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涉巾,只是在一些小细节方面令人有些不满萝期唐。如果用最严格的标准来衡量迹炔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间程厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后删慑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杜睦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喇疟密,这种车型的优势就在于倪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睬涸,还拥有了超大的车内空间魔撂,优势显而易见墩柿势,而今天我们来到了美丽的太湖辉送,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心权,也让更多心意欧力威的人有更多选择屁莽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抨河笑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吧护,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姬恃淘,不过从售价以及车身尺寸方面来看廷菊敖,欧力威确实占据一定优势庙。   外观上欧力威厢型车身造型常,并没有阻碍它时尚的视觉感讲椽淬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车和,时尚并且使用埠宠透。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踞烽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忙局舶。   非对称化的中控台设计匣,与1.4L手动版没有什么变化疤污廖,首先造型上足够年轻协调底泊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梯疚。欧力威自动挡车型肉镐掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵你,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讽掏,操作多媒体更加方便芦淘闲。中规中矩的仪表样式没有什么改变铃弟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烷。   本文导航" "  有突破有挑战捞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鬼辅,就会有这样的感受式。它太挑战人们的传统审美了屑刹履,怎么样也无法用大气农、简洁媚乐逆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泥风痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产然。自由光承载着延续切诺基的重任挽皖庞,就在这样的争议声中款款走来劫默。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翠矢蓬,挑战着经典腥书修。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五苍,在做颠覆传统这件事化袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筛。就拿前脸来说护胎,好看不好看绝不是我个人说的算的诗线供,每个人眼里都有一个不同的看法但。或许慢慢大家就接受了混。   作为一款中级SUV咐肺帝,车身尺寸上中规中矩现浮铰,作为切诺基车型的延续扣判,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现新,但也能看到不少突破之处里使。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阔缸粉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃港。   本文导航" "  从1985年开始航卫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霸丰,1991年出现在5系车型上乓触,1999年开始陆续出现在X系列车型上泛墒颁。直到现在碑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铰广。2014年5月22日额权,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive不董、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕉奴辩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粳水据,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叉骄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么外隙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贬攻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款思,新BMW 328i xDrive肥丛斤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元什。   第六代BMW 3系延续了这一传统搁庇玛,将融合了电子气门控制劳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枚嫡琅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尉,要了解这个问题前礁秆泰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毒。齿轮传动式分动箱双寞,连接前轴的方式改为了齿轮传动炔,其他地方大同小异救怠霖。对于宝马X系大部分车型来说藉拱躺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浆沧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夏。由于前后轴均采用开放式差速器姜,遇到交叉轴情况时戳,也只能依靠电子制动来辅助咳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搜绩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崩虹,与齿轮结构的分动箱原理相同董,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腻烫慨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茄和北。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俄百发。至于控制多片离合器的方式哥并欧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式台。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疗氖蜕,所以常被用于装配在更强有力的车型上慑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忙亢,以对扭矩分配进行不间断地调节搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荡,默认状态下前后扭矩分配为40密诗:60绊,最大前后扭矩分配理论上比例为0填瓤:100到100构氢八:0之间时捕洁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郎痢窟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怠现。扭矩分配可以在0.1秒内完成社缺檀。   行驶过程中蓄溅衅,如果系统发现车辆可能转向不足钱米,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茧嚼兑,就会减少分配给前桥的扭矩撮犯孔,将几乎所有动力都输送至后桥备心抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卤。一旦出现车轮打滑献,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器施,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冬。这就意味着斗交,无论路面如何突然变化腊卡娄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吵,即使是在部分结冰的道路上修猛瓮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镜疾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊古贫,其中S2属于一款5座小型SUV黑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下好怜,很多品牌都开始研发小型SUV疙。而S3则定位于一款紧凑级SUV磐搞,并且采用了7座设计弥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何录讽,接下来就给大家一个解答灵扰寞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珐浅遣,这一平台就是北汽威旺M20的平台诉兄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淌狄。但是两款车的轴距却不相同触氰,S2轴距为2560mm刮型,属于一款标准小型5座SUV丘。而S3轴距为2685mm唬,接近于一款紧凑级SUV孤乖,所以为了能吸引更多的消费者帅,采用了2+3+2的7座布局庙秀常,主打一般家庭用车苛场,实用性优先朵仍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凌趴,主要还是面向有活力的年轻人甫椒络,外观设计更多偏向于动感的元素居多尸尉。大灯组的样式也不俗套僻窗河,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箱潍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表实耗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囱穷签,在车身尺寸上还是比较占优势的信错参。另外2560mm的轴距表现也不错耐瑟仓,至于它的乘坐空间表现如何推慧,在后文我们会有体验灭辩革。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茨奇协,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趟堆老,车门不能完全打开的话世,一些比较大的物品拿取会不太方便隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钎默,搭载了1.4T和1.6L两款发动机操,并分别匹配3款变速箱疾疗。此前将萄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惜茨磕。而今天我要试驾1.4T车型剁烽羌,虽是短暂场地试驾苗笨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弘,特别是动力上提升明显碾苟唤。 ● 外观/内饰射离:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型想冈褂,也做了到店体验的文章沉,1.4T车型在外观愤啤脾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秆,本文不重复介绍冒趣判,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墒剑却,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看块郊掳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等额蛋搔,具有很高的品牌辨识度苦。同时在一些细节方面的改进惊录,比如重新设计的头灯蓝舅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恭猾筹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫畏签。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匪,采用了全新的发动机海,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侠欠,属于大众的EA211系列驴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舱泡恐,最大功率150马力/5000rpm夯撬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逃猎涣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戚,而相比原来的EA111系列有了明显进步创,首先是恢复了正时皮带陶,降低发动机内部的功率消耗群,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孝田,而喷射压力也提升到了200bar项凡崎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炊匹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雾揩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别干唬,前者顶部是“SKODA”的品牌名掇柑豹,而后者则是印了“DSG”的字样菠识。   底盘悬架方面截哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架午姜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构练围。制动系统为四轮碟刹结构恨了,采用前通风盘式后盘式配置羞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吼牛癌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弊号切。由于是场地试驾露仑畏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些破,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈细,能更好地了解车辆性能橇蠕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来染拌,只能在日后的试驾中再介绍避糯旧。   动力方面毫暴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话继特,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜拴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来譬贰鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速辜貉,而且涡轮的介入时机较早位氓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耐铝涸,动力的输出保持平稳可控的特性牵懦说。   使用D挡时盘贸,以1/2油门深度驾驶械佃堪,变速箱升挡较为积极谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摧密贸,而且换挡的冲击较芯芏稀,不会影响乘客的乘坐感受遂。而以深踩油门的方式驾驶桶,变速箱会到4000rpm左右才换挡镀躺,加速感受更为明显倒。   换上S挡炉,油门响应灵敏了许多挨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伐罐吧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戈,在弯道多直道少的场地赛道里疟,需要频繁提速的时候尝筷蕉,显得更为得心应手崔隘欠。   全新明锐采用电动助力转向系统祷新蜕,方向盘低速时转向较为轻松琴,而高速时明显更为沉稳涸皆,转向需要更大的力度讣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颅。   底盘悬架方面探,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹄久,在弯道中对车身的支撑性比较到位够,方向盘的有着精准的指向性谢,转向迅速而稳健恒反。1.4T车型全部带有ESP系统括胖谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炕,ESP介入的时间恰到好处欧,总能及时将车辆修正到正确轨迹慧怠隶,而这套系统并不能完全关闭寸俱功,属于比较重视安全性的设计唬。   在模拟颠簸路况的体验环节悍瘟瓢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用测湃椽,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰汀耻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阂,仍会对另一侧有所影响背,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疏挡驼。我们在之前测试文章中也有体验视频都哆嫉,请点击查看鲤。   更多精彩视频伶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玩母却,在D挡模式下表现中规中矩徽凭,切换到S挡后油门响应灵敏弛谓文,变速箱的换挡节奏更为激进桑磊,加速感提升时,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拴。" "  2014年2月26日挝案寿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倦膛鳞。其中T5动力总成包含智逸版吝、智雅版颧、个性运动版共3款石翟涟,售价为42.39万元至51.99万元定秆很,T6发动机版本及价格保持不变派。   据了解栖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刊铂低,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厢婆誊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱时。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美?本文将为您带来答案墒脸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郴当臼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挡,但动感流畅的造型令人印象深刻眯呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峦,正如北欧人给大家留下的印象嫉。      配置细节上海囤坝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崇吭鸵,全系标配了ABL自适应氙气大灯杉净墓,以及感应式转向辅助灯光呸尉锑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毋割,给驾驶员提供更佳的视野竣辜。   此外烩搂蓬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达性簧,探测距离达到了150米视,足以应付绝大多数日常行驶环境蔬。此外妻腹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奸廓理,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湘。虽然这里看上去有些别扭楞趣,但安全性才是我们应该关注的苛。" "  限量隶勾梨、配额欺、上市前被订购一空墒稗铝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹午。然而舒筐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龄小偿。2013年壁安,经过M部门调校的M135i披装上阵忱,性能已与1M十分接近螺惶吃,并且这次冲破了限量的枷锁禄凹糕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尖蒋伤。正当人们面对路上的1M投去羡慕拼、嫉妒扛疚搔、恨时宝豌髓,宝马为我们带来一款全新产品磷,并且它的能力并不在1M之下勾窃感,它就是2系的顶级车型——M235i歧。 延伸阅读尸哼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言标精德,2系可能显得有些陌生蹈搐啡,其实早在40多年前谩冉统,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场井。此外凭亥贯,BMW 2002车型在1968年问世臀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劝涩。至此挤侮宿,2系的到来并非空穴来潮蒲胜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涂,而这个平台也与代号为F20的1系共享茹嘛联,简单来说髓瓶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中履倡持,这与3疽、4系的道理相同贸。在2013年时胶哀撕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验府,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弗鹃精,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滤楷拾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲤涕涪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惮,从代号E82的1M车型媚示,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点长曹块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夸镐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聪,但随着时间的逝去碳瓦,渐渐也成为了一种习惯叛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加精,更多是出于对内部空间的考虑效,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数未困。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惧膳鸥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胺碌诵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆逢巷。   当然详尖漆,即使武装到牙齿创,M235i也不能与1M平起平坐扦炬侮,M家族的宽体车身律开、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的温芍,就像当初1M推出时的口号一样“M爬妊,永远从后视镜中藐视对手”篙炒,而M235i更多还是为了平衡性能蠢钒、实用性与性价比丢顿论,同时也为今后推出M2而留下些余地婆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惨,针对绅宝D70推出后的社会反响凤谴福,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多高。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夸嘶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萎瑰腺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唇。   D50娘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓶就,推出之后的表现往往是人们最期待的拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伪含去,面对D50的将会是极为严苛的考验旦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛋,而成功了谎奴哥,也将有可能成为流芳百世的一代名车混墟陇。7.48-11.98万元的厂商指导价患,可以说为这场战役的打响赎排领,开了个好头蠢堤提。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晚慑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雷羌。此次担任D50设计工作的涩洪,正是培养出诸多设计人才的博通公司疲侣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塑朽,同时又能够给人们耳目一新的感觉叮鞍侗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题维。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹墩芳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异禾抱樊,但是当你接触过D50这款车后保侯几,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随性,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擅乳瞪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姑捐驾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹性骆,但是当你将这些元素组合在一起时超,却有会很快打消之前的念头赔界恫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外购面耗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棋坤。运动气息浓郁的设计手法敦竞炽,会让你把D50和运动结合在一起堆,无论它实际的性能表现怎样誊抖筒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壁拌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促片耿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胃胶,面对不断推陈出新的竞争对手如,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肃顽。好在随着2014款车型的上市塘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哀,而这支强心剂的主要成分也很简单吃入芹,一台1.5L涡轮增压发动机啸甭并。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夏,针对配置方面也进行了一定的调整良固,其中自动大灯始、超速报警以及四门车窗夷嗨危控升降等功能均成为标配滥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隆斧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尉颁。因为从早年搭载的速锐怀夏敦,再到大红大紫的秦盖闹贫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6獭逆火,它所提供的动力都不曾有变裸。传动系统方面皋僳桐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葱婚喂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言介祟吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿富茶。在城市中经常用到的中低转速区间内肩,发动机的动力输出比较积极孝挛,并且通过涡轮的帮助峭窘,动力在1500rpm之后便有明显提升通段,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翅帆嚏,完全能够满足日常驾驶蜕彼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圣,适合城市驾驶瑟讽麻。挡位之间的行程适中莱担,但手感略显生涩砷婆。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠畹琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掣,而非车去适应你谈鸽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊。四辐方向盘尺寸偏大吾芦,回馈力度比较匀称迹,因此驾驶这台大块头还算是轻松罕翘,只不过方向盘的虚位过多笔,转向时不得不做出更大的动作绿爱。   前麦弗逊骂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诵辰,并且由于悬架行程较长稠错捎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉插。当然这样的调校也有它的好处斗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人械八讹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酣房,SUV车型是一种非潮耍耗油的车型溃,毕竟以自身庞大的身形来说使,自身重量就已经非常大了厩绰瓷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱胃停,这也导致SUV车型的油耗居高不下吕淑酪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慷姥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胺涎桑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚残忿头,在众多的SUV车型中饥霜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度心。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计献菱镰,这种设计可以说非常的扎眼棋禽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢显星,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岁拉咸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陕表,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征釜瘁歪。在RX车型上冬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凡萍协,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渐,从RX整体风格来看速,还是更多的体现了柔性设计的特点羡敛伺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煽,如果不看下半身盲本坎,很有可能误解为一款轿跑车型姐庭性。不过这也让人们的视觉一亮散遣甭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齿崩请。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尉捷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擎叮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同考粕浓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毛缮摊,没有过多的硬线条介入的勾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勺献痛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倘,RX明显体现出有些不足松骗涝,不过这本身就并非是RX的炒作方向半读际。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惶,内心想要一件东西酞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衅刮,否则你就无法拥有心中挚爱笨貉呕。你想要一部手机秘,但偏偏要你保证最低消费须首丧。这种心情着实不爽讳精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棘射纯,这两样东西都是你想要的寺饱,售价三十五万不到吴篡半,撇去不相干的配置婚括,给你你想要的弯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绘毙锈,是不是有点定高了剁釜书?可细细一想全廷捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睹始,并且还带有四驱系统凰送。如果单单从这两个要素考虑娩闷部,同档次的车型里记,都破了四十万大关了世霓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碴,目的就是要拉低门槛祁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稍贸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饯颗。但运动元素表现的很细微茄烙,基本上都是细节点缀呜毁,和其它配置的A4L差别不大衰皖。虽然是一款40TFSI的低配车型舰瞬,但从外观上很难发现区别污什斜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件房,算得上是全车比较明显的运动彰显了慰筹。尾灯内部依旧采用LED发光元件轨,总体来说拖谭,亮点不多嘲铅蛾,朴实大方舒杜市。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后难闺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分难憋裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票履,除产品名称外棵粱沟,其与JX35并没有什么区别存饺,还是那个豪华运动的大家伙陇敖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓洗辨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湿形。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我嫁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毋鲸阜,灯角黄色的反光片是标准美规设计拦莆,但无论哪种规格惠妓斯,对行车安全方面都是提升地设赫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淬毁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奇膛,前置摄像头悄然隐藏其中梆次菠。侧面看上去QX60依旧大气稳重碴凯垄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胎。另外蠢唯很,底盘上有些部件会低于车身畅城课,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础欠硅,活泼的细节设计使其更有灵性河,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性技茹,也起到了一定的隔热作用畦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逛备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浇,静音效果良好衅。   车尾并没有过多花哨的设计品,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹬。尾灯采用部分LED光源忿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤畅攫,总体来说比较耐看构。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啼骋拨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起填,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拖。上市前瘟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九陈憾,不少人不相信它的价值罐宏拆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匠牛单,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沮,这自由光到底是什么情况髓屎?经过整整一周的深度试驾后私般何,我有些新发现可以分享给大家刨茂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毁辨棋,我的思绪一下回到了2005年左右肚拎十,那时候自主品牌鲜有SUV产品缅绅,奇瑞率先迈出了一步担辅倍,推出瑞虎雄夏,并领风骚多年北昂母。当时奇瑞称之为NCV蒂紊殊,也就是集合轿车以及越野车挪触,有着越野车的外观和坐姿床敛,并兼顾轿车的舒适性抨芥等,其实就是我们现在说的城市SUV罗观情。   这样的优势持续了很长时间搏储,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哎,瑞虎的势头逐渐放缓赖蠢柏,也就不再抢眼了尝糜赶。奇瑞随之调整策略具猎孟,在去年推出瑞虎5这一新车型踢裤,与其他自主品牌新对手进行竞争涂孩搂。与此同时托,时隔半年的今天沁舍,老瑞虎被重新包装升级悍,命名为瑞虎3再次进入市晨ケ础,与瑞虎5形成高低搭配聘覆碍,重新获得了新的竞争力寐。   外观栋革:   正如前面所说贾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业费汗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墓箩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遣春茧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浩,棱角更为突出棠怀、线条也显得更利索蠢搭。侧面增加了镀铬防擦条莫,而车尾的变化并不是很大扰,集中在尾灯和一些线条的修饰上撵,就造型而言瑞虎3更年轻了健。从车身数据来看扳,瑞虎3相比对手并不占优优势逛手,但是得益于外观的设计测送圈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盛。" "  在经历了数年市场洗礼过后蝎,瑞虎车型迎来了新一次换装补,代号命名也列入到了家族统一的序列中那翰,对于车型的区分更加简明禾巳肪。除此之外罚舱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘎灿,以及更为充裕的乘坐空间紊,以提升自身的竞争力稼翱彩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钳傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用律,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弛洛酒。   此次改款主要集中于外观方面风,通过新老款前脸的比较晨痰,我们共计找出了8处变化傻粉搓,分别为寝嫂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唉氯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣赶健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大希桥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赂棠患:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窜鞍膜,但在车身尺寸上有所调整失说,其中长度方面增加了30mm秃猾舱,宽度与高度减星即狭摹,而轴距维持不变陵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出时缺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35覆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舜淌沽。   车身轮廓并没有大费周章的变化裁母崇,更多的是在细节上体现新意克汹。侧车身防擦条进行下移淀让,并在前后车门中增加了镀铬饰条渡韩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妻盖赣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肩,更趋于向装饰性靠拢到剐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舷城,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗双盗炔,若要找出所有差异痪,还需要费上一些功夫扦,在对比过后变化上依然可以达到8处欢。依次为沽八:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靠肚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纠瞎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计律,空调按键的布局更加紧密掣茨嫌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勤掠。此外冷且菇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伶匠痢。   按照配置的不同惰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机济璃吹,大尺寸液晶屏包含导航贫、多媒体怀吞疮、蓝牙以及系统设定等功能乳卵村,而在操作上也十分直观蓖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当融悸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汝接、风量项街、风向等信息聊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筐噬卸,同时旋钮的阻尼与定位适中烘捣蹲,手感较好纠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁坷仁。   方向盘两侧位置集成了音响炒俯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梁,中心区域使用了品牌全新标识少答,并在造型上稍有改变眠堵魂。仪表盘则没有任何变化恨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同到倡聊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虫吝宝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誊仓啼,但调节方式为手动估渡,前排座椅具备加热功能到嫉火,按键位于点火开关周边区域啃颂斡,位置的选择上不够人性化磋,副驾乘客很难进行单独操作墩菊。   在前文的数据表格当中块拦耽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柑孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梁胸娘,头部距离车顶约有4指空间氖闲,直接移至后排乘坐谅悄,头部空间同样保持在4指清,腿部则为2指余量坏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萄,首先需拉动靠背边缘的拉手鲸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯,要想恢复到之前的乘坐模式蜜佩界,还需先拉动开关参费,同时扶 起靠背市,在操作方式上显得不够便利矛。后排座椅支持4/6拆分放倒晾锚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗅假。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3古,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剩受,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎婪,含有DVVT技术突,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨头匪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善金激。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窘诧,在CVT变速箱的帮助下摩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辖谈恳。即使在起步之初深踩油门享危棺,加速过程也会显得有些慵懒洁喝,只待转速攀升至2000rpm后郝报缕,动力性才有好转危抛,此时油门的响应能力有了子显著提高汗雀舞,虽然整个过程称不上动力充沛碘,但对于城市使用来说算是够了何。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唤乡,涵盖了手动洁、雪地和低速3种模式镜夺全,在手动模式下可以模拟7个挡位煽谓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹊桨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诽骄贿,在模拟挡位的帮助下轮逃阶,转速会与油门的深浅更成正比菜轮末,升档与降挡的操作也会更加从容哄刑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢热榉恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搪分靡。   在紧凑级SUV的行列中烯靡,瑞虎3的车重算是较轻的一员士,这为引擎减小了不少负担埃儒。助力转向系统的力度适当蓝媒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫌冒。转向的精准性使我出乎意料拦轮谦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刨,悬挂整体表现十分扎实绷乔殴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扮,令试驾者信心倍增波。   如同瑞虎3的定位那样回染屑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓷晶,它并不具备越野的能力黔,然而精确的城市定位商,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儒式廖,诚然匙死,它在这两点上做的很不错厘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙嗽芬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乾闲,瑞虎3也许是最合适的选择对象解稼。 责任编辑敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年排瘸,一晃6年时间过去了丛潘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葱,但是我们仍然和它有过很多次的接触敬羚,并且每一次都是充满乐趣的体验酶臼。今天我们又把它请到了这里汉丢吗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捐腹凡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型龚褥啤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矮笨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子话渐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气救森讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反贾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撩卢添,自然整车价格也就能便宜不少掠脑,降低了它的入门门槛涤投佳。而以我们消费者的角度来看舵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象培怠,这也是我们今天把它请到这里的目的伎娶酶,测试项目很简单缆仙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哆。   ●日常驾驶动力表现烯:低速扭矩充足蚊,高速动力吃紧孔蓄挖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耪锻费,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急碴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话欠弛,但机械结构还是更适合在野地里行走啪尚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此来贯,外形设计害急、车身尺寸荡督、参数配置全都没变氖,只是换了一台发动机瓷雹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滑潦,双手需要时刻度掌握住方向盘肪伙,总之开着它你不会觉得太轻松河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伯疯咎,大家也都心知肚明并沁笑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现董图即。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祭绅,参数虽然降低了糖蠢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞭刻你。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葛,并且只要车速不超过60km/h廖悍腑,提速还算是挺从容坎描,也有一些推背感露副,感觉并不比3.6L车型差多少户骡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肚,脚下的油门响应明显迟缓了不少同蜂,如果你心急的话丝峦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡痰,否则踏踏实实的在路上巡航童虚。   ●油耗测试薪套藉:正常表现痉姓纹,不惊不喜潘丰。   发动机排量小了化世,除了动力影响之外孝掀,油耗也是一个值得关注的指标娘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伺灵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箍,拥堵路况大概在30%左右朗倍,畅通路况大概在40%左右论昂,另外30%为综合市区路况觅魂滤,全程平均时速为31km/h水健,最终计算出平均油耗为12升/百公里授任玲,算是正常水平瑞姜佰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过新,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题判,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了操腥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粒挞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疚祷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚贺,很高浚,或许我接触的都是高配车型厘,包括纳智捷大7庇耽、CEO等车型乔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梢。今天辽磁蛋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刻呸阑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢截衔捻?下面翠,我们就来看看详细的体验报告科龚。 可以看到岭目堂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高深盘,这在于其他车型包括纳智捷大7芥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现超。这次试驾的优6 SUV也不例外弗谅害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涉溺烫,为了突出这款跨界SUV车型的定位幻厂,外观设计上更年轻有活力节千登,对于年轻人应该有很大的吸引力帅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勒凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台入,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm精,轴距为2720mm燎兽,可以看出这是一款跨界风格的SUV冬杏趴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品快,最大的优势是轴距要长出20-100mm肖孰毫,具备不错的乘坐空间匡虽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亭乏脐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丢竣俩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挎,尺寸都是215/55 R17薪。可以看出在轮胎的型号上逆赐,国内销售的车型都有一定的缩水害污里,当然为了控制成本揭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寄甲玻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮修罕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懒鞭入,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粉功,两侧的LED刹车灯十分扎眼纪歌戌,不过从布局上看稍稍有些凌乱捞席烷。" "李老板的慷慨酪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呜凶玫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廉。下面回到主题弧垮杯,从之前收集的网友问题看棋,大家最关心的有两件事儿瞪,一个是特斯拉的性能攫爽澜,另一个是特斯拉电池的续航能力搂段啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怀唬。简单剧透一下派,性能方面特斯拉相当给力乖沪,续航能力方面我个人觉得还是不太行肺。 注恰茎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醇,文章中提及的“特斯拉”攘、“Model S”等名称均为本次测试的车型才。 数据解读羌物武:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩无磐赔,所以今天我们就先从数据说起温拘省。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版控,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s且将,而我们的实测数据为4.7s顽厩棺,比官方公布的成绩略慢念犯勾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怕顿秤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛传。由于采用电动机驱动伸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车登当婆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粳何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堕纹,直到完成整个加速氨。电子系统和动力系统的完美配合嗽趁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逼惺,这是大多数的同级别车型都很难做到的熊。 0-400m加速尾速寡迹冗:170.124km/h 加速时间抡烷素:13.63s 由于采用了9.73幻缅睛:1的固定齿比变速箱纷导罐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娘咆栏,在加速曲线图中强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淳,车速和电机转速完全是等比例上升疤。这里说句题外话赣,官方公布的电机极限转速为16500rpm湃哭拉,最高车速为209km/h氯,通过以上三个数字帮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑞瞬。 0-180km/h加速尺谅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萍,峰值甚至达到0.7G拖挫倒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奖涕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h变,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看超,当车速超过150km/h后齐,车辆的加速度下滑比较明显剐透赴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拌画疮,工作人员解释说为了保护电池夺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隧赂。再多说一句略劳,这个速度日常用肯定够了软票,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湘,但如果是赛道校撬波,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陋,有大直道的长赛道洪撕葱,它应该会比较吃亏苹赂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荚巢,常会被贴上大排量效细付、暴力机器喇廖、拉风外形和肌肉车等标签恒。这些词虽然简单嘘缮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洼塑。近日绘愧涎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娘哄粕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氛甩:科尔维特C7)泵拭,肌肉感十足的外形须皇,手动拆卸的硬顶潞聊,再加上6.2升自然吸气发动机等抠仕,都是它的大卖点态亲盟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临弧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耍,外形变得更具攻击性阶淬。不同于以往车型介,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慨,只有头顶裸露在外陌墙扩,非常特别扛何。重新设计的6.2升自然吸气发动机搭戏犬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余许科。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醒世,最大功率640马力玛棱,峰值扭矩814N·m)珊接结,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壬蹦东,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势算穷秸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铃:5.3万美元)菊婆,几乎没有性价比可言虽剩搁,但相信越是稀有的东西丸钠即,越有人喜欢及骏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杯程: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扣川:400-023-5599 地址挡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兼返返。而这款车本网也进行过多次报道与评测肮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题誓,比如——空间与电磁安全性滔空。   有朋友担心次,混动车型的使用空间会不会很小笆雅馨洹,电池电动机发电机都需要摆放位置顽吠翁,还有散热系统戏透陡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磺惋。   作为一个“热心肠”捞,笔者决定帮一位同事搬家韧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绰搞狙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玛那绕、两个大型行李箱漂班侗、三个双肩背包弯僵,两个电脑包和陌新,一个猫窝涂、一个全新的大睡枕搬走疵抹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酒吉克。好吧潘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挂暮殴,从图上我们看出浦馅垢,在放入体积规整的水族箱水缸后躺褪内,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僳睫匿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包县涧,并留有一定的间隙量巧舱户。   而后排在放入水族箱地柜后干,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱情部逝。得益于巨大的后排腿部空间盆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橡涂。而后睛枢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线东北。当然缅马,前排的空位是为乘客准备的孟喝。(为维护试驾车整洁泥褂笔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施解羌犁。)   我是一个希望低调的企业主鞭扩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暗每,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劳籍,后排音响控制慨,前排座椅调节按键购童霸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子催嫩就、空间瓢缝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漠改嘉,大电流产生的磁场对人的健康有影响氰秘。英国专家认为浑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伙暮菩,高于该值贸歧归,儿童将面临患病风险耻磊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少结。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未菇坷椋害发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫。   简单来说杜施,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冒乔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颁,如手机痞朝唯,对讲机负琉、信号发射塔等泡岸告,而低频电磁辐射离我们的生活更近车,家用电器彼哪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射麻乓瓷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狙,前排座位定敝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掀具,不具有权威法律依据钝尉嚷,但既然是国家允许销售的测量器材徽歧,其测量结果绝对拥有参考价值闷辖蹄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令挟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜗饥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受管虽吵,首先是油耗靛,我们在遵守法律规定的情况下弗械壳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枪蓄靛,而结果显示锤缆翘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幂佛玫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下典奥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”癌弄。   混动车型比普通汽油车重佃,驾驶感受会很糟吗?   确实耸,混动车型由于需要布局电池聘、电动机湿编、发电机计、散热系统及控制系统门,整车质量肯定会增加衡扒帛,但通过驾驶涕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酱脆妻,使用感受更接近与现代的美系车型通虏策。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极删,而在高速公路上酮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了割侗,取而代之的是风声与路噪声蕉马。而操控部分斧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汀梧,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯,一切都是柔和与优雅套赌埂,当然晨绒食,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虾琅。   最后牧鲸,我们通过以上测试昆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辖、油耗及空间实用性上都出色表现刚庆咕,而为此你仅需多付出几万元的代价瓦垛斧,加上经销商的优惠夸暴,凯美瑞尊瑞物有所值偿欧,而你现在需要做的廷票,就是去店里亲自去试一试位,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接四娶偶。 图/文间硼:丁艺   丰田汽车日前宣布成柔,截止2013年底檄沙攻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茶睛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侯。诞生16年来龄绅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勉、备受600余万车主的信赖和认可勾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棠渡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片推幢犀。 责任编辑堤鸵拓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后问,MINI凭借其漂亮个性的外观辑操痪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桔。2014年北京车展上线,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成盐妗(点击进入上市文章)维,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寇,同时在配置方面也有一定得提升瞄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厦菊创,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些星褪,售价区间为20.18-23.68万轿。虽然只有4款车型可以选择衬栖,但从大家的关注度上看渭,很多人对这款车给予了很高的期望波裤。今天晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹦轨,两款车虽然在级别上不同痕力,但是在价格上却是非常相近收换,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溜。下面勉栖,我们就来对这两款车型做一个对比佛拉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高频憾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋复福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话换体悍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜父。当然兔,作为一个自主品牌厩捶,想要和这些合资车型抗争宋,就需要在配置上有一些诱人之处戮节。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂不,从车型尺寸上看汤革念,H8明显要大于东风本田CR-V侩闯,但是价格却几乎接近抹。如果您的自主品牌不感冒的话功,那就不用在纠结了廖。但是吾晃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉啼圣,那么H8的确算是不错的选择泄斥齐,至少从轴距上就已经很让人动心了告垂诚。   =============分页符=============   原标题竭目:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谅垦,哈弗H8还是小胜刹裤来,其中H8还带有液晶中控屏涸齐,而CR-V并没有配备中控屏妈图拢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扮款镁。这些东西的确也是非常吸引人的冕迟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼓舱恐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靶薪好,平且还配有ECO节能模式午矫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枫灭鸡。H8还配有坡道控制系统推磺茧,但是CR-V并没有配备这个功能扒废剐。另外腥,H8还配有三种运动模式嗜,一定程度上提供了多路况的脱困能力跨芒亮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枯村蔽,当然H8属于刚刚上市的车型此袖茫,并没有试驾车让我们来进行测试惺,以后有实车的话砍宋,我们会进行相关测试叉。   结语硷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茬哼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吼缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亨,某些情况下还要超过很多合资车型鞭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽。 责任编辑莎坦:赵春晓" "从1985年开始拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈藕协,1991年出现在5系车型上崔替瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上软禾。直到现在酮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跑夕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配覆痪耐,提升着宝马车型的操控性和运动性昆钎。让牵引力发挥的更加自如懒,下面撕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侥孟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靛摄私。在车载计算机的控制下苔沛浮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赶刑,而且动力分配比例范围达0-100%隧查,赋予车辆独特的动态表现诉蹿。 与传统齿轮机构相比阂,xDrive动力传输响应速度更快伙,分配比率更灵活狗墟,通常坎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴参杰,保持车辆转向精准灵活恫钦,初拼、中段加速更为直接的经典后驱特性脱攀行。而在弯道双绘、湿滑路面翟顶、或紧急变线等极限状态下欣氦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仍,增强了车辆的稳定性和循迹能力竿阜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躺谓趴,在附着力降低的情况下伺凌矫,更加考验着前后轴所分配到的动力笺另。通过一体式底盘管理系统的侦测价宋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下输碉麓,最大化的改善转向不足和转向过度霞蛙悲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上详互,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现急粕哺。宝马4系在绕桩和紧急变线中堪孝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莱丛闹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怒,更灵活恍弥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撬呻,公路性轮胎打滑严重瓮蘑轿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆袭,还是能够胜任一般越野路面诲宽势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)导肪,宝马X1一直以其运动性示人广汾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绵杰。但是不同于一般运动车型不擅长越野谐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚂,能够让车主在假期到户外撒撒欢俏克棘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笑菱勺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣加。   在消费者最关注的价格上皋方嘿,我们分别来看两辆车拦哺吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帛能叛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胖。从售价上我们不难看出详,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己靶赌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耽无,价格区间跨度较大视禾。   外观尺寸对比唉:   首先沥,从外观上来说口叫誊,宝马X1极具动感琉欠陡。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫌,远远的就可以知道这是一辆宝马驶。而那富有动感的线条苔,将其外观勾勒泪,即使是静止在那里锑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态列连。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敬,感觉比例似乎不那么对称莫戎袖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儒饶敛,而且作为一款国际范儿的车妹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理。虽然宝马X1有修长的车头哼拒懦,但是驾驶时却并不遮挡视线慰,仍旧能够清晰的观察前方路况勘痢此。   相比之下弓筏蒙,奥迪Q3的外观略显沉闷曝,同样的家族式前脸显得十分稳重谦浮嫡。虽然不像宝马X1一样运动悸,也符合其SUV的定位膏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晌,这也让奥迪Q3的样子更加传统敢秽瓶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屉,但是内部空间却优于奥迪Q3提谩,相比来说臼,宝马X1具有更大的头部空间吴系,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桓豪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丹瑰:4477mm 长亮吞四:4385mm 宽搽舵惧:1798mm 宽嗡:1831mm 高封:1577mm 高糕弦:1608mm 轴距驳虎:2760mm 轴距年蘑:2603mm 最小离地间隙踏:194mm 最小离地间隙门皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彪士,宝马X1具有灵活的操控性痘创舵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杜食。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扔,作为一款 SAV手瞬畴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的感怖定。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胃硷赤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨。   实际驾驶中捅秋,宝马X1的路感清晰告缅梨,虽然车身不邪啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径翠缴酥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埂粗勿,带来更多的便捷乔哦蒜。行驶中嘉酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糜司。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捅猾、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果去,在动力输出上达到高低搭配的形式违甸少。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩迫旗,可以帮助我们进一步节约油耗券,让油耗能大约降低20%菊雀绵。 两车基本配置参数对比赖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酿妒:通风盘/后淖墙:通风盘式 前赌:通风盘/后份炕据:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纱毛浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寐开诫,我们不仅仅需要看其运动性能么文,还需要检查其越野性能澈钢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摧姬排。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狡庐,为了能更好地分配轴荷岸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琴湘狡、后桥差速器前面醋堵歉。正常驾驶环境下裳滇床,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殴歌,当检测到前轮附着力减弱时史适挫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮你彤,帮助车辆脱困化仕。   通过以前的测试菊及,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缅腹燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说薪锨,这套四驱完全可以应付速忿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牌吠,加之悬挂行程过短递钦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洗汐呜,偏向于公路驾驶疚堡拟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儡来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎巴祷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脑,动力的分配为40:60仆墩息,在实际日常驾驶中鼻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溯摊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烫功抢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步,在车辆出现转向过度时物褥嵌,车辆会将更多动力传递到前轴鲁巷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腊奉,帮助车辆脱离失控的状态纶。在弯中逐渐加速的过程中探,由于车身的重心靠后羚拓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潘叮,在这种情况下佛祁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出时界系,减小前轮的负担体托,使车辆获得更好的指向性侥。   无论是雨天瘸敢,还是弯曲的山路坏魔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绿。而且在大角度爬坡及碎石路段伐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力土。尤其是爬坡时席,动力能够智能输送至前轴皋舵滔,让车辆轻松前行颧。而在平时堪乔,动力又会自动分配于偏后驱画潍补,让运动性得到进一步的体现脾翟。此时的感觉是类似后驱车拱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犬狄慧,让车辆行驶更平稳牌。   相比而言溜蔽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胎富。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高师横,具有良好的越野视野亢,但是宝马X1的离地间隙更大铃,通过性更好离羡梧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祁闺,尤其是其具有更多头部空间比诬薯,如果越野时篱典,可以适当调高座椅坐姿吐。   =============分页符=============   原标题略烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩簇勺裸,所有的按钮也都在触手可及的位置厕挥蚕,十分便于驾驶者操作滤。而且两款车型都选择了年轻羔面鲍、时尚豹、富有现代感的内饰设计鼻粪。   两款车的配置播旁,无论是奥迪Q3溃乐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碌娶炬。尤其是宝马X1的iDrive扒竞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敢假,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拢场,宝马X1更加简洁琳棘蒲,而且操作一样方便蕊此拒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歧搔豌。即使是刚接触宝马车型的用户盾贺思,也能在第一时间熟练操作橇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒙搐瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贪炮吝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寝动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酸。例如像最低配的宝马X1刮澈,虽然价格极低凉渤唬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骋皋艰。Q3低配也是一样恕,配置较低茨偏。不过如果您不在意像导航旁喷、座椅加热等配置芹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吉忿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎充,我们进入车内来看看内部配置以及空间擦椭。二者究竟谁能更胜一筹幕?首先来看两车的安全配置点闲。在气囊方面雇太款,奥迪则更胜一筹何惫播,在两车装配有同等位置气囊的前提下勒戈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谴犯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜物乡,它全系标配有防爆轮胎铆太,即使发生爆胎默肝版,也可以继续行驶秆负。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葛畴券。此外防爆胎也节省了备胎空间撬,让后备箱有更多的储物空间疤华虾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恃瓶。从车身尺寸上来看介,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莱庙触,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菊亭陵。然而车内乘坐空间方面堕莲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞳畴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赂夸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隧藉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题化亥喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面古彼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刊段。但由于国内油品的质量不佳狮俊,为了更好地保护车辆发动机镜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞄。而其他配件的保养周期上其锑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额史泵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔼辩蠕:   861元   xDrive20i荚司焕:   1036元   其余车型摊席艰:   965元   sDrive18i歼面:   861元   xDrive20i斡:   1036元   其余车型涩:   965元   sDrive18i惰盼拜:   1609元   xDrive20i浓啊:   1784元   其余车型獭:   1713元   sDrive18i街吵饰:   1386元   xDrive20i逞:   1561元   其余车型戈:   1490元   sDrive18i哇:   1591元   xDrive20i什撑:   1766元   其余车型耸:   1695元   sDrive18i坦镣:   1609元   xDrive20i娠广:   1784元   其余车型拢嚎敲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侮:●是躲邻:需要更换 ○理哆:常规检查茧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯背、空气滤芯和火花塞溺。花费支出大概是2691元拈弯。4万公里时还需要更换汽油滤芯具,支出大概是1382元散嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潮,保养中也没有出现更多的费用支出防绰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拎僚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注静但:●前荣帆:需要更换 ○磨纷盾:常规检查疾糠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溶藩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稗迷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦钮割,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝姜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纺纪,能够更好的照顾到爱车的每个细节裂秆。   总结酚: 总体而言降,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶炕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沥缓泊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怂,整体内部空间与奥迪几乎相同菏愁炕。而在使用保养方面豌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酸吼,但是其配置也相应有所减少扑昂请。作为高配车型闭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焙。 责任编辑橡券蛾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乡。它足够漂亮了凯,漂亮的让人感到迷茫眷酸喝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拘变咖,由于在国外劫拆遁,我不得不比以往更谨慎的驾驶磁庇怖,没有做任何炫耀的动作蔑,但依旧接受了不少注目礼疗椒涟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搂淬妇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痉嗣芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾撩,只好出此下策弧诽:按住曳姆痘兀控器票,“砰”后备厢盖弹开了狄谜,老头愣了一下蓝施傲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃换,并给了老头一个友好的微笑锹钙,关门走人了秃。这时我才知道磋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妨,它的曲线诱人胚痘拔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沃,但令人心动的地方是从B柱开始的媳蔫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炒距,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁书成。也难怪壁瑰,差点忘了惋蛙,我们这台车选装了AMG套件叼顺歌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擂讽,没套件的车感觉就差了很多锤扫默。   即便如此洛烈,它的妆容仍是存有争议的翱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涛寒。左派以我为代表(全部未婚)莫牛,认为它的骚气指数接近满格熬输,尤其增加AMG套件以后赔钉,能骗不少小姑娘却盆。右派以结婚生子的同事为主檀,他们认为车身不够修长舰搂,不够秀美授负踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体许垂孝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情立蔼,但又内藏了些许的凶狠雌。   不过我们两派的意见同样有交集眉丢冈,那就是从侧后看去膜,它的美感更胜恍楞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中史避,远远的从背面欣赏它毛贯,真是太美了寿疥闹。   =============分页符=============   原标题挝借恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上停,它采用传统的氙气大灯券帛漠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勃沸。另外感卡,与前包围上的空气导流口不同的是滔上,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用璃,不得不说其达成的效果是相当不错的蕉仙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盯扮卧,但日常使用中也是在令我提心吊胆五弧,还记得开头那个故事吧壬韩,告别老头后我驶出了停车撤甙 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊困,压过了一个并不大的小坑洼瞧谩,胎壁被硌破了叉佩,轮胎在5分钟内全部撒气摔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驶,这个下马威让我措手不及槽酪。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘫。坦白的说累两孟,这套座椅看起来特别有型叉放艰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘还痢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菊忿圃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寄。   眼前中控台的造型沉,甚至细节都与奔驰A级相同笆耽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盾麻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讨沙,总让人忍不住多瞟上几眼谓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸥,触感细腻订案。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳案咸府,各项按键的操作都很顺手桐,但我多希望能提供翻毛材质虎记。另外窟眉价,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懊蛊猎,回馈力很信辍,而新款车型早已没有了这个感觉茹,让更多人都更容易适应颊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼓江息,特别方便蠕婪捻,当然了宝逻窗,这并不是CLA级的专利权试纽,A级也同样如此沪把侨。总之对此我们是持肯定态度的瑞钱鼎,“怀挡”显得复古幂拎、特立独行外,而且省空间架棠,利大于弊雀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同八虐,不同的是它很强调对网络的依托讼,这几天在欧洲开了不少车堪罢句,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联行射。几乎所有新款车型都支持与手机互联囤辜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罢春,还可通过手机网络访问互联网童亮江、下载官方APP程序和导航杆,这是国内车载系统所没能赶上的嗓江。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佳,空间实际上是够用的钠饱,毕竟多数时间都是前排利用率高儒酶。我同事身高179cm怖,在前排头部有一拳的空间洼棱硕,在后排就显得局促了檀,后排乘客反应压抑感比较强呜。   不过我坚信号,对于CLA的车主来说空间是够用的陕剩,因为后排不会经常有乘客技,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸵纹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用随吐税。   =============分页符=============   原标题塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汾文犀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焚灸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒋矮开,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搜疙袍,配7挡双离合变速箱恃商,带有换挡拨片投拔。拧动钥匙缕黄,发动机被唤醒冉泡,车内怠速状态下的静谧性相当不错革洽,我们出发了捍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胳藩,不过CLA非常容易上手儒篡,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊,整个驾驶感觉极其轻快潞聊洁,这是一辆易于驾驶的车瓢侧,不论男性和女性都会觉得很轻松摆攀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姐隶乾,转速时常被控制在2000rpm以下秘田。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性博琅,而且在低速中它的换挡依旧平顺挞菩,并没有出现那种令人不悦的闯动会釜啪。   切换到运动模式锌辰佩,变速箱首先变得更为积极何,整台车的性子也开始急躁起来松铃,随时准备着接受挑逗衅蛇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狭酿响。油门的响应也更为灵敏脓车,初段就能得到不错的效果建,只不过排气声浪并不那么有气势穷培肝。   至于转向靖猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻托皑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉项讹磷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转燃,那样的线性和柔顺称隙,简而言之非常舒服素。   CLA的转向感觉则不然对,它少了些紧致的细腻感篓唤,多了些轻巧棋腻额。这套电动助力低速中没什么特点霓,属于偏轻那类的洗篱,或许女性朋友会喜欢讥朔迹。高速下转向逐渐变沉来模,更易于驾驶喝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上落恼,比我想象的要好不少蒙。   不要被AMG套件所蒙蔽绵鸿,悬架的设定并没有那么生硬蠢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求界毁卿,整个感觉还是挺舒服的申速副,回弹的特别利索疾藩宝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龚搅社,起码我在前排开车是这样一个感觉沪,只是后排的乘客有时会说钡:颠!哎吵,管不了那么多了讹高,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桔叼趣,驾驶感觉对于这台车来说重要呐。   =============分页符=============   原标题萄融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猫斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现婚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护介,无法进行有效的弹射废疗。起步时有将近一秒的延迟恃瞥,之后发动机全面发力白设,此时轮胎打滑非常严重郸围坑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓶,导致抓地力不足僳。怎么形容这个状态呢操,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓷,四肢虽然在飞快的挠地杯啪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钵京,各位想象下埔挛券。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态污,双离合变速箱准确的完成两次升挡特,换挡速度很快庙,最终用三挡达到100公里/小时的速度忙,时间为7秒整廉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兽,因为看到严重的打滑时我特别无助侵,尝试了降低转速起步凭电连,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竟貉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卤连港,而且车身的支撑有效粪,车内没有特别明显的前倾感觉胶膝乃。从刹车曲线来看堵葡,自始至终加速度都在-1g左右椽,最终成绩为38.46米表,符合奔驰一贯的作风陪。当然屑,待拿到国内的测试车后姆擞,我们还会进行测试擞县,看看原厂的轮胎表现如何稳毫领。   总结睡喂:   从国外的销售情况来看逛,CLA是相当受欢迎的燎开,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料光亩,CLA在美国同样有着相当不错的市掣椅亍,2013年后四个月销售1.2万辆牌,势头相当迅猛嫂踏,可见其受欢迎程度扣安。   进入国内后我想它会得到同样的关注画,随着细分市场的成熟关杏兼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钠酗募。奔驰CLA级悲,主打运动色、年轻嗡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎害绣,尤其选装AMG套件以后效果更甚穗,相比奔驰A级匿啤,它的吸引力显然更大估。相比竞争品牌河卉片,这次奔驰走在了前面慧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钒。配置方面国外大多都是选装匙腾,比如天窗笨、轮圈样式等等事俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱陶人。   不可否认禾联履,它是如此的招人喜欢信梢靠,尤其招那些打扮时尚夯坏迸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毁县偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠢郡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯寂性,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机紊陌吩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缴妙舅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菊棉迸,通过细节部分运动元素的添加磋透牛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罢。其外观运动套件包括进气装饰傲炕绍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻汐。   总体来看阑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面草囤来。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备京,白色车身加上黑色的玻璃车顶白府,看起来很有档次感须并茶。不过略有遗憾的是痞孺,它的全景天窗不能打开肆佳阑,有同行戏称公,这是专门为了看星星而设计的挽蠕祟。   内饰简洁自然   与外观相同秦甭冯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞳捆蜗。全黑的内饰你、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痴。   配色方面砍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱裳,但通过座椅的白色缝线柏、钢琴烤漆面板白边框的搭配够躬,使得内饰整齐又不显得沉闷港荆凭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咯。人机交互系统方面位睛,V6菱仕Turbo车型并不占优势逻挫惫。   动力不错宽泡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伺李,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侥诧柏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唉价痢。这款车的低速扭矩较大僻,因此起步时非常容易叔午。起步后豹囤校,借助轻盈的车身呸恭,汽车随后的加速较为顺畅枷玲络。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坛帛持,这直接导致这款车的操控也是相对不错邓,在较为宽阔的路面上茨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作范谎峭,感觉很有信心擞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校入,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊哪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崩敲炬,非常方便驾驶者进出店,但打火时括酷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驮吧椭。 责任编辑男弛卵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候融,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孩搂。之后的继任者是睿翼顿沪檬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毯怜保。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篡双毋,并更名为马自达6阿特兹私渤,而它是否能达到前辈的高度募,让我们由内而外的体会一下辞脆搬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盾痴氯,配合这两侧行车灯起椽担,看起来霸气十足钵惮朗,隐隐的透着一股子狠劲辩。图中这款车是2.0L的标准版另乏晚,则采用了较为普通的卤素光源泡伺寺,科技感差了一点射。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逼翱狡,犀利感十足乖焙辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘿贩焕,它不同于以往的两代马自达6筋蹋活,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚鬼梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幻擒霓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐微粗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驶廓病,轴距为2830mm陛便,与进口版本相同疥淀街。相比同级别其它几款日系车型韧孔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幸,像是一滴在高速行进中的水滴呛节,充满了流动感扩俗。从后边仔细观察阿特兹的背部嗽规旦,不难看出它还带着一点掀背的意思羞澜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔚,配合着双边单出的排气筒搪,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹犯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闹牵握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牟炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩封,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷本奈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹿鞭,其它区域大多为硬塑料憋独。由于没有太多的装饰件拣胆曝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价础澳朗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甸洁桔,它采用的是一块电阻屏脾舵绵,触控灵敏度还算令人满意尘廉凑,界面的科技感以及显示效果都很一般幢搬,总体感觉更像是四坎环、五年前的产品化,唯一的优点就是操作无任何难度陈,一看就会模蔡弟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捐踢,所以导航功能暂不能使用孙。   进入车内砷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甘晌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿九巨,握感也很不错虹,由左至右打满需要2.5圈级镶,比大多数车型略小固黎。此外淬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片功劫,操作便利性良好划卞,而且兼顾了驾驶乐趣捻岭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喂,但却一点不掉价寞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埠耽狈,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜蕊,多少有一些竞速的味道饰琅,再加上白色的指针以及简洁磷、明快的字体膳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望售屁卿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫩埠晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猜榔、平均时速谴、续航里程之外本,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP和盗款。i-stop是马自达研发的自动启停技术度凯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火才。   除了i-stop谭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箔舱。之前在新能源车型上比较常见寺爸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倒炼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪,它是以电容取代传统的电池或电瓶岗勤搐,从而为车内的用电设备供电家脑,而非用于推动车辆前进淡擞炮。   空调面板的样式不错爽杉,旋钮和显示屏都显得比较有质感凌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤笆玻好叛铜歇。前后排座椅均采用了真皮包裹让,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次视。   虽然阿特兹有着不错的轴距伍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翔叼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间哗扑。令人满意的是后排的腿部空间谓,坐正以后不影响翘二郎腿警。   阿特兹的行李箱空间值得肯定覆片,不仅地板平整还浑,而且行李箱有着不错的纵深痹,轻松放下高尔夫球包匹团危。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篓獭蟹,以及更换轮胎所需的各种工具什杆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷事惜、双可变气门正时荚橇、凹顶活塞+米勒循环硷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术居秆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酶汗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱统拟,并带有换挡拨片享,只可惜这款变速箱不带有S挡监,对于主打运动的车型来说个遗憾校坝侯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揉察歇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侠钎附,日常驾驶过程中戏,为节省燃油涵笆,变速箱会积极升挡倪,转速经常保持在1500rpm以下绅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应维枚,因为这台变速箱的反应速度很快钾,能够很好领会驾驶者意图逢筒弊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漠峰纪。   阿特兹拥有良好的操控性撑,这首先要归功于发动机线性的动力输出捎颧砷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显鳖腿,而中后段又能够拥有很好的动力表现戏素叉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼环甫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝,尽管反馈的路感一般忻马鲤,但指向足够精准抬伍拳,能够给人很强的信心荒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诉钡青,它的前后悬架初段偏软提,能够很好地吸收路面的颠簸显未季,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾马拓。可喜的是悬架的后段韧性十足锭来,不会让人感觉力不从心淮惶。最重要的是敦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妇谅薯,车头指向灵活创须坝,车尾循迹性出色拖锹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吐乌。   总结怜: 对于马自达这款即将发布的新车侣迟,我只能用赞不绝口来形容委,外观和驾驶感受都可以称为上等莽陪奢。如果非要给这个车挑点毛病的话拧梗,就是在高手如林的中型车市场里额,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涧武摩。所以如果你是“外貌协会”的成员枷痪,或者追求极致的驾驶感的话挞,那么你可以期待一下这款新车郸。 责任编辑沫脖:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂比卑,直译过来是十字弓纹倡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩练。实际上被挝勺,这个模样怪异的小车菱隙涩,的确是火力十足璃奉颂,足到无论是在街道上还是赛道上仿怖呛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篙戌。   先来说说KTM这个公司保诲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怪堆,以生产越野车和跑车而闻名缴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棱,也许是工程师们精力太旺盛洼阀,亦或是身在奥地利这个地方辱啸蒲,总会有些天马行空的想法态,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抬,去生产一些别的什么机动设备脾。这几年汰撵湃,除了X-BOW奇现科,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奉,而且都有一个共同点——惊人且极端肋冲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣、puristic(纯粹)伐媒、radical(激进)碾糠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解度躬。另外还要多说一句权苇池,这家公司的口号是ready to race亨,时时刻刻都在准备一场竞技灵。   KTM的CEO曾经承认检犀崇,他们希望使用21世纪的技术绞净,发扬柯林·查普曼的理念秽康竭,打造一台新世纪的超级跑车豁堆。柯林·查普曼是谁伪晨?他是路特斯汽车的创始人慨母侍,他说过最著名的一句话是并:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凉,作为汽车工程师酚,他把全部精力都放在对性能慑、操控和轻量化的极致追求上段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肩煎,但跟进尝试者寥寥蒲狈姑。看看路特斯汽车凄凉的经历捌噬酞,这其中的原因并不难理解冲把。我们很欣慰地看到韭辩闻,在新世纪椭,KTM继承了这种理念相弘测,并且做得更加激进坚。   其实X-BOW的理念很简单寐伞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车差侠癸。碳纤维单壳体车身坊社缅、全车碳纤维组件湃、水平推杆减振器售吩,这些都是方程式赛车的标准配置玩恨。由于使用轻量化材料拦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驶噶鞋。在高速行驶中瀑,车辆的气动布局提供下压力龄身息,以此来提高抓地力和稳定性恃衰,这也是方程式赛车的特点逗腾雾。和赛车唯一的区别探觅帆,就是它有全套符合法规要求的灯光娇筐蜗,以及一张副驾驶座椅仁妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梁房巾,经过强化和升级后剧氯倡,动力达到300马力炕赔芥,和F3方程式赛车相当稳煌群,六速手动变速箱也是简单而纯粹弥柑骂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呢牢通,我们不妨来看看推重比碘辈。X-BOWR大概是2.6千克/马力斧帅妮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄嗜尽,也就是说发动机需要负担的重量更少细,动力表现自然更强炼刊烦。   在踏入X-BOW车内的一刻笛搔,恭喜你蓝摆,在旁人眼里刑,你已经像是一个职业车手了染掇咀。首先一只脚跨进驾驶舱锤稿,站稳后调整重心惯背,再把另一只脚迈进来繁瘦,双手找到合适的支撑点甸,将身体重量转移到双臂母,身子瞬时下沉迫阜,把自己放在座椅里陋。来自RECARO的座椅是固定的歧,完全不能调整落奈蚕,靠背角度略微向后倾斜楞懂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺清,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置即。要完成这一系列动作挪枢,如果你是个长腿欧巴辅叼,可能会轻松点级敲瓶。同样和方程式赛车一样碑艇是,X-BOW采用快拆方向盘身膊挝,在一定程度上提高了进出车的方便性剂挟,不过我觉得这个功能最主要的目的妓,还是为了让它更接近赛车磊睹鼻。绑上四点式安全带癸曝,身体没有一丝活动空间肯浅,因为在碰撞的时候雹僻,你不能指望安全气囊救你一命化刨,唯一的方法枚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上视。   驾驶它奖辨没,你不需要有汽联颁发的运动执照痊嫁握,甚至不需要经过特别的训练完。只要你有合法的驾照豌,会熟练驾驶手动挡汽车顽丹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽。连离合器都很好掌控渤,甚至比驾驶EVO每僚、STI这种高性能运动房车还容易冬胺抵。你唯独需要的核琶,是练就一副有力的双臂楼典嘲,因为它完全没有转向助力瞳遂,停在原地俩,方向几乎是打不动的午施。   由于场地的原因瘸,试驾过程不是很尽兴悉攀,并不能体验到X-BOW的全部性能翔。在狭小的环境中畴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炮盘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程汕逛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力默。因为使用水平推杆减振器啼起碌,X-BOW的底盘可以尽可能的低喀,在转弯中几乎不会产生侧倾刚。多连杆悬架结构稳定净,可以减少轮胎不必要的运动和变化新颠,保证最佳的触地面积姑锯悸,用尽每一分抓地力瑰蔚佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度案,这一切所产生的副作用蔑,是你的身体要承受更高的横向重力侣。   在视线上毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似末裴翁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掇套赴,以及转向时轮胎的变化沽己拉。利用这个优势拘虚蔽,你可以把车开得更加精准努输,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踞摹巩,这是任何房车都无法比拟的颗订。不出个把小时姥啡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磕,高速掠过障碍物而毫发无损舷翟称,那种险象环生的场面藕,我相信其它车做不到颧,这种乐趣和成就感日竟,只有X-BOW能给你旗佃辛。   看到这儿露,你可能觉得这台车并不难驯服逻,一切都很容易梅。没错诲稠,X-BOW没有设置很高的上手门槛弥较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单风附吵,但是它还有进阶的玩法济汰,这就需要很高的技术和技巧了峨。首先浩警涝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳,为了它的寿命榷擅,好好训练跟趾动作吧零。漂移辱?也没问题案赐,在转弯时只要加大油门确虱,车尾很容易就会滑动起来翰糠次。之后能不能画出一道完美的弧线蟹擅,就要看控制的技巧了惰。   除了以上这些伯,我还有一个建议喇。置办一套合适的行头塑慧宏,至少也得有一个头盔和一副手套媒酿,这会使你看上去更像是职业车手尚。当然酗四吠,作为一台可以合法上路的跑车考,KTM也试着考虑过车主的感受胎黑,推出了一款GT车型魄蕾袭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩炯瞄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廊次沥。无论哪种装扮魏糠伐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惕败,在气势上就足以压倒一切歧轻干,而在性能上净,它也是所向披靡戚丛,精准徽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谱垛叹。虽然它可以以合法的身份上街失墓床,然而对一台Ready to race的准赛车典,街道并不是唯一且最佳的选择泡却托,它最终的目的地饰偷,是要奔向一条真正的赛道思胜纤,在那里解开封颖秃唷,去赢得一场真正的胜利涛。   说到价钱竿眷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车械稿,一点都不值草深略。那么陶伎,如果说花135万隋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刃涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞠瓶梗,最大化的驾驶乐趣纺糕,并且还可以在公路上行驶查釜胖,这样是否物有所值橙藏界?答案其实显而易见酵说梢,值肌琶筒,或者不值春氏,取决于你是否真正热爱驾驶滦,热爱赛车运动峨下跑。 责任编辑仆摆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉废绦,早已见怪不怪楷担。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过婪备竞,广汽丰田出品的YARiS L致炫烘讥幌,就是一款加长版的小型两厢车埔靠革,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志导何吹。 知识普及亮挂:为何不叫“ 雅力士”了宠?   相信很多人都会有这样的疑问钢皆痹,从车尾的英文上来看帝纠讽,YARiS的标识与上一代完全一致挡,但多出“L”字母芦寂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置面。全新YARiS通过变革性的设计伦诚舌、加大车内空间诗块、降低指导价芍,从而想抢夺A0级市场的份额空,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溺帘。不再使用“雅力士”的中文名称吼次,意在新车型有着脱胎换骨之风貌双。   外观峦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猾,如果拥有一副出色的外观设计嗡,那销量肯定低不了点。广汽丰田的全新YARiS L致炫喉建邵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤,能让更多的人接受煎。   =============分页符=============   原标题笛曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坏,所以在造型方面与海外车型有些差别魏纲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滦膳,“梯形大嘴”车头动感大气沥,配合超长的轴距恍翰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曹。   =============分页符=============   原标题担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岔蜕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬迁薄,相信你会有两种感觉亢蚕,第一釜狙叫:中控台设计非常大气碌拿,和丰田系列的SUV车型风格一致刊。第二岔匠艘:超大空间赫掳肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车剔侮。   =============分页符=============   原标题痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逗酪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娩硼霜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙,但是空间方面完全越级的感觉曹,完全不比一般的A级车差吮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畦舅滑。   =============分页符=============   原标题翟尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾频:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檬担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错可佬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿济朵技,中后段性能并不出色私。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高访耍翻,高速行驶油耗方面并不出色丁。   结 语   作为一款城市代步车型古,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多日妓,外形方面就能征服不少年轻消费者拜虹拦。此外谱娩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冻顶海。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粒莫,若果说美中不足的地方匿洗,那就是匹配的四速自动变速箱了洽。(韩威) 责任编辑盒联玻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湍耍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夸诧?告诉你猴鞘,这是真实存在的一辆直线加速赛车钱郊隋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媚导涡,基于2014道奇Dart车型太吠巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock趴乘疵。大概意思是“超级街车”吩坎。虽然只是称作“Pro”盼绞,但它的结构和普通街车已经截然不同搽肚吭,一点点相似也仅限于外观上褥。一个专门设计的底盘骗廖,扣上一个类似“街车”的壳子阂琶,除了好看以外那募,也是为了让车子的空气动力学特性更好摧敝。除此以外刮触措,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衫。   作为动力核心羞粕虫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纹派握。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡汾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同上蓄捶。据厂家介绍入熬厂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧,而极速则可以达到480公里/小时歪。   Mopar没有公布具体技术细节沛伺袒,但是在上个月丸李吠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亢怒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贺盟蒋,它跑完402米还需要9.9秒抱,而末端速度“仅有”235公里/小时残男。也就是如果两辆车进行一场比赛色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冬沫憋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尝豢犁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饥,当然也无法在普通街道上行驶琼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袜呛。 责任编辑扫:赵春晓" "  4月11日观茧己,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕊平,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版些疆幌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匹罗晨。   4月的京郊春风和煦窘,桃花盛开踏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沏挎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗡恋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诞。   然而稍微有点遗憾的是乡薄,由于相关环保政策途驶仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基普撅厂。   =============分页符=============   外观内饰娃辅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽台赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo农掸唯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羌摹酪,因为配置的原因酷么,柴油版在一些细节饶,如前格栅帛锑、雾灯等处精简了镀铬装饰脐形财。   另外饲哀奸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痰掳,规格为265/60 R18吓撵,采用双五辐样式腊超,与高配车型的20寸轮毂有所区分钒句。   外观上誊腺,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃、野性梅彤窝、豪放馈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彼凶世,如果不是看到车尾的标识贡急,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枚笑无。轮胎的使用与其它车型也是一样的白权。   =============分页符=============   内饰方面侵汝迹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓦旧卿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郡趟耗,但是做工方面表现的比较细腻畔凸。各个部位间的接缝十分均匀韶,内饰表面的反光也抑制得不错驳熊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭擎沉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭。这台发动机由意大利VM公司制造汗奈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇,国际知名度较高德全溅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下克纶搁,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎杉罐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彼图势,采用电子挡杆设计睬逝,事实上力呛,在菲—克集团下的很多高档产品上履了,都采用了这样的档杆设计侨。   大切诺基是个分量十足的大家伙侗,体重高达2.4吨寝花稿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时松酷,都让人觉得动力输出稍弱斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歪逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓潮吩,这使得在实际驾驶过程中措甩躲,柴油版大切提速很快能,驾驶感受十分轻盈全耻趟。   另外捍履,发动机的噪声抑制也做得不错澜碱虱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桶倍,但却绝非印象当中如缔虱,柴油发动机那种高振动卢、高噪声培换,车内如“夜店”般的情况土涕。   在打开ECO模式的情况下祈诵,发动机的转速在1500rpm左右的时候辱,变速箱就会做出反应丘灵睛,升挡很积极褪虾檬。当车辆行驶到70km/h的时候僳棵,变速箱便会将挡位升至最高挡缝,我们在城市中使用贤,第8挡也是可以使用的唐疏鳞,并非摆设桔蒜缸。如果关闭ECO模式户为,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娥粉鼻,动力输出得到了一定的释放椭,当然颊痞,噪音也会随之有所提升甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈攫,发动机对踏板所发出的信号反应很快犯,但初段调校的有些过于灵敏了遂烩,尤其是起步时弧,轻踩油门入胳,车身就会有向前窜动的感觉菲,想要平稳的起步还是有些难度嚷潦,如果初段能调的沉一点讹,感觉会更好师菇,驾驶者对动力的输出也更好掌控哎平壕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阿让链,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凌邻熟,由于取消了空气悬架涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的年墨焦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脊潦疮,分别为自动彪废脆、沙地剃、雪地然、泥地和岩石称贿,这些模式都是通过旋钮进行操作的版掀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擞妓侥。   此次试驾坛藏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妈鹃,其中的体验环节有沙地动蓖、U型坑和炮弹坑三个环节递桨烹。在进入沙地之前退壁卢,首先将车辆选择到沙地模式猜,此时车身稳定系统自动关闭钮嘛省。由于没有空气悬架寇寐虐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄。   模式选择完毕之后门鞍拎,开始正式进入越野产地齿庞巢,在松软的沙地中娜刮,要保证车辆的行驶速度财拱。在沙地中行走涕,轮胎出现轻微打滑是很正常的妮廊稿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奈,造成更大的麻烦呕趣。   在U型坑的环节写,选择到岩石模式之后兜夹,分动箱启动扭矩放大挡瓶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍复,传递到车轮上的动力会更加强劲芍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媚。   炮弹坑对于车子本身来说汉莽福,算是更具有难度的项目了醛萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馁瓶鲍。对于大切来说劣肃撑,通过这样的测试还是比较轻松的老。在模式选择上盯魂红,我们依旧可以选择岩石模式唐毖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巨琳汞,保证有附着力一侧车轮的动力输出涉,从而实现脱困聪韭澈。   总体而言据,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恼双鼓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺讲难。在整个越野体验环节鹅,对于动力的感受也是比较明显的抛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盗革插,主要还要归功于这台柴油发动机锹彤境,低转速扭矩输出足够大撕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口窟。 责任编辑魂喜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赤腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唾貉瞳,以求为各位网友购车作为参考敬,本文我们继续进行妊岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吐,作为合资品牌的A0级三厢轿车馅,经济实用以及稳定这三点立市之本兴,谁展现得更好酥,以下将逐一展开收刻。 外观解读布健钠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擅,这次“重生”抛开了以往的产品定位释毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踩遂,接过老款颐达的市场后怕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势限。   刚刚完成了小改款的阳光琼,2014款车型延续了前款的整体轮廓恕淑,细节之处作出的调整舶氖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扯炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擅宠,另外增加了反光镜转向灯勉憨棱、倒车雷达等外部配置烁垂灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乡媚,但两车在细分定位上有所区分吞叼,新赛欧更经济杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定老嘘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玫,两厢造型更具时尚特质梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孺型,前脸处的线条切削更是全车最多之处涡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅领,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芥灿僚,三厢车型尾部中规中矩攫,采用常规一体灯罩的尾灯蝎鬼示,正是这一产品区分的剪影哭。 看完两车的造型甲沟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匠媚。详见下表垒适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焕,您更看好谁掂?欢迎参与一下投票蹭。   =============分页符=============   原标题体蘑床:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裙括:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠休,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓮,各区域之间的串联均平滑带过厂,整体风格更注重功能性鸿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芒豌盎,并尽可能带来更多储物空间晾怜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相瓣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宫孝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恰该逃。   另外翱敛,随着车载多媒体系统的发展祈汉厘,触摸屏更多的被普及怠坚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乒慨凳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泄扳倘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妹焙。 配置对比哥精氨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洞鸥款,仅供各位网友参考昆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比态届汐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度来:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仇辉时:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患东,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风经凛吝,而车身与轴距袜危氯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碑纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辉。   动力系统对比泊烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喷戳,阳光仅提供一款1.5L发动机碗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诗构搔,同为四缸自然吸气版本蚊,排量的不同即动力上的差距霓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凌手,具备重量上更轻的优势卞。   两车的自动挡车型墨戎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谓建,其平顺梳童吩、重量轻及省油的特性聊箍膜,同级别车型中具备一定的优势叮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庞,在挡位上优势明显疚涵,但其换档顿挫在车主之间常被提及姜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间级,外观上二者均具备典型的家族特质攻帮孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面范。内饰布置阳光以实用为主仟签,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹊鸽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜麓甸。综合本文所述卑,两款车型您更倾向于谁坦抨唬?欢迎参与以下投票慨汾浪。 责任编辑脓店径:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劳瘫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湿识,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了项范蒙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南炒惮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比集冀吗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旁骆琉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椒酒捶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疚界,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辩嘉。也说明K3S试图走运动化的路线蹬突绘。   起亚全新K3S的长稻、宽推享、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醒,而轴距更是达到了2700mm的水平糙凯,在同级别中也属于比较突出的成绩寞圈,对空间方面肯定有着很大的帮助售。   两厢车的整体造型非常的简洁干练底讳,车身线条也非常的流畅星告募,有着极强的运动感扣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绞枚畔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别情,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用改婆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劳汗柑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的画。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅试,加之降低的车身让骐达更加动感耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性视巢乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戮譬诲。形状突兀但线条流畅的尾灯火琶,红灯部分占据了大部分寂,白光部分呈现斗勾状匿徘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汹筷猴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慷闯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置退。能够有效帮助你快捷倒车说呕娃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠亩,因为外观好看主观影像比较大滴绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拇暴,基本沿用了现款K3的设计成咆,提供全黑色携次滥、黑米色纬、黑棕色三种不同的内饰配色程。做工和用料相对也比较不错脑浆。内饰除了硬质塑料及软性材质外馈懈蓬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次峰茶风。   骐达的内饰设计线条非常流畅镀渭坊,整体质感较旧款车型有所提升幸。内饰颜色采用黑色作为主色调艾五梢,搭配银色饰板奥火搂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疗,满足不同消费者的需求吐堕静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备察胜关,多功能真皮方向盘以及定速巡航砰甲跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家克祭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盾彭、胎压监测等配置帅稼荒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啪嫩,其中ESP东泥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庭宦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题办存蹄。 =============分页符=============   原标题骗滩蚂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700房吾改,整体乘坐空间相差得不太明显痛母。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缕秋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拌,座椅表现方面K3S内部填充比较实眷垒想,对腰部支撑方面会比较到位浆衫梢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喉,其座椅表现比较软罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擒山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉仑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尽。在乘坐空间是差不多的膛使,K3S座椅设置得相对硬朗甘,而骐达设置得相对舒适歪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掇坝净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭换,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T克旱臣,很好的满足不同需求的消费者僚成。起亚K3S相比起来就显得配置较少椽袍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仍十,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揽耐偏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澄艇,详细还需看我们评测所出厘驼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椭墓论,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喘甜。   点评伟掏:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊嗡庆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毯,如果在这两款车选择其一的话惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动法。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俱粕免。 责任编辑识:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挤,甚至有人无法确切的喊出它的名字骇。其实这款车和我们并不陌生巨撩微,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淖瀑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侮。所以出镜率不高的标致4008副伐,确实具有太多不为人所知的身世澈促,这使得我们有必要去了解一下这款车扮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琳宪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体么,呈现出风尚纱绊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喀建。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挤陇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰将森楔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒙舰琴、科技的感觉颂茬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尉赫,轴距为2670mm窜骋钮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楼抡拦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胆,所以在车身尺寸上它们相差不多纬窗钵。   从车身侧面来看嫌萌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赖废,整个车身也因此更加大气而富有力量感庙敝沽。后排提供了私密玻璃宏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肛哩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘乘捞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缺猛逝。另外界卜皆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绊翰,尽管造型简单矾茎,但通过与腰线的巧妙衔接饥,使整个车身设计连为一体疥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂估,配合普利司通的225/55 R18轮胎苇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拿膝,都具有不错的表现肝底。我想应该会有不少车友会非澈袒埽看重这双“大脚”归。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夯拘脑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拴绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汤胁撼。不过标致4008在一些细节上却与之不同圣讲,譬如采用了大面积钢琴烤漆景滇,辅以细节上的优化苦府。   中控面板做工不错八凤,按键旋钮设计很精致蜕寄谁,且手感都较为出色陶撑惮。娱乐扩展功能也比较齐全伞甜,AUX剩崇、USB以及12V电源都有装备莫绿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀,下面还有黑色钢琴漆点缀董探摊,凸显出了较强的质感丰俏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翱,若塑料饰板能换成金属材质的话母,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表败,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勉。在转速表与车速表之间且韦,我们看到了一块显示屏搭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傲勉。 在乘坐以及车内空间方面途界附,标致4008秉承了家族在这方面的优势霞皋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竿。   后排座椅靠背很直记聊敞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褥工鞘,坐姿却让人觉得并不舒适狼辞季。   标致4008的行李厢内部很平整挨,而且后排座椅可以4/6比例放倒惊。这样它的储物能力将会得到提升桓,对于搬运一些体积较大的物品开棚局,可放倒的后排座椅显得实用富脾连。   =============分页符=============   在动力系统方面榷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼方,最大功率仅为150马力凹,扭矩峰值198牛米你熟轻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韧妹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锑茨妥。 全系搭配加了CVT无级变速箱骂翻,具备手动换挡能力沫恳堤。在实际道路行驶中伤,CVT变速箱表现的非常平稳点横。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纫咸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音深酗埃,却没有丝毫提速的感觉憋。不过省,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厩,在平稳驾驶时超车变线很轻松杰钡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统传姑响,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力判渡,前轮最多可分配85%的动力剔全,后轮则可达到55%管侮缺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汝库,可以应付雨雪朝课嫉、沙石和泥泞等路况顿,也可以轻松面对普通的越野路段库氓崔。   标致4008并不属于难开的车型负帘逻,尽管车身较大仕甭,但是方向盘非常轻盈锤蓟送,即便是女性驾驶也会非常从容沸阮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线全诽继。   结语翻:从市场战略上来看茶芳酶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型献,4008不仅丰富了进口标致的产品线虏,也为消费者提供了更多的选择胶旗块。而从产品本身来看巳袖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磺,能很好的迎合中国消费者的审美岁。在驾驶方面黎忙惫,标致4008表现出非常舒适和安逸铃,非常贴切城市SUV的特性透。 责任编辑浇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肚,自2011年上市以来凭借着动感的外观黑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价手儡,受到了许多二三线城市消费者的青睐兜。不到3年的时间庞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610然,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铆期漆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈俊,将在4月的北京车展上市旧靶,预计售价区间为6万-9万元清,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者描妻钦。下面就跟随我的镜头绞法,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车心。   相关信息胺喉驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌融,2011年正式推出了首款车型宝骏630巫兄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袜补,结合上汽和通用的生产技术勒似,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计检胜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潍袜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泰身孟,与进气格栅慕、发动机舱盖形成盾形区域赐,造就了独特的宝骏品牌DNA败违。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涂侣。从前脸上看方惺,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞬禾心。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悼雹看。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滤媳渤,颇显动感钉。   在车身尺寸方面辈解,宝骏610的长为4401mm藉逝、宽为1736mm磊侈肝、高为1462mm党烽。由于与宝骏630车型同平台生产廓叔芥,因此在轴距方面并没有变化握结,依然是2640mm承,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呢泥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兰,尾部扰流板察、包覆式的后风挡玻璃狸克兢、硬朗行李舱的线条泛,颇具运动风囤。与此同时煌翟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狈光锈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帆滑黄。   =============分页符=============   内饰方面拳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疗操甩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配草概,方向盘搭配银色装饰条惰胃,整体风格偏运动倍环开,带来不少新鲜感愤。此外凑,新车仪表盘也进行了全新搭配替,采用双表盘设计航赴伐,更符合当前年轻人取向胁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄酷,提升档次的同时也带来的一份运动基因唾欧稻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秀勃苯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘎汝,LED组合仪表提升了整车的质感男拜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验委蔫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奋瘸频。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域低拟邻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹境嫂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祟老娟。   宝骏610是一款两厢掀背车型轮肩坤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牌凰酥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喉,也可以按6/4放倒座椅标赋,放倒后容积可达到1300L默狠。   =============分页符=============   在动力方面逃陇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玫桑,最大功率可达82kW侈绕,最大扭矩为146.5Nm垛石镀,这款发动机也同样在630车型上使用尝疾凭。为了发挥出更好的动力性能题吨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器素廷,此外还配有5速手动变速器可以选择病冠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品品,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匙品。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徒揭稿、君越田聪吠、君威等车型上旗埠荒。   在整个实际驾驶过程中咳控含,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳史。在1500-2000低转速时缓卞,所爆发出的动力输出还算尚可洁箱躬,油门响应比较直接凡。但是随着转速的提升面推,档位的提高厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实。这种动力表现不温不火的,但是足以应付城市道路使用蓟杆嫁。   相比于第一代自动变速器疼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升槐叔沥。只需稍微深踩一下叙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乓哦桶,只不过由于排量的缘故列,推背感并不是很强烈慨画,且高转下的再加速能力也有些力不从心娩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适握,这也完全符合它的家用定位单卞勒。在经过颠簸路段以及减速带珐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纽栖,让驾乘更加舒适枯私。此外僵蛋,在过弯时底盘也显得较为扎实零闻。   结语汰坍趁:宝骏610的家用车定位很准确波匠汞,配置很务实睛竿,储物空间多峰,不过在用料和做工上还有待加强东呛集。不过动力系统方面确实不太给力舌,最多可以说是开起来比较舒适顷布煎,这也比较符合它的定位淡话霜。作为一个新品牌疤,宝骏还有很长的路要走催话饲,虽然已经走过4年多剖赐武,推出了两款车型蹋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尝管锹,在自主家用车市场上打出一片天地来呐零墨,我们将拭目以待谅。 责任编辑弧粪涕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硕,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫉炮。这款车在现款Jetta的基础上疆,针对外内设计细节进行了小幅修调鹃寸剖,属于一次精修边幅的小改款感。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撮效。 全文总结痰忱膳:   对于这么一款外形细节有新意盖穿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陇抬沫,我们只希望它能尽快来到国内们胸谐,因为目前国内的速腾车型灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势短艰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纳。 责任编辑处邓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胁衬厘,深入布局寡伞并。其中包括类似上海大众新桑塔纳放藐票、一汽大众新捷达吴、斯柯达昕锐棚画泡、以及再早之前的本田锋范点深、日产阳光等等桔败睫。可以说悸函笛,在这一细分级别禄,乱战才刚刚开始星乒疽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暴挠害。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痘瘦歉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛坡小。反而厚重了不少纹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刊权饥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱何嚼懊。就前脸部分来说瞥娃,整体样子是非常简洁的寸悸临,又有几分动感层滤,和标致其它车型相比是有些差别的盲。   侧面造型规规矩矩恢话,同样没有向前俯冲一样的姿势出现街,你会发现航禾好,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉串,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感绍。其中堪堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盎缺较。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烫,没有那么规规矩矩兴棺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓶痕匪,这也是一项非常讨巧的设计檀。设计感油然而生童歧,除此之外狈势蚂,车尾并没有多余的装饰物接惫涧,简洁实用依旧是主要风格炔睫惹。   本文导航" "斯柯达明锐翠离睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表讼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妥陷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朔贡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酱,可能除了家族化的设计以外坛拒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了型玲潜。 虽然它采用了大众的MQB平台但,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慕侥敛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹊宦腑,全新的家族化设计让它年轻了很多狠柬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吭笛疚,但是相比现款霜,它的前脸更显稚嫩拨缔脊,也可能因为现款有些老气横秋吧词。 车身尺寸方面谰陌票,它相比较现款有了一定的进步裳,内部空间方面自然也有了一定的进步端糠暑,在后面空间介绍上我会在进行阐述芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拇,这也集中在细节设计方面惹李并,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱红惮,还有合理的镀铬装饰虽瘟,这也是新明锐年轻的一种标志垂涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揩惦台。" "  2014年4月16日颓赔揭,全新英菲尼迪Q50正式上市偶逼,售价区间为32.58-54.98万元将。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傲,2.0T车型三季度到货函攘厕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒋礁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偶回。三车官方指导价格基本在42万元上下翔迫,具有一定代表性渴圃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坛架:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者礁酮猩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匆邢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桂,车头造型极富攻击性戒匿,侧身线条动感优美景拳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屉品宠。当然态,它的进化不只是看起来那么简单酷末,内功的修炼更让对手望尘莫及览畴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翰逗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藉旱,而且大有愈演愈烈之风拳坝梆,尾部设计很像自家的新5系笨拧艘,家族化设计不可避免令伐疲。即便是标准轴距版本兰,新3系的轴距还是达到了2810mm集,比上一代有小幅增长檬黄逞,再加上悬挂对舒适性的妥协辫峨,曾经犀利的3系已成过去体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疮镶粕,那非雷克萨斯IS莫属了谦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陕插枪,车头动感夸张烁透勾,车尾简洁利落兄标,虽然有历史车系的影子乳沉疲,但这绝对是对精髓的传承和延续吞。   本文导航" "  又到周末了欣哭,在大学破旧的宿舍里妹我复,百无聊赖的仰躺在下铺上幻瞥示,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魂,心中泛起阵阵遐想祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察膝,充满战斗气息的车身殿某,都让我无法安然自卧番,打起精神室,跑到隔壁楼的图书馆看蛊顽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卸鲸甘。没错屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心救狡想。但是忍邦,今天要说的主角并非“兰博儿”钨搪拼,而是广汽本田第三代飞度鞘戚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车配。   ?什么是边锋主义石?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓮睦,线条过渡果断床,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距渤搔,包括讴歌品牌也大致如此簧等括。第三代飞度相比上面的两代函邻赖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凡垫。车头部分比上一代更加动感活概奥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱松爆。给我总的感觉是臣,车头的成功是线条运用的成功软哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坝坍,从车头到车尾一气呵成骨丰,整体感和流线感非常强弗。从某种角度讲躺酗疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙媚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛室乱桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缉闯,但相比其它竞争对手极瞧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咯帆。   车尾的感觉并没有车头那么好瓣昆慧,对于我来说秆墙夹,车尾的设计并不满意蔫度巧。过度使用的镀铬饰条目、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府廊官,在纽约车展即将开幕之际廷,路虎发布全新发现Vision概念车貌,配备多种新功能吵变,智能玻璃实现透明引擎盖褂曝,座椅灵活变换可实现共四种模式构,包括远程腋龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乓氓,第一款路虎发现诞生于25年前赌,全新发现系列定位于“休闲”牢,总计拥有四款新车掇惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涡,多功能配置窍诉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龄勉,其中包括远距离疑翁希控旧涸噬,智能玻璃等漂搅夹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿毙,“新车现代化的老,切题的犊,并引人入胜的设计懒,是发现车型发生的重要转变珊。”" "  [汽车之家设计] 2013年等,我去过一次柳州筋尖拨,那次昂浚烂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纹韶懊,当时面,宝骏只有宝骏630一款量产车型培,时隔一年强前商,这家公司有了新动作矾狙辽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响恳。官方表示搏郊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窗。   事实上楼骇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坤祷及,那时护脊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夏视,为了配合厂商对车型做好保密工作捎宠,当时我们也并没有拍摄相关的图片埠誊车。掐指一算虎,当时坡溜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睬嚎排,在聊到这个话题时福,项目负责人也表示亭,整个团队在这期间做了很多的工作睹谜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圣,即便有着此前宝骏630的经验凛仙,但对于一款新产品而言棘,整个团队仍旧不敢怠慢雀管煽。   为什么要推出一款两厢车炭癸?   新品牌诞生初期乒垃山,单一的产品有助于更好的把控产品质量李棵泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀扣,从而将其转化为品牌价值罚蒂监,在品牌得到一定认可的前提下握,适当拓宽产品线叭得,无论是对品牌揪俯,还是对市场而言都有着积极的一面芜弗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓢陵孩,较为官方的说法是“以市场为导向”绣荣,不过在我看来甘幸,这仅是一方面衬棉款,在有了以上需求的前提下速,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡览攫砂,于是才有了这个方案纲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钎等,车辆的动力系统础枚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整囊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黔握娜,无疑是一个两全的方案桃颊搬。   两厢车在定位上有什么不同吗托扭食?   简单来说内雹小,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呛救芜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本范魏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸡灰。相比之下捂头忱,因车身结构缘故令,车侧和车尾的造型变化较大陷块。 造型设计没有太多想法   在我个人看来混毁慨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隘,印象中涎伎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喝,有些时候舞棋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腾。当然毛侵,每个厂商都有自己的想法盼,这种实用主义并不是坏事赣栖,毕竟陕桶,车是用来开的滴,把主要精力投放产品稳定性方面敬,对打造一个大众品牌或许更为重要时。   在造型设计方面堕袭,除了已经固定下来的设计元素外谴份,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绢。对于镀铬饰条的理解见仁见智纽期萎,然而蛙趣虫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捍县簿,正是在这种需求的推动下枢回染,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阜。   察觉到这一现象后旱卷啊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思但埔广,显然碉赋竿,一味的添加装饰条并不合适桥隆杜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求计赴。一般情况下忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耿搜戈,除此之外柔畦肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫉佳坊,在设计师看来锋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冀俺楞,我还不曾有过近身接触痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懒聚陆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棺柿熬。或许这么长的一串文字来的有些陌生立任凌,简单讲柔壤,它就是在航空航天器上使用的转向技术湃颧。我们将就驾驶者最关心的方面递狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装际,人机交互系统的先进等等爱弥伟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力事笑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主图祟,不难想象Q50的出色喊理。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳览屯禄,同样税甘,作为宝马1系的车主蘑行,对于操控的追求反衬出Q50的优异横府僳。而剥离开车身的种种射,他们共同的认同就在于这三个字母篇:DAS   【什么是DAS蹄毙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腻粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狡娘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史封沸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胚。   【DAS工作原理是什么闺憋屋?】   车辆转向时吻拇晒,不再依靠传统的机械连接响蕾唉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媳垒,根据行驶路况和方向盘转动力度斗,速度进行综合计算告毛乓,从而指挥转向电机机构实现转向搞墓。   三个ECU属于并联关系汐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿、方向盘牡儡、右前轮)耽伯瑟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝荤洁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扭篱乔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀恍徽,恢复至传统的机械传动转向模式看放阑,确保万无一失卸。但在正常情况下浇仙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胖接。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓮。   【DAS汽车的优势罚?】   操控性膘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞编佬财,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准突认档,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仿掣,享受更多驾驶乐趣畔瓦地。   【为什么线控转向比传统转向快惹促绒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入到切密。整个系统中没有橡胶衬套刃炕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兽,因此首先从内部减少“延迟”涕。   【DAS对过弯的影响猩怒?】   转向相应得到改善僚塘。传统转向系统柑讳,在接近弯道时菲圣驼,驾驶者需要提前做出转向动作辅盖,否则汽车无法实现平稳转向墟泡。而采用了线控主动转向DAS系统氯澜岸,通过消除内部的转向延迟杠诵桨,减少了预先动作的必要羌,实现更灵活的转向高吻莫。而驾驶的感受将更加直接霸溉茫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垃拆扇,毫无延迟眉烘踌。   【转向系统也能够减少疲劳交?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感割歇何,因此从另一个角度提升了安全盘郊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤肌)羞氛,12款参与测试的车型中兽捕乳,在定速140km/h的巡航测试中腊,平均修正次数磺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脑淬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霜读?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季媾悍啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表容嚼:网上车市(www.cheshi.com)   当然誓覆坝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目十邢谱,而对于传统车型男,这一选项代表着发动机椽吻渺、油门踏板帮、悬挂阻尼跺夯、刹车响应等等方面的细微调整哺,而由于配备了DAS韧,英菲尼迪在模式选择上秋,更进一步的调整了一系列的功能风,如还奖:主动声音控制系统寒炊、线控主动转向DAS咕恭、主动车道控制和主动循夹磕幔控制系统ATC等等的设定嫌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓝?】   通过上面的简单问答藤含底,我想我们已经熟知了DAS系统蹦,在响应更快请,相比机械系统更便于维护番,节约成本浩,减轻重量等多个方面都硕果累累酸。而任何事物都是双刃剑透堤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣恫讣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黄踏宫,他的解释既简单镐,又复杂藉块梅,背后掩藏着十年之久的不断试验灌捻,推理靡筏碑,再试验的科研过程枚腐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冈。而这些内容无法用数据体现互行,还是按下点火开关吧垢菊。   本文导航" "   《极速60秒》攻、《死亡飞车》橡乡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》担,让车迷们大呼过瘾兜筒顾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桐半。另一方面顿睹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壕聪,但开在路上肯定是最牛X摆该,最有回头率的缅却撇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歪、“真NB”这样的感叹甘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型体岔芍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赏肥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诺缉甫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辈烷等。    作为最具代表性的美系车型纫茂配,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寞,五代车型熠熠生辉建。第六代车型也已经于去年年底正式亮相级盛伟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斥炉辨,主要原因是新一代车型不够“MAN”壬,缺少了野马的一贯的风格筐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煌拓啥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腔旁抖。 什么是肌肉车肪涸惰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晌庞薯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绿伙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机白锯丛、具有强劲马力书舵枚、外形富有肌肉感的美式跑车创。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻蠢,例如雪佛兰科迈罗亭、道奇蝰蛇愁、道奇战马咀是,还有就是本篇文章的主角福特野马吃躬。不过这些都是字面上的解释茅兄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悍凹。什么是肌肉车觅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卯灿,科尼赛克Agera卸哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凰劝汉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镰扁。但实际上并非如此枚付,凭借自身出众的一面储瞄,福特野马在众多超跑中脱颖而出睛伸,成为闪亮的主角羞牧能。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孙仍淬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上群,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扔斡呢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓶芬,野马还是地道的童星出道!是的盒,早在1964年刚刚诞生之际伤表靶,它就被搬上电影银幕噬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》享苫,也许大家有些陌生法落,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勤彤豌。在过去50年里倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稠亢闯。    无论是哪一年代的野马喷信勿,但凡出现在电影中距痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蟹缉钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺锰,野马都游刃有余匿钩味。在近期上映的《极品飞车》中年,野马更是作为整个剧情的主要线索斤嗓,陪伴主角经历了人生的起伏桃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恍步,五门版的三款车型——耀真彩恼境、耀享吗、耀动分别为52.8万岭、57.8万蜗居、62.8万雄随。另外还有只发售500台的限量版喜漏砷,价格66.6万元危袱弟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣施吴,只是在色彩搭配上带来更多选择矫,车型配置也更合理槐天。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涛,并且通过优化四驱系统担吠袒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溜线扰。揽胜极光一直被认为是外观控表,但作为路虎车型敖修仟,它也有着同级一流的越野性能怪七。这是款长着女神模样桨峰,也有着女汉子般坚韧的车悄炒。 外观扁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型修从,所以不仅长宽高没有变闻,造型设计也和现在基本一致暑怯。设计师只对一个细节进行了修改褂显堂,就是后视镜痉瘦。新款车型后视镜造型整体感强凉举掠,与车身有更好搭配效果嫌谢。除此之外吮嚼,极光传承自揽胜的城堡式车身期酶篡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留判丁。虽然极光已经上市有3年时间丹,但时尚感丝毫不减姜翅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疚痛,极光有自适应LED氙气大灯烂相尚、全景天窗等配置捕叔,兼顾时尚与实用性极。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩贯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰同,前后保险杠尺寸更大释。另外瞧嗣憋,2014款极光提供了11种车身颜色祥冕参,消费者有更多选择先孺哼。    另外快囊碗,外观细节上能看到的摄像头和雷达控煌,是为了实现自适应巡航欠、自动泊车潍陡、360度倒车影像等功能纠煌钾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能船竣,既可以设定与前车距离或行驶速度卧陕奶,当系统计算出正面碰撞无法避免谓鹤,会释放最大制动力降低冲击速度煎钝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卞捕宠,实用性得到提升吴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稠,并不是说女性不能开幂鲜,反正我问过数个女性朋友认裳前,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帽蚂蓉,完全不是自己的菜事扩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剖牢毙,所以我觉得这样描述更加准确撵暮:这是一款为男人及女汉子准备的车和绰。不是说它不好继,事实上野帝的特点非常鲜明衫,优点也特别多史夏垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕉,那么它的优点再多也是白搭规。好了辩,说的够清楚了诵,男性用户请继续看下去释城叹,女性用户请酌情选择冬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓬盾钒,也就是售价24.18万的最顶配版本辉监。配置非常丰富酵簇圭,但较高的售价容易让消费者望而却步嗽,毕竟男人也不是那么好忽悠的多辱鸿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邦稿酞。不过既然我们测试的是高配版本系,就来看看这款车虽褥,按照惯例酬规,还是从野帝的外型设计开始捌剃渐。   ● 外观霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼓惋乒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑封察冈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV急木瞪,野帝这种偏向硬派和复古的造型通冈坚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同曙道揉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了把还。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滩妨吮,这对于野帝来说无疑是个劣势参黑曝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狸讹,国内汽车消费更是以大为美秆裙,野帝国产后尽管已经有所加长槐谁,不过还是给人感觉不大叼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焊,带自动点亮功能的氙气大灯吓惩、大灯清洗功能篮事端、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辈扯。日间行车灯采用光带造型孝盯,并集成在前大灯组内袭尽,样式比较简单秆,辨识度还是比较高的慧艘。   尽管车身长度不算长品,但野帝的高度还是比较高的稠社绵,一方面是车身设计的就比较高大蛇吞,另一方面也是因为底盘较高耐耪挡,悬架行程比较长窃揣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矫菩。   后保险杠设计的比较厚实性触墟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巧蒋,也是为什么我们说它更适合男性车主固卑。倒车雷达是全系标配怕,不过倒车影像和自动泊车是选配古呵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脆瑞。   需要说明的是了坪,按照官方参数配置表火探,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跺寺韧,不过这台车并没有装配后挂式备胎车挝棠,4S店解释说是同样是野驱版逻娇,有的车有后挂式备胎色十,有的车没有郴勃鸽,如果不要后挂式备胎尖心卤,可以减6000元洛导花。   十辐立体式轮圈甸,样式符合野帝的整体风格亮滦曹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕郸,规格225/50 R17顺朗。这款轮胎算是一个折中方案扁,整体表现比较中庸瞄倒扔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颗驰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巫。" "  2006年始山何残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届,没一年陡,这个品牌都在刷新着销售纪录让驹掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆添。2014年诡耐紊,新的产品问世抄,这一次它不再效仿陡、跟随晶,而是独步青云摧话。   在过去的几年里甭,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕、豪华为主要核心粗伦,由于旗下车型均以大排量为主贡捷穗,并在操控性方面有所见地铣呕显,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手急豁派。作为一个初来乍到的年轻品牌怠搭,每一步的迈出都显得格外小心画浦,在保证动力性优势的前提下寇把藉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袍尽,原因很简单费佰册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞孔,也就是不同于别人的卖点魔。   在同级对手们相继更新产品的时候烤革,英菲尼迪一方显得格外冷静诫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磐,好在当它真正来临之时酣锋镀,并没有让大家失望涪孩篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼违复烹。   在介绍这款新产品前拳慕,我想我很有必要做个说明咸,Q50实为G系列的换代产品栏朝,在2013年度芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车魄荡、SUV采用了全新命名怂碘,即轿车使用Q字母莱捣,SUV使用QX字母核,后续数字分别代表车型惫瘸壳,这样做有利于车型之间的关联度纲。   2013年儡,我的同事在经历了12个小时的飞行后败即,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂诲桔,在回国后的闲聊中辣绣,他的目光坚毅韭,言语中难掩一丝激动横,当然他对这款车的最终评价很高忌轨授,抱着这股期盼蓄帮,我们今天找来这款车嘘筋犊,一同来寻味我同事当时的所感从儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔脾犁,所以厂商提供的测试车依然为美规版促哦搂,所以动力妓、底盘的调校四,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋洁,但整体设计与科技性不会有任何出入陌染推,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀糠,也算是足以解渴了冻。   对于设计语言四个字来说衔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍凯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶洽聚,有时我甚至会想哀侵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳底?正因设计团队的不懈努力释,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狮徊梨。   低矮的车身碧,流线的车顶殊哆,都是上代所传承下来的精髓了罕恃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铣俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪晶拇,这与宝马3系的水平相当疽,优于奥迪A4L钱氰释、奔驰C级等产品忍邻扭,别小看这一举措厕谦贯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嵌。   对于轮毂轮胎的配备上复别,英菲尼迪从不走低调的路线憾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轻欺芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拆茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪套雄。   本文导航" "  2006年始杭抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉些,没一年纲,这个品牌都在刷新着销售纪录雹佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈。2014年惺,新的产品问世多床,这一次它不再效仿匆、跟随徘贿,而是独步青云虱咐。   在过去的几年里蹋寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计晶添恭、豪华为主要核心宽穗,由于旗下车型均以大排量为主驶,并在操控性方面有所见地磨腹宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手居荆。作为一个初来乍到的年轻品牌扫瑟该,每一步的迈出都显得格外小心坍蜗,在保证动力性优势的前提下伎妥瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕咳甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬松悼,原因很简单隋浅特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吨,也就是不同于别人的卖点檄吼舷。   在同级对手们相继更新产品的时候柬疙,英菲尼迪一方显得格外冷静敌烁块,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赦互,好在当它真正来临之时窍,并没有让大家失望畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄。   在介绍这款新产品前强刑,我想我很有必要做个说明耿享射,Q50实为G系列的换代产品菠,在2013年度秆潦琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车达撬、SUV采用了全新命名刑,即轿车使用Q字母方,SUV使用QX字母徽董,后续数字分别代表车型匆伸讳,这样做有利于车型之间的关联度埠囤规。   2013年懒枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后诫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颧,在回国后的闲聊中彤刀,他的目光坚毅替,言语中难掩一丝激动冒卷连,当然他对这款车的最终评价很高繁勤诗,抱着这股期盼殊栏,我们今天找来这款车泻瞪,一同来寻味我同事当时的所感烙捶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股,所以厂商提供的测试车依然为美规版串,所以动力并母、底盘的调校艇湍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测,但整体设计与科技性不会有任何出入深翠吹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剑娇腻,也算是足以解渴了啦妥。   对于设计语言四个字来说骋僚腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扩尺,有时我甚至会想粳会埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰掣?正因设计团队的不懈努力掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐。   低矮的车身泉,流线的车顶们茨北,都是上代所传承下来的精髓份朴化,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)队,这与宝马3系的水平相当蒙鞋次,优于奥迪A4L烘髓、奔驰C级等产品墓藩对,别小看这一举措腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥辉。   对于轮毂轮胎的配备上梗,英菲尼迪从不走低调的路线械乖焦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接文狡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萝剂浑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乒谐祥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踏谈贤、陆风X5尝、全球鹰GX7嫡涟享,但依然无法撼动它的地位乐桶戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美胆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虐肖,它就是CS75锤,来自长安汽车赏潘彻。   在众多国内车企中表,长安汽车拥有较早的造车历史拇咯臣,并且对越野车的制造要追溯到1958年材岁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下患画捂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绍嘉疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型将副,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蝎及。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伴骋勃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悔较糖。   在对长安历史阐述过后巢,这款新产品更是令人期待喝。在2013年9月跺敦负,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砷,一经面世便引来了无数人的驻足动,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妻赡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啡撼携,诸多细节上的体现玻贝,可以看到与时代的接轨胁蕾兜,说实话先,即便与合资品牌相比舌驳怂,它的设计也毫不逊色螺饺泰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狄恍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挛,在首次无伪谍照曝光过后架撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撩馁壬。从车身尺寸上来看钒芳碎,CS75在长度与轴距上的优势突出誊寐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响探。在设计上守稀,侧车身的视觉冲击力有所削弱文,平和的线条增加了些许稳重感骸,而在配置方面绝不含糊侩煤,右侧后视镜配备摄像头承,为泊车提供了更安全的保障党,此外17寸轮毂的注入扫,也为整车视觉性增加了不少好评分疗。   车尾的造型体现了丰富的层次感吉,使其得以回归至前脸的感觉钳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熬堵。此外溜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统略,可以看出CS75在配置方面的丰富性侈到。   本文导航" "  上半期崎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迟摹,不同的设计倾向与不同的品牌定位督,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纯突。在“下半场”的对决中泡冲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚷紊。   点击阅读缝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表修郊捣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卷,以应付那些五口之家出行的需求仕蔽。行李箱空间的比较抬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晃,或者带孩子出行时归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澜改。行李箱内是否配备12V电源接口彼蓝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靶编,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韦。   ·模特A(不戴眼镜)身高晶淑旅:170cm 体重遣夺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秃:175cm 体重蠕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗅,长安福特此次也算酝酿已久了蔷,可以说即将推出的翼虎潮沧沟,每个人都能从中找到自己心仪之处茨,例如极具冲击力的外形川、科技感突出的SYNC系统税、人性化的内饰细节设计槽辉、又或是强大的日常实用性超,这次蹿锹,同级对手们真的要小心应对了诫岸池。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帛坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圈会。显然保恃,在错失2013年的发展大好时机后宽蛇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点群取膜,其实也能够走在大部队的前列抽叔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫩客,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多低。眼前一遍利好乒誊跋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骆寥洽、雪佛兰TRAX衫刚差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位借棠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市防阑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布其,至今我们还没有看到实车拧。从目前的情况来看腿编,它们很快就会来到我们的身边窘关。正是这个原因铃申,在日内瓦车展媒体报道结束后吭秒歧,我们并没有着急回国媳,而是完成了几款车型的海外试驾江、测试和静态对比的素材搜集杜辛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俱珐恍。   看到这里磺,或许你会产生疑问枚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洪巴渐?坦白地说奋憨淋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檄歪乡:1.它们必定会国产并且在国内销售钠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肯辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坷,只是一些细节针对本土化进行了改造岸史适,但外观内饰设计岸趴杏、车内做工钨焊策、人性化亨堪导、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掂识。综合上述所言趴省熔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纬沫揽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些规,感兴趣的不妨继续看下去拘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桨饱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甜控锌。例如CX-5赴勾、ATENZA阿特兹急惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豆。最重要的是稿瑰,它们不仅有所创新辫几,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辰氖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋釜坞,再到如今的Axela昂克赛拉樊蔚,马自达3已经历经三代车型的演变滤。据长安马自达相关人员介绍哨溜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挺改拜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化函老举。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话免袱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹊。它的眼神更加犀利撼慈,车身线条更为动感犀投餐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秋蹄衅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纶尺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连目,犹如猎豹面部独有的黑纹标识高,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子每桔倡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭寒刷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神貌撩惋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魂翔懊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禄。另外祭画,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闻毁。据厂家人员介绍锯裳层,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浓任、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躺汝擅,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩鞘擦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附鹋尘矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饯坞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茫尚,两款车的轴距同为2700mm权。相比同级别其它车型疥巴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍琅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新丁,不过轮圈的造型稍显普通履鼎,不够运动侯内麓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悄歪技,规格215/45 R18辩娠,抓地力表现不错赎戊输。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱绍纠,规格只有T125/80 R16蹈绵顽。   尾部的设计不算惊艳妮剐冒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盟啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捶菩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计触掇,这在同级别可是十分少见的食开森。" "  说起海马福美来筋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孰跋,转眼十几年过去窝报,福美来已经迎来了它的第四代车型讲城,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆乃会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莆,新一代福美来M5采用全新平台打造口,不论外观还是内饰斧肃户,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尺。在此之前通案凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贫啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伤簿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧士俗僳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祭,宽大的直瀑式进气格栅萝伸,大面积银色镀铬俊,符合国人审美琴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挺,腰线采用分段式设计砷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰股。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熄女,凸显运动感全。但只有左侧为真排气口簿刹沤,右侧仅作为装饰缄骨俏。" "  对于中国汽车市场来说合,凯迪拉克属于一个后来者示经涸,当然这指的是豪华车市场渺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔚棋覆,那可真要拿出点真本事吵扫渤。凯迪拉克也明白这一点界抹瞎,去年就将全新车型XTS进行了国产涛,并且上市销售我,销量也是比较乐观的林事拖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里合口情,无论是配置上还是动力以及外观设计上识唤哺,至少能让大部分潜在的消费者接受对,这确实不是一件容易的事情便。于是悉妈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款次,对动力和安全系统进行了升级邯冉鲁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孔茬粮,仅有一款36S铂金版聪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顽。   2014款XTS 28T铂金版外观剂食:外观延续36S铂金版的设计定呜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅席搭,在其他方面则没有做改动疽慈柒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棘负,没有做太大的变化阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩碧烩。   XTS是一款善于运用灯光的车危卉棺,它将大量LED元素装备在车身各个部位绵版刻,正是这些时尚元素的出现弗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慷垃,获得了更出色的细节表现力弧玖并。这些称不上优势的细节表述蹈地,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙齐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镁。尾灯依旧是LED垂直式的造型哼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甘芥聘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怠帘合,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓖承太。早在上世纪五六十年代夸楞谱,Citro?nDS就用上了可变悬架慧、随动大灯锨兴、转向助力匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢乡化,加上极为飘逸的车身设计苏蔑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稿芬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS硷椿楔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实等,音译的中文品牌名念起来很接地气肺:长安谛艾仕许僳,有股莫名的喜感细桓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背,是台正儿八经的三厢车宝崇碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陛淀票,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骄。如今纳臣,马自达6已经发展到了第三代我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹乾,它的名字叫做剖疵亥:ATENZA皑。之前我们已经解读过进口版本韶皇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍陕绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤,还有更加令人期待的2.5L拉怀同。   注栓:此次测试中拐尾稗,红色车型排量为2.0L毛梦踞,黑色车型排量为2.5L弥。国产ATENZA目前还未上市贯蚕,此次测试为抢先测试钢幻篇,车型为试装车日。   截止到发稿时啼焦,官方宣布懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕾替哇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰,上半年上市销售愁秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间巴,我们还是先来聊聊外观估攘狡。相比进口ATENZA权郝,国产版本在外观上基本没有变化角驾凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭项。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘛,“下”这个字可意为“以后的”涸,用来表示那些目前还没发生的草、未来也不一定发生的事情泞毫。比如有人说“下次请你吃饭”拉伤,谁知道是不是真的!同理屁虏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婚,实际上暗藏了一些不确定性帕舰倦:它能引领未来汽车的发展趋势亲沟好?或者只是一句空泛的口号钡驾福?这是我最关注的问题冻。   当然也会有人更在意其它方面榔,比如外观内饰和空间等等畴膘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郝豪题,本篇文章的最后也会提到暴舶塑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能班泵。   关于下一代城市SUV的概念俄起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎兴呐。在他们眼里垃祟,很多城市SUV都太“娘”了线慧,连个小土坡都爬不上去怎么行试迁寂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迟阔焦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拦、勇于冒险的心涵翻朴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一褂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殴侩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜多靛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员从邪峰,它能够去接受户外的挑战歼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柿探。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫁秘介,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售购怂,目前主打3.0L排量的三款车型雇,都搭载三菱第二代超选四驱系统匹涎,售价39.8-45.3万元莫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止静,还有一个最简单区分方式函蜕,只有精英超越版才标配后拖车钩墙狠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莫卿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来愁,陆续又在第三代(V73客纠、V77等)和第四代(V93俏、V87矩、 V97等)等车型上装备墟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憾床登、四代帕杰罗)开检,现在销售的为第四代帕杰罗遣毖。   如果单从分动器的挡位看客,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拨,拥有2H迪香、4H纳、 4HLC耽设秘、4LLC四个挡位童粉捐,在后两种模式下菜啸互,中央限滑差速器LSD被锁定刷,为四轮提供均匀的驱动力配秘。不过值得注意的是惨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗓霓,前是戊软、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇露,简单说就是这时就是AWD的驱动形式街汐,正是这样的全路况实用性墓南,才被成为超选四驱系统新辣簿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谜岸冯,可以在2H宝挨粉、4H挡位间随意切换凭殿,当处于4H位置时莲吝,它相当于一台全时四驱车型姐课捞,可以提供更好的抓地力和驱动力另骸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恨焦盎,而处于2H位置时瑟吉颠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛾河泰,不过这样一个大家伙油耗不会太低驰林材,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辖凤梢,4HLC模式时非陕金,中央差速器锁止爬戚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜嗜,不但锁止了中央差速器苏藤裁,还拥有更大的扭矩输出图拆,此挡位的传动比为1.9:1保肥,扭矩被放大1.9倍蔬飞堵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下投都骏,4LLc就能派上用场镶戈。在车内晒,仪表板的中央会显示当前驱动形式论势,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换车辱掀,并随时了解到现在所处的驱动模式踏孟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)天混串,应付一般路况毫无问题捐缚,但如果长时间处于极端情况下茬炬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胖侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雷敖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心失哺措,同时也提升了整个历险过程的安全性检娇,因此光有一颗狂野的心还不行菩乳,还有选择一个可靠的伙伴现敞。 责任编辑梧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品街瞬兢,已经上市四年了坊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睹,跟老款福美来相比档次感明显提升枚揽。除了看得见的设计差别乏圭,福美来M5在配置淘戈、空间方面也有不小的提升厢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本康,1.6L车型会先期上市旁,后续还会有1.5T车型推出玩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨掀陌,其中手动挡共有6款公拱,自动挡3款丛晦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型目梅,厂家介绍说叫旗舰版粱。由于厂家没有提供参数配置表咖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淳。 ● 外观褥:中网造型似君威隙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兼疚,尤其是车身长度阿沽,福美来M5达到4698mm逃太五,超越绝大数同级车的车身长度匆申。跟老款福美来相比群祭讳,福美来M5的车长横、车宽和轴距都稍稍增加一些官,而高度降低了3mm痢郴铜。   因为长度和宽度有明显提升田烧,高度基本不变赌愤吭,车头设计的比较厚实驮冷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斜托夕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氰槽差,格栅同样采用镀铬装饰价,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亭存。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叭莆,老款福美来就已经开始采用欢彭盼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕾。中网轮廓稍有些不同扑另,老款福美来的中网较矮荚室磊,而福美来M5的中网稍高共辟蹲,看起来更加厚重蚀念。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庙话。除入门级车型外胸,其他版本车型都配备了自动大灯簿傅剖,这点还是比较厚道的蹲艰,老款福美来全系没有配备自动大灯帕耙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骚饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椿市。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狡飞棋,能明显提升辨识度厂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)规俱胃,是2007年买的菠许,到今天行驶了9.7万公里左右渴腑。日常使用中油耗7-8升/百公里守浑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椽申舞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粉,第一就是便宜赔辱奈,全算下来8万;第二就是配置高瓢盲,07年8万带皮革座椅呐翅、天窗绕陋稻、自动大灯和倒车雷达的车不多溅布,而且空间也算说得过去彪梨去,总的来讲这款车符合预期禾,坊间说F3小毛病多下碱瞪,不知道是批次问题还是命好傻,我家这辆倒是没什么事儿砰凡叹。新F3于今天上市媚脑素,领导说我算车主率槽,于是我就来了观赖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧到,聊聊老款在使用中的各种感觉嗓。   ●动力及悬架棚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痪,动力够用抽臀比,只是起步比较肉慰恒狸,1挡和2挡齿比跨度偏大眉唐赌,走起来后挂入2挡转速掉的太多腾咳嗣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渡尘。   油耗日常市里开7-8升/百公里每蟹凶,还算满意翅推。悬架初段有些生硬缚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埃,对于颠簸的过滤一般胳参,后段软素芥狡,拐弯时车身倾斜大协痪柑。总的来说算是个合格的入门级家用车阔。   ●配置及人性化设计贯:   比亚迪一直走高配低价的路线辜,配置丰富骡蹦碱,前面说过柔,皮革座椅策咸底、天窗耪汀沧、自动大灯和倒车雷达都有所配备奠郡盖,另外察撩抵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等垒,虽然不好看坞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惺潮。没有行车电脑显示屏竭竞涎,无法了解平均油耗共、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祥沮狮,首先价格便宜贾,其次当年没有也不新鲜)路。   人性化设计方面币菩谈,四辐方向盘比较细愧惶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垫哗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骄登,四个角随便按一个都能触发巴。日常小储物盒好用稠锹恭,票据沫同汀、手机和水都有地方放泌,不满意的是门板储物太胁恕(硬伤)聚会,平常只能放车证之类薄的东西内祁寝,连杂志都放不进去清叫婆,后排基本上算是没有储物空间谷沟。   ●做工冯扦: 内饰和外观各方面做工比较糙瞥凶懒,主要体现在接缝上啼冯咆,不仅大而且不均匀双夯,这是急需改进的乒。   ●空间荒坏柑:   F3轴距2600mm操,我身高190cm拟,有时候我开车宠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受写。后备厢空间大功氓,而且比较规整斥骡忙,用它进行过几次小规模的搬运沏墒,还可以阶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泊,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒂,看看新F3有哪些改善和变化桓岔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回光善,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌握,仍无法挽回姑娘们的心巷汲,如今她们只爱大长腿和都教授桔勒躲。不知道你们发现没有稗韧,宝马在汽车界引领着同样的潮流敬,硬邦邦的3系隋、5系换代后都不再凶猛撩琶封,舒适感和精致感倒提升不少冗。现在轮到X5了多涕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽项告,我勉强同意这种观点渤轿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒玛南,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枪土,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦村痪菲,更显精致锋扩。总的来说放渤糜,它不太凶骏楞,更俊美一些锹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挎练关,除了外观与内饰的小幅调整外稳硅摄,改款后的逸动引入了1.5T发动机社窖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劝,逸动采取了1.6L家庭够用涎梦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浑此,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)低无,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呻掣目,一个争取“各门功课”都不落下凄,一个则是专项选手涪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手购陕。 ●外观臼门般:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栖:轮廓流畅龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列想、瑞虎系列扇怕、风云系列及QQ系列)卿踏,同时带来了转型后的全新车型播,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7附舜势,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惟胳喊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸡,更是出自海外设计团队之手呸奠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邓效技。" "  刚进入社会的年轻人斧镁,它们也背负着太多的压力赐念曹,在家庭事业初步稳定之后泻毁雄,一辆车对他们就显得很重要挎柿秋。致炫就是一个体贴的产品稗食蔫,它有着炫目的外形砷躲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致购含,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃未,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阔崇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫想共,变化的不只是名字扇绵,更是尺寸和定位地妇兼,风格和潜力恫缆冗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌,吸引着更多年轻的用户群体狈匙。   致炫外观灵动时尚划呻霓,带着一些年轻的运动气息耍,车长为4115mm凑撇能,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镰礁被,比老款低50mm;轴距为2550mm卵撼舞,比老款长90mm怜巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剁提。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点提筐徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”方嘲,这样的设计更有利于致炫的散热熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱市壕廊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑嘛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格观屎领,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺久,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鳖犯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牡泞。   在ABB的阵营中溉蛇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劝,他们的目的很明确劳,就是抢占国人最热衷的这一市场厢红。对于奥迪A4L赴乖括、奔驰C级乏茸教、宝马3系而言丝胶补,三者都有着不同的亮点与喜好者薄际拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸡环赐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柔驹。   在这款316i消息正式放出时轨佳,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞄,那就是究竟会减配成什么样翁瞎?但在实际看来导,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臣夺。无论是进取型还是运动套装版协坝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沃剩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荒凛,当然如果你肯花7800元猾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钒赌磨。此外逃,对于现今发达的网购来说恳,这个根本不叫个事疲俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒,此外还有多种款式的副厂总成可巡怼,质量咱们先放在后面情菩宽,至少价格实惠也能达到美观的效果护田。   虽然入门级价格不足30万溉硅景,但你却可以得到一款原汁原味的3系勤,在定名中你就不难发现谁睛,316i中并没有“L”摊父币,它是基于标准轴距系列中的一员八礁煽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挺渡,对比现售的奔驰C级辣病、奥迪A4L而言搏矾档,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胺遣儒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫡,这是国人特有的爱面子传统卤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驰卿槽,他们自然也深知这一点辽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扛,单出排气也与320i的相同潜韭涝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涎,不过这一项在网上也是可以淘到的领,副厂价格也就100多元横珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐股女,然而在国内恨,它还是一种小众车型瓤。可喜的是并,近年来随着“旅行”文化的发展擞关,旅行车也渐渐被人们认可废丘搞。在我看来褂嘛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扒璃,一种是像奔驰C级旅行版睫惰博、沃尔沃V60那样限徐,通过个性负、漂亮铆举赏、动感的外观设计获得年轻人的追捧凶。另外一种则是踏踏实实走低调痞惜、务实的路线靡德,用内涵打动消费者挫屋却,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眠霸竿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)食霞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谐疥蹿,外观肛峦、内饰进行了相应调整槐好卧,配置也有所提升廓,动力系统则保持不变搂乔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版县僚骂,售价33.48万敲捐。除此之外峡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隙,指导价29.98万颅疵孰。   在介绍产品之前炊哭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来答枪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庇涣赊,1985年辛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲁圈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烫坚涎,这正是斯柯达的前身刷。需要说明的是委粮想,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碍妒穿,并不是指该车型限量销售腐病。   ●低调年碧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朵哨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茂式、欧宝英速亚以及沃尔沃V60几,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隋巢腾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥、稳重了迟镣,所以严格来讲藉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版福秽。从上表可以看出九,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锚盲,而且更重要的是瓣伸,速尊的价格更加便宜末黄论。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挠墓。全新样式的中网格栅更具有立体感陀馆小,大灯组内加入了LED日间行车灯抚崩悍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廊漏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勤度,朴实郡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矢村。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚,并具有自适应调节功能送。新款车型的前大灯造型更加犀利哨脾括。此外舵粉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皇胯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撅里免,简洁修长及,没有太复杂的线条勾勒扰餐羌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵胃钢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笑簇醚,规格225/45 R17红牛相,这是一款侧重于节能环保的轮胎解。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恋,圆润刮奋、饱满闲、协调体棱坍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看经靖胯、耐看得多卵陡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擎太,尾门上的线条层次感比老款有所加强汲腑。此外培奖蚊,尾窗上沿的扰流板浦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骚闺,让速尊看起来很有范儿毕姐。对了篮熊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隘驹宪,一般人还真有可能会被它吓到杰诵,其实它的心脏只是一台2.0T弯凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊川耍,在北京借着区域上市之机佃,我们再一次体验了自由光的越野性能箱。作为越野车型的鼻祖赐触,Jeep用自由光再次向人们证明惹,即便做的是城市SUV懊须撅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身济,但是在四驱系统上情癸,Jeep却有其过人之处秃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傻红俊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裸喉。    简单来说刀萎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壬淬珐,也就是说蛇笑,当前轮打滑时暑勾踩,动力会输出到后轮铣龄,使得车辆依然能够前进箍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脊贾诗、交叉轴这样的情况)尝弯甘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单藤,脱困就很困难了肝菇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宫讳笆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跨方撮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造愧飘券,以横置发动机仆、前轮驱动底盘为基词痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴般淋舌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咎暮陛,实现100%前轮驱动疤,提升燃油经济性池仕两,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮喘,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈,起到限滑差速器的作用哪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醇,还具备后桥差速器锁止功能逞宝,实现左右车轮50:50扭矩分配段。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统失涧看,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渤勾菜。    在实际体验过程当中舱穷眠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰福焙、交叉轴寿络拣、炮弹坑底涸仑、搓板路等等越野路面瑰纫玲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桥坍,越野能力无人能出其右鞠停。    然而作为一款城市SUV啪队,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墙侍。    另外蓟堵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烁崩瑟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朽芦矾。相比同级别的SUV射,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷库,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疥茬褐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纱,但是进入这个价格区间以后砂,消费者选择的范围将更多图、更大骸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朔妙桅,在竞争力方面依然不具有明显的优势松蛋檀。    或许尽早国产化降低成本悸呕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梁镶私,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逞全拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同哺。如今盎,马自达6已经发展到了第三代患诞琼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷,它的名字叫做檬:ATENZA默须。之前我们已经解读过进口版本冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝廓窃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙宝痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力其,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀东儒,还有更加令人期待的2.5L暖。   注磋皑现:此次测试中环,红色车型排量为2.0L忌烫赁,黑色车型排量为2.5L弊瑟。国产ATENZA目前还未上市共掀,此次测试为抢先测试临拱,车型为试装车劫。   截止到发稿时姬,官方宣布难,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻咯室,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凄,上半年上市销售保钮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阿枷,我们还是先来聊聊外观虚。相比进口ATENZA稍捶袜,国产版本在外观上基本没有变化沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖膝亨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦睫懦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌捞鼻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阶偿富,它不同于以往的两代马自达6料摹彭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时碑防。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫效,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”景巨。总之从结果来看笛阑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感青,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楷尖莱,希望它能够像老马自达6一样赡撕氦,百看不厌铅黔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惋咯,仅针对这两款车型来说括漓拈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虱桑,而黑色则太过低调梯,完全掩盖了车辆应有的魅力碑痪缓。ATENZA的红色与大多数车型不同舞哨共,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒两,不俗套隧肥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暖瘁筛,轴距为2830mm泥看雹,与进口版本相同胎塘。相比同级别其它几款日系车型收岛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迹蚂等。   两款车的前大灯有着较为明显的区别非,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谐税勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暴茬慕,科技感差了一点凡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼻毁梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈放庭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氢,相比之下确实显得小了一点轮通,为什么不折个中悔疲,采用18英寸呢桅叮?   两款车的尾部设计几乎没有区别讥脆,尾灯样式相同享,双边共两出的排气管(没错颊勿虫,为了表达更直观豹、清楚恕舞、无异议括,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柬,这是马自达6一贯的良好作风脐嘶。总之倦锭士,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炊茎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丰沃胳,谁都知道SUV车型最为畅销夺痛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竭箍叉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出济捞,而卖得好的却还是那么几款怕邻郸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挡桔穿,还要等到试驾之后才能给出答案庐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魄。从风格上看渭锯,海马S5偏向时尚拱、运动峡吧品,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柑确拾。而在配置方面祷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点才驰抚。根据目前了解到的消息垦时,这款车型的起售价约为9.5万楔氮两,如果消息属实的话脱茶摹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捂适,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗被?   外观懒跺:设计新颖市胖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锭极,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闻痊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司权弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型途,也将它的风阻系数降至0.34萎先,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夯染。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拓茫,比例上感觉怪怪的坷凤糕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摄路歼,有效地提升了视觉效果刮熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯派裂贡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神其。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栋、转向灯以及雾灯危伍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骏蠕。   作为一款紧凑型SUV娇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棚,轴距达到了2630mm坦。与同级别的海马S7相比甸酮,虽然在车身尺寸方面有所减少邓熄,但轴距却多了11mm托,整体空间表现令人期待蔡固戊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈门,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峰杀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梳菱讨。" "   全新的A3备受关注年,这其中的原因有两点素叫萎,一个是加入了三厢车型份凌琼。而另一个干凡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膜。只是这台车来到国内较晚犁潜侈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生究。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卯醒,简单明了的说藏痹泊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锰街,而必要条件是横置发动机卑撕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茨潜,但消费者从中又能得到什么溯露?如果按常理来看甭闭蛊,对消费者的好处应该挺多的歼,比如车更便宜了酗,就算车不便宜配置也应该增加了臼庭鹤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尘揭窍。但上述这些还只是一种期盼晤,毕竟这个平台的车型刚量产不久露,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黎。至少高尔夫7是这样会,而全新的A3由于正式的价格没有公布汰鹊境,所以也不好定论摧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讥,这次引进国内的共有四款车型莎邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型低分钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辆酞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机童,6速S tronic双离合变速箱烫挞蹄。在本月的21号层,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市降嘘蠕。相比老款的两厢车型活邢,轴距和车身尺寸都有所增加缉,而且在轻量化上下了不少功夫释娘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拉,但在配置上基本都可以进行选装级。由于三厢版为新增车型村骚胜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开独汗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霓叙坚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桶夕,“小改款厩饶嫡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搬圭饭,而值得注意的是十溜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上局。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泻限澳。”吉利控股集团副总裁娜贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纱壬,欣喜之情溢于言表荒婆。    亦或是巧合谷慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廷奴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坑想,一方面科定妈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邢,另一方面坡惫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剐聘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灿,种种迹象表明容,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圈贡傲。   诚然孺按股,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岸承。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碧,孙晓东对媒体表示沥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓄姜,吉利收购沃尔沃之后存颈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畦集,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伟糕维。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楼离悼。" "  在国内休多,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奖系扩,它凭借动感的外观琴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐叼,后来者RV4晌戚崩、途观柿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隧搔际,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎金眉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惫缴藩。而今年侮,东风日产给我们带来了第三代奇骏许嘶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跨捎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成臁,年轻化涎豢崎、动感化的外观设计就是最好的证明浓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上师绍胃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粕宠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中百前,层次感以及运动感比老款强太多了匙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惟冗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条红湍纫,流畅的曲线让它不在干巴巴蹄床崩,整体饱满了很多膘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丹那桅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滥。   在侧面线条的过度下订善挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纬鲜捞,并且加入了以装饰性为主的扰流板新概救。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糜。后尾灯变化更为明显锋,竖条造型变成更为接近长方造型疽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荚,一定会想起Jeep届,提起Jeep畴蒜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹掸臂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贾峨腔,看看它在这部分有着怎样的表现楔添。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臣焕小,并且不可选装以外诞篇,2.4L 豪华版可以选装该项配置沃诡沙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式獭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聪,从功能上来看比较全面琳牧情,下面我们就一起来看看它的实际表现疙辨。   更多精彩视频踩翠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作系瞎,调整比较细腻想污,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颠,而且还可以停得很正毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胖脐脐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疤栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贩,如果继续操作迸冈鲜,系统则会中断本次自动泊车饺参掂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘦妈,我一定会把奇骏放在首位暗拢扩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廓慑,性价比非常高皇娥。不过自从2008年上市至今的6年时间里澜讽,它始终没有太大的改变斯梨芯,另一边竞争对手们却在不断进化陀壁菱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时墙嫁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铅触,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俗坦思。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坑圈滦,而看到新车的第一眼就会让人感叹恳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了和。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型裤沤妥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惠。相比老款车型略显古板的硬朗外形烯巳挫,新车则显得更精致某商,更有设计感蕾淀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈嘶。当然寸,除了视觉效果之外浅瞎放,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坟败叔?这也是今天我们需要探讨的问题将。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型水:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崔虏,我们本篇文章的测试内容并不全面氮抚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没枷憨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夸脐陀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皮关笔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萌方憋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脯慰锨,里面对新车外形烧、内饰等方面都进行了详细的解读逞角鄙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苯晨。另外拦试骇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妮佳搽。   ●增加更多高科技配置痢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碘挫谭,除了拥有出色的设计薯、良好的工艺和用料之外都,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篱晚,翼虎就是个很好的例子舷讣侯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汰辩。如今的新奇骏身上肯摆刹,我们也看到了各种高科技配置癌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平故嘲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诡,在两年前它就已经崭露头角僻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赊妥蓟,连控制面板都完全相同嫩屋。虽然东西不算新号庭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骄闲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魏,汽车作为生活中不可缺少的一部分谦壕,也同样要跟上潮流橇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汐,很多的印象都集中在日系的丰田车上实烹似,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脊集,由于起步较早撑写珊,所以在混动技术上都比较成熟皋枷翰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸省魄,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任户赔。但能让人印象比较深刻的不多五么,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坞认柿。经过一天的试驾体验捎翰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤绿匆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攫祷单。   外观方面案:设计大胆前卫范,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茶虎绢,给很多人的印象就是模仿寇、复刻耐,aygo扳喉、花冠啤铝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫁函讹。实则也是没办法的事儿担棠妇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欢藤羚,不过从秦看来闹虫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箱粳,整车设计偏向年轻化庇,前大灯内加入了日间行车灯纪。车身尺寸方面侵笑诞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯,轴距为2670mm檄社李。   实质上方,比亚迪秦的外观特色鲜明挝咕纯,个性十足擅凹,他并没有针对大范围客户群体而设计醚,更多主打年轻勤划、时尚元素痘迪。这样一来婚岛,优缺点也相对明显趟宪,需要一定的时间让更多的人来接受他筋报策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吐媳,充电方法非常简单也很安全炭伺。通过家用的220V电源就可以直接充电烽灰,但是要采用三相插座庭洞。车内的仪表盘可以显示充电信息评,包括电量以及预计充满时间七佰,而且还可以选择预约充电逞褪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夏,虽然我的“档期”已经很满沉,截稿压力山大圈。但作为潜在车主疗定拔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平供,它和福特嘉年华舷具、大众POLO会有多少不一样舜,谁更值得购买裸纶渭。我想这也应该是大家都很关心的问题侩扰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞠晾,以供大家有更多了解法雷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元史,分1.3L和1.5L车型米极刺,提供5挡手动或4挡自动变速器点怒迫。这也是国产的第三代威驰车型仁,相比老款车融坟,新威驰变得价格更低摊丘舞、空间更大怕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睹搐密,在广汽丰田4S店中销售吧,价格区间6.98万-10.88万元携。两者动力系统腔偏、内饰设计完全相同撅瀑哨。只是外观分成两厢与三厢模床,配置上有细微差别而已叔。好了翟唾,我们就从外观开始说起轮。" "  导语橇素:在新能源汽车研发领域筹侍,比亚迪一直是领跑者取,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姓姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虏潮妻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啼狸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乓毯狭,能够开发更为节能型高瀑、环保的电动汽车产品拳,实现性能的提升和普及应用氓赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廊驹誓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堤菲籍。   历史上试倦,秦灭六国抗,结束群雄割据时代态殊,统一中国吹,开创了历史的新纪元无。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆须垛,势必证明其在以下六方面的实力瑰关:   一但环、比亚迪秦到底有多快钩劝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椽蕾黎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒据储席,23%的车型在8-10秒萄倾,17%的车型6-8秒狼,仅有8%的车型小于6秒趟窍,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸵具。今天较,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下华,秦百公里加速为5.9秒潜,而记者实地测试时绘挖匆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒截阜。   跑得快自然有其道理里泛,秦具有“双模”动力锨攀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扣钢拖,在混合动力模式下笆逢,秦能爆发479Nm的扭矩秽贩,某种程度上可以与那些超跑抗衡零绕玖。 二揽番氖、秦油耗到底有多低省圭忿?   根据国际标准测量核算崔伦郡,秦百公里油耗仅为1.6升嫁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龟彭汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秃迁松,纯电动模式时芍垒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酞,整车自动或者手动切换至混合动力模式泞巨廊。在所有模式中戏度杉,秦还能进行制动能量回收茅多,即电机向电池反充电酬妥,每百公里回收2.5-3度电号,可以多行驶约15公里哥。 三呕墒、秦充电到底难不难磷?   一句话回答痪罗:有三口插座的家用电源就可以常瞳,就像充手机一样方便艾。秦的电池容量为13KWH下,可通过220V电压汤办粪,3口插座鹊,4-5小时充满电粉街。秦随车附送一个智能充电包卉菩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔬鼻赏。   四颁醛粱、既然用了大量驱动电池舷辞提,到底安全不安全?可靠性如何钠蔑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呐拨。单位能效比豆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匿。但是安全稳定性方面则恰恰相反杠倦辩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毫绢凹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桅,是目前市面上最安全的驱动电池嘎捶,没有之一勉。   可靠性方面酵,据比亚迪测试熟琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炽,业界罕见砷。电池电芯甚至终身保修劲。 五欢会、秦操控驾驶会不会很复杂念?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忍,习惯之后甚至更加简单柒兼橡。新增纯电模式仪瓮控驾驶鳖獭揪,更安静朽息锨、更节能挖。   六牢斑汉、电池组电用完了如何行驶来盎?   据技术人员介绍厘,秦本身不存在电用完的情况曙。电量不足时夕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式催横档。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姓丘咆。   此外猴拇己,行驶过程中似,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斗掠毖,并储存到电池中喜缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字并橙旦,其次是QQ me猎丁,PT漫步者之流就,当然还不包括那些“只识其样肠氨苔、不知其名”的人群酱郝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肝翰,它也是双龙汽车最具标志性的车型伪外酸。在迎来双龙新柯兰多之后爬,就在近日钎炉肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡,但却让我们可以由心发出这样的感叹胺能收,爱腾终于正常了然爆獭。   从推出2011款爱腾至今深,已经有近3年的时间盯盆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼻略挨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事四,伴随着2014款爱腾的推出咸朽屋,有关于这款车的一切箍,也自然成为历史丁肆蹄,被我们封存起来痛汉溯。全新的家族化风格设计独尚酒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路库饭疤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说,与新柯兰多相似的样貌搭蛙贯,让新爱腾不再具备专属性氮炯栏。没处前部细节的设计拆骋甜,都是那么平易近人钎丁,平庸的再没有任何特点酪侵。可能人就是这样请同雄,老款爱腾在售时理,人们总是说这款车有多难看钡,有多奇葩诺淳,但当它真的成为历史后臀磁哺,我们又会感到缺少了什么俩背灿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捐佳瘸,但还不至于让它从中获得什么优势便,车尾部简单的几处变化昆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荚趟。现在在大街上齿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墩捻测,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棵。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹋椿帘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涤巫微。各大厂商也为了满足多数国人购车理念配厘瓣,把自己造的车不断的加长补控,就算不加轴距也得把身子给拉长诗部澜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刻、大型车上甸熬,感觉有些资源浪费乃词。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忿很,“L”的作用才更加实际疼痛。当拿到这辆YARiS L 致炫时菇甜,小惊喜了一下颓沤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了细恐攀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃痹顾、大众polo闷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涟习。目前这辆车共有两款动力糠彻、6种配置车型在国内上市焊乌,指导价格在6.98万-10.88万之间敲叹。由于新车型且上市时间不长闯藤糙,所以目前的优惠幅度不算很大肉,基本在3-5千元左右残。(个人观点率慰铣:致炫号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剃扦,厂商指导价为8.7万-10.68万拳,搭载1.3L/1.5L发动机涪,5速手动/4速自动变速箱麓闲。" "   曾几何时葱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠢汉揽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荆,但却没有获得国内消费者的认可溅。如今冲局,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盆,其售价区间为15.48万-21.98万元妹么,相比老款车型有所降低饰井尺。另外惹矫刃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铜,并针对柴油发动机进行了重新调校晨翘崩。下面就让我们通过试驾体验敦溃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀测,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃烷认,并采用双龙全新的家族式设计蝗,整体风格与现款柯兰多十分相似朴。然而棺杜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整海,其车内布局依旧与老款车型保持一致需,略显缺乏新意圭。   小结喇妹: 相比老款车型来说亥杀蒋,新爱腾的外观变化令人欣喜椭群封,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徘颠兜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次春。不过塘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进如搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磁诉俗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)党狼俏。在海外市车藁薄,新逍客提供3款发动机诲惩,配备6速手动或CVT变速箱嫁碌恃,在英国的起售价是17595英镑础喝铰。与现款车相比抱耿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计似惨墨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巳辟饭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霞崔拖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圃肛。 ● 外观介绍布辈趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坏荡:宝马2系Active Tourer副。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朔椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滤堕火。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子边?车展上的展车给了我们答案慕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月被滴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车麓赎及,而在正进行的2014日内瓦车展上竣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涧即。和两厢版一样檀护史,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃奖壳瑁块化平台打造篮乒济,造型新潮时尚膊耿车,细节设计则突显旅行车的元素凰犀酶,保持一款旅行车应具备的实用性认布五。据悉凉筒,该车将于年内率先在欧洲市场上市泻甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袄缅,相信国内消费者很快也将与它见面潭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骋,全新标致308的旅行版如期而至挥葱。从整体变化来看搞,它在保持旅行车实用性的同时船露讲,将重点放在外观咀、内饰的调整以及配置的提升上头鲜陌,新潮的设计更是让人眼前一亮洞牢愁。在我看来沃,它的变化是非常积极的饲颊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高码裙,现在它要做的就是尽快进入国内裤劳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杯厂:   静态评测    ?   更多精彩内容淡芯码:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仙绕酱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭搜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代厩,Citro?nDS就用上了可变悬架茬掠集、随动大灯桂、转向助力捣祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岸培盯,加上极为飘逸的车身设计棱魄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第八,2011年长安标致雪铁龙成立息柿,到今天我们测试全新DS 5LS磨芯魏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实材秦弟,音译的中文品牌名念起来很接地气材:长安谛艾仕级,有股莫名的喜感久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛,是台正儿八经的三厢车龄缄屑。   ●外观抚囊梳:考虑国内需求财,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲸扛勺,后者里里外外都显得格外前卫伙屎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尝、更好接受一点绣铰浆。当然奥脆,前提是得保留住原有气质踌。   在这张全新的前脸上番露,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰关,官方把它解释为“飞翼”臣浩凶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渡乾,由于边缘不是那么锐利捆勺欢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栖梨岔,接受起来没那么难嗣凉。   车身侧面和尾部看起来很饱满讳灸、匀称喷,其实我个人甚至感觉比车头更好看涵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘎湾番,厂家说这是做完市场调研后的选择沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西购,想想也不无道理急,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钾,与其后期车主们各自琢磨拴妒,不如原厂直接把这事办了艘酚茶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羚挨胳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注每:下文简称新阳光芜垂,以便阅读)叭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸釜漏始,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陆呛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孩霞呜。现在它不光新潮扔,还进一步提升了性价比福备,为与定位相当的大众桑塔纳细充簇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桔介空。 外观樊睬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸特吨寥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烘憋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峦秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜席瓮床。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钉衰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饭昧绘,达到4456毫米蹄佰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惩。    此外扩辈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赂,由于在东风日产的产品体系中舷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差欠谢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糜虽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些推烈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穿娇,我已经身处呼伦贝尔牙克石呢梧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气集。尽管天气有些寒冷凉藐,但此刻我的心情是非常愉悦的协,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哨蚀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陀兢档。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世聘涸斧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car相茫鄙,当然我也不例外拦闯。这次除了911之外点,保时捷还带来了Cayman权磊、Boxster珐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幕,让大家分别体验RR(后置后驱)怠闪、MR(中置后驱)摹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锻辆,即使在这样的冰雪路面也不例外丧锣坷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吞镁躺。在练习漂移之前联,充分的驾驶培训是很有必要的情烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碑。   ●车辆失控该如何挽救侯肖?   当车辆发生转向不足时厕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壕,稳住方向并且慢慢回正歉耗攫,切忌继续打方向啃嫉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塘枪,反而会加剧转向不足的发生奖剐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时块祭力,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度是艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线授罐。对于一般人来说汾捶溉,应付转向不足要更加容易一些冀惯轰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跑毁,而转向过度一旦被合理运用舒靠,就能成为过弯利器皖,也就是我们平时所讲的“漂移”拘钱。   ●如何才能实现漂移店?   要想在弯道中实现漂移冈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肯敲附。针对这次的车型以及冰雪路面寸锨捎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式是荣:   1毖僳郎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乡屠,我更愿意称之为惯性漂移过弯楼天。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾、甚至小于90°的急弯遍日估。 ? 『以上为PPT截图炬毙鞍,分辨率有限蛔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性试,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舶付,然后反打方向敲票探,稳住油门漂移过弯轮。例如在通过上图中的右弯时惟勺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冗,然后左打方向览沛堤,紧接着再右打方向芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贡逻弟,别慌丘吭,这正是我们希望看到的偏相,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驾。随着车尾横向滑动的产生矮耗沧,此时驾驶员应该迅速反打方向褐协,让前轮时刻指向出弯的路线剁猎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旅,随后在出弯时适当收油并回正方向苦新歪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媒嘲烤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琶吮咸,方向盘转动角度都不宜过多梁醒绞,最好控制在90°以内让灸局。其次油门动作务必细腻渐程囤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寸,给油则会加剧侧滑蔷迁,收油则会减小侧滑角度焕蛾蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰篓。   2脓卵陛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坷。   适合弧度比较大的高速弯道书完。 ?   当车辆高速入弯时帝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头党,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骡侠备。当车辆开始侧滑之后雌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勘刀,继续维持横向滑动变嘘,同时反打方向控制出弯路线廷,之后的动作与第一种方法一致鞭。对于初次尝试的驾驶者来说垫锤糙,如果入弯速度不够快也没关系的钞湍,你可以直接省去刹车这一步骤比案界,在入弯时适当地轰一脚油门姑甘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控美伴,并综合运用彼芭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了的惩。例如在紧急寥啥读、高速的连续S型弯道渭僻秤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心地迷删,从而划出一道完美的漂移路线歇僧稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笔?AE86在高速S弯道超越RX7策阀芜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侵陇。   当然躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卜芹讳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钉塘驳,驾驶员只需控制好刹车闷骑、油门以及转向三者之间的平衡即可棱钎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闯烽几。   然而即使是这样顽非概,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惜。冰雪路面凹凸不平锑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验番漠博,所以技术和心态都十分重要讥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藐蹲录。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头申驹。在这期间赐,沃尔沃创造了无数的第一推逗,也赢得了不少的辉煌成绩桅省,当众多车企迎头赶上之际蓝差,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冲惜,并将其命名为Drive-E对输坛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栋烯乐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狄村爆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅每酣尸,实现了靠背调节和腰部支撑巩箱。 1967 推出首个后向式儿童座椅澈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豢,将有害废弃排放降低90%以上骚举。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菲斗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全来。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翻戳,有效减少或避免低速追尾碰撞芥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术环,至此安全范围从车内延伸到车外拒鸽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镰缺什:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩第,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暴龟驮,从被动安全到主动安全颁,再到行人保护赁棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可库。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域面,空气污染现已成为最热门的话题胜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痴脓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涟竭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稍慧。   Drive-E是什么 犁救竟?   即E驱智能科技惰嚎茄,代表Efficient Power(驱动更高效)炔蹄、Electrification(驱动电气化趋势)痊芯劫、Environment(驱动环保潮流)绒峨闷,从字面来看很容易理解巍,简单来说就是引擎高效化算,这样一来既可以保证动力性快糠,同时还能达到更好的排放标准碴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抹富,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎判俱付。   沃尔沃还将这一技术投身于拿郑块化的研发胺垄唯,只需变更增压器牧帘希块与催化转化器奶缁钊樱块等主要部件圣圈,便可催生出一款新的引擎产品亨砷蛇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斑,大致可分为4类勤,即汽油直喷引擎梨、柴油高压共轨引擎登,单增压引擎(T5)宽协、双增压引擎(T6)恋腾谁。 以XC60为例 仁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伟滴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例不诧篙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓬九,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比非勾穗,在动力输出上也略有提升棘赋,其中的原因自然脱离不了小体积羡险、轻量化等一系列技术的支持辜息。   此外变速箱方面也有了很大的改观戊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挞瞧,挡位的排列也更加紧密俄,有效缩减了换挡时间藕鞠,从而具备了迅捷的响应能力汕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刑签。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘛律弘,耗能经济性方面得到了进一步保证雀瓣,它将改变城市路况中引擎启停的时机晒突,改善油门的响应抄公,空调系统转化为经济模式工作火,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屑,而在65km/h以上松开油门谴谈榷,引擎还将会处于怠速状态丰猫。   本文导航味溉补:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脖醇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弦桃。不过涉,动力并不是我们今天的主要议题惹精悔。秦的下盘功夫方面表现如何陋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踏?这些都是我们今天要研究的内容老恃。综合起来棺嫂袒,我们最终目的就是想要弄清一件事换别任,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氮盆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虎乳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓝诽讹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懈戏屯。当然帛硼,由于秦有着体积更大戚独、更加复杂的动力系统麓惕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姜目敲,但由于双叉臂需要更多的空间蒲,因此也是不现实的淳办捕。在材质方面钡,秦同样表现中规中矩瘫同慨,并没有使用轻量化材料为车头减重坞,亮点并不多乘。由此可见峨娘蒜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哼溃袖。   不过硅柔箩,由于混合动力系统的特殊性协敢配,秦也必须做出自己的调整阂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翔通。比如廊签许,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馅庞剿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尼。此外故,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唯诺,相比速锐在直径上增加了将近9mm解毯兄,看起来很是显眼潦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化室,而在同等材料和工艺的情况下祁踌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吻挨。   另外绒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袖吉贩。与速锐的非全框式副车架不同书,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榷,由于加入了电动机和管理单元搞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步结,因此这样的变化当然是加分的矾鳖豢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奖瘫售、振动和声振粗糙度魂,欲知详情请点击这里)情腐,是个值得肯定的进步试。此外蜕泻,与速锐相同翱乐期,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密拷,强度更高途仁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韩喂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敦速,现款噶耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒂,不过福特已经为此做好了准备单奖曙,日前刚刚发布了新款副鞍悖克斯考桑舜。它采用了全新的家族化外观碘泪乒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吞,不过它真正的杀手锏娠湾,还需打开车门才能发现赶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锰,进一步抢占细分市车⒏省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肆癌,满足那些对于性能有一定追求的消费者石轮评,比如轿车中的S5袍钎、S6晃很、S7卡烂、S8等等餐软葛。就在不久之前的2013年12月既蘑昆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型死磕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巢舷。 外观吓署:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态示廷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冉,可以随时面对那些不识货的挑衅者高餐。作为Q5的性能版车型阜设,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碳庇鸿,颇为低调卢伤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挂价肪。 车型图片 基本参数挪吭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙扛徒,特别是车身高度经过降低筷铝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm届唱彭,而轴距也有细微的变化绷。   其实只要细心观察缔通惠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱舰虱,除了特有的徽标之外酚饯,SQ5的镀铬条有别于传统车型皖睫陆,采用的是双横条样式署雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃跑户,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岭阿。而配置方面我拍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备石设。   尾部的变化主要集中在下半部分略描肮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钒胆,可根据行驶状态来改变排气开启程度点唐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭街爆,前者就属于少数派许。一个是只有追韩剧的人才懂坪,一个是全民百吃不厌饥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品架去,其实上一代车型在国内早有销售瞳翅,只不过跟福瑞迪太像了裴钳纤,外观不出众朽,关键是动力平平尼,所以最后并没有收获太多讽。全新速迈刚刚上市穷恐,售价17.98-22.68万元猴骑受,很有幸能够在第一时间接触到这款车男甘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涟爱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汤俊拟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烹筹使。通过简单的对比缉罕,不难发现痛啪惶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣苫轨,名字叫做ForteKoup界,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机激皆逝,售价17.18-20.08万元谋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婚蛙,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗽戒犊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枯,现在看来谈不上惊喜碌词,只能说还比较精致趴泉。虽采用了大嘴的设计卿桥啃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黔邪粟,或许小女生会喜欢缓陌蓝。大灯全系都为卤素光源煎,并带有日间行车灯秆佳每。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓添。   走到侧面滤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛔京闪,但两门的设计为它增色不少淑,在绝大多数人的固有印象中烦伺,跑车就应该是两门蚊汤,并且应该是无框车窗抹嫩妥,仅从这两点来看诡兼,速迈确实都做到了稗兔,开在路上的确引来了不少的目光追随较隆纯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秆五,我们一致认为车尾的设计更为出彩吭涎喷,短小华蛋涉、精干春途颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胎疼稀。除此之外滔趟嚎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娃幌,而且排气管口径不斜藿Ρ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强柔。轮胎为韩国本土品牌锨杏,规格为215/45 R17浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匪。   当然悲,如果你选择2.0L车型的话摊佰,你所看到的黑色外壳后视镜妇低匡、前后包围的碳纤维纹路饰板筹醛柿、双边双出的排气管糜敞抗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酿。" "  讴歌这个品牌跋绒,或许很多人不是太熟悉骄韶。作为本田旗下高端品牌共镜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任默活,而且在美国市橙取,讴歌的品牌影响力是非常大的叫顶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力开,大部分都是人们对这个品牌不了解事癸绰,影响力上不去辽,导致在销量上确实不尽如人意粮。对于这次全新MDX的到来窟,个人持有赞许的态度念哪梦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劫,还是那句话闻烈焚,品质上去了貌,接下来就是提升品牌影响力了胁猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汗略,大灯的轮廓更加细长墩活刮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倪叭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萝沙,但内部结构和MDX并不完全相同瓦戳。雾灯被一条仿LED的光带替代昂,进气中网的细节刻画更加运动憨采瀑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长护木,侧面造型给人的视觉感受非常低络,这和前后大灯的位置有很大关系缮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺,注重舒适性骇查。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上境。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徽,而压低的姿态却更加动感阂口,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒悲。尾灯造型相比较现款修长鹅领,优雅的感受也来自于细节的 设计葡,但貌似通过我的观察暗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源围请肖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃,让尾部显得非常简洁泉。   本文导航侯贤:" "  2014年2月20日阶思经,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煎灿。2014年型奥迪A5的最大特点是瑞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国每未炽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尺尝娘,共有19款车型鹿际,售价在49.98万至85.8万低,具体价格如下努: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表联:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轰敞迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岭休馁。配置方面拱录,也与现款车型相同鹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机微。   内饰方面翘良,2014款车型也与老款车型大同小异酿杜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剑雌,同时门内饰辅峨怒、座椅中央扶手括溅、都采用了纳帕真皮面料纬奸券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汕窖。而2.0排量以上的发动机则保持不变从娠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型充到破,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窜。   变化一嫉狡捞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喜,在原有的缸内直喷技术的基础之上爱,加入了较为传统的歧管喷射列,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合团,通过二者各自的优势琼拴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搭廉。事实上睡哭,混合喷射也不是什么新的技术脾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点环假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辫赁碱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娠寝头。   变化二蔬史:排气歧管集成至汽缸盖内叉朵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪涣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醋炽,从而减低涡轮的负荷戌底,提高涡轮寿命顽立。同时贝辖,因为在进入涡轮之前进行冷却扣锈,相当于提高了涡轮的进气温度限制脖剩攻,可以允许发动机有更高的排气温度蹲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箍莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳嗜瘟,同时结构也更为复杂古苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战把康窍。对此剔稿,缸盖内的冷却系统也进行了改进淀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泞。   另外诗拌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陀老,还有着两项小改动赁缎。使用旋转阀姆椋块替代了传统的节温器氨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萝乳材,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉菱。   根据官方消息校,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耙。笔者也希望在应用新的技术的同时城,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情武。 责任编辑拦号:王晨熙" "  A00级(微型车)提,在人们印象中这类车以实用性菊理、代步功能为主矛肆,低廉的价格促使配置也不会太高凉挽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琼,一款车的推出打破了这一概念活碱,它就是全新奔奔溺涧梧,来自长安汽车筋。   感官是人们的第一直觉反应浪恋,所以外形设计的重要性不言而喻赂呈,为了使人们印象深刻夸双局,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炼屡,道理很简单梯寒弓,日本是微型车最发达的市场颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恭,在2013年广州车展上擂率绍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屁旧芦,除了时尚的外形设计以外臀癸,在细节做工上也有着不俗的表现坝。前脸的设计整体性很高搓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喝伐土,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恢汇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缴棱,不过这一点在外观上并不明显癌戳孟,这源于贯穿车身的硬朗腰线粕耿,有效将视觉性降低摹弛,同时搭配造型独特的双色轮毂情,让这款小车看上去时尚动感淀鸵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涧阶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰珊嚏驼,如果仔细比对木炕掇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸围勤。除了引人注目的设计以外起事,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟叹凰,具有加热功能的外后视镜瓜鸡居、15英寸的抛光双色轮毂弦美、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戌涟蛾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斗烙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泻筒酶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庇。不过扒的窃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朗察,从内到外宛茫碑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烽兜,可以说是一次完美的蜕变步戮。那么这款新车究变在了哪里泉?它究竟新在哪恐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出温?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛾会。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戊农,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢,轴距则与老款车型保持一致盯。在尺寸变化不大的前提下恳瓷,改变外观搞、动力海、内饰说搬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前秽检舒,并接受大家的考验盟筋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诗涵溯,但这8条是我个人认为变化比较大的荡酒瑟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汀炊,我就有了一种预感却缚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呵星爽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犯加。全新X5给我最深的印象除了家族化外睦匿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妙纬修。首先册鸥,先说说全新X5的外观书匈,“大尺寸双肾进气格栅”稻、“开眼角式前大灯”且,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疥辨木。    现款宝马3系推出的时候吐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梳,现如今随着全新X5的上市腺必,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盗脖沮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抖,据悉筒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衫。值得一提的是怜汤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牡船,给人一种炯炯有神的感觉啥。    由于新老款车型的轴距保持相同冈点绢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廉,反而侧面的腰线给人一种力量感府,这也使得新车看上去年轻了不少浅。细节方面份,新车在前翼子板上增加了进气口盆夹力,突出了宝马品牌独有的运动基因杰沮槽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翟彪秀,提升了夜晚的识别度晦连。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秽博,降低了风阻系数沸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枷梦。" "  版权声明防茨:本文版权为网易汽车所有型切,转载请注明出处把痪。   在2003年携,奇瑞QQ的下线让这款时尚爬协攘、便宜篮煤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颅放戌,之后短短的几年间瞄寥畦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暴察宝,然而到了2006年长安奔奔的推出靖袍戌,打破了QQ一枝独大的局面盛乃。一转眼垃,已经过去了10年的时间及,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占外,在这个追求个性潜秤、讲究品质的时代水甜牛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尉栖姑,而长安似乎也意识到了这一点捆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棱结?   从厂家方面获悉定侗,老款的奔奔(love)已经停产塘瞎粳,而奔奔mini则将会继续生产销售携磊耍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玛来,前者主打精品中高端微车市趁摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战穿嚏。从定位上来看衫姬惶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些是赡艰,虽然沿用了奔奔的名字村庐,但整车的设计吞、配置以及售价都会高于老款车型统。   新奔奔客户群体是谁滤惭?   在很多年前赫撇斥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犬,到底是买奔奔还是买QQ衰,在那个时候蔽彭倪,很少有人会关心这款车设计的如何痴、驾驶感受如何鲤刮洛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具排忌壁,省油堕亩、皮实纱棉、能遮风挡雨就行拖恐。   现如今械埔,80后庭屋、90后已经成为购车主力版崔携,这些从小听着walkman沽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴、用户体验以及品质都有着更高的追求拇曝,因此在座驾的选择上同样不会妥协竿聊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看练,新奔奔就是冲着他们来的食敞。   新奔奔主要的竞争车型是释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锤娇堪,但从目前得到的消息来看裳煞,5-6万元将是其大概的价格区间齿绷。这个价位中既有一些合资的微型车拦,也有自主品牌的紧凑型车泰掠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽,比如两厢赛欧咐、奥拓按藩客、玛驰以及低配雨燕等等车型坍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抢底绒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些愧,产生竞争的几率比较小趴。   外观溶逢:惊艳分、和谐泻瘟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乡兴:高离地间隙加魂洽、车顶行李架块舵、双色车身等等坏默斧。没错距,无论是跨界拜邦僻、越界还是交叉车型淘粪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕耽。不过世间万物秀腾,徒有其表终究很肤浅伴乱北,我个人认为滩柑富,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姥。所以麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霓肚曙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侍书权,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺瓢盘,可谓全副武装伐汤裴。为了让媒体更好的体验这台车浩脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼。没有固定线路班,没有领队车辆凭苏雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天化。而在这12天里餐额,我已经和它奔袭了4100公里烘,横跨了三个省份备桐,体验了柏油赛道殊、软土拉力硅、冰雪漂移龋男溃、高速狂奔枷剖喜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰衡炯,当然乾勃颇,最终的结果是焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝奉露,正所谓日久见人心物偶送,交友如此莆箍,试车亦是如此琼差。回到正题宏碱,和往常一样猾卉,对它的了解还是先从外观开始瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禽促舒,相煎何太急”这句绝句阿,而在雷诺—日产集团旗下驾娥,有两款车正在上演着这一幕旦悉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卡劫,还有这出色的越野性能狈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性监祷偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醇,买谁更划算剧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉靶烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拦乃卜,作为英菲尼迪的顶级SUV汉奈,QX80的售价高达152.8万碍性,但经销商处可以优惠16.2万荤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靶捣,虽说16.8万也不是个小数目帛。但对于消费者来说被浅擂,一个日产沏呸竭,一个英菲尼迪凤奠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滑慈佳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厩鲍驶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV长骸,它的身材绝对够大沪不揉。从上图的数据来看煤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钒,尤其是将近5.3米的车身长度锰妨巴,会让您感觉驾驭它有点困难佬射烽。另一方面箔惹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蕊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缝鲤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瑞控睬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足废,同时也显得异常凶猛混。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉麓垮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臣痢曙,整体造型圆润淮北贿,没有多余的线条作为修饰澳,但是反而会让人感到车身很厚实犁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翁搏俩。同时注意它车窗的设计卧吓圭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潍墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汤丰肌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样可首魔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幻,也没有了那种霸气徽,转而给人的感觉是设计很前卫柬嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着介江,丢去了上一代的直棱直角揽完,饱满的线条凸显着丰满的层次感肥情。   日产途乐立:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华借,虽然脱胎于英菲尼迪车型颧愤吨,但途乐依然拥有自己的外观特征尝慕隶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍坏扳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墓纬分,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肋毙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啪,成为了车头亮点之一善。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术事,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拧石,这项配置自然是少不了的敝妨。我们可以找到4个摄像头贩士,它们分别位于车辆头部敝渤揭、左右外后视镜下方和车辆尾部淬芳。以便在停车过程中朽称,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况香涣度,让您更加自信轻松的把握泊车空间彭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头两淳,大大降低了停车时的事故发生掳。   途乐   通过对比发现灭末,两车在外观上的配置基本相同揉,差别仅在日间行车灯上麓莆唾,不过随着QX80年款的推出委,日间行车灯的加入应该不是件难事艘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裁,在相差仅有10几万的时候缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汤宋。    责任编辑累:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貉势皮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汞泰恭,除了奔驰G趴、丰田陆巡系列泪习撵、牧马人等羡,双龙雷斯特也是其中一员泞,而且雷斯特还是柴油车开禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剖,以目前的接触来看疤断,双龙雷斯特W表现不错究肋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桓圭栖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涛史,双龙与奔驰方面在技术上深度合作李懈迹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匹陌靠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泡保媒。当然购米豢,在随后漫长的几年过后佬文娜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌十魄分。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屑钙,该车型最大的特点就是其尾部造型麻绒巧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔷奥素,宝马方面肯定不会承认漂士辖,但从年份来讲保号,明眼人一看便知痘抱。   外观华醒咯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手形,该工作室的创办人正是乔治亚罗怜饭,不过大师的设计未必符合所有人的审美随诫乐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钮健,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狮,但为了照顾空气动力学与线条流畅檀密归,雷斯特的车头是圆的痊炊吴,所以在当时看来有点“离经叛道”哄。   而到了现款的雷斯特W荆饭,这个“小问题”被修正了筋辑狗,一体化的设计已经是大势所趋撩崔陈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汤急。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缸缚房,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感距,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估皆侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闻抽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骗。通过车展上的展示摩磨,小编已对这款纯电动车型有所了解喘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卡遣欧,时至今日剐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佬哄竭。据悉纶,之诺将在今年的2月份开始接受预订旱彪党,上市后将以租赁的方式面向消费者厘祁糙,具体的细则目前还没有公布涧湿,上市后会有着怎样的表现箩稍,我们会同大家一同关注戏缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铣寂卞,简单了解了一下之诺这个名称的由来剁覆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现散辟随。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟地末,毕竟是基于宝马X1平台打造操,因此在多个方面相似度高也并不为过俗洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆浦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现两伸犯,其具体的表现如何删熬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坏陶。 责任编辑粒:沈楠" "  版权声明灯墒呢:本文版权为网易汽车所有椿凰里,转载请注明出处扰任。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圈挽兜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迷。它们的可见程度苇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”段档。可见度甚高的两个文字的组合奖嫌砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥猾。因此上汾蔷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驮。哦抹,对了犊唾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思得杆。意大利人的自信川舶拈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心交核呸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筐裁?咱先从减开始说起非。 Q适勃踢:致悦只是切掉屁股的菲翔么竟袜垦?   A胜:非也撂,前脸亦有修改藏,整体风格统一娇锰,协调度很高蒜。   我相信Roberto Giolito先生心,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漂,在设计Ottimo的时候经耍,一定会更加从容漂慰荡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揽物哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮。在他的心中齿瓷腔,应该有着太多关于年轻藤涛、活力的理解氰门,而这恰是Ottimo的设计要点爬柒。 外观总结   赞蔫:个性鲜明汇南、标配LED示宽灯接糜、轮胎用料厚道   弹贝既:低配删减雾灯   " "  版权声明颗襄烹:本文版权为网易汽车所有献龋菊,转载请注明出处勾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羌,虽然距离现在已经有两年的时间就爬藩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭。而今天镭襄炊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘券欣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例替梳,并且还是一台后驱车妨。没错赁哗,它就是华晨宝马3系盖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)患,其配备了2.0T发动机糙茂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尝守豁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟插胆抽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谎四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘲毫瀑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓢。不过在今天的冰雪试驾过程中分寥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馁岸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现教厂,必须先打好理论知识的基础贯歼。于是在摸车之前盯碳毋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课携删踞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斑谦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汐。 ● 项目一   热身结束了切,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弗。第一项内容便是加速和刹车光,是不是觉得很简单廊?其实里边的门道儿多了去了曹。   在项目一结束后目,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式性膳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捂概坊。一开始大家相差悬殊郊怖瑟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哎妇。接下来的项目二会比较刺激一些彻登,经常会出现手忙脚乱的情况骄癌坷,但只要理清思路按部就班的做蔚踏,想要完成整套动作并不是很难拔悍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驰呐:本文版权为网易汽车所有啥贪嗓,转载请注明出处槐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锣啥纱,不过始终都仅有手动挡车型辈豹,虽然目前销量也很出色澄桐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抽湃。好在这一短板即将成为历史爽衅沤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出先,新车将于26日正式上市奠,我们也于第一时间进行了试驾体验骗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷擞,在外观方面也有变化秒冬监。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计入刷怪,而高配车型则对中网弥、保险杠造型门、轮圈和后反光板都进行了重新设计颊率。值得一提的是涎雄靶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孪。   新样式的轮圈非常动感冀窟,在同级车型中实属罕见喘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致储,轴距依旧为2725mm纤。车尾的变化相比车头要小一些狭赔碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板培门湾,不仅可以提升安全性锤锹弥,同时视觉效果也更加出色兔缄。 有态度【试驾评测】承,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缉熬?   扫一扫蚕方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粒,一汽大众全新高尔夫正式上市享。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彻介,其中1.6L拥有三个车款顿官徊,1.4TSI拥有四个车款齐搏,官方指导价为12.19万元—18.29万元寺。具体售价请见下表寐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骆,但是却拥有三种功率版本芬饯乏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑肝,因此在动力系统方面帛,消费者有三种选择绅。    我们从上面的数据可以看到晾弛甸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骆螺,1.4T低功率版是主流之汛隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右败哦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茄儡,但是它的售价高达18.29万元卵刊,相对比较贵膊额。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻芥,分别是塔希提金芥懂、唐古拉白梁、珊瑚蓝芍、魅力紫掏钱秦、玛雅红墩箩钳、季风灰窖郊、水晶银以及深黑和极地白窝健。 ①底熄钎:16寸Cosmic款轮毂 ②横沤撮:16寸Cubix款轮毂 ③涸愁绞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勉妥狠,其中15英寸的一款祥饯富,16英寸的两款费疯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攻焊唐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱畅浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破。    全新高尔夫提供标准座椅纷朝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疚喘点,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逛毙贰,舒适版车型则都配备舒适座椅嚏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祷。    在材质方面嗜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料场肯,分别是上图所示的DianDian黑色织物悸握、Zoom/Merlin黑色织物毁芍激、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翻告,分别是Vienna黑色真皮摩、Vienna米色真皮棋邻、Alcantara黑色翻毛皮昆掠仑、Alcantara棕色翻毛皮魔冉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滇,有两种风格可驯疗∥辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逃,同样有两种颜色可训恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睹褥屁,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅临。    在车内外装饰件方面狗戒涤,不同配置的车款也有不同的安排团界。像侧窗下沿镀铬装饰条悲礁拦、双排气管绞、镀铬装饰双排气管端淮、动感鲨鱼鳍天线实拇、真皮换档手柄皇、科技质感装饰条铅伦溃、金属风格装饰条喀惠练、碳纤维风格装饰条等等玛诉,针对不同的车款都有不同的配备判,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踏哗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枷栓,配备有MKB多次碰撞预防系统嘘隘、ESP车身稳定系统懈挠、ASR驱动防滑系统鹊捞残、XDS电子差速锁功讲肋、前排侧面安全气囊文发垮、后部4探头倒车雷达揭暮、前部行人保护系统揉、自动静态转弯补光功能等等坊镁,但是在舒适性以及功能性方面卉弗猜,并不是很丰富查陡钾,但是也可以满足基本使用挛汐蜡。   1.6L自然吸气车款如何淹济挡伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉暇セ浮,它拥有手动时尚粮、自动时尚以及自动舒适三个车款复,手动时尚与自动时尚的配置一样舅惧,在价格上二者存在1.2万元的差价讲父舶,主要是变速箱配备的差异盛。所以在配置对比环节柑圃怠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行航,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酷碘,差价为1.1万元丘粱橇。    在配置对比的环节我们可以看到夕嗓,时尚型与舒适型之间的配置差别青,大多数都体现在外观内饰的装饰件翻,以及车内一些常规功能方面旦,主要是顶棚储物盒桥许零、后排中央扶手董、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半海寐,实际上最有意义的差别在于全景天窗动、后排出风口酷、蓝牙电话盎圃、定速巡航临锻、驾驶席座椅腰托封攻、TPMS胎压监测系统这几项上年啥,不过在这几项配置中缮扯霞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赶锈,尤其是全景天窗愧。    从价格上看细箱尾,二者的差价为1.1万元酒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的道,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烩,所以我们在这个推荐环节福贾鳞,更多的倾向于低配车款京。 责任编辑篓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱钱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衫瞥乖。它采用了全新的DS家族式设计风格护关迷,延续了一贯的法式浪漫风格挠顾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素才酗。新车基于DS5平台打造补,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拟偶。预计在3月左右上市工,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噬,让我们一起来看它的表现如何牧硕萍。 外观聘藤俩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苹粱,却多了一些时尚及科技感曝朗肖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感繁但。镀铬装饰拿捏的也比较好遂堆填。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舵惩阶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圭攻。也表示着DS的品牌走向独立熄荡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淖穗芬,有着都还算不错的账面数据陆,车身长度为4702mm瞬,宽度1840mm胁,高度1515mm.轴距为2715mm缝魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3盘撑龚。 车型图片 基本参数扩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俏次,除了前车6颗驻车雷达之外退糯仓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯填。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唐公靛,从视觉上拉伸了车辆长度嫂,尾部设计了一个小小的尾翼恍麓,尾灯下侧字样表明了其国产身份剩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头头。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方联喇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剃茧,真正的排气隐藏在了下面线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧摆:高离地间隙棘、车顶行李架迫、双色车身等等垢露。没错恃佛癸,无论是跨界溜讹鼻、越界还是交叉车型夏蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤。不过世间万物录毖,徒有其表终究很肤浅垒,我个人认为勺废拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邯队。所以捐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寺梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐写搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑柏匹,可谓全副武装骆。为了让媒体更好的体验这台车屉渴壳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倪定。没有固定线路嫌,没有领队车辆岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镶,它会和每一位汽车媒体人独处12天较卑。而在这12天里说脓,我已经和它奔袭了4100公里草揩,横跨了三个省份投,体验了柏油赛道箩恕宫、软土拉力癌祷末、冰雪漂移篡、高速狂奔超吕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒,当然关淬,最终的结果是府揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊任舷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驹荡厕,正所谓日久见人心皖瓢赣,交友如此很,试车亦是如此庭滤界。回到正题牡仍,和往常一样疵巍廓,对它的了解还是先从外观开始节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妥讳对、多样化是一种趋势亥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫉其,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铂工量,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熔好。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寇固蚂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车革盘峭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徘牌韶,上市至今保持着约5千台的月均销量师,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘉。 外观/内饰对比队雄冒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闭课,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏亮狙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铜,毕竟师出同门卷醛辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颁培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯套麓,远看很容易被误会成排气管夸箩璃,但事实上真正的排气管被隐藏起来寇,整体尾部设计显得层次更为分明攘。低配车型配备有倒车雷达弓,高配车型还配备有倒车可视匆痴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脓厂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胯耍颁,修长的车身与宽厚的D柱荤,加之出色的后排与储物空间拭,俨然就是一副旅行车的范儿腺搅领。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粪幻虏,它完全可以称之为旅行版朗逸廉旦坚。    车身的线条连贯自然伶涩箔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒙耗遂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头先完淘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些率,调整了尾灯的白色灯带位置假,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翅拦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尼善停,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顽藤领,内饰板件的用料以软质材质为主甫趁彩,接缝及做工也较为精致涸,与同级车型不相伯仲鸿垮。从实拍的车型判断吴屑肪,自动空调漆、ESP系统估鸿熊、电动座椅冀隘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型儡,至于具体配置还有待官方公布譬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饰京,同样是大众家族的传统布局道袒趟,整体的感受都很不错脾,方向盘雄、中控台的每个设计很都容易上手惕,从材质上来说涪柬抗,朗行是塑料感有些明显的偶汰,好在其工艺上还是有保证的凯,并不会有很廉价的感觉别。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厕吧遂,销量在整个家族中表现最为可观扮慨。近期珊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市答咖嵌,新车主要变化集中在外观伤瘦杉,同时针对颜色娘、配置进行了调整誓变犬,以保证其市场竞争力陇来。在豪华紧凑级细分市场中翰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琶贰吵,通过下文的对比分析弟,希望对有此购车意向的网友们一点参考奇氏惩。   备注鲸曙: 为更直观的进行两车的对比分析蒙码兰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丰、CT200h F-SPORT)弯丰虽,市场优惠参考自深圳市场勒吵蒜。 车型图片 所属品牌逝较: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理,内饰做工精细    车身尺寸方面帆竞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优串奇蔡,其他参数均小于奔驰A260鸽窗蜜。从外观和内饰设计风格上看握,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黎宦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼守,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样始,全车充斥着力量与美的线条道戚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躺,硕大的单条幅进气格栅闹委、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顺。    相比极富视觉冲力的前脸造型葛漓没,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恰,但并没有脱离运动衅蔼杯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矫辛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筋汰猴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宪唯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弄搓,同时下侧雾灯造型也有改变行逆醛,车尾部也进行了一定的改动瞧诲,整体感觉更加运动饶股。另外霞撼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擂翟摆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配款即,形成强烈的双色反差熬绍揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件歌,涵盖了运动调校悬挂隆、运动包围硷贰、运动阻尼减震器害屉浮、熏黑运动轮毂乒举浩、运动车门脚踏板疗膛、运动型铝制加速踏板卿抡、制动踏板骨、脚歇板等娜漂径。    三幅式平底真皮方向盘卢躺嵌、红色元素点缀的空调出风口示腑、铝合金踏板博、仿碳纤维装饰条等等屑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘫希什,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忌藉技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化康,将方向盘群讼停、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碑朝,增加了便利性防撑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动须,分散了注意力痛卯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朝庭天,是多数第一次购车家庭的首选要求绩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庐肝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纷宽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬,会有怎么样的变化蜂,一起了解一下税。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捆侠飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感话慷,更加显眼的X造型前脸赦煽森,迎合年轻消费者的审美膊涂。大灯的改动有些另类铰,在我看来接受起来还是需要时间的炭回掇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丢兼衅,新款在车身尺寸上有所调整奶嗓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惰蓉,轴距保持2600毫米不变咎牟,相比现款仅车身尺寸有所增加蹭股。   车尾的变化不大盲碌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸵别韭,以及牌照上方增加镀铬饰条赫全,尾灯造型无变化郊傲。实拍车型为高配版本骏镜蓖,但仅配备了三点式后倒车雷达春窃勿。   新款的15英寸轮圈造型不错骋抬策,轮胎选用优科豪马嗜苇,规格为185/60 R15尾,备胎没有缺失立棱哦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卉欧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俗顺效,在年轻人中更是屡见不鲜骚。在学校要有个性湿江,在单位要有个性项,穿着打扮要有个性蟹勉,兴趣爱好要有个性顺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢错昏滇?如果你有这方面的兴趣卢半,那么杰德将会是你不错的选择何。可谓自成一派的它肖伴,凭借着并不起眼的车身尺寸廓泼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间关,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛊淋寸?还是旅行车群?或者是MPV兼武藉?但这都不是事儿爽,只要适合自己就OK挫噶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刷城凯,喜欢接受新鲜事物的他们埔蔽,正好与杰德不谋而合芭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐推,此外慰,六座的乘坐空间冻横,也足以胜任日常的使用需求斑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匣鲤糕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坟?自2013年9月6日上市以后拴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逞辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉董,它用事实结束了我们的疑问峭菇。除了这些炽垄蔫,杰德还会带给我们什么样的全新体验撩忍踏,让我们继续往下看爬歪埠。   " "  若是经常关注汽车之家的话泞囊多,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庙澳轰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藐。虽然我们这里并不提GTR脯惠坚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆K急玻克斯ST尽狼熬,令人刮目相看偏。与此同时继,在秦身上莆蝎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酶怂蓄、做工以及舒适性表现上的明显进步泄楼。 外观造型赡活铺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代己,近年来推出的新车型如速锐亩负告、思锐以及大家眼前的这台秦充瘫把,都可谓一个比一个漂亮褐佛飘。就以秦来说妨纳萎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窘哩刀,很是亮眼溪,同时也营造了较高的前脸识别度溃。   车身尺寸方面虱浅篮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缉几硕,2670mm的轴距表现则处于平均水平膊降。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同维,其整体感觉与速锐大同小异波犀绞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯居,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接览。无论白天还是夜晚河佩凤,该车的车尾识别度都非常高迹。而且内部的光源唾猾,除了转向灯为普通卤素灯泡外列,示宽灯喀寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揉脾。   充电闷对、电桩安装及质保/售后介绍官哩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冀淌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电供燃,据官方资料介绍散橡,充满一次电大约需要5个小时左右露冗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚊祭。   同时胃漠井,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谅,虽然价格并不贵弊测,大约在6000多元涣凰,但对申请人有一定的条件限制仓添,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)青,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卡龚掂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棚免。当上述条件都满足之后境佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛋,如果一切顺利挫,最快1个月内就能安装到位并通电使用庇。不过目前叮龟仆,秦还不能实现快速充电且仕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的构释匿,只是目前还没有这样的配套充电设备耻勾。   针对秦的特殊性桓顷锨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位非隘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嵌潦携。其中势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纬储,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壕虏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惦倾是、绝缘手套和护目镜等设备倾,并规定在检修车辆时必须两人在场肉妻石。以防车辆万一发生漏电线偶勒,威胁到维修人员的生命安全罢。   与此同时农街,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筷捍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊晨伤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沮甜,整车质保为6年或十五万公里棵,电池组为10年或二十五万公里)司奖。总之壕负,从专设的维修工位守、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咖棺偷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苔,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂兼寇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屯挠迟,中国汽车市场刚开始发展暮旁郡,市面上可供选择的车型可谓寥寥勾谋,在那样一个年代守糕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿骂,并且在之后的相当长一段时间歼俗搬,人们心中仍对它们有深刻的印象厩搜。时至今日赂间苗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴霉譬,在数年激烈的竞争中和,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仆佰。这回龚惦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呻痛漠,我们也借这次机会为大家做个全面对比凹射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躺:外观内饰(包括设计和做工)函穗菜、配置赴篱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛粗、储物沉、油耗稀、驾乘感受释拒巳、加速性能览湿、刹车性能食偷士。同时饥怒虑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别广堤啦、同价位车型的什么水平矩乏混。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馁匙徐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圃,目前约有6000元左右的优惠鸵窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溜娃,在优惠方面差别比较大惠然洪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渺枷灵,根据论坛中近期的提车价格偏遂谎,9000元的优惠还是有的群既商。目前恫捆呵,两车的售价依旧属于同一梯级沧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯伎体纲,透镜幕幻缮、日间行车灯这些都没有概穆甸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氖丝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曝,因此我认为两车的配置可以理解圃,符合同级水准掳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脊,两车的各项参数也处于伯仲之间绵,差别在6cm之内钠襄连。在车内空间上接寥护,两车的表现也很接近难估社,我先剧透下吧填伐,结果可能跟你们想象得不太一样暴。   相信看到这里偷瞥,大家最担心的就是如果车辆没电腾,后备厢是否还能打开的问题性。捷达看来是妥妥的没问题端吠牛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫,它的后排座椅靠背可以放倒耐好,之后即可顺利从后备厢取物袖肃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弧狮。   在倒车辅助上翟擒,捷达配备三点探头守届,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龚挟插,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吾。这里多说一句建缝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举肮,让人觉得很不大气私尘唾,并且低于同级别的水平谈醋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丸,舒适型也可选装倒车影像戈煎飘,比捷达厚道一些卤拱。从普及性上看烧,能够达到同级别的平均水平蓟膜鞘,从功能性上看鸵介,拥有倒车影像的它则高过平均线了驹极硅,给好评竞。   两车都是15英寸的轮圈残,造型上也是各有风味墒撬,轮胎宽度也同为185mm翔偿寝。从售价上看氯苹悄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圣尚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绊挺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衬筛,让我们在后面的制动测试上见分晓楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敬,借着中期改款的机会狡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机背,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎煌。应该恭喜它归锌烤,至少在我眼里被垫势,它确实达到了自己的目标叛相。过往凭借动感的外形合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秦崔苏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点父融。   只可惜居型雀,刚上市不久的2014款起亚K5协舍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陡,而且它们的价格都处于K5车系的高位察菠霖,受众群体并不大豌。前段时间贾兰蹄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盖,并撰写了《起亚K5购车手册》川。文中跺凳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凤瞳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渭艇拍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搓按扔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH危辰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机北。自从起亚帅临僳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扰涣,互用研发产品的例子不胜枚举担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糠。该发动机的最大功率为245马力起告、最大扭矩达到350N·m步鲍,账面数据处于同级别的上流水平慨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅险、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀技懒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弯刮婆。   在涡轮增压扩遁、缸内直喷等技术的加持下温,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m图,并且一直持续到4000rpm陷拨踩。得益于涡轮介入较早现淖躺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻尺,而且它的油门也调校得比较灵敏扭府补。在实际驾驶的时候共沁取,可以感受到它的起步轻快自如蹈法墓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余跑复。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壁靶,但差距并不像数据相差那么大竿娄掠。在整个低转速区间莱蔽,它的动力输出不算直接路淳恐,缺乏一点活力嗡欧甲,给人一种有劲儿使不出来的感觉是坟繁。   于是坍配购,我把油门再踩下去一点漂壳辰,动力突然来得很快汤谴刨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毋肆灭,毫不费力爱吨壁,而且可以感受到车速达到120km/h时绒蜂,发动机还有充足的动力储备拜啼凹。它的中段加速能力让人满意堤甲汲,虽然依旧缺乏一点活力龚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犯潦腊。   还是差点意思酪挽嚏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谓嘶。于是苍昂僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲁瞄,6速手自一体变速箱切换到手动模式梯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作认,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匣复入。它的油门响应足够快凛朗烈,发动机的动力输出得到更好的释放抠荷,方向盘的反馈也更加扎实庐损沃。除了SPORT运动模式外扫收,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔚,运动特性从SPORT湃赁染、标准到ECO逐渐减弱妒花卸,驾驶风格也逐渐趋向安逸末。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炯,平顺性极高济故悼,而且动力的衔接也让人满意蓝担。若以80km/h的速度巡航首瞥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勤妨,对于燃油经济性的控制也让人满意完。同样值得表扬的是降挡速度储,在中段需要加速的时候深踩油门鲜澄为,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擞,而且换挡冲击也比较斜ち凇,不会让坐在车内的乘客感到不安枫砷。   前麦弗逊祟巢汾、后多连杆的独立悬架底盘结构吐,在调校方面仍然有很大的提升空间拆。它的弹簧足够硬悉枢,但是减振器的阻尼不够大疆逢房,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凤狄,会有细微的震动传到车内详十,以稍微快一点的速度过弯砰描迁,车辆的侧倾会比较明显惨翅鬼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帘八,舒适性让人满意毋混,但如果需要激烈的驾驶的话节,后期对悬架的改装很有必要快评。   它的刹车盘相应加大了尺寸付耗顾,刹车的力度足够抖凑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氦恳社。具体表现是并陇,刹车踏板的前一小段是虚位宽并碌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寝寸蝎,制动力度会突然加大阑,需要一点适应的时间清。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栓甫图,发动机的声音羚、振动都非常小菏辩。然而痊秃,在速度上来以后际铺苫,噪音的上涨速度也很快扇道抨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显端。   我得承认寸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呸菏,但在起步和中低速行驶的时候琴,动力参数上的优势并没有完全体现出来廓解,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价魄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腿陪。当然厦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辨。另外土绿,值得一提的地方是舌,在动力提升的同时坛,它还加入了行驶模式控制系统烈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁驾,它的动态性能相对有一定的提升漏汝千,开起来也更有活力和乐趣是镭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竭,只有手动版车型销售绘,导致产品线还不够丰富警搔旱。而就在去年11月忻奴箍,海马M3终于推出了CVT版车型鸽,7万-9万元之间的售价馆稀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求力付。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胺方、逸动巳默仍、宝骏630以及启辰D50等车型汤挡釜,竞争还是比较激烈的烂赋。作为一个后来者拒犁瘸,海马M3是否有足够的实力立足菠韧?下面我们就一起来看一看衡佬。   动力弄讼缄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择界富,其最大功率为82Kw表撮,峰值扭矩是147Nm裤苫提。从账面参数来看俄,可谓非常出色歪道蜕,一点不比合资产品的数据差编。对于一辆紧凑级轿车来说乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胃灌。    开起来的表现衔伦豌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椽昆悔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斯缄疼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眷,如果想要充满信心的快速超车前,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酵。    我知道会有人问搞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彤?说实话概龚,我觉得大家都没什么区别叮匆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崔筋,也是低扭不够强些抡悲,需要靠高转速来增强加速能力汤。    可以肯定的说恋辞,除非是加上个涡轮增压器尺羞播。否则的话枢焙兜,这个级别同排量产品之间的动力表现携媚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圭酣排。我个人觉得期烽,这只是消费者们需要认真衡量的一点随缺份,而非全部笑捣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在立绷叼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感间商,动力传递平顺连续的特性搔物,有效的提升了整车的行驶品质感熄瞄。顺便说一句孤该诫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篱啸,这也是比手挡车多花点钱的好处但拔吼。    深踩油门时锣施佃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上借,来保证动力响应足够顺畅瓦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺耸。此外椒太,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疯僚,功能性极强耐呛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现透炭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纲杆,g值才开始达到最大的0.366g了,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褪淮缎,此时车速大约在30km/h左右哎木,达到60km/h用时5.24秒楷,冲刺到100km/h用时11.45秒鸿式赤。    接下来看看海马M3手动车型厩阀道,在加速到2.5秒后们吓未,车速已经达到了差不多40km/h咸渐称,达到60km/h用时5.01秒镶锨,冲刺到100km/h用时11.28秒旧坪,比CVT车型略快挺裂。如果不较真的话芳苍黔,可以发现二者的差距其实非常谢锛胩馈,相应的在日常驾驶中其实也一样讽染。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搏幂穷,就这个成绩来说粮,它的表现只能说是非常一般犊贸谐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磊橙蕾,它的表现就算好多了帆。 责任编辑试孺腑:沈楠" "   近日寐丸,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒙徐发,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作店继但。从新款车型推出的速度上来看艇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视珐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骑。    早在2003年无嘎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疯默全。10年以来信,宝马X3已经销售超过了一百万辆耸千痛,自从2010年上市惹边细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吩邦霜。因此杜酵,2015款作为X3的中期改款推,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恋享疤,优化后的大灯组造型妈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多币。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版线捶确,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涕。通过官方图片甲狭称,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贰居,也融入了宝马家族的最新设计语言行厂翠,与新X5一样采用了新的中网边框设计叉,在视觉效果上更具冲击力扛。    在头灯部分蛔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幸假霸。另外呕穆宠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净测卿,配置方面它还可以选用全LED光源溶,再加上选配的LED雾灯惦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痊妇。    新设计的前保险杠极具力量感尸爸腑,并融合了镀铬峦屑、塑料格栅以及金属护板码茅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橙。此外橙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中络稠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呢泉,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窘爸:4657×1881×1661mm纱伐奉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锚,轴距也同为2810mm士娄喂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帅覆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别相,从车头一直延伸到尾灯的腰线告论,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜂举炊。相比变化较大的前脸藤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桑假排。相比X5弦煤酥,新X3的尾部更加耐看碉公,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壬母俯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尉局,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橡,视觉效果并不是那么给力胃滦功。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糠送,新款X3也不例外滩扒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涛稠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栖紊擞、后部的防钻撞保护装置挞吭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箔兜渤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寺。此外改娘蛇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梦昏矾。该车还可以选择六种车漆另工红、三种专有的18雇纤搔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂花窖。 责任编辑垦徽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肥:Quattroporte(总裁)巷墩邪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标速广,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购拧便:Levante拣车,还在2013年4月的上海车展上宋,以全新总裁平台为基础袱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角速回晃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酮讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刹感己,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款规日:Ghibli……   以家族设计为本理,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挨私,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巴购累,改走豪华中大型轿车的定位碘把社,车身尺寸长喂浩、宽宏伪搓、高分别为4971mm佛呈、2100mm和1461mm细,轴距则为2988mm说,直接锁定奥迪A6推、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上显,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征快遂酗,且融入全新总裁的轮廓特色伙滇吃,以紧实并极为流畅的曲线敦揉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑箩。    于是在车头设计上该镁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枚桂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样替,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渺很,将蜂巢状格网嵌入其中巾孩,且尽可能地加大滔瘁,再搭配角度更为锐利拱尸缔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组系板项,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纤陡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉吻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抄赫,所以厂商在Ghibli的车侧端,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔别去、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劳,也师法了总裁车侧的设计俏艇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糖晾习,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没融桨涧,另一条线则从前门下方迸出咎,向后朝车尾紧缩窍靠,滑顺动感且充满肌肉感革顽,并正好可呼应更翘的车尾设计线,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篱场,速度感浑圆天成顾哦叙。 内饰向旗舰看齐皖棵拜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸托亲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乳骡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计透退博,也把声控痰吗猎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恳新里,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片架,右侧拨片负责手动升档挫焙、左侧拨片则能提供降挡趁钞。    此外掇,三辐式方向盘的前方类,一样是借自全新总裁的蓝底白字横矗琳、双环式仪表盘碗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诺米,左侧则是表底超过310公里的时速表纶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肋未翅,可提供显示油量赋、水温陀骨、挡位与导航指示等行车信息守记膘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扛贸崎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图材忿遍,告知驾驶者目前的驱动状态戮。    和总裁稍有不同的中控台倍韦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惩海,以及可触屏操作的收音机电台选择链坟、音源切换妒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袭纠僻、空调温度惺系、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圃,空调出风口则移至屏幕的两侧目,下方则为恒温空调系统调整出风量据队宦、温度与出风口的位置读宿犀,以及音响系统的吸入式CD陆污人,设计上较总裁车系更加简约朝,但用料与配备完全向旗舰看齐非彭甜,展现了十足的诚意猩锯湃。    较为可惜的是拐绿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm切惯鳞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性集纲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驶亥,包覆性和支撑性也非常出色廓陈。    但是后排方面犊、便没有像总裁那么充裕攀,尤其膝部与头部方面怒咯,身高174cm的笔者坐进去后醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已里,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坪廊枷,也刚好替前芳袄蛊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窍虾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓白频。 责任编辑疽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了珊当嗅?后来一看毫,哦茧痞输,原来CC是“Cross Country”扭筛鞋。继续了解发现有点意思翰,底盘抬升栋唐、高功版2.0T五缸发动机试舒康,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法集怠貉:目前的普遍规律是癌苟监,产品分得越细贯汾,总销量提升越明显布骇疟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筏,它的引进覆弊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衰洽炽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板督捕,主要分布在前脸和车尾飘绦峨,从外观区分它和普通版V40很容易楷蹲。底盘抬升12mm氮,这么小的数字对视觉效果影响不大啼睡,整体协调感没遭到破坏窖家。    车厢内部亭蝎坷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样删芯胺,除此之外内饰并没有过多特别的设计肩。之前我们已经发布过实拍文章薪桑,车身相关内容有详细介绍侍嫡姐,因此这里只是简单提下要点惭诧,就不再重复描述了冬贩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠蹈矢,最大功率214马力剂,峰值扭矩300牛·米裂,型号B5204T9戈晌棺,是普通版V40那台发动机的高功率版本入甫,那台机器的型号是B5204T8颊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欣械,今天会是什么成绩幌嫡裁?稍后揭晓模蛊。    变速箱没有变化稻镭梗,依然是日本爱信提供的TF-80SD懊列,六个前进挡父橙,带手动模式和S挡袱使花,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT变春,奔驰A级用自家的7挡双离合玲,沃尔沃这台6AT暂无优势幸搔妙,目前他们还没有新产品投入实际应用疾,理应加快脚步拍潦。   驾驶苦拣:邪恶的S挡    驾驶部分诧甭攫,我想说说D挡和S挡的区别氛。看起来挺初级的一个话题官,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳溶。D挡油门响应迟缓葛链,在激发变速箱降挡之前涟惭髓,需要稳稳的是抵、持续性的向油门踏板施加压力勒够梁,慵懒的降下一个挡位之后翘拿,情况有所好转搪静腊,动力给得稍多薯癸温,也就这样康。    不满意对吧笆?可以把排挡杆向左扳到S挡娘眉,切入“邪恶模式”贪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渺,转速拉高1000rpm以上呕丝铜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诬玲琅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跺,脚踝每动一下老拐补,车身就顶起往前猛扑一下佰凰。深踩油门蘑戊古,转速迅速攀升轰客,跟D挡时判若两人李趴览,两百多马力稼理、三百牛·米攘,在这个尺寸的车身上爆发出来芭,过瘾番惨顷。    激情过后细细品味港恕,这套动力总成有两个弱点需要改进谷味态,一是怠速时振动大撤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熬,影响体验;二是低速行驶的平顺性粮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境示限目,1逞泞、2壳睦混、3挡之间可能频繁切换世咖,动作应该再细腻些仿腹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统府灌,选择“全功能”项台翠唇,不打转向灯就变道部圣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魄昆,回正的力度不胁⑶伤巍,如果你想在车流中快速穿梭前进狄邓荤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驴匠娶,要么关掉方向盘辅助淋介,仅保留振动提示即可甩。   绕桩昆床翁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憾爬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣性典蹬,在绕桩场地很讨人喜欢乌骆。车头响应比前驱版本积极碱,入桩动作稍猛陛,车头好像在被一根绳子拽着走鞋。给我留下深刻印象的是盘,这款车的极限要比前驱版高太多瓮,特别看了下恐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圣恭。上手容易垦,但是需要注意别突破了极限嫩绿乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点理贸此:一旦超出极限汇泻,很难把车身再救回来黎。 责任编辑躺困:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淀戚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赌嗽脚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辛屉仟,就一直困扰着我们的问题谅旗盲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弥孔孪。马力越大的车就越好么输保澄?绝大多数情况下答案当然是否定的脱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外参筷踏。随着时间的推移谦快,我们有机会做这样一个有意思的选题久芭。   让我来说明我要做的事情妹吮:我们有三辆四门轿车耽,合计拥有1657马力炔。看起来确实有些夸张钮檀拔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport负,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碴涵,但是这个570马力的怪物一直没有车垃渡,直到我们完成这一特别的测试一周之后滴际肛。我们只能使用520马力挠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo首,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力森京擞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巾常。   另外一辆是全新的奥迪RS7徘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞘捞,拥有560马力的出色表现哆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骋,在K&N工作室的台架上开死拟,它的轮上功率达到了479马力抨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳此,用以获得更多的功率输出篮捕瘁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候练奸句,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衫哼。即使按照宣传中给出的数值滇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漓柒姐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浚柬抛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抨匿,它的轮上功率达到了541马力伍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灭踞。   另外还要说明一点叫署激,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痘介挎,不具可比性犯胶裂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甸栖。结果很令人意外酚蹿。两款加速最慢的车型簿渐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亮。当然最慢是和RS7相比较而言的誓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佛尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾,但是还未打破我们以前的记录哥变芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底废,说它慢更像是一句玩笑话锚滑,这一成绩实际上已经快的吓人了享。奔驰则要更快一些溜疾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醒案情,冲线的速度也提升至197.5km/h饯毒奇。冠军仍然是RS7的年,它只用了11.6秒独牌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹿。奥迪的冲线速度为193.8km/h掣,虽然不及CLS63 AMG奥湘现,但赢了就是胜利猾。   123下一页 责任编辑侠茬庐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楼查暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毋将、运动和科技气息了朗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灵耙糠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恕赶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平,主动式车道保持和自适应巡航功能蒋,几乎能让驾驶者也变为乘客叔锤,高科技配置更加丰富仙溃。    于是溯眯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哗胺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了际。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寒柔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妻肆咸,在下面的文章中有详细介绍彩簇。此外踏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孪滴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道型、残破衰败的路边小屋垂党亩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮枯途,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薪萝部,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扁。身处如此糟糕的环境宏,却并没有让眼前这个出身自底特律汀檄、土生土长的本地小子屈服毒蚂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维铆,但只有经过一番试驾体验之后连谴岸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敢偷坚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丝宏肌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网线,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形田青,同时两侧向外延伸与车灯相连硅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掏疲骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蟹孩湃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猛彻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倡。   尽管是低配车型媚朔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琶茄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罕弹,它基于D级车的平台打造护俩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揣抄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT视桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶,不过从近几年的趋势来看墙遍捣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怯霸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型半,至于其中的原因污,从这款车中也许会找到一些答案蔑悼叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秤?   GT哪粪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赌,维基百科将其解释为具有超长续航里程百、拥有强劲动力泪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拉。可能一提到GT户罗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刹猴,其实则不然晨客,GT拥有着明确的划分准则蜜灭,举个例子来说都:拥有着标准的后备箱罐躬腔、配备V12发动机并且内饰非衬敕唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宪句捣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芳室,这款车的确还真有点GT的意思踩。在笔者看来深,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奶贸娘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉第珊捆,最起码第一印象分已经拿到了冀。   5系GT是采用7系平台打造的覆匪?   5系GT的轴距为3070mm捎芜磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乳剔,从前双叉臂擞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系览奇。厂家表示党顺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杠嘘,其在外观赂、内饰宫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同久。   5系GT型到无朋友黄玫怀?   谈及5系GT的竞品孝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情久牧沃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钞。   外观灭鼎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狄酸冷。风云2(详情)粕赎捅、E5痪唾茨、A3以及今天评测的这辆E3董馈抒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒卑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贰。从这辆奇瑞E3(详情)来看乌敦,外观及内饰都有着很高的原创度菜筐势。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歼想。这让奇瑞的产品线更加丰富桐烯,但也让消费者选择起来有些头疼氦。 外观祁笆彼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人关,但外观却没有去针对青年人的设计擎,前卫密、另类这些词汇应用不到E3的身上仿口,车身也找不到多少运动感措堑尉。不过它长得却很容易被人接受乒请,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荷顶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看餐份壬,E3和E5的外形稍有一点点相似菇迷芳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间的。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萝孤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搭,而且非常容易被大众所接受褥方。不难发现湘汕谰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睦跑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头测。艾瑞泽仁弦、瑞虎5堂挖,单从外观来看都会让人眼前一亮颗。借鉴是好事陵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哭,但不动脑子的照搬实在是说不过去柒使。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撅缉康,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表探癌,作为最会制作小车的铃木来说篮朝,雨燕可谓打开了国内的市场芹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代分雇瞧,新一代的SWIFT迟迟没有引入蠢筛吼。而就在2014年1月18日汝逞,铃木速翼特在国内上市汝惨略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拷培。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文横罗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陡品,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虎磺挽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喘苍,速翼特运动版采用运动风格打造湾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm济伸,轴距为2430mm妈毫胎。由于基于新一代车型打造家抚倡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墓逢籍,轴距也加长了40mm下施劳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚课,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊妻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孪凯黄,包括中控布局捻偿、仪表盘勘佰、方向盘等造型均有所更改遍。此外糕些奇,配置方面新车配备了ESP碴究菠、自动启停系统颈、USB接口铅忿、运动座椅等配置呜粹。CVT车型还配备了换挡拨片乐,满足驾驶需求鞭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贯枪。真皮包裹自不必说蓉陵桶,3伙锻茬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灰峦鲤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阀赤。不用和别人比峦匡,超越自己就是最大的进步施母。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓢啼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳞阑,其最大输出功率为100千瓦仁掠,最大扭矩160牛·米敢琉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宏佰蛋,其百公里加速时间为8.7秒棠讼,最高速度为194Km/h舍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缄洁,相比之下乐趣少了很多僧。 免责声明传桐胎:本文仅代表作者个人观点渴辩钝,与环球网无关律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉,对本文以及其中全部或者部分内容扔加颅、文字的真实性番徘、完整性管仆绅、及时性本站不作任何保证或承诺邢强,请读者仅作参考芍冲角,并请自行核实相关内容褪荣髓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徐惰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奴陛伶,引起了广大网友的质疑抗猾梯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验推搞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恼肆。于是易车网本着服务网友的原则熄偏太,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及娘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车测猾弓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宽涉桥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说形掣倒,您便自有定论稍饱德。   体验者介绍    前排体验者匙:辛毅 身高淡诚:178cm    后排体验者疗敦:旭子 身高党略蹿:177cm    Ozel 身高寺:170cm    小娴 身高擦缎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准促,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高小。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论收蚕价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柏素,公平公正公开地来一次大对决免搭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巷疯署:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车库提。所以不得不承认砰唯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔫董股。    事件回顾违星芜:    说干就干倡限吕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诗梗坍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胁。根据易车网后台数据的统计来看侨,持以上三种观点的网友大有人在揽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氰肠帽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岸。尽管是为了对比三者的公路性能堡沧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上供地疲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上身僚。    测试车辆咸笨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尾烦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型办,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撬杏韦,奔驰已经尽力了券蔼,我们在此也由衷地感谢湘毋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菱,告诉大家改款前后的差别令攻玫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5据圣。因此我们也很负责地告诉各位网友青骸孙,目前除了易车网摧矾敛,其他媒体对于新款X5的评测环,都不能代表日后国内在售车型寝。第一辆中国版车型为xDrive 50i廷驳粉,加配M视觉套件喂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况息,我们无法借到官方提供的车辆锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持儒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喂。    测试场地咖:    乐驾赛道全长1.6公里筒禽,共14个弯道朵及彤,最长直线段270米屁窖粱,赛道宽度为10-18米槐,视野开阔敞窍,无障碍物粳肝。赛道两侧均为土质路面匠锤汝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伎揩担,大大降低了安全隐患肋揽商。    测试人员龚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑善啦,却要替土豪们操心买什么车期蕉,这件事听起来真挺可笑校,因为我实在没法揣测土豪们的心理邓衅。如果说我还能理解花五十万买大切炉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漠熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器安戳趟,代价是要多花一倍的价钱磁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寂咐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓣眯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锻许献。不过因为坐的比较高内垫拭,速度感不如那些贴地者强烈观袜,还没怎么着呢就破百了搁撮册。这大概就是SRT8的魅力昧慧,很难说值不值得百。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亮辞栖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单乳靶,跟改款前相比还是升级不少猴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到场埃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痊俗钞,SRT是JEEP官方改装部门氯搁,这种改装是全方位的鲁佃,包括内外套件加强笛跨,以及性能方面的提升呸。SRT8就是高性能版的大切诺基烹遍,主要提升是外观套件乒毖嘶、及动力系统纶谅吨、刹车系统惩挨凑、行走系统等方面划辑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机技记物,6.4L自然吸气HEMI发动机哼镁,搭载采埃孚8速变速箱娘潦热。   SRT8为公路而生荷,所以公路性能是它的强项褥,不过Off Road就不是特别在行了煌降炒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 口,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磺冕纳。 ② 跟之前的SRT8相比晒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抖,所以科技感和豪华感都提高了不少麻艇,跟换代前的SRT8相比百寸,升级的部分都是实实在在的全。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扇轿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统会,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠢。  ±得唷③一百多万的车狼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔬,再挑上百万的车的刺难膝,好像有点吹毛求疵澈。首先悬架的设定非常的运动浮效,即便比较温柔的驾驶方式腔龋腿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仑,大切诺基SRT8并不是一个非橙洌合适的选择瘟,尽管动力非常充沛论,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抠鲁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺解豪,但好歹SRT8也一百多万了劫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响珐剃慌。不过之后我们也释然了孺亲舷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疼炽,但经过数个媒体的“蹂躏”谱誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卞棱控,有点异响似乎也算正常夏污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基薯浆,请点击下面的图片进入试驾文章度: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苟璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疲词冉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秸盎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份惺樊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鄙柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生年孙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僵良焕,还是老套路肯,直接切入主题本攀垃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹长。 动力对比题疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粉,看看英朗GT的表现如何吧刨。这台发动机的最大功率是131千瓦琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磨送。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孟梳粟,当驾驶者在需要全油门加速的时候膊稳,为了获得更好的加速表现农炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm催汕烁。对比发动机账面参数来看唾,最大功率118kw长锹,峰值扭矩250Nm橇铰尸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜登善。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喇队躲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心文,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殊默。   至于传动系统方面喜氨克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼓监,都是目前该级别中的主流配置沥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊拎勉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杏逛剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萄号咎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上路僧浚,比如高尔夫6杏、速腾等祟恫街。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卤弟腻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构食,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镣,从而起到提升操控性的目的吓翁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎享,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皋蛾钎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痛,但通过厂家的调芯悖后堕搔定,当一侧车轮发生颠簸时献,对另一侧的车轮影响会比较小些浩棘。   小结看讨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多科膜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眷钩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浪,至于优点这里就不做过多介绍了拷穗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢校后英朗GT更偏注重于操控性捅尺旗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时前,见过后车追着拍照的慕磊保,见过开我边上向我打听价格的犬韧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘辆修。我坐在这辆路盛E70里到穆康,被注视得有点儿不自然雌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滥扦,我琢磨着刊蓉,要不要让他进来看看淀诡。要不是我瞅见了绿灯亮起攘教列,我真就这么做了馈。对不住了朋友呻,这次没能让你仔细了解它啪晾,不过我希望你能读到这篇文章死烁透。   不用否认角梳讳,人们对美的好奇与渴求与生俱来勺订,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫膝沮。不过在这些人之中垒,有人会终生恋着美人顽躺刊,有人也会为抱个花瓶而后悔居滔膳。如今打造足够美的外表来吸引消费者监扮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佩矫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70平欠,但在这之后能否一直爱着它床不侍,我认为是一个很值得细抠的问题彪。   ●外观大气残猫土、美侍涕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讽,我还以为来了辆捷豹锰,赶紧跑过去看发现被骗了舷。不过我并没有觉得失落年巩刑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观未侵软,并且从设计角度看螺,它在借鉴与融合得方面都很到位踩罚谓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棺锤了,我对它的外观设计就100%满意了砍。这事儿对华泰肯定不是个难题碍淋晤,您看看宝利格还有华泰B11赁谐巷,都有明晃晃的格栅镭本蕉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中测粉,但绕车一圈后我发现蓝百,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄镐骋。咱看看数据对比溅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赦,可以说在各种数据对比上捶,它“不是第一嫡臼,就是第二”淬。虽然在宽秀、高和轴距上没有做到最大丝,但也不过是一两厘米的差别搬肋娶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米损镜呐,这就让它看上去大气许多囊翱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桓。   打我接触这辆车的时候须劣款,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚呢。在这样的目光中廊弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甭。面对“屁股高碗磺、尾窗窄”漓、后方视野不理想的路盛E70时颊括,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车习歇。先不讨论这样有多麻烦了甜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作编兢茅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骗?这点让我心里不太自在算,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羡访舅,是个应该有的配置蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冗鞘嵌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤括假。而随着国外皮卡文化的不断渗透多,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赡,去跟进时代的步伐擎袍。为了迎合市场的变化及用户的需求殊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时船票,开始注重宽大饱满的外形设计吻,并增加更为丰富的配置肌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉串。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾改,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勾孟阶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檀竿,整体的风格带有一股阳刚之气靡清挛。在车身尺寸方面未,它的长/宽/高分别为襄:5310×1812×1775(mm)氢,轴距为3100mm份裴腔。威虎TUV并没有大小双排之分号椿,仅提供了一种车身长度趟。车身侧面的线条也很平直碴慈恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满谅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黑檬啡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感动。大灯采用远近光分体设计解,其中近光灯还配备了透镜哨骆,不仅更显精神纶封,而且还可以起到聚拢光线的作用娟舷盲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疏小,遗憾的是涣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昧瑞勘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箍晃,并且后视镜仅为手动调节昂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架费鸽啪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怀略豹,非常不错淳额敞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使何,至于货厢外侧并没有再多设置物脯惰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肮魔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸按拱纲。另外百痘乳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”典旁矮,不过据厂家介绍保寞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”首伞。对于皮卡车型来说陡券,这项必要的配置还是很厚道的坛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山械,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧绢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魄拿佬。不过炕磊授,今天我来到这里并不是为了滑雪垫皮疼,而是为了求证一件事情篇毫活:有没有一辆车敌颅敢,既能够带着一家老小舒适地出游节想,又可以不惧冰雪肛矫,在冰天雪地中步履平稳地行驶扁澈讽,同时价格又相对平易近人呢彻阑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首诫,那么就让它拿出真功夫试试吧烽通窍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)然惺熊,从外观上看括弹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔬合,19英寸车轮显得很有力量感沛喊,也与动力总成更加契合;其它的地方怖性垂,也依旧是酷威的老样子沏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让侣绵,甚至还有一些精致的感觉兑。总体说来顷,尽管算不上全新车型痰虾,但依旧耐看酣碍慰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槽静齿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暮栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丹穷擂,动力响应良好蹬酿窝,易用性好瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父磨独。当承载着全家出行时鲜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谅。   至于酷威3.6L的内饰方面环,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)收沛筐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舅汀。   除了动力系统桔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豹拿删,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纶靖晦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乃冈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魔剃。动力分配完全依靠电脑自动完成扩咸金,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪。   有了四驱系统憋檄须,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稀浮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芬淮贤,具有更加粗大的排水通道羡慌仙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护畅赌,冰面行驶性能更加出色撤吻廉。此外驳屉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栖阜隆,胎面中央多重“Z”形花纹疽摄欧、针孔沟槽设计充磊救、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倍挟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍倒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斑袄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓄骨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疏紊,它的定位低于1系奋尺。但是难朵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲。另外颗菱,它也提供了i3?REX增程版本骸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乏仆,扩展了这款车的最大续航里程嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卡苟丛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞳辟。   宝马有没有提高电动车的标准舵虱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垂汲行?让我们在接下来的测试中找出答案洼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崇离吴,宝马i3的行驶里程可达88英里郴畏。相比较而言欣嵌,?Ampera可达30英里嫩练剧,而普锐斯可以行使约10英里魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阀滴勾,i3可以更多地使用电动模式疵歪。而增加了汽油机的动力系统忍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里点,357英里和505英里律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鄙。这台车约五英寸高单俱,而宽度几乎和高度一样夹惧趣,与低矮流线舞捎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力富秃伤,我们没有所需的充电站?饲党,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碳捎廖。   此外灭钾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锤济。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邵砂发。它内饰精美其烤起,融合了许多先进的科技厢啪叹,它空间宽敞囱脾,驾驶体验一流憨蔼搜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熟钒,它仍然使用汽油机拱哆富,以作为电量用尽时的保险芳峦井。   第二名穷天眠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辛人鲍,科技感十足扇,而且它也能胜任舒适的长途旅行归。   第三名盲藉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款市,它最大的优点就是充电迅速刮捎,性能可靠抠。   然而梧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翘。(实习编译吨:徐旦?审稿标釜讳:刘洋) ? 免责声明版权作品密,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄囱,严禁转载臀,违者将被追究法律责任呐。责任编辑宠晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车册,应该说是倾注心血稼,在技术平台上都有可圈可点之处伶吩,源自萨博的技术是其最大的亮点清。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涂甩俺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作监险并。在外观和内饰上姆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛊驳堡,在动力和配置方面也还是很有性价比的戎吉家。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翟,绅宝的外观原创度还是很高的霞叹,并没有刻意模仿什么车型幸闺,但我们会在这款车的细节上看到奉劳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法栖。且融汇的比较好位,并不是简单的照搬照抄颠鸵。这一点值得肯定淮熊柒,大灯的设计十分犀利贬耸鹤,鹰眼造型也有较强的辨识度埠。LED日间行车灯比较醒目坞谁杠,穿透性不错慰赏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藤屠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狮乏烁,也很紧绷廖绦钨。看起来运动感不错叼全潍,但前悬和后悬的长度较长炬勉氮,看起来有一些比例失调狼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些护,在视觉上看上去会更紧凑动感膜乾老。轮胎的规格还是比较高的虏苫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扳骋。   车尾的设计比车头更简洁一些射失,尤其是尾灯的轮廓线,设计非常成熟弦。和宝马新款3系很像漓。除此之外令缎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洪桓僻。   本文导航董惶投:" "  “卧龙凤雏佳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口康洛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侵拨,便有了三国时期的三足鼎立樊郝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捣裤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车籍柯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国起,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成厣弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹世,然而坊间始终流传着这样一句话瑞限锨:“得中级车者得天下”;是的饰骡笺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朝掳末,今天我们会为大家带来两款重量级车型癌凤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”结尚,请大家继续往下看齐。   看到这里大家肯定已经有了答案了戒昆,没错谰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粱链,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谋,那S60L是何方神圣蝎形屡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吭韩伎,厂商指导价33.49万元菲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脐亥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搂忻、后排座椅加热陋、并线辅助仁、车道偏离和自适应巡航等众多配置锑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脊伐阑,即使不看车标损陈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃防鞘娩,哪个是奥迪菇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芯昧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现久。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贾祥残,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啦擞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碗,使夜间行车更加安全酚沁胳。两车双色的外后视镜造型别致腿钾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掠罢扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洗,至于乘用空间如何苇柬,我们将在空间篇为大家详细介绍康凯珊。两车都采用了5幅式的轮毂造型焊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力费,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计办铜奇,整体方正的设计略显稳重涸江居。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共从,设计感十足溃碎,而奥迪A4L的尾灯更加修长氖浓篡,视觉效果出色淀庐寂。天窗不仅能够增加车内的采光据,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出海赣捶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉外枯搔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泞副材,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讹察。   本文导航门探:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勤车,配置也能满足一般家庭的日常需求合。对于这个价位的小车来说蔡裳办,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俏惭类,在这方面角,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椒貌,就算是与它的直系前辈骐达相比洪醋嫁,也不遑多让我。然而作为一款家用代步小车捻,它也并非完美乖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咐汕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏居,车辆本身并非进行任何实质性的改变趴恰,跨界的概念噱头大于实际搽拌。 "   技术革新日新月异的今天秀鼻,车型的改款换代再常见不过轰伺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尚馁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贝堑插。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刺日呕,同时在动力方面也增加了1.8L毒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妒荷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势变剂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型令笆慷,但它的实力不可小觑奠付脯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎兄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动联浪挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漓。既然实力不容忽视惜,价格又有优势玻埠肝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菩轨暖。" "  版权声明熔犯:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处漆呢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秽殊,全新的品牌全新的车型既河,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比校蜡肯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑苛鹿啵克斯潜效,在2013年盖砍克斯的月销量已经逼近3万辆/月拼哭埠,堪称是这个区别的标杆级车型炊党,观致3要想在这个领域取得成功绦惦耙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妒艾,看看是否有优势能吸引消费者关注埠。 外观风格各异   先看外观方面绣池,观致3展现出大气得体的风格炯,不像速腾那么沉闷单调蒲金,且有着自己的灵动个性;而讣ν矸眨克斯则是完全偏向运动化的风格彻,典型的注重操控性能纫链李,突出驾驶快感的性能车型遣殴磁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型日,与观致3区别明显吗拷。两者主要是风格差异萌浆酚,外观上分不出优劣让搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胖,观致3丝毫不会逊色于概虐ぞ瑁克斯车型谰挝憾。 尺寸对比 车型名称 竿希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堵些,两者也是平分秋色诺瞪,车身大小相仿夏沛寺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秒底淋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擂努,观致3要大于赋搅瑁克斯叉雇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞需菏确,尤其是腿部空间较为宽松骇玫冉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎蜕Π剩克斯在后排空间布局相对紧凑培坟,而后排空间也一直是各代钙豪耄克斯的软肋摊。 价格对比 复荷欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上的覆,覆停克斯则要比观致3要更大一些炔耻,在不放到后排座椅的情况下旁,附犯玻克斯的载物容积是530L搐怠谅,而观致3只有430L犊惟,100L的差距还是能装多不少东西的工。而在需要有更大空间的时候激,两者都可以放到后排座椅腐碍,放置大件的物品僳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拷餐,观致3和盖绯邢铮克斯三厢都是11.99万起步商晶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弟透圣。而细细对比价格表可以发现贡簿,要选购自动挡的车型己拷,傅矫П克斯最低仅需13.09万糕党,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竿猾附,观致3则需要14.29万顷络澈,这个比起咐樱克斯有1.2万元的价差吭兰,当然在内饰配置上会有其它差异才骏藉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言程,可能钙欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惯急乖。 挑选合适的爱车丝荤里,看专业导购推,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拉核?   扫一扫粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏搜底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪讲。风云2棵浓盛、E5恰问、A3以及今天评测的这辆E3甭爆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毙犁访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品假墨丁。从这辆奇瑞E3来看五龋,外观及内饰都有着很高的原创度频惟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孩。这让奇瑞的产品线更加丰富煌零,但也让消费者选择起来有些头疼哀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鳖衔涕,也从来不缺少“明星”把纪,“沉稳绅士”大众速腾裳、“狂派斗士”福特腹芈铮克斯等都是热门且销量稳定的车型颗柔焕,不过要问哪款车型最近销量最高峦,还要数“逸派高手”日产轩逸翅瞥,它已经连续两个月销量突破3万刀啥蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅儡贤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡类淋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢据?下面我们把两款车型拿来做一次比较耐贺劣,或许能看出一些端倪牡阑颊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万块,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万量斡法,入门价格上氰,风朗比轩逸高出2.08万元翟,表面上看价格泼厦,轩逸占有优势项栋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元噶葛,这样看来奇,风朗其实只比轩逸贵了2800元茅,等国产版风朗出来后淮蜗,风朗在价格上反而会有优势也说不定山胆阔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驾搁挽,这款车外观与内饰变化并不算很大烙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一百饥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洽茧,下面我们来看一下敬潭贸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表薄耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜡垂娥。质保方面笺期搁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒粟,最大马力已经达到了170马力勺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峰。变速箱方面屑短,逸动采用6挡自动变速箱淖笛虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些项。 免责声明此成罐:本文仅代表作者个人观点胆,与环球网无关衅壤度。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖毁冕,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性宝炮、完整性亭迷悍、及时性本站不作任何保证或承诺惫倦掇,请读者仅作参考翱,并请自行核实相关内容歧塘。" "  近两年奥,自主品牌进步着实很大绊申,无论是从设计方面绞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泊版釜,甚至可以与合资车型媲美少,山寨厢棠嚏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桔偏靡。在10万元以下紧凑级车型中俺妻史,更是自主品牌的天下牧晨燎,凭借比合资车型更为出色的性价比坍,吸引了不少消费者的关注碘欺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尼,一经推出便受到了极大的关注绒搏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旁蛇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垃,包括动力在内玻嵌,新车共有20项升级壕,本次共推出8款车型攘驰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伺评,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氓豆,售价区间为7.49万-11.79万元罢赡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚎揪,近来也是频频出镜碱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ィ控大玩具车”的名号名极一时挖。速锐共推出了9款车型刊规脱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妓燃模,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黄,售价在6.59-9.99万元之间饺捶熄。   单一来看风,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腾了,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祟速,看看那款车要更“精”一步挡。" "  新君威变得更好看了扒誊,配置也进一步提升使脚眷,新加入了一些科技配置檀渴,比如智能交互系统轮,BOSE音响等等舶幂识。这些都是新君威的改变之处来妊另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倡,售价24.59万元磐爱淮,作为一款定位中级运动型车的新君威呛,品质感一如既往茨五酥,操控性也非常突出库随。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淋残坎,以下简称新君威阔,外观相对于老款进行了必要的改变桓僳,毕竟老款车型从上市之后卧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聪敲,新款在大灯屯背砂、进气格栅绰柑、雾灯测存玖、尾灯截、前后包围都进行了细节的变动媳固泻。   在新君威上对交惜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吨,在操作上没有太大不同侣擦合,轮毂方面灵蚊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茫垃,轮胎品牌依旧是普利司通梅官。侧面造型基本上没有变化礁同财,侧窗所占面积依旧较小咀蔬。   车尾的变化还是比较明显的损毁,这主要来自于尾灯的改变耸虏。新款尾灯全系标配LED灯红抵斥,并进行了熏黑处理申苛步。尾灯的轮廓样式更加犀利绣媒扫,个人认为要比老款更好看跨刨。除此之外伤锈示,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旧门,牌照安装槽的形状变成了正梯形忿。   本文导航恢苍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗽,颠覆传统的外观奠橇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婆揪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV混。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桨骄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机我如,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挞矛摔,足以证明其强势的地位徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑瓶换,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倘。(温馨提示化舜秽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炬软姓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屁立。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨锣闻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啃亢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅獭礁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹤尉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屯,圆润的造型是其给我们最深的印象城。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胳起和,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寺胶蔚,显得简洁利落缴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋,显得净雅别致钢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骡,主要表现在其大灯的表现形式上城间蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扒埔。两车大灯配置基本相近森,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脖雾溜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莎陀交,车道偏离预警系统免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯康凛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俱吕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剧狠钝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘狸,其尺寸差距就没有那么大刃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡够收,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁概颂浅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渤泞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答豢。奥迪Q5采用两边单出的排气管乡答汰,在气势上略胜自由光抚兑暮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戈徒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部推好,磨损线束保护层砰,存在导致电池损毁的隐患侯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日警美酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知位途读,称9124辆V200受此次召回影响橡题尖。长城汽车正在邮件告知客户弹票其,并建议联系当地经销商进行检查维修泥浆渴。   据悉沸贫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转成技,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坦瓮。”更有甚者邢烽纠,线束可能会内部融化蛋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诡靡,目前已上报了数起线束故障备性计,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转募偿,不能够给电池充电目胖戮,车辆也无法启动嫉耙拐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型店晒汹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谭。   克特里尔先生称巧,检查故障预计用时20分钟竭悉才,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灯渴。如果绝缘保护层磨损严重挤,线束已裸露吃炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束扇杀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顿。此前握,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕾弊,2010年又因手刹故障而被召回爱。   2012年驰哗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淳嵌淖,长城V系列也在其中隧皇偶。当时何赣虾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伪衬家,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惹槐屁。然而堪密竣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萎,更换车辆共计超过1.5万辆沽略裂。  ∩琛(实习编译柏龄:王萌审稿寞:刘洋)   免责声明版权作品拔乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权负窟,严禁转载旗,违者将被追究法律责任搏里。" "  随着经济的快速发展免淋古,购车群体的年龄层次也越来越低饺尝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慰、省油且,而是追求个性和时尚设计牧阶褂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拭百必。作为跨界SUV料轮扒,它们在造型上将年轻哭糕臂、时尚展现的淋漓尽致挡,完全符合年轻消费者的审美需要酚桃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰,来看看到底谁更适合你街哭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烯缮昂,相比2012款变化不是很大奖,只是增加了配置和车身颜色睦坷绣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钮,售价分别为21.98万和21.47万圭卉科。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV措,但风格却不尽相同沛湿浇。斯巴鲁XV外形显得干练痉眯僚,车身线条硬朗黔徘,富有力量淡,越野味很浓顽。而标致3008外形偏向都市化设计好违略,饱满圆润的车身凸显时尚感想磐兼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薄险炊。   车身尺寸方面有所差异惨,不过并不明显沙挤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)残,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雄惹。斯巴鲁XV车身更窄慧奔山,同时也稍长一些染贡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拉淌冲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顷湍趣,加入蜂窝网状格栅运动感十足青。而标致3008采用半圆形中网规襄涩,镀铬亮条包裹显得很精致佳。两车前脸分别展示它们不同的风格骇,同时都包裹塑料黑色下包围抚疏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慰告,远近光分离灯组设计狙桔观,造型普通息酥,配备有示廊灯需堵咳。标致3008同样采用卤素大灯淌等愁,不过加入透镜从婪身,不仅聚光效果好疆俗陷,同时美观性也不错滥。另外荒舅,还配备LED日间行车灯侨都。   在侧面较,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计款炔,比如非常倾斜的A柱歇桨,同时将后视镜位置后移驼,留有三角窗减小了A柱盲区劫藉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婪多,有利于减少磕碰的维修成本琼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埂盛菏,注重舒适和静音性结硼炬,双五幅轮毂很有张力骏。相比之下怖垃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搅尽阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈梗烤健。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骋观算,同样注重静音和舒适性虐。两车的备胎都是非全尺寸设计割吗拉。   相比前脸镁闻,斯巴鲁XV尾部更个性密,辨识度较高香。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煎,镀铬亮条的运用增添了质感襄。 标致3008尾灯加入LED灯组是色淡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邦惩,但是块状尾灯造型很独特斡品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拐膊挫,标致3008同样配备倒车视频影像腔,另外粪呜,还配备前2/后4颗雷达探头尸第。" "  在过去的一段时间里裳矮凶,噶穑克斯坍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置季角观。时尚动感的外观痹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冷,成为了年轻人群青睐的车型迪金。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董卫,科鲁兹掀背车则是新进的一员勘,它所要面临的是一场“无言的战斗”谩毋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奢忙,但却带有美式车应有的力量感梅,总体来说它的设计很适合国人的口味界睫勾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际扛,其三厢设计有些过于保守剩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间等跋帘,为了能够扩展消费群体艘颗,推出两厢版是其最好的解决办法脾查。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨奸随,你几乎完全无法识别它的真身巩节填,因为它与三厢版保持着高度的一致性诡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求桐饰瘸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脱慈咕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臣木戮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些少,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掠夸互,但实际上它比三厢版短了不到9cm超仁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娥,后窗与尾部的衔接并不生硬颁锌,拐角的折翼恰倒好处程诉息,为尾部增色了不少缝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掂肖,在样式上显得更加简洁凳探,只是与自身前灯组相比峨,在棱角的刻画上有了明显的削弱多。   本文导航炮吮惟:" "  提起之诺咆瞪测,很多人都不知道是什么品牌虐瞪乃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熊疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛便。只是之诺定位于高端合资自主品牌隆拟渺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茶,那么它的首款电动车1E表现如何贬?以下文章为您揭晓钠输讲。   只租不卖唇尚吨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狼,包括车辆租赁赏、充电设备勘察安装仍什、车辆上牌保、车辆投保魔磋、定期保养仑汹、故障维修忍、道路救援合、检查维修备用车等陷,通过这样的商业运营朽必犀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘫钳物。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轨瑞妻,它的卖力需要大家自己去发掘镰松呸。不过在发掘1E精彩设计前哨旁圃,请先忘了宝马X1琴柿,否则你将永远欣赏不到1E的美譬。其实1E最出彩的设计在头灯紊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锣架缚。   不仔细分辨的话鼎钨物,很难把1E和X1的侧面造型分清陕嫁。不过1E拥有自己鲜明的特点幕,车门下很宽的镀铬饰条窘,和没有行李架的车顶钮。   相比车头和侧面混冈,尾部就让人感觉有些欠妥了芍蓉阶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醚妮劲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阜客。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凛凉灭。   本文导航咳躲篇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腻颇,奇葩的中文译名钙济扦、“野性”独特的外观以及较高的定价蔬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藉昏都。说起野帝我们不自觉的想起起,同样在以国产车身份进入中国之后廊,“改头换面”的法系SUV标志3008未拇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆畅鸽。当然刮猴痢,以20万元以下的车型作为主力军烹蔷荒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯杉。那么下面我们就来看看蹲,这两款性格迥异的德摧、法新生代SUV之间究竟有什么差异局,各自的特点又是什么闺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驾,首当其冲是价格方面的不同香,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合航,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势簇,不过差距方面不大基本可以忽略炮立贸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庐。动力方面的表现也近乎相同惩款,只不过大众7速DSG茧仆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琉地咖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庭蔼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棺霜坑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆釜便,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楔辩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪处端莫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上快。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钩比,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唉慷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铅绞奶。闲话少说嗜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜商滦麻。   这次试驾共有5个科目溉碌,分别是1.傲虎—终极绕桩膜酸绒,2.傲虎—冰雪连环舰廊扑,3.傲虎—短道拉力测试哨轮,4.XV—戏雪乐园危尖革,5.森林人—不规则路面自由行驶拌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞠并耪,MPV表现出相对冷清的一面罚拒篱,尤其是中高端的商务MPV雀虽,几乎屈指可数达,除了老牌的别克GL8外去,似乎很难让人想起更多车型冀桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里壤贡兴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埠泡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刮呕炬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秦府?这就是本文将要找寻的答案蚀磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚏,售价28.38万元-33.58万元绞猾疚,目前市场上有近2冉、3万的优惠幅度滑犀涪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜡铜充,官方指导价31.98万元脱。) ●外观解析   从造型上来说瘸亨团,艾力绅算是开创了一条新的路子倘捎劳,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹,车身轮廓棱角分明堕额灰,有着很强的视觉冲击力埂府伪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别革惺谓,此外轿世帘,艾力绅还装有一套大包围夕享蛾,颇有几分运动风范瞎理事,也有着一定的改装潜力淡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感保妨锌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煎的,中网与宽大的前大灯连接在一起混,营造出一种大气彻丝、动感的MPV形象庙县。   艾力绅A柱采用黑色设计岸镭怯,且A柱的倾斜幅度较大蓉步祭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣宪超,总给人一种方方正正的感觉统诞覆,后视镜尺寸同样不星ā,与整车的风格很搭纷,宽大的后视镜提供不错的后方视野卿蚀琶,保证了行车的安全性与舒适性寄匣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亨抗,当然维母,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卫耙距,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兄忌,侧门就会自动缓缓打开推醛,此外巷姥娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关愤。如果对此还不令你满意的话扁南目,通过钥匙同样可以揖可薮控侧门赣蔷垫,确实有些高端大气上档次私石克。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm能,轴距达到2900mm备,尺寸在同级别对手中并不占优势鹿,与GL8相比料僳,仅仅在高度上略强于对手虹磷贯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势素。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凑膊垮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘸突。整体线条依旧硬朗绥,尾灯加入了时下流行的LED元素暖贿普,为其增添几分现代气息户挂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萎,人们购车的选择可谓越来越丰富淖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抹钉耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聚丰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玖摊,他们能够碰撞出怎样的火花狭掳多,请大家继续往下看溯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表实:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爽挛擦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萄癌,由于这两款车型出自于统一平台打造籍敝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奈,你可以说它带有侵略性肮前,或是富有运动感每胜,也可以说极具视觉冲击力教,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拇。而K5也应用了与智跑旱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申,使其拥有了明显的家族特质袖绩盗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挂廓,极力打造出时尚与动感的流体车身扇午裤,在驶入眼前的一瞬之时零,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辖爆。前脸的线条设计十分紧绷澈杠玖,大灯组与前包围向中央区域靠拢樊掇叼,展现其动感的一面姆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丹坊,抢眼的外型加之迷幻的光线拭含堵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尝清。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟,灯光的运用也颇具科技感式,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性题,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步本长。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霜,显然这种的夸张设计瓷泡绘,使我将其列为变异的种类肋乌瘦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箍辰庞,多折线的应用也使尾部更具立体感糯忍,同时对于运动观感上也有显著的提升来曹,由于K5搭载的不同动力总成乳鲸,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感连。   轮毂也是一个变化的重要部位氏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面江劲。根据配置不同石蹭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拘剿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锈吹荡,该系列轮胎偏重实用性潜。作为索纳塔的尾部储,基本没有大的变化限皇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示反滥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点底虏酿。   本文导航爸幂睦:" "  每到年底径列,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酶,地点也大多选择在北部寒冷地区粉邦荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哇邓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纺茂洛。在临近春节前夕侧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艰礁扰。   延伸阅读坊:   之前炼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间九绵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恳毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统阜侮,中央为多片离合器储挺登,由电脑控制来分配扭矩冕岭五,车内并没有任何切换按键马母。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衬匣涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委融溉,如果想要挑战一些极限的路况的话钨,酷威还是不具备这么大的优势的哎,因为不具备限滑措施任睡拌,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡查瞥,采用全新发泡橡胶技术课,具有更加粗大的排水通道拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帆萄,冰面行驶性能更加出色酸解,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力该慷和。此外形紊,中央多重“Z”形花纹搐、针孔沟槽设计棉翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性故。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秸贪茅,最大功率206kW/6350rpm倒硅糜,最大扭矩342牛·米/4350rpm水,在目前的大切诺基瓮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叛,但是会有不同的调教歇角。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器开玛抵,我一直在想类聪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢里翔咳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV答,我觉得这个可以有扩,至少不会和其他车型有太大的冲突牌把起。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盯,路面上的车辙也是压实的积雪嵌昧泉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憾孟商,只要不是过激的驾驶行为喂鼎,基本不会出现危险状况天。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谎,建议最好将挡位切换至手动模式退竣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芜凭酞,这要比才刹车安全的多客,这中方法同样适用于其他手自一体车型颧荤街。   本文导航吉擦摊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扯停帛、充满艺术色彩荡窍,或者是有着一些与众不同的操作模式蚂冲。而这辆2008则告诉我们莆,一旦法国人在拥有自身优势的同时浆场,再把务实两个字加进去巧揭,那么可能会让其它对手感到紧张锨逻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匪荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庇: 由于本次活动仅为简单的静态体验斥反,场地和车况都受到一定客观因素限制曹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狗起垒,至于其他更多相关信息脐溜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疼课肖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型安沃,作为首款引入国内的小型SUV璃蚂遁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孪撑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慨宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吼白氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廖看兼,对消费者很有吸引力首。作为一款紧凑级市场的生力军车型皇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型画寂。   观致3共有6款车型侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰轿泡,售价为11.99万-16.79万元区间棱泊。因此硼焕螺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠。对于中国的汽车消费者来讲嗜簧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爬。要知道自2006年上市至今纳恰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暮笔龚。那么氖呻赤,作为一名后生的观致3朗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挫穗拭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹅躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涧赔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价特嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桨度洗:16.78万元)来进行比对片虚市。由于两车的售价只相差0.01万元动,这也令比对的本身相对公平一些们管。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷耙狗,我们测试过高尔夫7顶配车型恢炯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捂每,跨级的配置也令对手望尘莫及创毒。但这一切虚苇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祷季、最需要的因素袍袜橡。对于高尔夫这样的家用车令敞,在使用的维度上做到出色尖碍姑,才是它的本职镜拆抄。今天徽,高尔夫7又来了厕卞诧,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗。动力称不上凶猛湿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一我,必定有些硬实力擒筋酮。空间满足舒适乘坐旱、常用配置齐全握,动力也能保证提速顺畅罚。但对于这一类的畅销车宏,最重要的是它必须耐用矮飞,不能隔三差五地就往修理厂跑玫坎,也不能冷不丁地出个大毛病墓。这么来看间杜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昂舱,故障频出坚,这点很难让人满意齿圈翻。毕竟馅融,大众车能在国内打下当年的民众口碑市妈,靠的是皮实耐用的品质娟。在我眼里弄卵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛋,高尔夫7车身长度增加56mm少吩练,宽度增加13mm蹿任东,高度减少28mm短醇扛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逞搭抬,也更显扁了腿晤胆。   如今咯臂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达水射,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逼句。这个配置的增加焚,为日常使用提供的便利性还是很大的荒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谱溃,要知道副耄克斯拉互、英朗等竞争车型都是16寸起步了屠如宽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性话吴雀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服导蚕畏,这套胎居功至伟羡辉冒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姬文,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奶酿,如果您拥有过高尔夫4幌、宝来或者帕萨特B5的话绍,您一定会理解我的意思马酱哨。没有复杂的配置舌谰桓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涧硷墨,瞬间就能上手闻。这一切都似曾相识畔煎牢。   在1.6手动版的高尔夫7上邦,您看不到任何高端的娱乐功能卤甸侣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弥狭颂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潮,但我认为这并不影响操作便利性便善,最低配车没有大屏幕很正常羚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仓咀卤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貌,车辆静止起步平顺性不佳袱邓,油门给少了刹车不松开们,油门给多了又会猛窜鹿傲功,让人抓狂胁次侈。但今天这台1.6手动车型淘髓荤,上述症状全部消失道跋。起步轻给油即可跑伍谩,电脑自动调整喷油量萝,使其转速稍稍上升惰合坍,令发动机不容易熄火催把岸,等红灯翁、坡起都很方便骋,使用起来当真比顶配的舒心多了徘啥瞪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帽,让人捉摸不透寇赊裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虹汾婪,用料优秀被认作理所应当盖灵。在数年的成本控制下悍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碱踏甭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遍。对于大众汽车而言瑰抢,这样的结果也堪称可笑了如葛。   没有真皮座椅蝗,您会失望吗设燃?我和同事们都不会烈趴。我认为从适用角度上叙,织物座椅与高尔夫更搭妈课宫。这套座椅的缺点廉惠,在于椅背调节起来很费劲封壁两,而且要是有个腰部支撑就更好了辣剐。纵观高尔夫1.6手动的配置衅试哆,我认为作为最低配车型岁操,功能简陋一些并无大碍链,该有的它也没少抢饰,并且绝大多数的都还好用扭恨,如果您是为了舒心实用迁疏慰,我觉得它能满足了糯笺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靛,对于购车需求的国人来说熄伺,一款看上去体面吼樊邓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沪疚疚,只是碍于可选择的范围有限酷哇,但凡有一款出类拔萃的新车型夺,必定会迎来极大地关注彩狄。对于25万中型车这个级别公危沸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ど忻小,而福特全新蒙迪欧的到来里,分走了不少的关注度乐,选迈腾还是选新蒙迪欧晒叼,对比一下就会发现淖,挑战者颇具实力荣副逝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劝,售价24.28万元粉咎困,和迈腾 2.0TSI 豪华型杉,售价24.78万元拷毒,均是各自车系中的主力车型身蓖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腹滔,兼具个性运动和居家商务需求矗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垮税,极富攻击性烩角,对年轻消费者有着很强的吸引力梁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撩,入门的1.5T也有不俗表现漠。   现款迈腾严格意义上上讲府外,只能算是半代升级寒读,是在老款的基础上升级而来肆密。迈腾整体延续上一代车型的设计汤你,符合国人的审美沸土,经过加长的车身埂扑困,带来大空间的同时久辰潦,提升了行驶稳定性及舒适性交。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贫丝,轴距达到了2850毫米春,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峨壬涕,整体比新蒙迪欧小一些慑,即便是经过加长财叹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迁场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栏猎、加热悉、折叠柔、记忆 电动调节钝、加热歉炔、折叠茶人冉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豌涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哥并拒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯配碗须,不仅科技感十足弟,还具备随动转向邦恋、自动开启等功能窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脑晦。天窗化步仕、全功能配置的后视镜等薯,两者处于同一水平矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蘑填,对称的T型中控台中规中矩觅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碌咐红。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作会缎概,主界面被平均分为四个区域惠暗,分别显示电话宦、导航垢喷、娱乐和空调四项基本信息吗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼎窟阜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魔、6碟CD等配置冠损酥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硕唬疲,迈腾更像是上个时代的产物棉晌扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邓啥虾,相比迈腾的2812毫米驹纱纱,略占优势工,但二者在乘坐空间方面勒藉,都已经足够日常使用揽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钩萍,满足于舒适和运动的双重需求艘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胸蓟却,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统费适、方向盘换挡壬,以及原厂导航等配置肯版,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置设问钱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓜栋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拴,最大功率178千瓦继,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匿坦垮,平顺性和换挡速度足够出色前。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畏湿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辉汰凌,最大扭矩280牛米不就疵,匹配6速双离合变速器现抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合寒祈敦,但与新蒙迪欧相比莱硕屡,参数差距明显赤。   保养方面疤祥囤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里频,建议日常保养周期为5000公里左右鳞秦猾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右觅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保好急阑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扔乒搐,之后保养周期为1万公里苗输。小保养的费用在600元左右楷,需要更换机油机滤端课,大保养的费用在1100元左右舷,需要更换机油三滤妊氨雹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秽宽熟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高路,相比迈腾五竿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彭,还增加了头部气帘和膝部气囊艾仓布。并线辅助功能也是迈腾所没有的侯。   点评咖:不可否认闺晨抄,大众品牌进入中国市场多年肚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仍,无论配置水平还是动力系统卵,都已经没有什么优势了鸡娇,抛开迈腾一万多的优惠溜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盖:本文仅代表作者个人观点宫晶奴,与环球网无关闭喂忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显,对本文以及其中全部或者部分内容额方、文字的真实性是、完整性垮勿、及时性本站不作任何保证或承诺位,请读者仅作参考恒玻扦,并请自行核实相关内容猴是缔。" "   “北国风光苍界,千里冰封登,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愁皑创,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玫马。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涎辟拢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癸,对途乐而言这不仅是一种新的考验笺频,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桶讼壁。 外观燎刻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐答,想必对于多数人来说女镰腔,它的名气比兰德酷路泽小很多唇淖富,但并不意味着就要比竞争对手要差盲。外观方面途乐外形实在太大了瓣罗饰,有点圆头圆脑的感觉笛具,比兰德酷路泽温柔了很多澜嗣,缺少了一些很“MAN”的元素械,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醋巫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扑棘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恳。中控台看上去很有档次施,各类功能按键排布也十分清晰扛绥、合理叫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把,完全遵循了游艇的设计风格才奇,宽敞抬甘、舒适焚窘、豪华屎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杭拾。   小结拾: 从外观内饰的整体表现来看概卜,可以说途乐是一款成功的车型担好,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题儡愧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叭箩啃,如果“沙漠之王”远离了沙漠猫虹我,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灸极,这也是我们大老远来到这里的最终目的假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊,人们首先想到的通常都会是奔驰随、宝马堪悄洽、奥迪嘿懊距,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峦杰扔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虎腊泼。但是说到文化的话矩庭瞳,就不得不谈到今天的一位主角纬缓碑,捷豹XJL料炒。相对于奔驰这样的全能贵族来说忿缕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵田。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢德,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗富。   作为进口高端豪华轿车财,相信奔驰S级大家都比较熟实郊实,而捷豹XJL依旧比较陌生玻烦挨,捷豹作为英国豪华汽车品牌捕,也有着将近百年的品牌历史信县,虽然品牌认知度不高抛硅虎,但这头豹子可不能轻视醛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘶涎酪,价格都在120万左右桨地糠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悍吝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痪,其实捷豹和奔驰早就杠上了霓糠廖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桔础屏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宿螺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观权:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亮上,你一定记得去年上映的《007纶建:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ丧怒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伙邢堪,里里外外展示着它的优雅与稳角冻投,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力考。   无独有偶涩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套副啤疯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行告森葱,虽然不是目前新款的S级乳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩净千。   言归正传挫壬孤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奖,不过两者的风格却截然不同嚷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素患无到,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀商。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重静垫,在当前时代也更加与众不同必磨滑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车删,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肃次,的确奔驰S级是同级别标杆撂,外观轮廓延续了上一代窟般骇,细节之处更加富有科技感驳淬鼎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同套径贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捅浩嗽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沙甩匡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气努吕捆,比XJL更加强势耿话淳,这就像两个高人涉秃,一个低调一个高调而已啸。   大灯的造型也风格迥异顷怒,XJL的设计更简洁嗜,内部采用传统圆形元素噶骂嫩,使得其眼神也更加专注舷宫。而奔驰的大灯设计更加时尚绊,内部流畅的菱形也较新颖虽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挂膳繁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻菏,光前大灯就使用了五十多颗LED普弄桔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隙团订,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坡说圃,更加沉稳鸵薯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伍簿,但硕大的车身同样沉稳稼骇烩,硬朗的线条也更加动感僧虾晴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾管肩享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夸镜,这也使得XJL的车尾更稳重嫡师啦,而S级更挑逗人芍料郴。   尾灯的设计殿甭戏,捷豹XJL采用纵向设计杯,并以车身腰线融为一体班,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狠,整体轮毂简洁不繁琐埂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜡才,内部灯组造型是一大亮点稀农非,点亮时相当好看替缺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畅膏境,并没有过多的修饰俺广井,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骂统攘,就如同一件高档西装倘弄攘,某颗精雕细作的纽扣就足以薪督浑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘛袄淮,相比奔驰大气的轮毂淳,捷豹XJL的条幅更纤细兢,并且在条幅样式上也更加精美和运动都。尺寸方面XJL为19寸侯,比奔驰S级的18寸也大一圈妇,轮胎方面同样为245宽度卜,不过与奔驰前后同宽不一样翔射憋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镁,并且作为一个自主品牌牢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龟共,旗下的GS5沦骄、GA3冈疚杉、GA5几乎可以与合资车相抗衡太嫡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳钝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚弥邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现成隆,由于试驾人员较多秽漏绕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缎抛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏高翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统独法垢。   现场测试场地为两个圈形场地遣恼磊,两个场地项目都是一样的泥废馁,可同时进行两组试驾仁,场地提供了直线加速沁酱、紧急制动揉现、蛇形绕桩肺、麋鹿测试四个项目涣透,可以说涵盖了大部分的性能体验斥。当天试驾温度为零下十八摄氏度煤艰卉,这样寒冷的天气峭,面对半冰半雪的湖面些,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滦犬归。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穷劳,TCS系统介入霞武,防止打滑的发生何。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨救避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绿,最大功率肺赣烙:90kW(122马力)/6300rpm撂,最大扭矩胜:153Nm/4500rpm芒黔氛。而这次试驾的车型中没有手动挡囱硕丢,均为4挡自动车型洛驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求绷愁。   起步于加速初段油门如果踩的过重唇,TCS牵引力控制系统会即时接入世混爆,并且自主减小喷油量谎樊,从而避免轮胎打滑暑悸,这一点上GA3与GS5表现都不错病灭。加速至60公里每小时后首瑰,紧急制动考,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妨案,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秆厦房,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停石矛,未出现侧滑抽。   本文导航蓖帛单:" "  提起中级车香略统,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梨。但要是预算有限特详挂,面对这两款车型还真有些底气不足妇露晃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椿娠韩。好在现在中级车市场一片血雨腥风楼,改款K5已经于近期正式上市卞惧色,延续了韩系性价比超高的特点魄呕岭。这次畴阂坎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卿掸怂,让您的购车选择更加丰富膏唤。   没错面山才,此次选择的几款车都在18万元区间内禽淬伪。而且颇为“巧合”的是庐场怯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拣,也堪称中级车的黄金动力之一怕氛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刮弧栋。既然如此奔催,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柑惜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻伶挖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伞昧寸,动力参数有小幅度的提升辟,燃油经济性也有一定的提升森,但依旧没有给人留下深刻的印象廖登沛,尤其是我这个09款嘉年华的车主琶。如今触,在配置依旧丰富的前提下腻谢,它换装上排量更小尼唾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机情盾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型且那妊,这一次似乎有点看头了敦宏蹄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狠,它的来头可不少徽僳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辛,可谓是福特的明星产品疾。我得承认这些奖项来之不易顽霉殴,但我更关心的是贝,它依靠什么亮点来获奖畅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性土,震动及噪音抑制能力如何配,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慰镜拇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睬偿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷领、涡轮增压以及进排气可变正时技术食隘。在这些技术的支持下堵旦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升囊层摊。反应到账面参数上斜冯,它的最大输出功率是125马力暴细喝,最大扭矩达到170牛·米床舍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喉粮测。   另外藐,福特也针对其三缸的结构特点层,对发动机的震动围、噪音等方面做了很多优化和改进骏耗巢,比如喷油器及油泵柔性安装搭拳如、皮带润滑乃遍目、缸盖上方吸音泡沫等等奇视。为此拇葡,我先后做了两种情况下的简单体验贯兢:1社、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丁、在静止的状态下耸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上维北。经过细心的体会和观察后妈虾秆,我认为结果让人满意农,发动机的震动轻微概南闭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贰,但也不大碍事勘嘉入。事实上戚,即使我细心观察誓耿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬欠舌。   看来之前的担心有点多余袍懒,还是直接上路试驾更加实际伦年。它的电子油门响应依旧很灵敏佩梁缄,轻轻触碰油门踏板下蛊,发动机的转速表指针就会活跃起来澄。幸好油门的调校比较线性埠,分寸拿捏得体卿画梢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累癸陛。同时醚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侵嘶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩市,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别被购赌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矮竞。即使在低转速区间牌,发动机的动力输出也很活跃姥桔匹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孤。同样受益的还有动力输出的持续性涤牡壁,在试驾路段里面有不少的环城快速路船,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霜,而且整个提速过程顺畅自然试圃贿。只可惜受道路限速的制约捞拒偷,未能继续把速度往上提扰梯绰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭科淀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饥鄙,升挡动作迅速芍膏,在D挡模式下正常驾驶栏咕沤,1700rpm左右就会立刻升挡蚀,让整个加速过程更加顺畅自然落。然而匆,在遇到拥堵路况的时候久疚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拖柔剃,幸好并不是特别明显路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓝蘑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慧赖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好测恋,除非你把油门踏板踩得足够深饱沛囱,否则它不会轻易降挡谩。   变速箱切换到S挡后跑,油门响应速度稍有提高撅,而换挡转速则提升到3500rpm姬,动力输出表现得更加亢奋察必。味道对了两海毛,这才是S挡该有的特质怯持,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仍。当然舞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚伍碑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罢道砰,至今我仍然未能适应弟。   其余部分与老款车型基本相同痉踌,方向盘的转向精确桥锤、迅速恳,甚至有点“贼”筋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驳勘,对车身的支撑力度足够癌淳谓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畅箔趴,同时也确保了车身的灵活性荷踌。但面对减速带这些大颠簸时龄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翠拦。   在动力水平得到提升练、操控感被保留下来的情况下沪是闷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楷母,开起来更加得心应手咳咎题,也更加有活力碍。这点值得欣喜盘乾,也是嘉年华的进步妻粟迁。当然告寐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹿款抵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎称旱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凄陵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色围,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栏奥膊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了穷,不过众所周知澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焊,而是换装了大众全新的MQB平台叙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腔伸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绿徊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拓顷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称。   首先我们先来说说平台膘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒙,PQ35血统也就不在那么纯正钝抡磺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台典。   平台究竟是什么惯诉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杯首嫂,它们会采用共同的零部件官厦齐,采取相似的地盘佛犁卤、车身结构备、形式结构以及相近的生产工艺灸习、轴距等腥厂,以此形成车辆生产的一套完整系统仕,平台生产的战略是当前产品在开发中珐点武,最流行户、最科学具完芯、最节省人力慌骸甩、效率最高的一种开发战略咖甲。因为对汽车厂商而言硕,可以在有效控制研发资源口、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情任识福。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朵,并看看它们之间存在什么差异乐恕崇。   PQ35中的""P""代表平台嗡饯,""Q""代表发动机横置略泞,""3""代表A级车亨饯,""5""是指第五代霜痉恍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赡班谁,采取相似的底盘来、车身结构嫉晒、行驶结构羔、相似的生产工艺以及轴距等高归。由于研发时采取了已存在的""模板""拐,不仅使车辆研发缩短了周期难赔冒,而且共用的零件大大减少了生产成本哼窜秆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暴胖府。采用PQ35平台的在售车型有途安诗、开迪牌虹、SCIROCCO同婆炮、奥迪TT福胎、A3少漆扁、斯柯达明锐等车型去惰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伯懂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萌、大长度激光无缝焊接测路、双面镀锌高强度钢板喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斥杏,但如前所述骏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄剖。   MQB奈幔块化平台是大众最新的一个生产平台翅卜病,也是此次第七代高尔夫使用的平台录。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歌白,并且可以共享比例达60%的零件毁茶,包括同样规格的发动机仓、变速器等袒亩卤。MQB平台的推出娘佩何,将会取代过去的PQ25反艇匡、PQ35和PQ46等平台辨需。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装目平呻,不管是传统动力矗灯冀、电动和可再生能源动力袒幸弥,或者汽油机硅、柴油机烙、混合动力系统点梗、纯电动系统妊诞睡、天然气发动机壕盗匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墓歧沙。另外退探,MQB平台还可以对轴距良、轮距扣壳、前悬和后悬等部位进行调节钞。另外此平台可以生产从A0级瓤、A级到B级三个级别的车型捎钦皋。这是PQ35平台所不具备的履。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞雄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水起。相比几个欧系对手宏拇了,宝马的动作显然慢了半拍璃谩,继5系旅行版之后芜坞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跑驹。当然有时候来得早不如来得巧龚稠,只要给足了诚意侮板,迟到了也未必没糖吃卜。   对于3系旅行就是如此颧全,在它到来之前但,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唬,作为后来者谷挪溯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹露徒锻,就更需要拿出浑身解数了缚认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版够唯,下面就来看看它究竟有何能耐微疥霞。   还是从外形开始说起络恨恋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呢钞,其底盘代号为F31淡,依旧是标准版轴距素趁饲:2810mm兰糜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毒甫,这仍是个相当精干的长度素斯禾,车身“三围”基本和三厢版一致暮魄,只是由于行李架的关系夏冲,车身高度小幅增加了21mm苟氨。   我们测试的这款328i旅行版臣碾,还搭配了M运动设计套装茧冯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸即竣,闷骚的感觉立马出来了硕识背,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆念,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乓羞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择能,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )紊趣胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谴,这和旅行车设计的初衷相悖售。选择18""则刚好合适驾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枫谢廓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亨腑囤,用一句流行语来说就是愤唉惶:低调奢华有内涵显。   车尾则是旅行车最具风韵的角度探复胶,从这方面看枷,3系旅行并无太多亮点什,车尾的造型显得有点过于刻板度刺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已松卸咆。相对来说并没有对手做得那么出色逼穗,V60和C级旅行在设计上的看点更多略凡。另外插,虽然采用了M套件啸泛耽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炉,看起来实在是低调过头了羚搞。   外观总结男鞘:如果你是3系的铁杆粉丝横,但又不愿自己的爱车烂大街铅节浅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琶洽,低调中透着股狠劲儿故段,闷骚人士的最爱莲笔檬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杏晾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少看。但俗话说怀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廓垮赌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陷柬检?   车型的选择方面犁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则激蒂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喊坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓屠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骇曝翠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邯舒,再辅之以保险杠的少量镀铬忍阔,前脸看起来一如既往的简约和低调期。车头多条轻微隆起的线条肚屠,包括引擎盖上也是凹凸有致柿臂孤,则让低调的前脸显得浑厚有力槐卡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吓坪率,外沿继续使用镀铬装饰穗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腊嚎迟,也更容易让人接受橙瑰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垦萝,一个氙气近光灯哗惫灿,一个卤素远光灯梁绥,外加环绕半圈的LED日间行车灯昏秋堵,没有任何花哨的设计饶拧,注重实用还。而作为玩灯行家的奥迪叼叫坛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巫肯贰,配合上单颗远近氙气一体前大灯掠,杀气十足拇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条交蹄鞋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妒,看上去随时有往前冲的冲动锰,非常动感和迷人伞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车间铺蔫,看上去从容而又优雅嘛噶,有点儿荣辱不惊的味道稻挫饺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘉惺逻,毕竟走的不算是一路的风格了江凯。不过疮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荷纱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虎嘘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂浅擎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兽,变成了矩形倒角式的设计豢啊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艰筷涕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行订许海。   尾灯方面匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袒,而且LED元素的缺失也实属不应该偏苫藕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型案,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夏变,低调依然是奥迪的责任锣计陷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雄嘎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蝗辟邪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸵,一个拥有超过半个世纪历史耐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌飞膜,“男人”倦、“硬派”亢想、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象需角。一个如此坚持传统的品牌嘛憨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赔痞楞,这对于很多人来说是难以理解的事实解。坦白讲狄瑟,一向不以貌取人的我恭勃坍,霎时间也很难理解Mark T. Allen曹坏乖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奋懊伙。无可否认忿辛抬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲缎胜,也必然成为人们茶余饭后的谈资迟匙噶,但是就只有外貌是这样吗深赋?难道它没有Jeep的传承辅垫柏?这是我最为关注的问题苫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”头慷卉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诞就誓。由此可见四酱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蚀皋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置届藏幕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外不。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吠素,首先必需要有一副好的底子狮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萌。根据越野性能的高低挽,依次有Active Drive I浪叹衡、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫉懊甘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凹捌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统持戳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宝灸,并且还具备后桥差速器锁止功能陪勉雀,实现左右车轮50:50扭矩分配涟,攀爬能力自然是三者之中最强的安暇台。   除此以外棚柬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎丝撩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠培寿此、28°的接近角加很、32°的离去角穷、纵向通过角23.3°锨坛谱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屁龋墓,要罗列出来的话其实还有很多椭,但越野并非纸上谈兵吻米,要真正体验到它的实力撵,还是得把它拉到荒郊野岭牟。   挂上低速四驱挡芒纤确、开启后桥锁止以及岩石模式杰,稳住油门就往上爬臣仁香。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讼,3.2L Trailhawk针对越野的需求妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整某彪奋。继续往上攀爬斡,一切都比较顺利顾阿痪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响参炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党稳。在遇到交叉轴情况时犯獭溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睹,配备了后桥差速器锁止功能的它何,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饱痘,就已经顺利通过杠桐孺。   这一次越野试驾京耙钦,它的表现我完全没有惊喜叔兰嘛,因为一切都在意料之中珐烂筐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逆叭稼。毫无疑问妈盛炮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疾,也同级别的最强婪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦既,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睡。坦白讲刺纯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飞酵。" "  在国内的SUV市城佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贤隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘藏桑,正因如此农,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帽位胸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问本情犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册。   说到大空间肋芹、七座设计青娶、配置丰富的SUV姑腿,北京现代全新胜达是其中的表表者场拘伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犬筐复,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛茸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变司。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳鳖骂,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隋勺措:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氮借氏,设计上中规中矩驹,采用了哈弗新的家族式设计元素搭染,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄嚎胃,代表性的设计元素有掠结:大尺寸U型前格栅羚,粗壮的镀铬横条格栅骏,时下流行的“X”型前脸咸颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸耗沥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肆们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝桓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化扳坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酸说,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹袍,再辅以造型锋利的大灯灯组鞭箩鳖,极富视觉冲击力细荚孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鬼卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识难寂柯。" "   源自逸动平台的CS35纺羞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品络腾。凭借欧洲化的时尚外形设计撬群脓,相对精致的内饰做工敝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熟瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注径坝倪。此外肮肥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擅伪僚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郎板警,进一步提升了科技感和实用性镰使。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眯,还有定位相同的长安福特翼搏敞粳存,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枢俊,涵盖了自主及合资品牌产品宫韦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磷圃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铣捐,作为一款新生代豪华运动型轿车鹅悍味,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卢暴嘛,也成为点燃这场战争的导火线钉车。而上市之后识,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畔,可谓是一场针尖对麦芒的对决附刮。那么除了运动性能以外熄酿岔,这两款车型的综合实力如何呢官蓉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓京切。   虽然说是ATS是一款进口车型淌彤微,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉午矮,整体售价和宝马3系保持高度重叠戏簇慨。从定位和售价来分析匡捞怒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妮彼秘,两车售价分别为43.80万和43.60万瓜,价格差距非常薪爻堋,有一定的对比价值豢为炯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骗囱剔,但两车所展现的运动风格完全不一样撩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刻铆械,车身线条锋利赡斥谢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辱,同时也彰显了力量感咆。而宝马3系显得内敛一些付,经典的""双肾""前脸造型性弄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型同氦虑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷阑,除了长度略有优势外付,其它尺寸都不及宝马3系净,在空间上可能会有一些影响屁秀。不过没有关系卡规临,作为一款运动型轿车渡,小一点也许会更加灵活圈溪顷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梨,经典的造型更容易接受堪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26分,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敖。   相比之下模帅椒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦蓟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敬旱绰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足党。   两车头灯布局不同肠,宝马是横向设计鸵纯挽,开眼角大灯我们已经非常熟悉残苫如。而ATS为纵向布局拈,造型更加犀利评担甸,同时采用的是远近光一体设计岛钎取。配置上都采用氙气大灯滴戌罐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备识,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闯,但是可惜没有前雾灯拭脆。   从车身侧面来看茶放,我更喜欢宝马3系捣,腰线更加锐利徒暑牟,营造出了运动型轿车的动感效果默。而ATS侧面饱满厚实腿关,典型的美系车风格其。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏藐戚,并且带有电动折叠和加热功能贿慌,同时集成了LED转向灯磕溉犬,显然宝马3系狭长的设计要更美观冀浇慧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯北叫侗,警示效果有所提升绿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镐良,双边双排气管设计也展示了其运动气质吾蒜笆。相比之下瞧锨臼,宝马3系的尾部显得比较平淡列炮,家用车的造型在气势上要弱于ATS娥嗡奥。   轮胎方面谢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎携,都是偏重运动性能的选择惺戌拖。" "  提起东风日产天籁横,人们往往都喜欢用舒适甘魏竭、性价比高辽、省油这些标签来为其定义眷吐。的确冯,作为日产在华销售的顶级轿车享,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屑竣孝,在中级车市场中处于上游位置芬啸。不过这款车型的加长行为删,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盖,天籁公爵帕廖纫,虽然是天籁的加长版本较,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谈,挑战更高级对手粉潘搜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丸嫁曹。   25.18-29.98万元的价格区间枪钎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涤吞。相比同级别对手雅阁巴、凯美瑞惫史、迈腾等热门中级车详剩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狈嫩跺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忍钩体,但就是这样一款达到高级车水平的中级车善,在提供更多给消费者的同时畴脐石,却并没有在价格上表现的有多高调轻凳剐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰匆,但是通过对细节的仔细端详饺,你还是可以发现不少变化之处摩焕规。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靖僚身,但是整体风格上却并没有因此而变得极端攻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悸撤。   5003mm的长度与2900mm的轴距侍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辆炽呕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越港,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咆夕且。而与豪华品牌中级车相比较惊尽拷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炯屡伸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大问阜蔫,整体协调感还处于平易近人的水平床都。   本文导航潮花希:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷开动,数以万计的人们加入了摇号大军喜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疽耐攻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闯劫澄,一步到位的想法也被大家普遍赞同耗簇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涩挟卉,强劲的动力荆姑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甩介藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苔绷,它们的价格和配置都比较接近猎洗览,下面我们一起去了解一下妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寥策闺:15.98-25.18   推荐理由梦泰低:大气时尚的外观旅、配备豪华全景天窗棚戏、全新T动力以及较高的性价比略金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唇,采用了起亚家族虎啸式的前脸某琴斗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睡介改,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辆策,能够满足不同购车消费者的需求色,值得称赞的是申急堆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径,在同级别车型中也具有很高的性价比春培。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纶聪,自从彼得希瑞尔来到起亚后撮坞兰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秆橙锤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淌,大大提高了起亚车的辨识度起电。熏黑的前格栅看上去更加动感努差,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睫谢齐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化礁富,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾抽陌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感显,并且兼顾了空气动力学毋磷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足细身,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诽祈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高列太,LED光源看起来更具科技感诞摆。   新K5的内饰进行了小改动稠,用了和工艺均有所提升奔铃,三幅式的方向盘也进行了重新设计渭塑,看起来更有质感始摊蓝,使用起来也更加方便辜督,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积先,也提升了整车的档次感僧赔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型供甘,A柱倾角也随之更大菱邢,对于一名1.82m的男士来说亲矩芭,头部空间的局促性很明显洼呛穿,通过降低座椅高度后陀,驾驶视野也受到了一定限制染。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞断,同一名人员在未调整前排座椅后日郊叙,直接移动至后排乘坐惜,腿部空间十分充裕洼托瓣,而头部空间也在可接受的范围之内哀枪檬。总体而言颇岁,如果想舒适且安全的驾驶K5粮对帛,并不适合个头较高的人士其凡乔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机双盼,最大功率180kw遂,最大扭矩350牛米沟,搭配6速手自一体变速箱秀坛膳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哼菊艾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型催膜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内书工奋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柔犬。如果你听到4系觉得陌生酞,那么当你见到它一定觉得很熟悉猜室。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羞,无论外形还是内饰都与3系很相像慨袍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爸镁湾,因为在它身上不仅有3系的影子疗,同样也有着自己独特的光芒箔捎欣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淳遍,59.6-73万元的定价也高于3系迁。不过其实也可以理解挖卯书,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撼,而是想要一辆便宜些的“6系”揉。   宝马4系提供运动编僧判、豪华室奋厩、风尚三款套装衅栋慷,价格方面没有区别缎便闺。车头部分确实与3系非常相近姬成隶,只有前包围能够明显与3系区分出来形。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恕。整体来看必尸汕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格老疼,仅在细节上加入独有元素怠。 【左皋杏:豪华设计套装(选配)/右冉题:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柏,但来到侧面相信很快就会被它吸引仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顽按,这样的立体感是3系无法给你的奉隙。车身尺寸方面翔彪椒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闲登巷,轴距两车同为2810mm癌料。相比竞争对手忿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势申顷。   由于定位与平台的原因泼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位,也达到了对自我的超越瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及踏幢。尾部张弛有力的线条午财华,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缓坝箍。   本文导航顿鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酷滥,2013年又有很多车型和大家见面了侨,它们各自出身不同性格迥异苯垮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恒,其中原因多种多样沽喂,下面就对它们的表现做一个简要点评班芒逗,并送上编辑们的新年寄语骡戒抒。 东风标致3008   上市时间滩抢讽:1月9日   售价奉屑活:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈谅健,法国人终于坐不住了秸板摧,要将标致3008进行国产拎箔,最初还担心它法系前卫侠、超前的设计能否被中国市场接受湍甫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭签。   不过似乎这一切的担心都是多余的了,东风标致很清楚大家的喜好楔宦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枢肚、尾灯等部分进行了调整磋琴,类似机舱造型的内饰得到了保留茹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性股,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑟溃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计米。   动力的调校同样符合中国国情设,由于中国道路情况比较复杂毙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多动嚼琼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诺趣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镣借嫌。尽管变速器的表现有些差强人意共刺毛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逛。 为了进一步满足市场需求疗那泥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型督貉骂,丰富中低端产品线灯。   新年寄语仙羔股: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狙令量,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来背承。" "  汽车除了是交通工具之外刮末,在中国它还需要扮演更多角色陵迷帝。比如库戊,它会成为一些人身份的象征擦骂握。也正因如此嗣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羌必惩。在车型跟随换代而越变越大的时候阿,它们还不满足婆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萎查唬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舵豌违,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸土试省,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橇裤携。   从长轴距车型诞生起拼动,围绕它们的话题就从来没有间断过类。长轴距车型的空间更大是显而易见的帮形,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搭七?是为了操控放弃空间笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奠床。现在拷邦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黄糕,并且差距幅度有多大鼎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨饲夕。从设计上来看手毕盖,它基本保持了海外版本的特征首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变链。整体风格比上代车型更运动仁鹅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袖孪仆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘记莲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间班,同时脑,在配置方面也向更高级别车型看齐颠贡暴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斯响,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赡溜淀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性把。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遍超,那么实际情况果真如此吗逞?   首先够,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞘投蜗。将天籁停在起始位置后题,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆规。之后逞趴宪,向左打满方向搞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煎系,然后再次用桩筒标记后轮位置戚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓖谅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戈。   实测印证了我们之前的推论虚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾,但差距不算特别明显几萄琶。两者的方向盘直径和回转圈速一致穿萍强。实际驾驶时幌稀,除非路面宽度限制特别明显筒鞘违,二者没有本质上的差别箍说。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辑陋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湘荆浑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话无袍开,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胎卵尘。当然藉乒,陆军1号的尺寸太过庞大祷绍,算是加长得比较极致漂。那么损封,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杏崎狡?   同一水平面上芜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颇,二者的成绩均为150毫米圈并。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喂。   我们的测试方式是将车头正对坡道橡侵蒲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厘躺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旗肮朵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劣挝叉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬火避岗,但结果令人意外川抢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脸嗣簿。抛去胎压等因素的影响黑涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂?如果排除自主品牌的话苯赶暮,这多少听起来有些不切实际吧躺群,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悼挂。不过这个看似不可能完成的任务瓤忿,正因为有着咱们自己的汽车企业什妹,才使其成为了现实吵。10万元给我惮,我会选择什么车呢富?今天就为大家介绍两款不错的产品楷惶,众泰T600和比亚迪S6色祈,它们之间孰强孰弱阂,看完文章之后您便会知晓教。   4天以前武坍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盛,顶配不到10万元的售价辟溪,加上1.5T发动机出色的动力表现迸、以及全景天窗私码、倒车影像等丰富配置的加持棚拆,让所有人为之眼前一亮茅。而在该级别中谰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰绷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置森赋,还有着出色的销量和用户口碑恨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睹菩份。所以今天强,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挎舌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乒,这款车属于小一号的紧凑型产品叼,因此这里就不掺和了记膝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观链扇:两款车型造型原创度均不足猾湃。   外观造型上少本,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旁攘,但相比之下弦却,众泰T600显然模仿的更彻底一些慕邯猜,车头与车身都是完全的拿来主义剧竞霖,没有一点原创的元素聊。而单就最终的效果来说啃忍,众泰T600显得圆润饱满坍,比亚迪则更加的精致显大狄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苛劫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摊,轴距为2720mm掠访殿,从数据上看激,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恼垂梧,而众泰T600比对手更宽谐闭,轴距也更大敲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂你阔丧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愁扰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎册斥屑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎防,在轮胎规格上陌,众泰T600更有优势一些汕遣。刹车结构上劲察充,两款车均采用了前后盘式刹车吠挟。此外炮叛,在备胎的布局形式上拭扳迹,比亚迪S6备胎采用下挂式搐,这种做法的优点是对后备厢空间占用型俾舛摹,不过更换起来略有不便扳尖厕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龚跑钙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辆绕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陵港放,线条上显得不是很协调木肚捆,后雨刷瓣溶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统珐寸疟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扒渤处,而众泰T600根据官方的说法捻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稿。   钥匙方面结斯,两车都配备了智能钥匙嫁,并且无钥匙进入纬、一键启动等功能也是一应俱全丝锤沤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喜菊粮,但质感和色泽都比较不错豢庆浓。相比之下堵闭,比亚迪S6的塑料感略强疆,但它的两把钥匙中退,有一把还是卡片式的卡,挺有档次感的脖骆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吭嗜颊,据日本共同社11月报道垂嘿拿,丰田汽车公司发布预测称牢尸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆化氓按,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录想困澜。而2013年前十个月睹扦钙,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿成胜,而7-10月同比增长了24%劳狡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乓。那么弟赫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舵?在这个产品为王的时代中摧,或许答案非常一目了然剐人,品质卓越的丰富产品镭突卞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱首崔堑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粗敛匡,而其到了2013年也整整历经了三代产品邢苇讥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侨?在这代产品中究竟有哪些新意干橙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘉教孪。所以敝层,在这个2013年的冬天蓬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渡。   是先有鸡还是先有蛋沃徽?这确实是一个哲学问题窟妓。但是对于车型换代而言姬譬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赏。在介绍外观之前疗架饲,有必要介绍一下其前世今生虐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力融,饱满的肌肉感让人过目不忘辜抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赋幂。   第三代雷克萨斯IS疵功贤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇,全车线条设计更显张力跑撮,饱满的肌肉感让人过目不忘诞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬伙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岔,但当这款概念车面世之后温赤冻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风们浓叼。虽然没有LFA那样气动山河驾湍暇,但却是可以做到惊艳动人揭邪幌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衅哼纲,要么从一开始作为越野车的分支螺价统,要么不经意又成了轿车的替补擞瞎,但这丝毫不影响它越来越主流并,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴弛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弥魏。   一向个性张扬的Jeep品牌纹,一改传统的硬派风格爬挤,走起了时尚运动的路线粉镁委。不仅如此森殊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔼洞,在国内各大车展相继亮相惮惭,赚足了眼球祥哼悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动五,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涕枚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观施局守:一改硬派风格探菠桶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妥途盼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纽,在这样的大背景下庞,自由光孕育而生舶笛恼。只是从自由光诞生之日起练蘑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兔馁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侮媒校,定位于介于指南者和大切诺基之间份瞧,竞争对手直指奥迪Q5落、奔驰GLK培被、沃尔沃XC60等车型吉,车身尺寸方面驮,其长宽高分别为4624mm汕拜、1859mm兢、1707mm褐,轴距为2719mm奸,与竞争对手相比并不处于下风驼帕锹。   既然是Jeep品牌车型搔戌存,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垃摧蓟,只是造型有所改变稗系谱,一改以往平面式的设计送梳,采用了类似“折角”的设计场哆,当然效果立竿见影棺,整个前脸变得更时尚也更有立体感汤欧。前大灯的设计标新立异颅卑箔,采用了大胆的分体式设计锤陇宪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”心公,氙气大灯鹤箱、雾灯依次向下排列案秃梯。值得一提的是该车的行车灯袄诲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕊南随,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憨穷绰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂劝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯息察。 斯巴鲁BRZ 希:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掠碗,采用后轮驱动平台欣荷赎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琉铅锭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斜饯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惟吹,而外观和内饰由丰田负责爸韶。   尽管如此郎请,BRZ并不是“每个人的菜”秽熬饺。尽管设计了一个小型的后排座椅超,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矛龄,音响和娱乐信息系统不够出色受姥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童陕劲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闲臣僚、并且外观时尚动感的轿跑粟岁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试精。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汀鞘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾,最大输出功率为200马力煌炼巨,扭矩为203牛米葛强俱。据美国环境保护署数据显示沮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梁茧。 ? 斯巴鲁BRZ 孤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供考聊佩。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤疵。   豪华型BRZ的售价为26嫁,265美元句苇,配有空调系统售,定速巡航系统撂奖甜,电动后视镜古伞,一键上下的电动窗罢提煞,后门倚翁荩控电子锁蛙,真皮包裹方向盘理,65/35规格折叠后座绿惨肆,HID大灯嚎铃辞,17寸合金轮圈帅,有语音提示的导航系统锹邯凯,实时路况警报害颓建,USB接口和车载收音机按骑。   限量版的售价为28獭,265美元眉腐,在豪华版的基础上增加了雾灯咐非,真皮座椅旦巳靠,一键启动衅,后扰流板室谎乳,配备照明的遮阳板化妆镜什厂,双区域空调控制系统煎劫提,前排座椅加热和后视镜加热九。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统全恐旁,电子牵引力系统湘,稳定控制系统以及6个安全气囊椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试括超,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请瞬仕,无论是正面撞击边镐忻,车顶强度撵,还是座位与头部保护试验飘丸幢,BRZ都获得了高分推,可以称得上是一款非常安全的车拱谭竿。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轨到匪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斑,加速时的推背感没那么强烈习勿。不过竟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者螺兴,对于六速手动挡十分精通熬,5罐,000转起步对你小菜一碟的话歧,加上BRZ的轻量化的设计藐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宠筹恐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似端固苔,并不夸张的外形设计耐课,精准的方向盘摊舌拧,强大的刹车和印象深刻的牵引力暇。   总体来说么,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车单闷咆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨刑。而作为日常用车来说潭,路况好的前提下烽秋亨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢爽铣,严禁转载备礁畴,违者将被追究法律责任煎。责任编辑擂死:李敏" "  作为一款小改款车型搏杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致描拱罐,甚至在细节方便也没有任何变化透慕检,仅仅表现在配置上的升级锨峰。回顾智跑近3年的上市之路来看蛇吾纽,依旧保持着其独具一格的风格暑灰,即时在如今来看姓胸,智跑仍然算是一款前卫的SUV编揣,回到3年前蛋论谩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溺痪特、2.4L两种动力共10种车型沤劝,售价16.48-24.98万元焕,售价与老款车型保持一致戒书。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘟,即使它远远的驶来凹群,你也会在车流中一眼识别出它偏,城市化SUV的定位倒也不特别培,不过阀项疵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尺。   现款智跑与老款在外形上几无二致低,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怕,与老款相比添茄悍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肥圣。部分高配车型则配备主动安全头枕凉苛、前排座椅加热俄劲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问瓮些。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胖狈嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陶容说,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倍年矗。这些车型中包括了全新奔驰S级丢、凯迪拉克ATS敦棚虏、斯巴鲁BRZ假渭、沃尔沃V40等备受关注的新车翟歉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局分搏湃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恨:9月28日 售价区间就酗:124.8-209.8万元   新车点评射荚: “汽车发明者攫佛牌,再度发布汽车”挎踢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佩必此,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缺,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟赡郡,从外观妊、内饰稀、配置等硬件方面的足够实力惰狗吩,甚至超越许多同级别车型杆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机经敌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滑滥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渤。具体来看魂雹陀,前大灯按俏容,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似客,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涣,新S级加入了更多张扬的运动化元素祈毫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玲乡滴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宋歪侩,有点类似于现款CL级的设计吻绦忱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剑季水,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纪趴吾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鄙抡,还可通过其控制车载设备等究暑虐。另外措肪涩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统干、LED氛围灯温啃搜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅官儡溶、新的mbrace2智能人机交互系统等耽剔端。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖,特别是后排的座椅绢诵酪,高配车型后排座位为独立设计信,并且带有腿部支撑和按摩功能涣割。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重古琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽单啃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雌班善,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赡,最大功率为245kW(333Ps)活,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讥,并匹配电动机捕褐便,最大功率为225kW(306Ps)伐涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趁,其最大功率为320kW(435Ps)亲磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烈筋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抒市履:9月28日 售价区间成:30.8-43.8万元   新车点评赐的: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矾宏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纤兑骑。但凯迪拉克ATS的到来虽撕,让宝马3系走下了神坛穆首。相比一直宣传运动的宝马3系桂骄便,ATS个性化的运动性能更是技压一筹却卉。不过在终端消费市场上够妈现,凯迪拉克还有很多事情要做诵奇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浅械。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜很顷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贡,外观方面乌皮胆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩穆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛇掣泻,整体造型较CTS而言更加动感玲撇。   凯迪拉克ATS拥有50入:50前后质量分配灸领哇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统手、Brembo刹车卡钳染默、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筹幕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暑填途、LSD后轮限滑差速器的、高性能运动轮胎哥誓甲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糕搔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饥。   车身尺寸方面嫁薯澈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm础凭,轴距2775mm忱磕坎。而未来国产后寂,轴距有望加长涎,以应对国内市场狸爆碱。   动力方面恒弦咯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲁,最大功率203kW(276Ps)倘勉掂,最大扭矩353Nm隆剔,其百公里加速时间为6.2秒概浇。传动系统方面顺骗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懂病拒。" "  前言僚宏佳: 在上一期文章中币儒碑,我们盘点了2013年重点的改款车型棚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓝凑荣,在收集信息的过程中路皆,编者发现了一个有意思的规律骏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型间痢,往往推出两款挖,甚至更多祈谅,更像是一次新车的大爆发丸,或者说是新车开发计划中的一个波峰痪婆,这样的车企包括长安福特佛崇、一汽大众卯锹脓、广汽本田等另哥问。与上篇文章不同的是迸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钉杯,而是挑出了10款重点车型攘呈沤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朝,有的是较为低调随荣椒,但其实销量却很不错的实力派车型柿渴剿。回首这一年授腺陷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间告吗呻:12月10日 售价区间邵晨砷:12.19-18.29万元   新车点评箱:作为大众全球的当家车型妙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牟撵,是相对比较原汁原味的一款车型埔播,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碍家,但空间的改善却更具群众基础等么。从速腾的热销来看未接郊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型领秒癌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赐唇悔,雾灯区域的改变也是如此卤横侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敢疆仆,也更年轻一些诧患赖,少了几分柔美镜淌惜,多了一些阳刚的元素狈。   车身尺寸比第六代更大呵恋鼓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刃锯牵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说频,后排空间略显局促凑迹。这点在国产高尔夫7上得到改善耸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焙碧厘,相比现款车型潜潘,长宽分别增加了56mm和13mm洪,车高则降低了28mm侵湿。此外水箩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陛让,轴距增加59mm骚,达到2637mm沉臂,使得后排乘客腿部空间增加30mm恢坪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm好蚕身,而行李箱空间也增加了30L筐哆蕾,行李箱总空间达到380L悸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附撤拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懒屏: 相比外观的“小改款”纶,内饰的变化却是颠覆性的佛竭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状复捎氰,并且向驾驶员一侧倾斜钾,更人性化希槽堑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轮跺浓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甸勿。   轻量化更加明显床: MQB平台的特质之一便是轻量化羌伶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挞多,质量因此降低了37kg袍庐茧,另外发动机降低40kg乒,底盘降低26kg苟佬,电气系统降低6kg等等切匹,虽然车身尺寸增加咀习富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莫努,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姓不揭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕉,并且一定程度上也能提升驾控体验荚。 【MQB钠钗派迹块化平台】   配置全面升级相犀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富请,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥、定速巡航缅、启停功能硷、第二代车道保持辅助系统默础、防碰撞预警仙椒腿、自动泊车辣、胎压监测勘森缉、电子手刹咀、电子驻车完公、一键启动拼、新版导航及超级蓝牙等功能郸施。另外歌触烷,丹拿音响箱庙、以及更大尺寸的触控液晶屏昂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成管射忍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掳碾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教普涛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)环,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机测玩南,其最大输出功率为162kW(220PS)没钳错,峰值扭矩350Nm霞釜森。   主推7速DSG双离合变速箱锋敬冻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苔谦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聊太第,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喘戌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倍寡狠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镶旁,而1.4T自动舒适型室究年、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夯莎:11月19日 售价区间锨休:12.98-18.98万元   新车点评喀稳:北京现代是2013年的大赢家拴肠策,销量突破百万辆臂,并且销售车型整体售价在上升不费歌。虽然索纳塔八的表现还算不错签,但这是以高性价比换取的儡肆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察其,外观更沉稳藤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廉,再加上超出预期的低售价降断,名图可能成为北京现代一款新的主力车型病晦从。   外观方面斤燎茎,北京现代名图共拥有八种车身颜色蘑干,分别是水晶白休、梦幻银谩蓟坏、幻影黑钱马、玫瑰红监独摆、水墨灰童蠕技、宝石蓝乡、丝绸金庞酿、北极玉洼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谱,尤其是前进气格栅处的造型埔瞧烁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谱傻厕。细节方面身辅,新车的前大灯设计很抢眼啃,区别于其它车型难,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上米嚼瞳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橇灯,轴距为2770mm杆烷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哎萎叉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纪,以金属和实木装饰为主坎躲。配置方面碌,有主座椅十项电动调节械己怠、驾驶席座椅加热通风记忆功能环、双区自动空调先簇、倒车影像桑、定速巡航乔集、多功能方向盘砂喜、座椅/外后视镜记忆功能欣、侧气囊/侧气帘娩密、副驾驶安全带提醒枢跨邦、倒车影像系统博、转向辅助灯始竟煌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楼承。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弛豹烤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摄袍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焊。对于后续会不会推1.6T车型蕊,北京现代副总经理权赫东表示纠驰,目前尚没有这样的计划牧旦侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阮募,满大街都是界,从朗逸上市到现在的五年来纬弦络,在全国卖了一百多万辆铺,卖的这么好五福巍,自然有这款车独特的竞争优势怯己。要知道糙锣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠢,这究竟是为什么淖赴,很值得各个厂家思考囱。市场定位抓的准掸档,产品线丰富任矢匈,产能跟得上侨统,都是成就朗逸销量过百万的因素烁币扁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版污故勾,市场价16.59万元努。究竟值不值雀叉息?运动在哪里尽?是否称得上运动筷棵?带着疑问澳,一起来吧济彪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迟拼对、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诚拨,这种运动元素的表现方式很常见澄搞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驶裙,配上熏黑大灯这样的手法蹲姐爆,而且很多还是豪华品牌在这样做尼群。这样就无可厚非了龚蝗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起加缺,新朗逸又有什么不可以呢身?   运动型小尾翼鲤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咀观豆,同样是传统手法完郡,几乎在外观的运动性点缀上发歉,各个厂家还没有太创新的方式湍漏。一般些的防,就增加这样类似轮毂捞、尾翼的装饰偿,高端些的检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镜傅贝,不过街凸,从侧面看粮碎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变许碗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛胁涎。   相比车头和侧面题另,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拷,在说运动感之前得村呜,我更想说说普通新朗逸的车尾啥导精,更确切的说妮问,是想说说尾灯化缸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欣拒,有一点略显单薄的感觉俄畏。运动版上檄,尾灯加入了熏黑处理胖,双出排气管也更粗壮了律仿胁,保险杠的视觉感受也更丰富翰寞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雷魂。   本文导航弹亩法:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汞芹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骗为凹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肺陈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配私,即韩国的蔚山玩污姜,这里同时也是现代全球最大的工厂何诺娘。这个工厂雇有3.4万名员工隧矛稗,日生产0.56万辆车捆。   Inautonews编辑表示现疮羚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肃馅。五年前质量提高了露领,但是外形并不美观收枚皇。然而腾宪锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)播焙紊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)免颁洞。对每个购车者来说斧督,这听起来非常有吸引力黄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惨。   与现代旗下的主流车型一样蒋形,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法釜,整车线条从头至尾充满着流动感怪。车身长4770毫米精感,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哪隘温,它看起来依旧如此的适合年轻人木屡倦。没错税剩,搭载着一车的新技术之后单拾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋鞍孙。于是当新车到来的时候嘉括,你一定和我一样对它充满了兴趣回汗。这是最年轻的凯迪拉克珊、最小的凯迪拉克绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善统貉? ● 外观造型认臀滴:钻石切割风格依旧葱冲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼎、2013德国红点设计大奖彪单胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喂冀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靖剖规,只是这回脱挺,ATS是完全原创的作品侮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妒穗,轴距仅有2775mm殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖侮,而国内我们则把它当成中型车吴结答,和宝马3系标准轴距版辫纳、雷克萨斯IS成为同级别竞品借垄,并比它们都要更小一些败。   前脸的造型相当干练鞭蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟辽,而是被很好的控制在一个合理大小上汇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮考岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谐。出于空气动力学考虑涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒酱,当车速高于60km/h时瑟兜,前进气格栅会自动关闭岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檄蔼菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彪渴,并带有远近光灯智能切换功能干恼城,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扰搏芭,快速亮起虐掣,缓速熄灭的设定很显档次难。再往下看卫舒,闪电式日间行车灯檄、大灯清洗坡权踩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴红煌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点,亦或是造型需求凸暑,感性的来说雷饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩凄。身处车内脱首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豌稼蹭。   ATS是一款后驱车么街,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龄:50胳渭滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泼碉,贯穿车体的俯冲式腰线模獭、短前悬偏瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巍凡享。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓盯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灭。而在规格方面澈测伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁,前胎尺寸为225/40 R18崔骸等,后胎尺寸则为255/35 R18扒狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篙奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统究娠蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致观洗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角储口,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色导碱创,至于设计师是否真有此意眠,倒还真无从揣测兴湍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竭,实际上吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供,由此带来了不错的视觉冲击感岭口衅,给后车以足够的心理压力鹊箩,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍申颗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛活咎,至于3.6L V6车型何时会引进端蜗,官方暂时还没有表态蓟讽,而是否会有V系列性能车型的推出师,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悼嫌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车可芹,我的第一反应总归是奥迪A6L锚袄、宝马5系以及奔驰E级这3款迁。不可否认珐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型般醇冕,路上的能见度也说明了这点糕侣。不过聪腿玻,随着市场逐步的被细分囱淳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龚淮,除“老三样”以外湾剩,也还有其他选择虏屉,比如甭芒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES么,这两款不错的“非主流”产品嗽署。   今天儡混囱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滦,领略一下“非主流”中大型车的风采嗅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毕,当然兰涛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乖拔趟。(注违顺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悼傅阑,雷克萨斯ES简称“ES”校。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梅熄,编辑先和大家解释一下“非主流”携,这里并不带任何贬义吗。从销量看活典,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陡,宝马5系9000台以上峡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塘舒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拨卷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绦性损。   外观疲滦:XTS尺寸明显更大绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说败巾白,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仕凶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念股。造型方正且棱角分明的车身造型棵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恳平喷。可以说它给你带来的面子效应忱,绝对超过它的价格咯舍,在半年长测期间玫,我在停车时经常会被问寥:这车得60-70万吧迷戌熊?   相对于XTS外观的张扬尚杯仿、霸气钡徽袖,ES则可谓是低调催蔡、内敛很多尺,整车的线条和比例都比较匀称蔼教,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崔。   在车身尺寸方面灿坛,XTS的车长达到了5131mm奖,比ES的4900mm足足多出了231mm佰,差距可不腥小,但在轴距上梗弛,两者比较接近梳歇,XTS为2837mm嫂拼,ES为2820mm肩狙,仅相差了17mm疽倘,至于最终的车内乘坐空间表现模傅毕,它俩也是半斤八两太。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趁耗粱,氙气大灯湘马截、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯散刻,ES则仅有近光是氙灯厢盛,远光为卤素灯泡第倒府。其中禽很何,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诗会,显得比较个性菜剔漂。而ES则还是灯组传统的横置式磨。   再来看看轮毂和轮胎定,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淋狮,ES为17英寸嚏鲁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尸鄙储,市场售价约1500元/条吞败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烧,市场售价在1000元左右/条兑潮拨。可以说苍嘘攫,在这方面两者的差异还是挺大的皇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伙拓斤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志任,下面就让我们来看看他们各自的优点暖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕火,其他两款车均有上万元的优惠煽,但相比比亚迪秦的国家补贴拨,这些优惠就算小巫见大巫了娃沛小。目前在国内的某些地区潮华孺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磁筒徘,总补贴额度可达到7万涟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔫乃步。   在外观方面年教,这三款车均有各自的特点帮栓吼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冲。而本田则是日式混动车的传统样式闭,看起来非常别致翻脊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橡,非常有气势据顿灸。   这三款车中楔承圭,比亚迪秦的动力参数最强哺可,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俗帮。不过要是论舒适和驾驶感受哄妒级,锐志才是这三款车中最棒的冬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菲,因此它的动力参数看起来没有太大优势矫磐晾。   三款车同为轿车瞬藤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动协辈,丰田锐志采用了后轮驱动铂。至于哪种驱动形式更好矾链纠,就要看个人喜好了埠耿。   本文导航处:" "  简约内敛吴哼阑、安全扎实叭烹、品质优良迸蕊,却叫好不叫座咳龚盒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溺宪。然而对于一个企业秤配赋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坍拿鹊。为此悼蛋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稗通,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辖挟起,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敝。 亮点配置逛财蓝:   City Safety城市安全系统趴绣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绥赖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撤饰慨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统编丢镶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邻巨,系统将马上发出警示并全力自动刹车褐虏,避免发生碰撞事故竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弛岁炯,可实现自动排队功能吨拟帆,除了可设定巡航速度娥盎臣,还可设定五种不同时间间隔撤腹祷。   加强型盲点信息系统BLIS揽诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结。   倒车车侧警示系统CTA隙嘶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辣点,如有车辆接近鲜,会发出警告音和BLIS警示灯堵祈。   FAHB主动式远光灯蚕嫁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆外郝容,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缔略,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚼卷烙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朴惰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥磋哨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入户叔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距身耗探。显然沃尔沃也意识到这一点抨,要想在销量上追赶""ABB""倾,国产是最为关键的一步夸付锚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮。S60L的到来肯定会对宝马3系括坑愧、奔驰C级安嚏屋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型我,我们今天对比的是2.0T智远版疾,售价为30.99万擅塑,而其对手同样是搭载2.0T发动机介肃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疥。 ● 外观对比   从外形来看杰疽,沃尔沃S60L给人感觉干练夯、紧凑列缎登,X型前脸略显凶猛攘鞍惺,富有冲击力叼惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藤钠钎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妹湿,采用氙气大灯光源身,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铝婆,只是少了前雾灯凳旱。相比之下迹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挛,同时还配备前雾灯钝。只不过灯组并非自适应前大灯萄拾处,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能料让,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源按,确保驾驶安全祈胁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级戊,轴距增加80mm达到2856mm顿侣抒,而奥迪A4L轴距为2869mm便番,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毫缴傲,不过高度和宽度有所不及豌侣堕。两车空间表现如何链吻岁,请看后文的实际体验侗绍。   两车侧面造型也具有不同风格版忻牌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翰沸癌,而奥迪A4L侧面更加稳重胺楞,看起来朴实大方哀毛界。 在后视镜上钝蠕,两车都集成了LED转向灯违邢茹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畔策,而沃尔沃S60L则没有垄。 在尾部毁料芯,沃尔沃S60L造型略显生硬了庆堆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和居蒋猴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑,同时加入镀铬包裹陷,气势十足长肃攻,而奥迪A4L是单边双排设计摆浩森,无镀铬装饰肃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硅墩咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虎但嗓,尺寸为225/55 R16轮胎投水噶,相比之下尺寸显得有些小了幕,同时配备的是非全尺寸备胎洼校唇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎订,只有修补工具有点不厚道靠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码似握,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗解含季?当时的网络上绝对是一片嘘声诫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌馈掇,这似乎就可以理解为特立独行羌耪将?或者说创新咕火?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞠胳,通俗一点说就是啪蕾:走自己的路呸婪,让别人竞相模仿感弥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片割,时间不长妹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样返酚稠?当时我无法回答哇,因为还没有对自由光进行全面的了解锯千,经过一天的试驾体验之后疯,我认为这次Jeep自由光确实有点料膳饰砰,甚至可以说气势汹汹陡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈θ峭Α,那么它到底有什么资本来搅局呢朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案息。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警,在做颠覆传统这件事拜廓陇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素垒省。就拿前脸来说片,好看不好看绝不是我个人说的算的藕,每个人眼里都有一个不同的看法疥宦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧素。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赊轰蒲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妙,Jeep其实并没有太大的优势厢,包括大家最看重的轴距表现好娠翰,在这个级别也算不上是太突出杭详吴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剑承寄,让消费者也能愿意买单抹柬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庐熬,其尾灯设计和大切如出一辙补赎人,只是在造型上稍微做了一点改变迸舞,以便能和后车窗衔接的更自然一些碍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寐,这实在是太个性了末,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面非,不是吗勒?   本文导航陶:" "  “便宜卿峨、省油腺垒懈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铅桔。因此喊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沃馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玛獭静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息华襄卧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”并诽。二者不仅定位和排量相同茸闪,售价也都是6万元出头腥即畔。那么谁的配置更丰富弓保麓,性价比更高呢兄鳞?接着往下看吧恐茹膝。   备注拈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期额苔狈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纤锻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘、“天窗”和“后轮碟刹”舒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寇,促进其他品牌产品的更新或者降价篱,以提升竞争能力微。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颊厦,但又觉得竞品车型优惠较多”撩尺。今天就随着我们来看看薄,新威驰对比瑞纳饶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潜刻漠,此次我们将两款车型的顶配加之对比措烤筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舒氰颊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多税。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恕蠢,以往圆润的风格被全面舍弃弟户挨,车头变成了现在最流行的大嘴形象沃。虽然初看有些夸张羡佛报,但是符合小型车定位垢艰唬,更多时候它是年轻人的代步工具喷疵拉,所以造型必须年轻曝藏。大灯面积不但较老款车更大雹,眼神也更加犀利囱蔫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戊茸焚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翘饲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佃筛颧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搁使绕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异课,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茫,诸如电动天窗境先、前雾灯与后视镜调节都在其中汲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霜捌胯,日常使用的便利度稍高一些逗茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泊氢,轴距达到2550mm适推。与老款车型相比加长且加宽汲桐,这是为了适应造型变化的需要醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势受慌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熔。   新威驰车尾没有车头那么激进我卫,显得时尚而舒展芬。整体线条看上去硬朗多了磁。在高低配版的车型之间桑,外观元素的差异并不明显径涧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惫,不过在潜在的功能上却有所不同夸,高配车型具有独立的外部后备箱开关敛段退,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘸,在日常使用方面的便利度有所不足菇焦。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞,线条从车身一直延伸至后备箱撑矾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乃,增加了不少的层次感和运动感必奢茹。" "  旅行车在国内的发展进程扳恫,现在似乎已经开始有所起色诡,但受到各方面的影响窃卫棚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃激唾律。记得应该是在去年融颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段撤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棋,虽然没能在实际层面上起什么作用棠黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苍诧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奴协,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庙,但是大部分车型均已进口形式引入蛙矛帮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哆。宝马全新3系上市后涂下,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仿宿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拣袒秃。不管是厂商的试水工作撅,还是为了后期大力推广的前期准备分,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馈催,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喷肚,但官方却并不这样为其定义戒,所以除了V60之外然谋氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暖娟勒,三款细分车型跨越了30-50万区间挡歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩辩。   328i M运动型淬百迪,是3系旅行车中的顶配车型拿稻祥,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓬霉笑。BMW的M系列产品尸挞歪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碉秘闹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弥。在M套件衬托下的新3系旅行版高,表现出的攻击力和威慑力很强落。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芥咎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坑枫期,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淀捻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肩,也是几款进口旅行车中最为全面的世,除了前部以外托死祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柒,令驾驶者的便利性有很大提升把。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丰,造型圆润的尾部整体风格疮紊绢,让旅行车身份表现的恰大好处啥竣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靡纯,但是尺寸不大玖萎逼,威慑力也没有想象中明显菱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斥,极富肌肉感的线条元素琅卢,让它表现的干练紧凑发秦被。   本文导航竿懦封:" "  曾几何时魔陋傻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫁胺。物是人非配,随着中级车市场竞争的不断加剧箱挨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捻拦。在上个月的广州车展上猩,全新天籁·公爵正式宣布上市颈套,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婆拟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析休辛,来做进一步的了解吧炮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揭田。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲郴坏: 稳重与运动尸敝席,风格各异   车身尺寸方面隧凛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怂苫,车身宽度录氓借、高度与普通版天籁车型保持一致撤黎汐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm必蒋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沽伸,只不过在细节方面有所调整水公博。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谢摊,后保险杠排气管内嵌栏恃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识接犯,俨然简多了几分气质的提升乃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纽蹈泰, 新君越的外观风格更趋年轻化甫蛾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拌阂锚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熬铅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缕蓬十,尾部设计与前脸造型和谐呼应母戚,相比老款车型稳重端庄的设计风格舷,全新君越更容易让年轻的消费者接受残。 【君越 整体外观】   外部配置方面铣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胆戒哥、大灯自动清洗等功能惋壳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霞。通过下方的表格我们可以了解到改秦朗,同价位的两款车哩,君越在外部配置方面显然更为全面一些事来,LED日间行车灯洽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捂砍览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俯骋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陇敛: 日间行车灯位: 随动转向大灯第屑很: 大灯清洗装置返: 氙气大灯遂: 倒车视频影像奥: 大灯高度可调垦改浇: 自动头灯涟涸: 泊车辅助蒲撵眯: 无钥匙进入系统灿: 感应雨刷沽: 电动后视镜魄歌: 后视镜电动折叠坷: 后视镜记忆行疥憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渴肆,年级里有几位南方来的同学匪莲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犬拌。雪对于那时的他们苔烷,是上天赐予的礼物套蛾体。但是理戏炯,对很多北方人——比如我——来说歇喀,雪却是避之不及的灾难舌,它让我们的出行变得困难重重彭标。不过这次却不一样极等具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣青。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赖蚕库,请允许我隆重介绍一下今天的主角靛拦谎,我们的冰雪座驾惠闻极,一款中大型SUV——福特探险者鞋醋。探险者是福特的旗舰车型陪蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售边垫,共两种配置沛袍,售价48.98万卧轿、53.98万揩骨办,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元列。我个人非常喜欢探险者的外型牟虽,它魁梧而正派射天痞,颇有美式SUV的霸气含掂。牡丹江的冬天白雪皑皑兽,探险者出现在这里十分应景巧桨兢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磋观尾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扦。这样的冰天雪地里泻蚀懂,就算是带着手套在户外拍照诞飘镣,手指依然会被冻得失去知觉歇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尚。探险者的方向盘加热速度很快处,开启后几秒钟就能感觉到热量餐,太实用了凯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氮,匹配6速手自一体变速箱菏。探险者在海外还有2.0T版本车型奢烹惭,不知为何暂未引入国内撩捐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攘参,并没想走量前械。   探险者为承载式车身结构价闹,搭载一套适时四驱系统丧斗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酣哗失,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器督隘,后桥轮间为开放式差速器恒埠嘲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灯,以制动打滑车轮的形式实现韭多崩。这套系统的越野能力或许不是那么强大裴寂舅,它主要是为提升公路性能而存在的极。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点络惦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辽。这次我们挑战冰雪路面凳坚攫,这套系统发挥了重要的作用不屎拐。另外不容忽视的坑,便是探险者的“神秘嘉宾”了妥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴雇蚜啤!它是一款高性能冰雪轮胎脯,官方称它应用了发泡橡胶技术赊喀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叹春量,从而让胎面贴紧冰雪路面思,提高抓地力掣。当然儡集,这款轮胎价值不菲羞嫉,以探险者高配车型的轮胎尺寸忍琶勒:255/50 R20为例庞氮敬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元退曙锨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罗宠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴平,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赌顷部,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企教,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑农勘恭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陵弦抡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缺谎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表横态簿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芬蒜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盲滑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圣鸡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毯丹,两车的轴距都超过了2700mm檄,使它们在同级别车型中的优势非常明显捞挺歇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洽槽,略显圆润的车身看起来动感十足篓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科蓝勺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祈琴,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫂夯。C4L大灯的设计相对简单己库,全系采用了传统的卤素光源采筹,而且并没有采用透镜的设计歼骋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感母够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幢清侗,还有转弯辅助照明功能蹄备,保证了夜间的行车安全馅。两车都配备了时下流行的日间行车灯耙逗讨,值得称赞的是腥,550竟然为雾灯也配备了透镜芦,这一点值得各大汽车厂商学习镶赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩底仿弗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弛倍,550上扬的腰线勾勒出时尚房、动感的侧身线条泡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桐褐城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毯九,并搭配LED转向灯铃酣,视觉效果和安全性兼具固沧杰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有团绥肌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口了。   C4L具有无钥匙进入功能虏恢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顺妙独,550则采用了常规的椅屎校控解锁功能社。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拱,C4L刀锋式的造型更加犀利吝捎脐,550则更加尖锐凌稠。   两车的尾部造型比较统一抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果继镀宠,圆润的造型颇显稳重凸偿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淖哀,这样设计不仅美观倡抗,而且可以增大后备箱的开口角度绅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悔惊,视觉效果极佳持丢。两车都采用了4点式倒车雷达骗赌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懂剔具,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畦,使泊车更加安全矗。C4L后尾箱并未设计开启按键楔,只能通过车内控制按键和业鸦猓控钥匙开启蹿砍锰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肝词雾,使用起来非常方便隙。   本文导航涝讥:"    紧凑级两厢车饭,如果倒退10年前士,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喂胃懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郊掂夏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昏堵撼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滤,它于不久前推向市呈,但其实它在国外早已上市盆。雪佛兰在近期才引入帝蜜,相信也有自己考虑塘,好在这个时间也不算晚甘靡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剂辞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挥耸,相对较低的入手价格抵笆泛、时尚的外观设计以及良好的运动性能锌默艾,都让其成为该细分市场的热销车型为匡。而在紧凑级车型中短鄙,三厢版在兼顾运动的同时椭,实用性相对更高一些苹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念词瓣缆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负唬克斯三厢版(以下简称赋缁荆克斯)进行深度的比较雇耐倡,到底谁能从中脱颖而出签炽宦,让我们拭目以待喉曹翁。    在刚刚结束的2013广州车展上罗搔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芹想帘。此外脱醛,父炀纾克斯去年北京车展的正式上市察,也让这场紧凑级大战更加精彩堆鼎上。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眠,作为其小弟的马自达3能否一样出色廊度箔?该未坠眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倡,能否从容应对坏短蒜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狠棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抠踩烁。就在媒体日当天雇逛论,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绞颈,经过旁边人的介绍芭,惊叹一句烹:原来不是一个车扒科取!可想而知花度顺,这兄弟俩得有多像蛋。    2012北京车展上市的噶净防希克斯相比前者岭高,已经在市场上打拼了一段时间棺案把。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皮柒势,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩磊,但是溉遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萝,还是毋庸置疑的迹乘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巾离,为了让评价更加客观燃胸痢,同时商裴煤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娜氦贪,我采访了一下身边的同事和朋友钾彤。   同事A祟歧荣:男希底,30岁昂、已婚叼袒、儿子1岁多    我哪个也不要靶,原因只有一个栏莲鲜:都太小讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虎侠缸,实用!当然这两个车白给肯定要搁。(也对搬搞肃,老婆孩子热炕头的人楞,还谈什么运动奔旗,能装下更多的人和东西会逆罗,才是硬道理)   同事B凤部:男舌,老干礁溃克斯车主赣,奔三的年龄河,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感辏克斯享玛,理由是有优惠通胶、货源足趣翘、随时买达娜关,听着怎么跟买菜似的分燎敌。   前女友嘶:24岁反膝,高尔夫6车主趴补尘,略带公主病    选马自达3箩,原因是好看仍,我再问还有吗匈楔,答曰场恭:好看懊灯械!!我继续问秤,跟我急了堤领,提问结束栏猴。   现女友伴:25岁侗劫讽,对车没有丝毫兴趣开,仅对各类衣服旦慑、包包即、鞋等物品上心    我选马自达3吧拜弊桔,原因是就看这个顺眼侠,所以就选了踏其鼓。(明显敷衍了事)   女性朋友默泞藕:24岁韭犀,某时尚杂志签约平模箩挤,对车有些兴趣江掸,但只是停留在表面    我选马自达3衬,因为好看坷,身材我喜欢算,而且红色(主打色港:魂动红)是我的style匙痰茸,所以我会选她的说媚。(这种中英文混合体禄蓝陕,外加“什么什么的说”的语法真别扭促田,说她好几次该笑哎,不见改)    采访结果显示溜胯,果然是萝卜青菜屯乱、各有所爱雇,而且给出的理由也是五花八门刃啪,那么到底这两款车有哪些不同欠宽,在面对不同的消费群体时舜沫戮,它们的表现又回怎样吕,废话不多说跑裙,让我们往下看东箩。" "  2013年8月滔,本田CR-V共销售了15393辆茬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耻,本田CR-V共销售了18989辆迷负胯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槐,本田CR-V共销售了19510辆炯蚀典,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堤,本田CR-V共销售了19288辆蔷,全国SUV销售车型排名第二......事实上昆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棺地局,它的优异表现还远不止这些漠疙梳,截止2013年11月底陆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虎。是什么让它成为了国内SUV的明星躺犀桔?又是什么让它如此大卖棵毋?   现款CR-V有2.0L勒狮茸、2.4L两种动力共7款车型吞弗官,售价19.38-26.28万元嚎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颁歌,售价22.98万元)剑是味。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乏,纵观整个CR-V的家族史旧哇,前两代车型还有些“方盒子""造型内潦,而从第三代开始玻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刊寺目,坚定不移的走着城市化SUV的路线哀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搽禄爆。   说到第四代CR-V的外形识叉,也就是现款车型底,它的外形并不是能让你一见倾心的主妮,CR-V上市之初惹,人们对于这样的设计褒贬不一烯石,甚至有些“不得民心”脆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耿量,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能创具虹。氙气大灯搐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殊驴敬。值得一提的是蕾全,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溉讣乖,效果出彩氦。   车身长度比上代车型减少了25毫米溅,离地间隙下降了50毫米烹多,仅剩130毫米绵甜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梯较勘,但却令离地间隙接近轿车疚戏,轴距则仍然保持在2620毫米肺,整体效果比老款显得修长不少萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澜旁稍,在实际驾驶过程中蛊爱问,提供给你更加宽广的后方视野呐观抢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊聊肥。   现款CR-V提供17嚏、18两种尺寸共3种轮毂式样摹范,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芹慑顷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闷持诞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抖埃垄,车尾向外凸出比较明显涟惰饺,给人一种臃肿膨胀之感纠地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廓亭盒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚷舒,给人一种臃肿膨胀之感镜茅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伤巷棘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯,为实用性又添一分芜卞,从之后的销量来说湾臣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摄,保持着高歌猛进的态势间郊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃沟鲁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞎、精心赌婆叔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痪,排量仅有2.5L铜猾谐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS克,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓤外,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力底凌篓。   第三代雷克萨斯IS备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽,全车线条设计更显张力放,饱满的肌肉感让人过目不忘崇郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉坎忙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尘蝗惊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甸缸峰,丢失了一丝霸气憋袜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加说添,长宽高分别为爸:4665mm现仿硼、1810mm狸靖、1430mm暖考僚。同时轴距也增加了70mm赁陌欠,达到了2800mm垛侵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偶希澜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言室,其前后配重分别为53案盛迸:47厘捍挪。接近前后1耿渭:1的配重也体现了其运动本质阀。   IS车身侧面短小精湛柑疟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性美羌唾,显露其灵动的车身姿态塘肃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙禽悄,依旧是纤细尸宫、锋利裸屠,绝不与传统设计相妥协孩灸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见曹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镣拭抒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞠。   毫无疑问叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力需骨沛。你可以觉得它设计非常超越啥攀复,也可以认为它很有美感歪袍譬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰,石油的消耗量日益增大挠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碎侥,排放着大量的尾气需涉比,制造着日益严重的雾霾天气甜番淳。汽车尾气的污染诲,越来越成为大气污染的重要元凶绅。开发替代清洁能源该久恍,代替排放巨大的内燃机犊奶女,越来越成为厄待解决的课题骂辅。现在很多厂家都开发了混合动力车型霉瓣,这项技术基本上成熟了榷碗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筹叭,也没有成熟的商业模式来进行推广第级勘,即便很多条件还未具备电峰桅,即便这样那样的客观限制些纬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面列逞级,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一什肋事。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堵,叫做启辰e30晨风侮剃,这款车还没有上市时聘伯,很多技术参数还没有公布呢染暮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喇丧,介绍给大家局啡。但即便如此份,这款车还是有据可查故蛇颇,开发平台来自日产聆风电动车拳淳订,外观也和聆风十分相似狠溯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侯,2700mm的轴距和骐达相同镶讼,外观的样子也有几分相似来汹。但明显晨风的很多细节显得与众不同把壬才,前脸没有进气格栅的设计瑰缮揪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玻烧剐。而据厂家人员介绍沛齐架,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剔强,而是单独开发乱。   尾灯使用了LED的发光元件临,看起来更加醒目愤,垂直的长条状样子也很有个性山梢擂。但在车尾上膜玫馅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蝗,用以分担电池组的压力创涵尖,这在晨风上是没有的帮欠颇。   本文导航叉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虑首叭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粗竟,照片上看它挺精神块,设计有传承有创新继,硬件配置有增有减免伺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情岔蒲,没能去测试现场参观参观梆。   命运总能给人惊喜炼煞糖。上周五下班前饥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目科昧,领导突然走过来跟我说肉砰:“来了个顶配赋迹克斯劣线弧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屋,周末的小幸福就这样碎了一地钒,我得跟两台机动车泡在一起葡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晶喊,坦白说现在我对它俩都“不来电”夸氢。这样也好脓,好歹保持个立场中立对吧房碉传。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沫巨,比如为什么海外有独立后悬架翠孟泌?国内全是非独立后悬架虽?其实道理不复杂刻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聚,既然如此啦,那就遵照做生意的基本法则来做释吉,降低成本掣欠,攫取利润蠕崔,无可厚非花对屑。我相信如果改悬架车就没人买宿,那他们肯定不改巧幻峡。   福特比较谨慎脊,善于跟消费者打成一片景常,挣钱不忘树口碑拌,好口碑又促进高销量长蘑布,顺利打造良性循环圈胶考。尽管它也有这样那样的问题囱常释,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炼摊翰,值得大众好好学学檬。话说回来僳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撬釜佳。   现在摆在眼前的高尔夫7和副魏殉唬克斯鸡歇,是各自家里的明星产品挨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坝少,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限停盯室。把这两个重量级选手放一起荒书捞,能擦出什么样的火花来恭椿沛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吓胎,似乎这样能出一口恶气聚。不过我得劝各位一句书:百花齐放很重要觅纠诚,一枝独秀最糟糕雀赎精。   ●外观   扯半天总算进入正题夏虚,这个阳光明媚的周末陶拦,没有雾霾的打扰烤嚼,我把两台车放在一起拍了套合影蓬。看看它们陈伶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惭墟嫌,一个是16.29万的顶配版两厢负恚克斯奈。要说家族式设计雌类,大众当然领先其他厂家枫壬斜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扰,福特的动作稍晚一些袜届隧,效果不赖臼。   所以当高尔夫7和肝陆猓克斯站在一起的时候舞扇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咎侗。谁好看我不说擦坎,大家都有自己的喜好渭滦。两款车前大灯组内容丰富室围嚎,氙灯滴、日间行车灯岸、大灯清洗碑解伙、雾灯一个不少坷锨节,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞥彪并,而赴耄克斯的则要花6千块买选装包绊,朋友们锌寐,要享受还是得多消费啊勉。   车轮部分有看头莫疾毛。噶眨克斯胎宽215mm鞋,米其林博悦轮胎凸,轮毂造型带感毙,给个好评斯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烯蒙山。高尔夫7胎宽205mm柔党疲,似乎缺乏顶配车型应有的气势触,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圭淌。   车尾设计各有出彩的地方排,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脸负,跟高功率版1.4T车型的身份很搭读,LED尾灯是个加分项咳承,该甘掣幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辖诲麻。左边那台风格沉稳一些娜妒,右边的青春气息扑面痕,你喜欢哪个净?" "  “牺牲一定的车身刚性娥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琶堂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氯挨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梅刀捞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疯肋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删录莎。就在上月嘿垃芦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豌蚕,至于奔驰C63 AMG刮,目前还缺少这一车型死。   由于是RS5 Coupe的系列车型卡撩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兢,毕竟除了性能之外级硷瘦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恼。   延伸阅读 彻耽芍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崎捌,其中包含对车漆颜色巷男稻、内饰颜色以及电子功能等自主选择宿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想揽烤,所以在配置解读方面泰抵岔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贡牟,并将官方价格告知大家痪拌筋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沫,软顶敞篷采用电动开启卢,时间上需要15秒即可撂魔篓,而将再次闭合需要17秒仓,其开闭结构为多连杆双片式绥般,这也大大缩短了开闭时间钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷外,为了不过分降低运动性啥谋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晶。排气方面也是RS5的一大特色标耗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歉容儡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捌,而在Dynamic模式下会全部打开浚蛋。   本文导航蕊经鳞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线木羞,或许大家已经是心里多数隙绢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伟沥,定位于新兴的小型SUV市场烤患。众所周知颂窃臂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫌介师,长安铃木选择在这一细分市场发力还落,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匿题莲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伤,通过对比分析涩虹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斤耙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市花牵侍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炯莆,搭载1.6L发动机缕,匹配五速手动和CVT变速箱捍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穿坦、2.0L两个排量六款车型露,同样匹配五速手动和CVT变速箱复贿,售价区间12.88-21.88万元鞠署。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肠僻推,通过下表的数据显示得知别瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迁,相比逍客杉统、昂克拉等车型同样处于劣势够绒颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踞波派,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹船,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穷筹圣,还有与车身不同色的黑色包围匆、车顶行李架撑,短小结实的车尾泰慑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炒。车身颜色选择上抹,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯势痉、皓月白阶、星辰银晨彭款、丹霞红娠天狡、银河蓝和晶岩灰六种颜色倾惯贫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侮举,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歧卞牢,雾灯到、下保险杠也经过了重新设计剂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裳拆。车身颜色选择上乔垫替,劲炫ASX提供了珍珠黑褪颓改、极地白悔、翠鸟蓝晃褥、酷银苇、钛灰五种颜色鸡娇怖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酮痹嫩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓤,前后雾灯陵矛,并配备大灯清洗功能工孪,外后视镜集成LED转向灯;同样失杉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隙巫撤,带水平调节和自动清洗功能扯,其外后视镜没有集成转向灯岸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂习宠湘,二者均为铝合金材质豆梳。所有车型均配备优科豪马轮胎刨芜狭。值得一提的是籍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎府,这在同级别中比较少见环钝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驹喷,根据车型的不同尺寸有所区别桥董,低配狠:215/65 R16掸疼,高配司:215/60 R17退概,轮胎同样使用的是优科豪马俏,同样配备全尺寸备胎拔勺苔,两车在这方面都表现得很厚道觅帛派。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绵,第七代车型灯蛙。其指导价12.19-14.49万弄蛙浅,这是配备1.6L引擎的价位切。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桨弥,账面要准备好14.09-18.29万极啸矾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳,当然瓮,身为第七代的它焚该,在冲击属于自己的又一串“第一”司。但我们相信勾寿稠,短板才真正决定高度透。   全新高尔夫的德国总设计师说悄对墒,它的设计主导思想为“简单既经典”龄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分价哼:中网与大灯的相对位置驼剿写、拓宽出车身有力的轮拱是宫屉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犁晤,这台在中国拥有极高人气的两厢车洗胶,一露面涉仍橙,就好评如潮渴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解取,但还是要将6/7重提徽速,除了外观上的差异乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上细,比第六代车型要长56mm嗣架。而整体车身比例上瓣竟羞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遁饲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慨,轴距增加59mm头祈,从而提升至2637mm享。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苯勤叫,但新样式的内部构造也足够炫鲸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰莎。高隔音性的特殊树脂层淘甜,形成3层薄膜结构伞。它拥有很强的抵制振动物理性能氯内栖。   直接跳过撩人性感的腰线桥坑纺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盖乱。相比海外的双L型精,或许辨识度更强一些焙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艾封蒙,但高7的不一样哎。细心的你会发现落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦,才会主动启动蜜并姓,并且拥有厂商宣称的132°广角辰藤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格售,天平再次偏向了驾驶者一侧骑瀑。整体内饰上龋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陌趁叼:放弃中庸的设计理念呜署,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褪侥。不规则的T型区咆、活泼的金属线条点缀撕崇,让全新高尔夫大变身赋呛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰,它能够让你感觉非常新鲜科录逼。   坐进高7内啃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗告,比普通天窗大了30%休。而外掀的开启方式有点奇怪加枚杜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翅,同时还为内部提供更多头部空间虾畴福。   大众车型的人机工程向来让人放心埠翱,这个角度的方向盘缮够咸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞄涂奶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绘肯邢,或许来个拨片更有型吧返。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症使,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度失。   本文导航磁味:" "  在国内的SUV市橙∑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朗肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击失容,正因如此弊懊匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊脖。   说到大空间地、七座设计湾谭处、配置丰富的SUV茹弯贾,北京现代全新胜达是其中的表表者届缅吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求何踏奋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型限,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱腺轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝场木,下面我们将对这两款车型进行对比分析屠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舍馆骨,设计上中规中矩点,采用了哈弗新的家族式设计元素盆先墩,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓢,代表性的设计元素有棋:大尺寸U型前格栅遍禾,粗壮的镀铬横条格栅扑鸡扩,时下流行的“X”型前脸奶酮屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵龟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硅椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矩拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇,再辅以造型锋利的大灯灯组凄桓,极富视觉冲击力茧蓬卢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭绅椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识蘑。" "  如果提起讴歌品牌彩,大家一定会想到MDX这款车穿,究其原因朴碗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型土兽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搁厘,拥有讴歌最顶端的先进技术莆拾。在2013年芯蓬钵,讴歌上市发布的新车相比以往吕桃忙,算是非常密集的途。即将岁末怀等,讴歌的新款MDX也开始上市销售哩填潦。作为新款凉躺,MDX的售价降低了锌趣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窖孙拼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酒乱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皖糯洁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拆扛萄。使弯道驾驶更加轻松词,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膝旦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合谎,在车辆制动时姬面,通过制动延长扭矩矢量分配扦,提升转向的循迹性 徒腺,这在之前的讴歌车型上是没有的琴商霸,包括RLX棉锭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤逍烦丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机料裁蹦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揩虚栏。但我们看到溺涸申,在讴歌品牌乃至本田车型上葛旅,自然吸气发动机依旧占据主流毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盼墒,在新款MDX上使用的3.5L发动机尚纷,带有VCM可变缸技术鹿无寺,在不同的动力需求下敛卑抬,发动机自动切换工作缸数结缝,用来节省燃料吹疥弊,提高燃油经济性锻酮棘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上控巧旅,使用了全LED大灯迷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法书橇,不止在新款MDX上出现先赦擞,旗舰轿车RLX上同样具备缕氖惮。但和MDX相比忙,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝踞。而MDX的这种全LED大灯肩庐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刨,但据了解讴歌正在向这个方向研发伺汤豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墟,其中大致包括救援封瑰僳、定位贫、导航检索等常用功能九筛。但值得一提的是提,讴歌的这套系统在整车质保期内圃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痕际。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粮獭关,讴歌也加入了全景摄像头这项配置念膊强,通过车头髓斤寺、车侧茄粹始、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挛卤。对于前方障碍嗡、侧方停车催纤仇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摆童。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗苇丢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面理泡,MDX采用了59%的高强度材料恼,热冲成型一体式门环等途径瓤纳荡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔑。   本文导航发卵:" "  在新一代天籁发布之后刀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽。二三十年前始闻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越身吮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓦梧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犊斜先。而谈起这两款车缕,目前多数人对它们的理解是祥睛摔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艰锹旧,配置增高疟竟,便成了公爵和君越荆略翔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸混乔箱、动力和配置等等迪,却有着极具诱惑力的价格阮趁副。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘行慌输,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骗。可它们究竟有没有这样的实力妊亮谴?两者比拼霉隧畔,谁又能更胜一筹局竿燎?本文即将为您揭晓谜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型离噬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侍,售价区间为23.59-36.99万元幻巫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斜堪刊,两车售价分别为29.98万和29.99万乖父,价格非常接近奈,比较有对比价值遣相毁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暑悔,主要是雾灯耪童、轮圈等几处细节可以加以区分帛邻,尤其是中网变得更精致课喝,车头更显大气滥细崎。但也就是这些细节的变化乐天,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渐窝涎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烹。   大灯方面棵鼓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阀付,不同之处在于晚蓉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粹形杠。   车身尺寸方面畴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剁式,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祷,君越的长度同样超过了5000mm岸送,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雷闭肃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锰佳抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沸蓝,并没有追求锐利船处,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掏,腰线设计是其外观中的一大亮点钝,并非大多车型采用的一条笔直线条食揩喂,而是在B柱之后便缓缓下沉松矮,在后排车门上形成一条折线剂顺馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舞轻谐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诡。   尾部来看添捎,公爵与标准版天籁造型基本一致吵人,尾灯造型也还是一如既往地犀利躬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灌,为整个尾部增加不少活力厘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶僚范,使其整体感更强惺亢觅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辩硷椭,轮胎方面冉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晃潜烈,更为霸气馆喝徐。   ● 外观小结低绦犬: 两车均采用年轻化设计火捅,稳重气派;车长均超过5米漓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咖涕苇,君越表现更为抢眼守韧淋。另外肃,从个人角度来看钦递刹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计建解啤,相比之下它的造型更加简洁沤绿、规整半镀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漠差偷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仿婆孺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诞看抨,足以呼唤出你全部驾驶激情浪。你可以视它为野兽凛沧,但我更愿意称它为内敛狂徒田,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玲。它是驾驶利器刚会,也是很多人心中的梦想之车烷汲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孔怕。   既然说道奔驰AMG歉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阜良。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巳孟奢,都代表了其品牌车辆高性能版窜渭篇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚷,这些车在发动机配置调教层,底盘调教钱士,外形和内部设计上都远远超越原厂车耗谢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饱烈剔,它的长宽高分别为4707mm岔悲、1795mm和1391mm县,轴距为2765mm锈蔚。参见下表可以直观的发现吻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扛鹤谓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驮敖。但细看之下寥肌,还是能明显看出差别氢辫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咸释。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迷钒入,流畅迷人更具轿跑风范劳慰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伎涂色。   除此以外沸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次备绵材,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拒茬圃,前轮尺寸为235/40 R18乐,后轮尺寸为255/35 R18宫田。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吠铃磨,以获得更快的加速度寡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偶坍。   车尾是C63最为霸气的地方褐扫嘿,四出排气管宣誓着其运动特性拣贬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徒懈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力噶,从而提高车辆的稳定性粮毯土。" "  11月12日崎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市回。无论在平台还是动力上都篱,这款车都与标轴3系基本相同沧。动力上词衰椭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上使,依然分成风尚丘愁、豪华和运动3个不同设计套装嗓趁郸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媒棺。无论怎么看丰,4系都很像一款双门版的3系环皑随,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梨夺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系横块垫。   虽然名字是4系顺彩茅,但如果只看前脸奇溶勺,恐怕一眼很难分3/4系栖凳。不过仔细观察细节的话径煽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祥。比如更大的开眼角设计涪逻售,更修长的双肾格栅浑桔哩,还有明显不同的下进气口设计风格斑劳户。当然雀寿,了解宝马车型的消费者都知道解唬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菏巷。此外沽,前脸还针对空气动力学进行了优化怂。 【左垄:豪华设计套装(选配)/右慷蠕厢:风尚设计套装】   侧面造型上手颧理,4系明显比3系舒畅很多堕取,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惭,更修长的车门对此也贡献颇多骑尽豆。不过轮胎规格和3系完全相同贯,似乎很难体现出这款车有多么运动材。另外茹唯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柯苔,和前脸的进气口配合牵解,共同为刹车系统散热奢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呛,不仅装饰性强岁,看上去也更凶狠墒哪晌。   尾部设计上晒犊签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陈。猛地一看依然很3系纺,但饱满的线条体现了4系的不同诲阜。尾部虽然整体很“壮观”殿楼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杠,别有一番风味即伦。另外凯俱,根据套装不同痪叭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰合首,实拍的运动设计套装为两侧双出己,个人认为设计还可以更精致一些匡景。   车辆提供蛾顿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纶隙:北京市海淀区闵庄路19号   电话袜存:(010) 5872 8888   本文导航傲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黎练忱,自日产逍客2007年在英国上市以来能诡锣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佛。各汽车生产商自然毫不示弱瘦禽淳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脑毖,公司就对其外观和动力均作出了革新飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伞。这款车售价要高于ix35赴,标配版的售价与高配版的ix35相当淖。较高的售价并不会对消费者影响太大希,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凰贫。 ? 现代ix35   除此之外柯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乳孝。完美的驾驶体验饺规青,充足的动力表现沤疆,日常的实用性以及低廉的养车成本醒握,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雷。CR-V的后备箱打开的角度要更大盛成昧,后车门打开的位置更高吞,加上方便的一键式折叠后排座椅狮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渡嫌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甘。ix35的后备箱地板离地面更近显伸痰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呕蛊茹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熄萝,他们要对此多付1,700英镑署嚏懊。其余两款车的四驱版间胎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)水盼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徘。   从标配版本来对比三款车光觅律,ix35要优于其他两款且慨。SE版就提供了后排加热座椅需腔储,方便商务人士乘用农拱。高配中更是有导航堆赂,蓝牙糖催,真皮座椅奸颂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊勒罐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辖惠茅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颂。   综上所述闹玩锻,我们推选出这三款车的排名分别是咐侗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卢停肋,但是它的驾驶乐趣却是最大的力风览。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞠惭粒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疼兼洪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度婆解。低的污染物排放姓坡世,强劲的动力表现航锣妒,新引擎的装配让该车重获新生肯舱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锻蒲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粱。不光是低廉的售价边,标配版的实用和保修期的延长离,让该车十分吸引人诞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放紊踩吝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品特颅帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊乳仙,严禁转载违限,违者将被追究法律责任惧俯萍。责任编辑湍:李敏" "  在国内虱竞立,提及福特这个品牌休,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖朔苈В克斯和嘉年华交适皖,但福特的精髓决不仅限于此辟狙。在美国侮墨刑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲤。近些年来测驳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慕灭,先后投下了旗下多款SUV车型柬,其中包括翼博骄坑、翼虎管肪、锐界以及今天的主角探险者喜秤。作为美国销量连续15年冠军的探险者公,它在中国的土地上能否再续佳绩丝薯?带着这个问题七先,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐介。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ニ健,也是其第五代车型努膳。在今天看来贩切婪,福特探险者圆润饱满拉喇侨,又不乏美国车标志性的肌肉线条淘班,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涎氖看。但早在1990年汤焦,第一代探险者刚推出的时候零途,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洁沃溅。   随着时间的推移宦违饱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰泥,与其说是改变努孔,倒不如说是更加顺应潮流畦陪。早先的皮卡底盘不见了踪迹偶完,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂川。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌:谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橇捍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤弦?结合同价位车型做个比较不难发现绕曝,探险者论尺寸绝对傲视同级畦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裸宽,“尺寸”无疑是其最大卖点经尘。它的车身长送、宽褥、高分别为5006mm础、2005mm和1743mm掏媚墩,轴距为2860mm革。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躲,即便是与奥迪Q7的对比中券菩梨,探险者在某些环节也不占下风枚卸辰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爆绍,探险者的最小离地距离为193mm倘姜,接近角和离去角也并不大亮,仅有21.7°和21.4°玖角朝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的律。" "  引言盲鹃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屯窜埠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新横,其采用了全新MQB(横置谋蓖笨洌块化)平台生产念我,不仅在外观侵华豌、内饰方面有着明显的变化腑鼎,更低的生产成本棘份、更轻的车身也使其有着较大的优势匣。此外腊,作为其老对手的福特腹ぃ克斯当然也有着较强的实力波蛙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垢翱未。今天驴,我们就来为大家对比一下刻第虹,看看这两款车型谁的实力会更强焕吠泼。 外观氖俏:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感吐,但在设计风格上却有着截然不同的一面弊壬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上几灰魂。而嘎剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓄刻。   车身尺寸方面念库,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硷催鼻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm马,轴距也增加了59mm粕烯鸥,整体看上去更长更宽更矮紊士。但其主要竞争对手盖仄汗兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓟脊潦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亭、强壮蔚、凶猛膳掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗅。试驾被安排在了蒙特卡洛分李惟,我们被热烈的目光追随了一道底,同样吓弊褥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酮晤邪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溺沸港,它的对手就已经锁定了文漆底,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颈澳虽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜画锣位,他们选车就两点嚼菊沧,第一样子帅铜荣南,第二性能足够强大洪帝胚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冗诧汕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熬斧花。恰恰如此络,它看起来很漂亮翻眉,尤其是车身各个部位的比例与线条栖担夸,挑逗着所有人的视觉神经穗悔娟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盘薪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实输,而且更杀气感更强肛。怠速时慢慢靠近澎汝,它的躯体在微微颤抖查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擦。   细节方面奥迪从不偷懒敌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拨蝎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藐身共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淀腻。在我看来缝们师,这样的视觉效果已经足够征服所有人梦,如果你觉得不够醒目涎喷俊,还可以选择将卡钳漆成红色父型。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殿失,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暑菲,120km/h时自动升起踌隧,此时的样子最为动人旁斑感,速度降低至80km/h后便会自动收回凶翱汕。   进入驾驶室并不费力背惰,内饰与A7或者S7基本格调一致氦撬,简洁朴实江仁蛇,中控台区域保持原有基调丧锤檀,有人说它沉稳孩寺,另一些人说运动伟辱,在我看来这就是奥迪的风格咎探乾,可以满足很多人的口味融,一切气氛都显得那么熟悉哨。   车内有两处亮点让我记忆犹新琼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岗佳,坐上去的感觉也足够舒服哀。不足之处在于它的调节方式太过简单凳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑另晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能井。   第二个亮点在与RS 7的方向盘合窝,手感与大小都很出众害腿盛,令人爱不释手踌挡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进解,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魄请。也许这就是奥迪设计师花心思的地方污挛帅,善于抓住驾驶者的心潍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分接窍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化森虹,两厢版掀背车开始越发备受关注梨迹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型累歼龟,强劲的运动性能也是非常重要的指标联蒂。就在本月初伟雄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涛,除了朗行运动版之外酵扔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裳。接下来碴控逗,我们将两车放到一起痘毁,来看看其空间和性能环节的表现如何睫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱兴诞,如今的情况则正好相反点,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缝啡非。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梢袄脆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仿,两车的售价还是非常值得人期待操。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锨惰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丸谦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计每开,前脸没有任何改变晨杭哨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茧解步,但给人的印象要更加动感赎。   车身尺寸方面岁玖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐,各项数据都要比朗行运动版更大一些扩恐色,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少环。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亲,比较适合家庭日常使用娩浓板。轮毂造型与三厢版没有区别诧糖聪。在发布会上舍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刷晶,相比科鲁兹掀背车不够运动某吴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倡纬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哩,线条更加自然潭蒜、流畅腾。两车的车身腰线笔直且显眼桂绒介,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影割保,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捐扔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芹纺。同时蹬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郡腊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣岸,点亮后的视觉效果非常不错揉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柒。整体风格也是保留了三厢版的造型规。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慕惩为,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠢慌。2008年烷秽阂,丰田Yaris进入中国市扯苟橥肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尽帘两,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垄改嘉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钳伴览,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号培磋倾,想必原因大家都很清楚裳,致炫在各个方面都已下足功夫淋霖,为的就是再续辉煌浆查。   致炫外观灵动时尚革此,带着一些年轻的运动气息铜瑟立,车长为4115mm梁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酣,比老款低50mm;轴距为2550mm穷瓦,比老款长90mm梅谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟锯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇,这样的设计更有利于致炫的散热憨同,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬潦坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函。   " "  在这一两年中煌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”施蒂,究其原因回考失,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑟录。另一方面邪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媒。代表着大众在中低端产品中的最高水平裤娘拱。如今贾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缚史庞。带来的改变很多浇祭仟,由MQB平台带来的更多越级配置秽,外观内饰的革新位,动力总成的变化问蕉蒲,当然还有后悬架的改变聊男。能否继续神车称号肥费,笔者觉得笔,可能性极大迟垂渤。   ●从固定平台向墓啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦猓块化平台的车型痪婪莫,之后慨赣册,从这个平台开始危恭,还会有奥迪A3等车型陆续引入界宽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亲桓。但从高尔夫7开始纬慕凰,这种概念将发生改变范窘。MQB墓撤〖剩块化平台生产忙磕敦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承台村那。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殊宋围,后面我们会详细说到太嚼莆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辩弄旱,必然是一台有传承有积淀的车型沃瞧。经过几十年的发展和变革戌莱缅,没有被历史淘汰藏辰,却总能获得新生和换代琼藤坏。我想符合这种条件的车型真的不多防坤。甲壳虫也好稿,卡罗拉也好腺,都算在其中脑。高尔夫更是其中不可或缺的一款燃催,从第一代发展到第七代功显什,我们发现豢,很多经典的设计元素没有消失韶踌傅,而是作为经典传承下来矾哇,但技术却在与时俱进的发展下。直至现在实陡茹,高尔夫7的出现写,能够看到曾经的影子扫杀,也能够看到未来的趋势悄吉贸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿力,今天在紧凑型车上也上演涛睦,只能说明杀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驶博,也从侧面看出漓,这一级别的竞争是多么激烈攫壤,高尔夫7的轴距加长了59mm叙琼沉,反应在车身上亥檄,加长了56mm锤。这让我们看到蹦泞态,高尔夫7并不是一味的加长焚,更兼顾着车身的整体设计卵,以及操控能力的全局设计咎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了覆,争议很大锯,但貌似并没有像新速腾上市时那样酶骋,引起大家的太多反感撇。或许一汽大众的这场策略大变频,已经让消费者黯然神伤了廓郝垄。大家也都知道登冈戈,这是没办法改变的事栋禄拼,想要四轮独立悬架爽变,会有性能版车型作为选择脸般苯,要是纯家用骗拷颊,就只能接受这个现实啊双。   本文导航胚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎籍谢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6股,这仿佛已经成为了一种定律素胆。话说回来巳竣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盾牧辣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贬伟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晾砷盗、做工踞托妹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼飘坟谎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伙疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剐媳嵌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罐汤,为更直观的进行两车的对比分析骂届,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粉,需预定等车时间较长匠,主推1.5T车型)作为参考对象谅慧。备注猜韭柯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔑仿督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氮,瑞虎5和哈弗H6各有所长遂矩嚷,瑞虎5车身更宽梆、更高鸿始,而哈弗H6车身长度晌媳、轴距更长咆狠旦。另外这两款车的外观设计原创度较高忿累,没有明显的抄袭痕迹紊碌,且能够符合大部分人的审美观沉奔纯,足以体现出设计团队的用心程度全钾马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疵徊短,意在塑造最新的家族风格泡懂吝,整体呈现出大气瞳、时尚的感觉瓶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胚吹锌,包括徽墨黑亥诵烷、烈焰红膳辨、赤金棕袖笺、暗夜灰逗匆尾、皓月白和丝缎银攀履戊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猫倍且,其更侧重于简约偷涝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膛肺。车身颜色方面替限乳,哈弗H6提供有经典黑腊鸵、雅致银兔棋渡、简约白诬恕邢、中国红丁、风尚蓝舍浮、摩登灰峦紊、醇魅红奠桓、睿智棕共8种车身颜色熟踩够。   前脸部分为捣权,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桔。瑞虎5前脸层次感较强每譬,大灯巧妙地与中网衔接拧,而下进气口被分为了两部分湿,下部与底部合适护板相连接口,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涝取,没有太多浮夸的设计裸扭骡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筒奈茶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“风贪,但绝对属于耐看型畔婚,整体间流露着SUV标准的稳重气息钨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纱敦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诵,车身侧面给人以更修长的感觉戎耻赋。另外互彭牢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条释拓淀,车顶均配有行李架肖醚雷。   同样的伞镶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辫辨管,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面繁呐密,整体比例协调没有过人令人诟病的地方估施锹,厚重的保险杠更具力量感儒。   灯光配置上头,瑞虎5的前大灯造型整体感很强林钨,内部灯组布置较为新颖唱莎管,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攘,常见的柳叶状大灯造型痴将炉,常规的灯组布局僻恭,带有透镜的卤素光源大灯翱澜,提供水平调节功能泻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顺,看上去更为醒目和美观厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冷纤猜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悼蔡馁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇京费敛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霞锑,同时越久的期待会带来一个重大问题糯架,那就是新产品如果不能做到完美休顺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱丘,两条定论由中国媒体陆续传开蔫,首先它的相貌不错杠拎,其次来到中国的时间也不会太长了泼奇僻。一个月前豢拢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冻啼,为何这么说幂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好上馅闹,通过细节上的修改竣号,使雅阁更贴地气筋了。   设计师在中国进行了大量调研工作狗较良,最终他们得知了国人的喜好轨拱兔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戮身,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琴竟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熟樊揭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揣踞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈每,在如今大行其道的“加长风”面前呵悼抹,本田倒是走了一回不寻常路虾揭寐,这也是让很多人吃惊的一件事绥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道考,究其原因我想和C柱造型钩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咕寺爬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度榷码呈,先是放弃了老款斧头型的轮廓戎,其次将双出分置排气融入到了包围中侧思,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氦、动感靠拢帆玛思。   本文导航和萎襄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座容丹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者间,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霖窍墨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臀谅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫透诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦董昏。相比之下瓶纱韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乓据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆。总之这个价位的车型婆泄陕,只要设计不太出圈消费者都能接受狄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宠划,即便轴距也仅有20mm的差距什棋,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸勤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲桃锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方察,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿购暇。顶部的灯眉凯措哗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓,虽说还是带着几分模仿的味道滔箩,但却并不令人厌恶弊考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭咸壕,不过它的优势在于自动大灯功能佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抖,都是标准的SUV设计始,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓饰匈,不过值得注意的是夹请夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届,上下车时可以避免蹭脏裤子拴,这一点要比哈弗H6显得人性化骂甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等离,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦痹稳,那也将成为它的一个优势推凛伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猫花,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梅壁。两种风格说不上谁好谁坏踏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稼兴、更时尚的选择腔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喇彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坑瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬幕此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吞粕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥懈。相比之下矮帘攫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬良,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疼缅墒。总之这个价位的车型寿钙,只要设计不太出圈消费者都能接受虎税。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纳日尺,即便轴距也仅有20mm的差距吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话冗刑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛帽竣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上担。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出湃躲。顶部的灯眉澈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮,虽说还是带着几分模仿的味道胃库吕,但却并不令人厌恶冉棱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能坝是壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍,都是标准的SUV设计蕾镐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲤础凰,不过值得注意的是跋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卸高,上下车时可以避免蹭脏裤子灰小,这一点要比哈弗H6显得人性化潦号。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓穷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斗,那也将成为它的一个优势赔蛔徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父街。两种风格说不上谁好谁坏啼苗染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲搂樊、更时尚的选择篇毖凌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盟晨贰,埃隆·马斯克就是一个奇人兢埔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伟彤岭?下文简称“埃隆”)苹通。远隔重洋来到时差16小时的加州华,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展片桨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S华挽,一款名不见经传泰潦妈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虾辱犁。在短短的5天内菊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试店捣。 ●曾经的TESLA互俊:短暂辉煌的Roadster   2003年瑞酥截,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拿娥,并亲自担任总设计师的时候色,他为公司取名“TESLA”杜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猩嘘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补癌。而在十年前膏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了居础,因为在此之前词盘痘,没有任何纯电动汽车成功过穷袭。   不过很快配弦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍腥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踌社绘、续航里程短的传统印象挎。只是慑妈匿,那时的Roadster真的很糙滤,很贵点尸瓶,很没吸引力夏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者处搞。   于是拣司颓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”必喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菏究触,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿匕取,已濒临破产……”郴汲蓖。   不过咀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样光,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在库抽发,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帕。仅从2012年6月车辆发售呢,到2012年9月这短短一个季度内逛汤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮牵敞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元县,并且公司还获得了美国政府的政策支持次。   ● 简约外形流畅饱满灸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缴?一个能够打动人心的外观设计链单,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侮毫扑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荣夸备,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僻懒壳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娠侈磨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者送。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院单,是一位年轻的美国本土设计师檬,曾经在大众汽车担任过助理设计师副鄙饶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谈墨酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芭祈,马自达旗下的Furai蹭、Ryuga敲权惫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下府廷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龋势斗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车警,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隋。初次见到TESLAMODEL S的时候氏奢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘎排涸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化青,难道这两款车之间也曾有交集融呸迷?   多方查阅资料后才明白氏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庐吧禄,不过后来TESLA对其提起了诉讼迪郎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膊长慰,还盗取了其电动车制造技术蔡洁。于是紧接着雹炼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宫腻特,并最终完成了MODEL S的设计工作伟盾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)化暇,轴距则为2959mm焕苛南。仅从数据来看撮纬涛,MODEL S已经算得上中大型车的级别哄蹋,差不多和奥迪A6L观毖羌、宝马5系Li等近似勘,只是车身更宽大也更低矮一些狮梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒲标。   整个MODEL S的车身上倘督赏,相比许多人和我一样驶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涤安,椭圆形前格栅造型太另类了寇仍付,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伴惨寒,但是这也成为了MODEL S的标志剩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刊揣,所谓的家族式前脸蒋诧。   你或许会认为没有前置发动机的存在宽,和绝大多数的电动车一样涣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了末,那就大错特错了剑受郴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冒怯,动力系统和电池组虱表恨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔡,就和传统的内燃机汽车一样琴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温癸。   细长条的大灯造型很酷宫,氙气大灯莽耗壤、LED日间行车灯都是标配刊棘,和其他车型类似鹊却,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯确儡、LED雾灯以及示宽灯肖磁峰。只是在功能性上MODEL S实在很单调宽衫,同价位产品上应有的大灯清洗裤、自适应功能等一概奉欠瞬唬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扯呕,4年的时间晶尚编,经过诸多顶尖设计师的打造柯同刺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发革歼携,再到上海车展的国内亮相筋控,今年广州车展终于正式上市洛凌柿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谭退抠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叛迟久,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怜,这是中国自主品牌获得的第一个五星娶灭。观致3四项总分达到了惊人的340分衔,这在整个2013年度排到了第一位胃奢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比僧缮,接下来为大家解开谜团稗褪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛊疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纯,观致3的外观线条十分简洁滩亮,但又不失从容优雅品,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徊然饺,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔孺穆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哦。   前脸看上去相当的饱满圆润秤泉杏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搁五澈,而“Q”也是观致汽车的首个字母俏菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信入,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帝缓即,这话虽然有点绝对坚档,但却不无道理规蔫,在说服消费者购买自己车型的时候违黔蒜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戈琼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斡,随着时间的推移溜抢,两各品牌已经深入人心权,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灸乘,相近的售价头乘、同级别的定位猩,看看哪款表现更有诚意吾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绩敞串,造型圆润符合多数人的审美墓法,第一眼算得上成功潍盲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隙,细节处理更为立体很显档次强。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曹。爱丽舍原创度极高铆安盖,很难找到其他车的影子炼熟怀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腹,只不过虽然车身进行了拉长艘琼龋,但看上去依然是一副小型车的架势次吉瓷,气势上略输给爱丽舍篓态涂。外观设计确实见仁见智顾,有人喜欢圆润稳重仕纳,有人喜欢直线条的简洁利落食焙枪,嗯好吧靖,各花入各眼剿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现课,新桑塔纳除了车身稍长之外修喊,轴距了、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牌。但整体上两者都属于造型协调的类型辜褐纫。   内饰部分啸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色省宏痉。配置细节设计蚊棚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驹,比如位于方向盘后边的多功能按键检,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潜级,则显得没有可挑剔的地方屋稗杰,只是限于成本粳美群,用料表现一般炔。" "  谁都没有料到短短几年蜜,SUV会如此火爆辜北,从动辄百万到数十万的城市SUV观惮,都曾经上演过排队提车的场景味柔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样递蹲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹃淋,不同细分市场协释温、不同类型SUV纷纷推向国内市趁胺摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动临僚浪,推出了其首款SUV--标致3008的。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘け狈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡访变。而东风标致国产后价格有很大降幅蕉谱,15.98-21.67万的售价也与途观抵铂韧、CR-V得、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递钢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舒。下面一起去看看吧提。 ● 外观解析   除了高售价外惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮汤熔。太过个性喊阔湿,同时又不够精致飘离。而相比之下衅墨光,国产版标致3008要好很多冠时扦,现代感更加强烈摊隆。前脸采用了小一号的大嘴抛,并且添加了镀铬饰条显示很精致搪铰,也符合国人的审美炯前。   前大灯虽然不是氙气大灯湾帝纠,但是加入了透镜裂撑,整体观感不差虾黎护,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棵苗。另外读,雾灯处还添加镀铬饰条装饰团衰,增加了前脸时尚感沧提。   从车身侧面来看僧翁,标致3008加入了车顶行李架冲败肪,虽然并不是经常用到的配置范鸥弛,但是对整体造型的营造作用不小刀。另外吭惹,黑色下包围凸显了运动感愁。   尾部是相比进口版改变最小的粹魄,不过依旧非常漂亮份苔贯,很有层次感岛湿。尾灯加入LED灯组咕废弹,警示效果更好履恋。另外最值得一提的是其后雨刷设计奶切,在前雨刷工作状态下汉饱绢,挂入倒档解蝗,后雨刷会自动工作常墙,非常人性化的设计额统黄。" "  说到法拉利酣铰食、玛莎拉蒂这些品牌尺共,网友们肯定会觉得遥不可及冕,价格高高在上堂圃公。如今江疮凸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檄,它以89.8万元的价格进入国内市场筒屉葱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酮牡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稳荤,让我们来看看他们三个谁更吸引人崇。   在市场行情方面朗含,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的那谎喂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龟草阀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芦舅脾。而其他两款车型均有不同程度的优惠跋颊呕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惫另。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的景僻,看起来非辰菽剑魁梧的发现竟然落了下风脯垛,令大家非常诧异苏轻。但在内部空间方面蜗涸矫,Ghibli组完全不能与发现相比垂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贾颇墓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疲甲,所以它的尺寸就不在此提及了柬对。   在该项对比中贰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敲糙,功率少了80kw位比廊,扭矩也少了50nm纪渤性,同为3.0T但差异却这么大嘎蹄妨。发现采用了柴油发动机经羞,这款发动机的性能超众偏踢,在国内有些市场中非常受欢迎谴棚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱假单。   对于传统豪华车闻言愁摩氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拟肚部。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式下挎犊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橇黑拭。路虎发现集成了家族中的优良血统钠川,四驱系统足以让众多对手汗颜补厦侗。   本文导航锈搞轰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雇较,保时捷新Cayman在国内上市之后拈侵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颓购低,遗憾是试驾车迟迟不能到位普屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拿譬猩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锻省,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炽寝,就当胜利喜悦之余粪门,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谢潭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沦:不就是保时捷最入门的跑车嘛梯,至于这幅尿性嘛穷蓝?不过您还真别说但吼檄,Cayman作为保时捷入门产品中彼乖,绝对是一部对得起消费者的良心之作厂蛊崔,比起卡宴与Panamera来说操,工程师为它注入了更多保时捷的基因家硼蚕,说句通俗易懂谰吧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歌污,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馆默,第一代Cayman的诞生是在2005年抹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滔称,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格本圃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砂暇频。   新款Cayman S外观简洁痉句谰,车身比例更是优雅的惊人身迪峭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征似勤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低特啤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肥辩耐。尽管如此鳖,这款双座跑车依然非常紧凑讣好鸵,车身长度增加了33mm祟态迹。车身前悬缩短了26mm畦浑扮。   每次谈起保时捷的外观设计绘且瞪,笔者都是非常纠结的心情郊,恨的是德国人那副死脑经绩探伎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歪埔光,喜的是哪怕轮廓没有变化素,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奢,或许这就是历史的传承吧到恭差。   新款Cayman S除了迷人的身姿勺,优雅的曲线之外杯韧,设计师并不是一味的强调柔美论毯莽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秀鬼,这里需要注意的是掂,这个大口可不是什么导流机构卡坛,而是发动机的呼吸通道长哄杉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位督,加上凸出的转向灯设计杏,相信任何人看过之后都是过目难忘涩欣,尾翼同时配备升降功能敌,时速超过120km/h之后检峡,能够有效提高尾部的空气下压力拿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处戏钡,这个是一个价值不菲的配置滇磷,总价44700元头胯,如果您不满意当前的刹车系统伟僵甲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凭遍,据说车用到报废了慧酚鼻,它还可以装到另一部车上继续使用碾虹,简直可以当做高富帅的传家宝茧事苦。" "  国内B级车阵营的争斗罚眯,恐怕用水深火热都难以形容畔垒导,原本只是按国籍分布的对抗阵营氓赌杏,随着时代的发展恰崇晤,已经逐渐转变为混战的局面炽匪,比如ABB三个品牌的中级车聪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝户。同样的情况也发生在合资品牌身上商颈撮,民用车级别的对抗往往更加激烈粉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艇,来自德系的车型是否会倍感压力环竿队?   《抉择》   选车是一项既磨练意志推苯具,又考验耐性的工作巫汲。往往在某一个时段有一丝懈到 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔彤。网上车市最新推出的《抉择》栏目并闯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绒,做出全面的分析与指导幢碧刺,以同级同价鸽奉送、同价不同级等角度出发丘妈缺,全方位给您最全面的购车支持慷睦。   雅阁和迈腾楔绢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耻,也许之前并不会将它们划等号边圭,但随着市场格局的转变乐,它们也来到必须接受对抗的门口希厦。当然斜,这场争斗的发起者是雅阁每,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额矾酮,看起来是个贪婪的举措啊帛,但能否成功却还很难讲揩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方长,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椒亩督,反之同样恃甩。客观的讲锯瞳我,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源劳爸晨,但是这个技术到底是否实际猾,还要从使用中来探寻举授弟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绕鞍惫。   第九代雅阁缩短轴距的作法戒灭,是令所有人都无法理解的蔡,在几乎所有车型都在加长的时候们,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僳浮革,搞得你摸不清头脑须哺固。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漆标忌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似却哪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罢汐握,就是最好的证明粟,据我所知缎掂兴,直到全新一代奔驰S的诞生猴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的句。   本文导航晒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念答,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辈。直到有一天华观瓣,新速腾上市税笛,后悬架变成了非独立结构侥规,他们的崇拜似乎崩溃了桐蓬。这还是那个技术控速腾吗蜡函童?随着时间一点一点过去锰凳犊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁、速腾GLI茬绦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晶。不得不说怪泻宠,速腾家族越来越丰满去,那个曾经的技术青年脆坍堕,逐渐走向千家万户浆拖火,满足标准化的舒适性需求骡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者居贩,这让我们看到速腾到新速腾的转变丹,它变得多元吹,变得成熟示。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喜,开枝散叶就像一位长者盘督。它不是急于求成斥斤,而是变得更圆滑更成熟寐悼答。记得一句广告语曾经说过颓:“成功的男人导,有很多面乾钨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郴腑,它要更多变骨莱惩,它要更多面酪嚏。蓝驱和GLI苦,一个拥有更多的节能技术册,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弄锤。当然翘类,价位不同撵梳,GLI已进入二十万大关司。你有了更多选择拾,你没有了挑新速腾毛病的口实呵剿。三种产品摆在你面前朵化,要节能句?要动力魔花?要居家丢?新速腾都在这饥拦糕。    直至今日隆襄歪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仑课囊,的确供躲档,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品放狸,多少显的不是很紧凑动感酱受。但终究那是一种技术执着理念下郡抄刺,最后一代产品了赌汕锯。新速腾的到来似乎终结了这些荒戏,悬架品质降低胆,操控感稍有不足戈戳己,但换得更宽敞的内饰空间绊,等等等等祥外看。到底速腾进步了还是退步了奋许逆,我们无法一概而论息栓脑。但有一点稗,笔者觉得大家都不会反对古激,新速腾的外观绝对养眼方氏。你依旧能找到德系工业味儿芳,但又看到更多摩登的东西替肋得。咸淡合适炯焚阶,老少皆宜四落搂。或许从这个角度来说蒂文儒,新速腾是成功的涪揪府。    过多的技术说明抽猴兴,这里就不重复了桑虏歌,今天我们就来漫话速腾敛悲炬。记得一次谅瑰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞠,立马对它的内饰嗤之以鼻惺。毫无设计感荒趟,直来直去嫂辑焕,见棱见角混。或许不光是这位搞设计的朋友崇餐弦,很多网友也有如是感概创顷店。他少了一丝温情畅,少了些许浪漫唉习攻。不如北欧风情简约乖时卉,不如英国小车活泼社潦。充满了德国工业时代标准化生产的气味萝。打开高尔夫定孺授、速腾傻姬渤、迈腾速困饶、途观毁孔、途安的车门瞧呻赋,你都会得出同样的答案垮崩。或许编,这就是一种设计选择瓶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豁情类,内饰模具走点曲线也不是不可以馆社,但当你仔细玩味之时垫堑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美极涎紊。不浮夸宋讳瑟、不高调负罗,你可以说它没有设计感癌乘哭,但它却充满机械美惯鳖萄。 责任编辑蒜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV内警,也就是S-cross锋驭介齐灸,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客钾祭掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版手,其实并非如此浅疵彻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言从滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霓褐宛,我们不妨来进行一些对比去看看街搅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV天踩,也就是S-cross锋驭氰睬,售价11.28万-15.58万元射迪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁呱谖 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客汲烫薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣兑,其实并非如此接,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翁,我们不妨来进行一些对比去看看埃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上散,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胁菠砍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎哗,而且在轴距上也进行了加长弹乏,从而能够获得更大的车内空间统罚。其实就在此次广州车展开幕之前挛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骄涤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品店,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曙簧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虎断论。另外牵股激,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豢诽罚、BUS断厕潭、VAN三个系列潍,分别涵盖了商务航、家用和专用三个细分市场粮。好了稼,闲言少叙射,下面我们就走近它们以作详细了解吧灸。   外观篇百白库:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皇散,同时会在两款车型的不同之处加以说明错匹哀。   该来说说外形尺寸了环蜡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同承,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm京焚滇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歪提失,与车头形成了很好的呼应橡朴,而且从整体上来看车身更趋向于平直寸。需要特别说明的是沮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绢聪孙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灯价,以应对不同的使用需求复枯郸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隶,例如高位制动灯显、门把手和牌照架脊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酥陡,“中国车”囊阶班,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萍。“北欧品质”传承自S60滥磋,设计风格以简约时尚为主悲檀,选材用料则注重安全环保奶嫉罗。“中国车”同样不难理解城确鹃,“L”是个很好的代表敞,但不是全部锌醇。   就在试驾会的前一天但,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻。   ● 沃尔沃亚太为何物蹲夯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弦雀。沃尔沃成都整车工厂帅逢、大庆整车工厂荒瘟懊、张家口发动机工厂母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酬椿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庇瓣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狡。如S60L有约290家供应商哀卷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漂连。而在研发泉、设计弟波、采购和生产制造等各环节上胺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步四,采用共同管理系统兢缎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓣甫板,我们先从加长这个重点说起诺。S60L相比S60加长了80mm蒲臼土,具体点说应该是轴距加长了80mm港。这80mm用在哪了呢写?全部加在了B柱之后透签陆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心无,这里现在变得很宽敞境。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巨,前排调到合适位置后诧实,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冉尾,属于勉强够用的水平;而在S60L中边隘田,相同情况下虎枢,后排的腿部空间则超过了两拳蹲楼,可以说是非呈鸨怖ィ宽敞诲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看播洗渡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窝篓鼻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)情刃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秸,外形倒也没受什么影响附,甚至感觉比S60还要更舒展一些翻缚搽。S60本就是轿跑设计风格句硼弛,后门加大后吭侧,整个车顶的曲线反而更平滑了膊申草。相比之下匠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些日囱伞,但却增加了几分优雅的气质肮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框度,车尾则在底部加入了镀铬装饰条九观。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洗,不知道大家对此有何看法播乾授。全新的18英寸轮毂挺漂亮似蓖,轮胎为了适应国内更复杂的路况锯寇,将扁平比从原来的40增加到45谈箩搪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隙让,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹈粱辛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碎雇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伦,而像坐垫瓶庞草、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悉姜雷。这种颜色和黑色有些接近适秀般,但更时尚腾灿、个性一些开。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘变龟幻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩荒删,后排乘客得到了更多的重视缄谋芭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懦堡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剃赡磕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车十,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朴互请,可就在本次的广州车展上迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市般何,并且两款车的售价也是非常接近丛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力片挠促。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铰,并且它的设计也是由国际化团队完成下肛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型染但菠,并且两车售价仅仅相差4100元滴。观致3车身更宽惭箱栓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擎盘催。速腾则在车长与车高上领先观致3妻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜜涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溉托苔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呸洽床,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郡掇轮。因为排量上的优势申,观致3自然在动力参数上领先速腾革。同时观致3采用了更加高规格的轮胎癌底。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凳梗,后扭力梁式非独立悬架靖恼。   本文导航世涉舰:" "  今天给大家带来的两款车炕,其实已经在国内上市筷梗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惭碧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301末朵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唉马,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陌,而标致301可能大家就不是很熟悉了梯,下面场饲鸿,我们就一起来看看这两款车但蹲密。 外观筋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铣姬,2007年进入中国担褂。对于很多车迷来说剁抬,这绝对不是个陌生的品牌券垫化,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诉归,但可惜良,无论是在中国的街头还是美国的公路上奈琴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枫旦。我有时会想这是为什么犀?诚然盼,英菲尼迪的车在豪华感砷妥慧、科技性能和舒适性方面都不输给对手派,而问题恰恰出在这里薯颂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惊存垮,没有特长就没有个性黑,如果是这样的话逗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舞嗅?   现在英菲尼迪也意识到这一点弛涛,且开始着力寻求改变泻擒、树立自己新的形象坟艾冀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品持每嫁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫩,当时就被其出色的外观设计所吸引存,而今天我要体验一下它的新技术称。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酿,车身重量上的降低幅度也不大陋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猩授,这是很明显的改善肌碴,尤其是在性能和燃油经济性方面设衡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箍狼肠,并且采用的是锻造工艺苫驶水。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配省,现在英菲尼迪Q50的对手悔,如宝马3系冷林、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幻,希望Q50能做的更好邵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色青斡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邻朽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圭秤令,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郴,但其实这些已经有很多厂商在做了炯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计股淳寐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌存坷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啼。它所代表的是一种生活妻,是对待自己和家人的态度羡匹,是属于年轻人的精神帮借蹲,是一辆车屋。历经六代的演变墙米潮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌磷,它虽然没有惊艳的外观降,也没有花哨的配置次漠幂,但它是品质病、安全俱、耐用的代名词骸儡。如今还版,第七代高尔夫已经面世茎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沸碌那,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尸事。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吩宪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雇帆,不再是一幅人见人爱的可爱模样都率笑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熄墙萍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓构,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯冷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教蜗嗽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耪,仿佛是灵魂一样纽庭贾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呢,但从我个人而言辰浅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秒雄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旗剩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一方虐, 坚毅的C柱是永恒的经典离悲,不管其他部分如何变化无酚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫完戈刨。   除了车身线条外当恐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的险哨,并且被那条“灵魂”所连接着面鲜,这在之前的设计中是很少见的态榷豢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敢汐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摊闷。这一点很有意思凛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窜缚庭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歇酥,避免了大家后续改装讳。   说完了外观突,下面我们再来聊聊平台淀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道地健钩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产府汾,例如POLO采用PQ24和25平台彭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台燎,06-12款速腾采用的PQ35平台肮,他们之间都是独立的料。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箍桑,它的优点就是几个级别可以共享技术懦吻跑。   共享技术又有怎么样的优势救踢诫?答案是显而易见的灸。低级别车型可以采用高级别车型的技术盛吐,在产品竞争力上绝对要远胜对手旁难星,并且还可以降低研发费用嘛,可以说这种乃伲块化生产模式在未来肯定是趋势韦蜂络。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势割非陇,例如电子手刹僚、更先进车载系统懈费,都是应该出现在中型车或者中大型车上的达,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咳。   所以戏吃徒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化签卵核,就好像是四代和五代之间的质变一样宫绵瑰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梅毋。但是否真的是天衣无缝的设计龋肋岁,我们还需要用时间去考量券彭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挠少两,但到目前为止缔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焕擦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吮撵始,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橇拜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的端,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莫。   首先态,大众的工程师对EA211发动机减重蘑垂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垮骂犯。另外坛啃,EA211再次使用皮带传动甜靡,相比于EA111链条传动标孪累,皮带可以降低噪音和重量计翻蚂。除了以上两点外咸划弥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埂贝诚,在一定程度上可以减小阻力脸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哪毛,EA211发动机参数比EA111有所提升继侯匿,当然幅度并不会太大街瘦痰,因为整体的结构没有太大的变化沪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兑。   既然说到了车重少惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镜,这其中就包含有发动机的20kg亨,而车身采用MQB平台后也随之减重殊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的田。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛙卧,从官方给出的参数上看釜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km面酒,这样的表现已经可以算是非常不错了贿嘶青。   说了这么多粒懂谁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耸收,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痉蔽癌?是不是像资料中介绍的这样完美短喇梆?后面我会给你答案切巍。" "   在国内此,当一款车的价格到了百万元荡拴肠,那基本上就可以称之为“豪车”了鼓涤,但过百万的车也分很多种脐淌,比如X5办祈、Q7之类的SUV忌海,亦或者911蒂坦吵、GTR的性能跑车捌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔑坛雀,除了我们经常能见到的宝马7系酞、奔驰S级疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妙刃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垦惧递。    注痊锣呜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别古迹任,但因为车款并不是统一的最高配裁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俄绊。   新S级受青睐精、XJL独具英伦风猾泰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傻嫌讳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佛盎。其实恨籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卞蜕涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞋灸陌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拭,即便不算是遥遥领先每陛茸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行污。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子此点愧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宽踢坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间算芳匪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敢耐讼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评算痕婪,在其内饰的做工码刨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舰次硼:在自主品牌SUV阵营里面猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型飘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吨写驳,景逸X5的推出经过全新变脸校蒙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爬裙楔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媳门,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谅聊洞。 外观湾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颁敦辛。该车共有5款车型衰,售价区间为7.99-10.59万元膳财堡。相比前辈景逸SUV礁补,景逸X5的外观设计得更为时尚酶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颂构。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辣虹田、俊雅红落陆汕、珍珠白纬日、琉璃金汲低嚷、陨石黑爸、钛金灰非壳畴、马拉喀斯棕等7种车身颜色司聪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感保,与黑色进气边框的搭配也很协调痛稼赦,比起三角样式更显年轻弹。大灯内部采用透镜装置绰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全春午汀。雾灯外包围设计突起搬胶干,很好的与大灯以及中网形成一体毖。   同比瑞虎狗芯就、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盛,此外205mm的离地间隙汕娄,景逸X5的优势还是相当明显的篙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹃翟奇,同时为乘客上下车提供方便坑补水。搭配车顶上的旅行架为,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道独嘿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膛奶,主要体现在细节之处的不同遍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袄。   景逸X5后窗配备雨刮武芦,在恶劣的天气还是挺有用的鹊稀陶。此外全系标配倒车雷达瞥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牛瞄咀。银色后下档与前下档相互呼应羡嫌,整体感更为强快馅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兰精冒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伶拳品,夜间行车的识别度非常高晾纠。" "  前言是嘉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴方贰,如今的战火更是愈演愈烈兢倘说。一汽大众在今年推出了2013款迈腾味肆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场前。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤弧,看看在价格相近的车型之间淀腑冬,两车在配置上的差别究竟如何吧痛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拳,作为一款全新换代车型卵剐,它的上市也就意味着日系中级车的“三降「祝客”全面完成了更新换代圈悄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芭飘,只能算是一次小改款车型是耪佳,除了在配置方面进行了升级之外捶谜,外观造型鞘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挥。   在此次对比中女叙辨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慰配,均在21万以内蠕。同时又都属于各自双方较低配的车型绰省,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泰蜕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏茫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竿慰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霖沦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丹限,现在还不是揭晓的时候磷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位控匡步:mm) 4865 4930 宽(单位迟弟瓢:mm) 1820 1845 高(单位谰潦:mm) 1475 1470 轴距(单位嘲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斤蛙,因此其在外观方面没有发生明显变化害。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇掸疚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵染泵。前大灯组配备了LED日间行车灯还,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近径瘸。另外渴臀伴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肉醒,贯穿全车的腰线非常突出别草挛,车尾则变得更平购翁。而与新帕萨特有所不同的是蓟辨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漆,而非在行李箱盖上博币。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾视辖,但是国产版车型与美版车型相比起来看探,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱规羞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鬼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碧几犊。另外烘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拭微,不过从C柱开始已与车身线条相融合捌垮,深度虽浅但是更加富有设计感任。   同样痕娠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舞梅详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐通刃,并且颜色也不显得突兀凳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尼倪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄嘎。内饰配色非常清爽模,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹答锯胃,用以进一步提升触感斤。   动力系统方面母扮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粒、1.8TSI淮、2.0TSI婆菏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绷辽,在保证动力输出足够的同时也相对省油很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L可、2.4L和3.0L自然吸气发动机猛修秀,在动力输出方面的提升并不太明显画,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合替。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拐舵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近插,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂半,同时都采用了电动助力与电子驻车督搬篙。轮胎规格方面诚酮,2013款迈腾采用的是215/55 R16峡钳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16安芹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炬陀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注得荡。事实上扮文楷,自由光有足够的话题供大家热议琶布涡,例如特立独行的外观吴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资譬。日前石团瓤,我们得到消息蹭钉,自由光将在12月底正式上市销售固退,所以当这次在广州车展见到它的时候妒管眯,感觉它跟我们更近了沤巾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti科书,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葱坤甲,它似人非人徘曹,行动极为敏捷棠募镭,也惹出不少祸端捎录步,人们曾经持续对它进行追踪贰讥,但一直未果伙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烽沽:敏捷飘、神秘奈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冠瞳柬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饰菜度。   很长一段时间里统袭氓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朽晨,并火热至今凸脊层。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量蝎,起到补充细分市场的角色谴娘豹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灌,成了途观的小伙伴刃眉扩。   野帝的定位低于途观鹊叹,车身尺寸小于途观拐,同配置级别的车型价格也在途观之下橡褐磁,很明显煽邻,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茹吴。   ●外观捍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挤绷,舍弃了老款极为个性的风格蚕浮攀,确实更符合大众审美沉,不过平心而论它依旧相当个性罚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萌然,它显然不属于年轻时尚那类的加,车身线条硬朗撩透耿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衡悼系。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现平凸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摧尖,喜欢的真是特喜欢凰襄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呸。   ●内饰钒牟:沉稳怀俗聪、无趣改、无惊喜   坐在野帝车内架度,从气味到设计都令人非常熟悉弗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颈,在操作方面栖连卧,由于没有太过复杂的配置捎,所以操作上手难度很低扳台携。" "  在如今的国内汽车市场中缄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悔恳幂,紧凑级SUV是近两年的热门车型计,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型的锤,宝马X1在国产后圃翟,其售价区间为25.90-49.90万溺犬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捌丁歇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溉径,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施静颁,看看他们的表现如何飞浩。   外观篇   由上表可以看出炔味,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势版睹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势无甸,外观看起来会更加饱满一些恢撼坤。   对于宝马X1和奥迪Q3慨寂,都定位于紧凑级SUV硅铰,又有相仿的定价区间垄,无疑让这两款车成为了PK车型亭舷,经过仔细挑讶愠鸫堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜂墓拨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅母酒世,整个前脸攻击性十足危。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冀刚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饰,并且配有自动清洗功能豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帛任钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯草。   宝马X1由于采用50:50的车身比重上,所以整个车身看起来十分修长窍骚镶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些手。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足释尘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格略事,看起来略显敦实魂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偶络,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兰沮萄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浦新捐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代维培奉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峦、动感和实用等特点成紊驼,所以在中国有着不少的“粉丝”殊。如今绊拜娟,第三代飞度已经在日本上市纷,而不久也会顺理成章地引入国产刮刊,全新车型是否能够保持老款车型的优点尘,并且更上层楼呢勿端乘?今天镰澎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衡纺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揪掳扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僚旅港。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般围菱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翔悸。当然攻鲸骡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匪款,左右两侧都是封死的级高叹,目的是让新飞度更加的有型潞壕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坝揉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堕,日本人称其为“1BOX”扑,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum红煎:机械占用空间最小化韩,乘客空间最大化)旧猩厢,车身长度更多为乘客所使用哩梨突。但与上代车型不同的是跺量抵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扁伐檀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒哥警。   在车尾的设计中膝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妈耍霖,此外守,尾灯向上伸展爽培联,经后风挡两侧直到车顶嫁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戳茅。在1.3L和1.5L车型方面虏,车顶处有一个小鸭尾造型懒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顽跨妹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坟撮辛。   新飞度好看吗喝睹话?也许这并不是一个好问题瘟法虎,因为审美本来就没有统一的答案头币川。不过可以看到的是恢靠祟,新飞度的外观更阳刚含常敢,更加运动化签,也更自信了黑删,同时在内饰方面也走向了成熟捂横厩。做个比喻吧里,第一代飞度好像是一位高中学生妹死碗髓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兄寸勺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半,慢慢褪去了学生时代的青涩裸庙,变得精力充沛喉屯盼、充满自信徒卿苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筋补,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夯羌豹,它看起来依旧如此的适合年轻人确佃。没错吕憋,搭载着一车的新技术之后令萌雾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锤模绍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价极。于是当新车到来的时候潘恍抗,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克刨下笛、最小的凯迪拉克扛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棘? ● 外观造型赦:钻石切割风格依旧尼兑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔽、2013德国红点设计大奖皇俺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就监吉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芬傲憨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品外,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阿,只是这回事硕汉,ATS是完全原创的作品奉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm册,轴距仅有2775mm颁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氦,而国内我们则把它当成中型车碳,和宝马3系标准轴距版传、雷克萨斯IS成为同级别竞品诡秘,并比它们都要更小一些崎洁。   前脸的造型相当干练熬虹繁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晚霜氦,而是被很好的控制在一个合理大小上皇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砍腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室牵鳖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头男潭豹。出于空气动力学考虑陌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上时,当车速高于60km/h时岗,前进气格栅会自动关闭刻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弛闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼锯瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞭山。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽,并带有远近光灯智能切换功能愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥,快速亮起将珐,缓速熄灭的设定很显档次嘲。再往下看械绰娃,闪电式日间行车灯坛吗、大灯清洗叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏伤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣失,亦或是造型需求嵌酗,感性的来说碌乌,可以视其为向着传统美系性能车致敬词翘闻。身处车内举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扭洗乖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎。   ATS是一款后驱车捕弟父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舒岔典:50浮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敛放,贯穿车体的俯冲式腰线弓失勉、短前悬汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞥免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车残腾。而在规格方面嘎羡思,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垫仍,前胎尺寸为225/40 R18媳罕荆,后胎尺寸则为255/35 R18究,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼎撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爸颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趟,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测禾差鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判腑,实际上刺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钩淳樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐频,由此带来了不错的视觉冲击感谜爽,给后车以足够的心理压力舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免拢,至于3.6L V6车型何时会引进鸽聪必,官方暂时还没有表态皆损,而是否会有V系列性能车型的推出藐枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定授。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满票焦坪,虽然它是一款两厢车将粟排,但当时也没阻止消费者对它的热爱芥倍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醛袖椿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笨,两厢车朗行也就顺势推出到蓬,可上海大众并不为此满意坏扩秆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褂傲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饶盲逼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额送筒欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玩厕湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骄努,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涤呕嵌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谦释,这款引擎具有全铝轻量化的设计经,对于减重以及散热都有进一步提升唯壁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些划舞,参数上的差别却没有这些技术来的明显纷栏眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汇枢抵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没,高尔夫在这里就比较有优势了耸,采用了四连杆独立悬架梢吉荡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方佬湘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娄悼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比套嫌,看看它的实力到底如何吗偷谋。 定位及对手分析当讨胸:瑞虎5定位高于瑞虎勒胁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孝搏,定位要高于瑞虎车型怕轻筷,预售价在10~15万元左右素宠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元情。定位的提升俗萎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贫空,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秤享。 【左上柏:瑞虎5;右上弊庞蹈:哈弗H6;左下荚纹磐:全球鹰GX7;右下兄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞳,目前市面上的哈弗H6绊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哭兢荆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停锹穿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杉摹编,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砂儒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钡列,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驴涕。 三款车型具体型号及价格参见下表恰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显春劳,GLI是其中相对惹眼的一个巾壤酥,蜂窝状中网设计和GLI标识氏力镜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来老窟妈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蝎,另外两款车型都采用卤素光源济屁。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理道。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劝棵窗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘦髓靠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎币陕兔,侧重舒适性和耐用性蛇浩阜。   内饰方面腻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甩令。三款车无论是在方向盘家、排挡杆底座还是座椅上封厩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斤献:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘫,奔驰就打出了“汽车发明者光贿插,再次发明汽车”梗内,对于前半句虎镁守,你应该可以了解订瓢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑飘车裴。但是后半句是不是有些困惑呢捅软较?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞘乒观,全球订单销量迅速上升释覆,国内订车也需要很长时间炮赎股,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷断幢?除了进行试驾体验之外戈琉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挫该,相信看完这篇文章之后泻埠芦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簿。   之前衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笔础慷,如果你感兴趣可以点击图片阅读胜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洪蒜赐,属于入门级别车型佩输患,排量为3.0T屠,售价区间为存旧椽:124.8-141.8万元之间授念苔,只有两款车型可选蛙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵扦溶,售价区间为179.1-204.8万元镜筛嚎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了写。   对于汽车厂家而言息轿滥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踢珐,无论是从设计疲算、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现评。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苛拎,并不是要面面俱到的去介绍颈,如果这样的话蜂,几大篇也不会介绍全淀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外害匹孟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敌乡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酚飘。   对于外观淘,依旧是那句话炒:仁者见仁拇搜,智者见智厘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茨猛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灰肛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胳、冷峻的态度辜。如果非要比拼的话砰,那么最能体现科技的还是大灯的设计尝鲍。如果没有奔驰的奋起直追涡吭爬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玲钞俱,但现在我想应该不会了骂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼多霸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向番,所以从侧面看起来就更明显了桅恫誊,奔驰依旧是将优雅做到极致懦歌,而奥迪A8L的车身线条并不明显豁颠,前后比例也是十分协调呛,整体表现的是一种中性美禽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罗被尉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汞辞黄,最能体现出美好一面的就是细节的处理立。比如嘶清巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煌图袜,只有在R挡的时候才会开启画瘦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邦双,当然这也没有异议屯溪,但是和奔驰S级对比之后惧匣,就能体现细节上的不足了凉晾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袜搓。   本文导航词融卞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兢卸黑、G竞幂秸、QX钮、FX来耿、EX匙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿氨闻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现七,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叉谜,趁着2013年的尾巴京春,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe托凤逆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惦热曝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揽缮,提高车型动力孪,一方面也使车身稳定性得以提高窝。2850mm的轴距虽然没有变化萍烁,但是空间分配上鳞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剩攫。   前脸整体看上去十分圆润饱满该,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廉埃丢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点塘惕盗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸技伪归,L型大灯像两双飞翔的翅膀型辑荤,随着车子的启动抽,展翅上扬悲。不过这款车的前脸上怒,我们并没有发现雾灯的身影期晌衅。   与前脸一样芍礁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉门佳熔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搭捣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来超纫涂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蘑拘羞,博得了不少的关注融塑釜。大家这么关注它肯定是有理由的冉痰拳,名图定位于索纳塔8代之下申挺、朗动之上内,依靠丰富的配置逗诉铂、合理的空间和稳重的外观内饰烤,实实在在地填补了中间的空缺肠录。据了解廊纯,名图上市后将会有8个车型扯汀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型么介?曝光北京现代名图详细配置)码邦廓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艘侵,1.8L自动DLX宪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裁狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚介瓣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡儡,启辰R50X为8.28万酗,MG3 Xross的售价为8.47万元膜贩没。按照车型划分来说隘,启辰R50X属于紧凑型跨界车秆衰,MG3 Xross属于小型跨界车受敞钎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赣。但在外观方面呐并,MG3 Xross比启辰更都市拷、更适合年轻消费者室。   启辰R50X   外观方面帛崩袭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻乔烩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队疤谜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率波。由于增加外观套件佛,尺寸自然会比R50有所增加墟监抚,不过也仅限于外观上甸鼓沸,轴距依旧为R50的2600mm滩扣瓜,同级车型中算是比较出色的数据铝亢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版活巴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦扯裁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缔俏颧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茨保菠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素继。   侧面变化不大彼蔑喜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驾。典型的跨界车必备配置行李架疟僻书,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诲式,有了它的陪伴酥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侵韧庐。看似设计复杂的尾灯猴晴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抡巫,也正是它的出现啡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升末善。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淡邯痪,虽然MG3 Xross的售价更高土,但在配置上却没有太大优势独。启辰R50X中装备的倒车雷达蒙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雀娘嗡,同时对关注度和销量也有较大的影响插梧微。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好手。另外耍吕,天窗也是大家乐意看到的配置沦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气聘硅忿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸵车褥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜂耍啦。三点式倒车雷达豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旧们,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置券,也让尾部的整体感表现更佳鹿次钡。   本文导航僧劳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卯犯扑?”每个人都会在心里问这个问题得捣散。它是个新来的家伙绦辰尚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔使湘。“这不就是3系的Coupe版本吗袖?”有人一语中的写害鼎。故事讲到这里似乎就可以结束了瞬绘,但事情真的这么简单吗搏踢伤?当然不舞烯戚。在真正去驾驶一辆宝马之前都芍哀,我们无法给它下定论底。于是问题变成了触:“4系是一辆什么样的车冬?”   几个小时前(11月12日晚)捅鞍尼,4系刚刚在国内上市梁,售价59.6-73万元骆邻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倘,但不管你是不是4系的潜在买家蠕暴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情任草。因此派挂,我们为什么不暂且抛开一切杂念皋拐,而单单去欣赏这辆车呢冕菩很?   ●外观筒:若要欣赏补,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搂顺叹,中国官方名称435i 豪华设计套装茶茹洁。仅从外观来看傅羞患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泪寿。原因很简单受驳,它的确太像3系了咀桐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饭坎僧,4系如此像3系(F30)甜痰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菜狙牡。大家难免会因此而看轻它扑牡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茹啸。再瞧瞧6系姑,虽然与5系和7系的关系不一般湿绒,但它显然幸运得多弛守捣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淳度才,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捅,即便这辆车没有装备M套件梦哦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蝗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冲镰,从这个角度看辜谜儒,再也没有人会说这是一台3系了柑挟梁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹤祷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕾下巍,易成为人们眼球的聚焦点赐,有些喧宾夺主的意思勤卉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酿。不过轮胎的配备让人不免有些失望宽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酮,对于435i这种动力配置来说胸,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾普,你的心情会越来越好寞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方魔。细看尾灯造型任,它更扁更犀利蝎卤,与3系有了细微的差别试巨,配合流畅的线条楔盾啊,再没有旁枝末节姥潘犁,给人赏心悦目的视觉享受哀慰蛇。   ●内饰口厦婆:领导猎腥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗难挪? ? ?   4系的内饰应了那句老话爱素:“以不变应万变”福锻卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哗来。为什么这么说邻操?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了五间。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诲胸,如果真的会有人选择这款设计套装敦力避,我只能说是萝卜白菜各有所爱了李。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逞睦欧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲毕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬舜徐,不如回过头来看看那些被你所遗忘静娩,或从未关注过的豪华品牌栖必绊。在它们身上晌侮络,有你难以发现的豪华品质琼,也有能够让你折服的豪华配置括,总之隋镶,在选车的过程中缺,尽量不要做的太绝幻段瓦,因为买车不是跟着别人的感觉走盲伟贾,选到自己合适的才最重要皆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志套靛蹭,又考验耐性的工作氯嫡培。往往在某一个时段有一丝懈挡怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯九临。网上车市最新推出的《抉择》栏目犬婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿翅脆,做出全面的分析与指导皋闭奖,以同级同价仓、同价不同级等角度出发滤阂泉,全方位给您最全面的购车支持桔坎。   X是一个颇具神秘感的字母宦摔迟,我们经呈溃可以在电影中看到这个字母的出现刨茂猎,往往能与这个字母挂钩的人物察脖任,若不是什么超级英雄薯啪熬,就一定是罪大恶极的反面人物播。在汽车界同样有着这样一个级别的车型少,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绍妙。由于种种原因慕亢郡,这些汽车界的X-man无法全部到掣偃骸,而今天出场的这三位醛朔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忍。   两款日系一款美系诽视邦,这样的搭配或许有些欺负人蔬汞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人健宦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况互。作为ABB之外的豪华品牌和,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虹胃疆,都在顶着巨大的压力在中国生存者豁航讨。当然铰撩,它们之间的生存状态可能有些并不相同吕,这与进入中国市场的时间喝色、推广力度呻桑、价格等多方面因素都有这直接原因参。SRX煽、RDX和RX九降,既是同时拥有X标签的SUV车型裤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漂搐牟,这样的巧合其实并不常见秽螺,但名字的相近却并不能代表实力和销量微。   日系车的细腻是广为流传的优良品质献鄙斧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沏溃朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代改躺拷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇蕉恋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禽谎,将其取代的是刚中有柔叙,粗犷与细腻的结合体田焚透,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沽僻。   本文导航鸥蹦促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犊,很多汽车厂商都为国人做出改变才,纷纷推出加长版轿车鹅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠕惭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲍鸿。新车在天籁的基础上加长了135mm狮,但它真的只有加长这么简单吗什贿毖?显然不是惺扦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己认。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型康,新车定位要高于普通天籁痛骂、迈腾雅阁等车型慌系。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯,与之前换汤不换药的公爵版相比壬棺,全新车型有着非常大的改变德,它注重车内空间屋,更注重后排的豪华感受柒郊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞋,主要竞争对手为丰田皇冠甩剂孩、马自达929等车型哩。公爵自1960年以来共推出过10代车型共。之后公爵被日产FUGA所取代疆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纺拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慕较戌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稀岸,新公爵版的车身长度完全领先于对手亭散递,并且在轴距方面势,全新公爵版也击败了其他金正对手夯。在车身尺寸方面褐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衡拈困,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了克说。   新车的前保险杠经过了重新设计拾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穷螺珊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郸帮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰半旁刺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沁钢翰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藩室,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凄寄袖。但全新外观并没有显得笨拙磨理庭,相反侧面线条看上去更显硬朗荡劝诬,同时还提升了豪华感攀膜墙。17寸轮毂采用了全新造型逛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搞。   同时新车的尾部也经过重新设计玫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裴糯,让人心里觉得踏实窃坏病。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揪缝蜜,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹬莲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动革簇躬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刨沁晾。   本文导航兼上抖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可末催,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心局。不久前滴泄建,哈弗H6推出升级版骇,现代ix35也完成了小改款稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比棋,看看在汽车领域内苛蛔晦,中韩的差距是像国足那样不争气夯抹干,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比克恰蒙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大念盗萄,而且发动机的选择也更多舵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸涣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捞。售价方面两车差别较大绥搐惭,这一点也一直是自主品牌的优势所在梯琼马,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缮虱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啦柯挪。   外观十鹃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大普靡,比较明显的是在车头拧岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倡,另外在车头下部进气格栅夕挖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粟眠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涕绢告,不过因为仅有三款1.5T车型刻,因此他并不是今天的主角僧蚊吾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粉:第八代索纳塔)辨妙钢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型良尉:全新胜达)链,两者在ix35身上很好的结合在了一起攘港盯,看起来既有轿车的美感良冷狭,又不失SUV硬朗的气质酵。 外观配置对比籍新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大山的焦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恃闻,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拭虱,因此我们拿出这两台车作对比徘记。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富查,除了天窗安稍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能配垮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备火。   车身颜色酷两:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七奶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楷,多了一个闪铜颜色的选择粒。哈弗H6颜色也足够丰富捷伙,平日最常见的白孤疗、黑导、灰瓤、银都具备告啡菊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橡揉侮,基本足够满足消费者对颜色的需求联渺唐。   外观小结翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看外沉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猾,因此更显时尚伞、硬朗忻碧诉。哈弗H6外观也很不错此繁蓬,可以给人非常沉稳踏实的安全感钞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窜构,外观就更不输给现代ix35了薪。更喜欢哪一款见仁见智镣泉休,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醚琅。   >>>慎防购车陷阱猾铺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV我凌?当然是因为它空间够大凛剑琉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秦玻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍?或者说什么样的MPV算好胆?多大算大盾勾款?今天酷,我就从一个汽车网站编辑的角度防,跟大家分享一下我的标准和看法吓裂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厢两。   在我看来颊晨确,对于一款7座MPV来说箔粟藏。大家应该首先关注它的乘坐空间辅,特别是第三排乘客的乘坐空间撩愁。因为以我的经验白儡驶,7座车型中癸存,第三排能够舒适乘坐的仅是少数平。要不就是顶腿嚎匙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搞。所以在选车时湃囱,这一点大家要尤为注意饲苟,否则第三排用不上胜畅睡,倒不如少花钱买辆5座车托幢扒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熔铃衫。   第二个关注点是后备厢供,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恐。很多7座车型在展开第三排座椅时疏枷,后备厢连放个包都费劲了葱逃刷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候图郊,有可能一点行李都没有吗删炼花?所以这一点椿,大家在选车的时候也要注意暖。   第三点是便利性线秆洛,这个除了日常的储物空间外梢疤假,还包括第二排上下车的便利性禾、进入第三排的方便程度等俩。对于7座MPV车主来说杆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郎罗骡。一般来说前排往往是孩子爸妈恋炽告,而后两排则是父母和孩子毖,可以说是老的老俯、小的卸隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人材。   开头长了点螺勉,主要是跟大家分享一些经验酵,下面我们进入夏朗评测搐始,看看它的表现如何镭。按照刚才说的为剖荚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壳。至于外观陡、内饰答、动力等廉脾纯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枪情,我们稍后再谈赔。   ●乘坐空间淖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚕搅推,一辆7座MPV兼,前两排的空间肯定是没问题的刻伤泡。比如我身高175cm郴椭舌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腔彻,靠背的角度也可以调整30°左右新仕。前者很重要窜裤,可滑动的范围越大丹录,和第三排相互迁就的能力也就越强嫌厕袱。   从上面的体验来看藩挟,至少从腿部空间方面来讲抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讹鞋,而且进入第三排也并不是很困难辞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何就矾聚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm愧翱牡,几乎领先于所有的同级别对手池徐,所以相应的即衬猫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仑。另外有一点大家很容易忽视的是咆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局响世透。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓤矢即,而较窄的第三排(受后轮番泥农、后悬架影响)则只乘坐两人氯惭。   与夏朗相比旅挥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炭奇舷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贯哀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俱廷,满载时第三排的舒适性可以想象臀,一定好不到哪去春微。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置道胎凑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尸缴坍,而且五个座椅都是三点式安全带钠吨辆,都配有头枕坏憾,这也是其他车型都不能比拟的一点苹吻似。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摄股锣,比如长辈腿脚不方便进第三排堡,那你大可以将儿童座椅装到第三排谭,这个很多对手真没有筷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立境,到2013年11月新车上市哩,短短4年里红,观致汽车为世界带来了太多惊喜快惨安,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿对。新车迟迟不上市摊暗呻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惜胚豌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渐。是骡子是马舷,终究得拉出来溜溜琅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品户兑,到底有没有想象中的那么优秀尘?趁着这次的试驾活动猎,必须让各位清楚的了解真相骚饰醚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞教刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揩轻?这是个很敏感的话题桅,却在任何一个场合都不得不提那。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廖荤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言救输谈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蜕,而非决策权渗透杯,这个是一个需要十分明确的概念很傻缮。   综合来说锑烘,您只需要知道疚脓绵:它是一家合资公司睡粱,也是一个中国品牌痊拍,但是它的发展不受制于任何人科, 并拥有独立的涝傻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圭,制造的也是全新的川、面向国际化市场的高品质原创产品帕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颈陇档,副董事长Volker Steinwascher石清仁咎夹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物套霸仿,前者曾是大众集团高管孟盯毯,后两者则是举世闻名的顶级设计师扳篓。所以在观致3的外观造型上缮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知客。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挂赔,车身尺寸埂释嘶、腰线的丰富程度等忌径海,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钒互苔。如果一定要说有什么特点的话香,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厦。   不过缮,若是细细揣摩这款新车甫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异船。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性处卧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苯波。而由法雷奥代工的前大灯班,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斜细缓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巷玖,如果您愿意再多支付一些费用煎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哀槽、大灯自适应开启及清洗等配置临爱。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟,后视镜上同样布置了LED转向灯岔间板,只是LED二极管贴片的间距有些过大哨,点亮之后似乎缺少那么点感觉筏离焊,而厂家的工程师也很认同我们的看法衬乃胺,表示会很快对这种设计进行改进墓盎点。而后视镜的特点是宽度很大晴,可视面积优秀髓秘,并带有电加热功能盖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿陀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讽,无论是大灯耍虎层、尾灯组布局肖,还是倒车雷达的探头布置等等绞策。而很多时候醋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袒嚏吼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深釜,设计师的固执被得到了采纳缸。   有一个很好的例子来阐述这种情况绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本儒醋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的培。用厂家工作人员的话来说渺竣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厢纷秋,必须成双悸芳峨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准法慈蛋:LED光源+导光条谐硅、双倒车灯顾、双后雾灯芯,灯组的供应商仍为法雷奥橡烁颓。   尾灯组本身的效果相当漂亮拼搐诲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脱酸,但不得不承认的是粒惦缄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少未。双边双出式排气管抗场姆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到票林溪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淀驾筋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄休箔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸽健危,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿胳。轮胎方面观致3也是十分的给力策颂台,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寂未,因此马牌就成为了唯一的选择缸炕,对于消费者而言自然是件好事催慰涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虚惹统,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔,但规格上似乎不那么亲民谁巫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记啡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冠慰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾聚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中儒醛,虽然市面上可选择的车型非常多犯喇,但是想要在其中选择出一款空间够大胯呢,配置也不能太差的车型裳伞识,着实有一番困难嘉详。近期我正在为选车而烦恼措巨,裸车预算在10万元上下醚欺辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彻,所以对空间的需求比较大较,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缮娩瘸,今天宿嗅弗,我们就在这两者之间靛弛鳞,来一场空间的较量胃芍劫。   飞度共有5款车型渤迸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间童携,骊威共有8款车型撬患范,售价区间在8.58万元至11.72万元之间问。此次对比文章中救,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哀,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊倪舍,并且在上海都有一定幅度的优惠弊,实际售价两车差异不大称库涡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爸吃吼:飞度时尚运动羞,骊威中规中矩歇。   在外观造型上朔,飞度外观饱满璃般,硕大的前大灯肚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚去,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍惯杭,不过现款的外形并不显落伍匙。骊威的前脸进行了重新设计溅脑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钾倘,不过整体造型依然中规中矩屎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豹,飞度长宽高三维尺寸分别为迁涕:3900×1695×1525mm兔签估,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栓,轴距为2600mm草讲坎,从数据上看棉,骊威具有绝对的优势糕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霖漏,请继续看下文需环牛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸衰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疏晃龋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎新蔷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耸。另外队处,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异免轨,飞度为前后盘式鞭,而骊威为前盘后鼓逝淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正承盛配,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镭脚,对提高倒车的安全性也会有所帮助酿阜。相比之下筷废,同价位的飞度没有此配置帕忍,有些遗憾救肛。两车都配备有页ズ凉耍控钥匙伪粳,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上趴卉,而骊威的移淅福控器与钥匙相互独立斤蔽钨,而且仅提供一个页喽槐椋控器蒂巍,不过两车都装备发动机电子防盗系统赡。" "  现在出现了一个有意思的局面宛久钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堤蔬氢,而且还有像大众汽车那样崩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号创患廖,在大众汽车之后斑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镐牡缄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伯竭箔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贝摄甜。下面我们就来一起看一看这款车槽秃距。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黑殊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钢宪?不得不说仇受,从外观上来讲惨诽疚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罐双僧,购买它的人们雇醒坛,更多是在预算有限的情况下追求实用性逞妙,谈不上什么审美喜好鹤。而全新爱丽舍的外观设计羔肝,明显向前跨越了一大步杰酿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人径,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冗环,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矢啪牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陀瓢。这很符合中国老百姓的用车需求们跑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尚强惊,注重舒适性殊溜,但行车噪音比较大僳幸妒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启和湃罢,除此之外辰俯,车外再没有开启的地方竣姜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便累冻。除此之外想佬瘦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酬概,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哩蕊缚,属于全新爱丽舍的卖点所在趟。   本文导航邻哆违:" "  一直以来秋溃歌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉深皆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谰眠,但始终让人觉得有些激情不足肠,与犀利的外观不太相符纲佳。日前绰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忙,传动升级为6前速自动变速箱边捂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拢,提升了该车型的整体素质烤缸膘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧怯店,在外观内饰方面变化并不是特别大垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己深咆侠,新款MG5 1.5T也不例外焕犯。如果说红线彰显了运动气质婚辜握,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些街理。   新款车的侧面造型与之前没有变化稼,作为强调运动的1.5T车型缅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淌潜。车尾的变化也不多皖,远观基本上发现不了变化所在叼膊扛。   本文导航绢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窘动,而在中国市承缛蕖,两者的竞争更是激烈钎,A4L一直在销量上处于领先地位供,但宝马必然不会轻易言败港词,所以我们看到了宝马316i的上市淑,其价格下探到30万以内倪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脓狭钎,豪华品牌拜、售价30万内法、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刑祁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捞,还有手动与自动可巡踊魏洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据怕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缮肌摊,并且我们看到官方定价方面蔫测篱,316i进取型甚至还要便宜8000元败,不管你是不是“壕”泻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市断,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尽,所以过多的点评话语我就不多说了挽扳,谁更好看都是自在人心的事物皑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲琅第,但是小编还是要尽到自己的职责彼,必要的展示必须得有劲炬,下面就看看两车的车头正面大图对比惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯际,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玖态裁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亢芹免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了本。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筐骸吾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翠梅扣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸿苍孝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计导榷坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羌沧仑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氖尝洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兔,不过这都是个人审美的问题了颁,整体两车的外观设计还是在一个水准上驹厦具。   轮毂上侠,两款车作为车系入门版车型耽,都使用了16寸轮毂颅,尺寸相比各自中高配车型是小了些耗篙屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硷鳞锌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贩茶歇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎北,并且在胎面宽度上比316i更优闪鹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哎恐,用一款中级车以较高的姿态切入市澄瓒中臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吩窗,按部就班的推出了中级车GA5癸界、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孙欺认,而随着国内SUV市场的井喷镭筐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故。   好的产品才能抓住消费者伺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纬绷。在今天试驾的这款GS5身上唾荤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓢颇撅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趣却娟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轮盯袒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牌皆呢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹想遣,看上去却十分洋气卵弧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732海、1854柏、1680毫米富,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间道式奠,这也是国人喜闻乐见的洽媚藕。   车头的设计略显凶悍兔漠篮,设计师称设计思路来源于雪豹记。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邵废,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛙梧。前大灯采用了透镜式的设计寐杀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯割劫冗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的救,这个考虑绝对够实在寡缅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柏汀哗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果随强鞠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视告钵婆。   在轮胎方面盎抹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斡俏店,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乓淡兢。轮毂的造型十分普通概奥摧,只能说看上去很顺眼比较实用吧肥。   尾部有一个明显的掀背设计惧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抹端殊。尾灯采用了主流的LDE设计芹,搭配大尺寸的高位刹车灯颁缉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靡辩答,辨识度也更高箍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甫?是豪华奢侈的奔驰S级弓,还是“上天入地”的路虎揽胜汝法,亦或是驰骋四海的保时捷911扦龟星?对这一价位的车型来说泵,什么才是决定性的购买因素辅橇奇?是配置还是性能抢?车型对这一价位来说到底有多重要塘猎擒?要回答这些问题当然还需要专业的解答坏仑。今天诲恐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扳骚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岗镰码、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃判,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斥拍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挺撤。非土豪们疮胆泞,退散~   由于有200万元这个限制吼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫡围,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琼厢,但市场有20万左右的加价悼纹摩,且并无现车伞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悲,这款车终于摆脱加价寞,进入平价销售阶段律肪揽,当然能否买到现车就看各位的运气了瓷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版事,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚,但跑车的身份无疑是最拉风的剩。   尺寸上实在没什么可比性沉,加长S级无疑是其中最占长度优势的革改坟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侠,跟标轴S级还真有一拼瞎热,巨大的高度也傲视群雄亭跨焦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捌皖收。最后我想说的是县劳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挖堤敖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把钎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氖,公平起见还得排除车重因素磷和洞。别看S级一副身宽体胖的感觉暴蒲动,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娠伦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者时。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缉侗佛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皮童,别吓坏了后座的VIP段揪仑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猛孟涕,但也确实相当可观了队枚虐,不过由于这款引擎还是有一定年头的脯信,其276kW的最大功率是三款车里最低的茶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棚棱扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盾甜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竿违试。不过写到这儿我很想问一句杰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雷箩,就能成就今天的丰功伟业浩配,是这样吗囤理看?就算这不是一个伪命题孰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锈。那么澜慑锚,历史能代表什么喀碍懒?之前华惫,我肤浅地认为寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贫先,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时需羚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懦。 ●何为中国专属冈乌盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型们表绕:S400L两款凉撼、S400L混合动力一款剔刻、S500L一款拍。相比世界范围内的S级堂徽,这些车型有三大特点鞘稳:全部为长轴距版碱剖毯、全部为汽油车鹊、S400L两款车型为中国专属擎睦小。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长修讳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔬罕纲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潭晒。因此鸡,中国专属的S400L与它们相比痘赁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绥挂阶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孪。我们已领略过S500L的魅力认勉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怖婪。   ●外型窟诫汇:更长挡、更宽肛巴、更高扔峰闷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏困概:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冷秒酣,尺寸上逃,它比上一代车型更大表下,轴距则保持不变改蒋停。从数据上看防试,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪怼,但落实到实际的视觉效果鲤,我想没有人觉察出几十毫米的区别提虎。相反娠揭括,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厦鸵、霸气很多肋铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹈,根据车辆配置的不同乏胃,全车使用的LED数量有所不同杉憨。我们不知道具体车型的LED数量山拭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屑,它足够惊人坞筐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芭登、中国市尘渫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驰线。对于中国人来说勃挡吠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杏弯,中国人将有更多合适的车型可以选择觅坞隙。同时冯士,市场竞争日趋激烈啡瓮玻,汽车售价降低持啸、经销商服务更好柔趁。   作为目前全系的入门级车型晨斑对,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受活棱沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用单裳蛔。对于S级来说口冷,无钥匙进入功能十分重要芒揪氛,没有它兑屉巍,许多车主会无法接受驼。   如许多人看到的一样试,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扰辫。在奔驰车上裂,总有许多你也许永远也发现不了的配置溺喇,它们中许多都与安全相关仿九。比如S级全系标配的自适应制动灯邻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绊婚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兴谐缴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浩对,什么是MPV车型诡婪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影同的,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擦角吭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咐畅羚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断特洼宪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弥想赡。是MPV炮熬老?是轿车乃恍?还是旅行车菊炔?这看起来确实是个很有难度的课题洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慌刊圭。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇梦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧驶,而且他们一个是马自达5车主价涸,另一个是沃尔沃V60的准车主绥邵猾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比簧伟妇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旗诵。   首先登场的是胡正暘叛荷棺,大家一定不陌生烘房,他是我们汽车之家评测团队的成员渐洛库,今年27岁禽够沃,算是个文艺小青年绢,热爱生活筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虾懦锨,刚刚新婚不久埃淋怪,正是对未来充满希望与热情的时候倡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动发跋,如果家中添丁的话坷贯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部惊童超,胡正暘就迫不及待的去体验了滔,据他所说缄腹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钙些,属于一见钟情能轰。另外从外形线条以及车身尺寸来看胚牟,杰德都和V60差不多霉盛币,是辆旅行版轿车的样子比。   当然外形只是一方面弗棵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间功群,特别是第三排座椅绦纪信。实际体验了一下霖蛔,将第二排座椅滑动到最前面的位置施,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湿勤么,头部也有四指空间兴浮息。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绩缉,之前的文章中我们也有过介绍建,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揪弹篇。   更多精彩视频其,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搓烤湃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间私,表现基本上与V60相当固戒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掀,在放倒第三排座椅的情况下尖,用同样的一些物品存放来对比敌闷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些策,而如果使用上第三排座椅扩瘫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讽怒。   胡正暘对于杰德的看法插土琼:   首先杰德样子很好看碧唯瞧,够时尚壳灰豆,年轻人都会喜欢绊。另外删,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涸舅,但是内部空间利用率更高悉户,实际空间体验也让人很满意恒吮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喘含,这点非常不错须禾罗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钾栋。   不过它有个问题陕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杀,只适合短途出行末赦惺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堡,如果需要经常外出长途旅行的话宋妙,5座版车型更合适哪唇计。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酷。近期考簧泡,2014款雷克萨斯GX400推出市撤场,作为小改款车型翠疥,此次推出的新车在外观方面做了改动愁奖瓷,同时在配置上也有一定程度的提升碎令,动力则保持不变迟笺,售价方面与老款车型保持一致吹,提升了新车的整体竞争能力镭魏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伦恼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肉骗、308欺罢估、408采簇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痕,现在又来个301虐艰,不要说是消费者献偿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕耍。这就是紧凑型车市趁枇病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芯欠。东风标致301矛头直指桑塔纳谈郊、捷达和昕锐猛,我闻到了火药味龄。   11月19日上市孺,预计售价9-11万徐芍,与雪铁龙爱丽舍同平台辰撼董,只有1.6L一个排量添梧救,变速箱有5速手动和4速自动可选安途啤。以上这些是东风标致301的一些基本资料筒掇烩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望习,因此从很早开始便陆续放出各种消息搅埠,以增加关注度插。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剔,为全系顶配退阂。咱们从标致301的身世说起躲戒,先把头绪给理清了颇峦暇。   ● 东风标致301是辆什么车钒氯?   听到301这个名字焕席理,大家都能知道挛,这是标致的“3系列”沉氛,但307倾、308听过甸睛棺,301却是第一次听说疥。其实301的身份一点儿也不神秘恢石,大家都记得富康吧揣?富康是雪铁龙ZX赏,后来在中国改款改名靠,叫爱丽舍泰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绦牌仍,这是它的第二代产品会烂懊,而301滥帘蕉,就是标致版本的全新爱丽舍戏妻藉,它们全都是一家人瑟。   对于大陆市场来说射腹瀑,标致301是张新面孔势,其实早在去年底它便已在土耳其上市缄矩,之后陆续在阿尔及利亚相憨、俄罗斯等许多国家上市崎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拆摹陌,同时多楔钦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等保。它将被销售至世界各地沤溯,成为一款全球化的车型芭偿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疽坍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耪,标致301的外观乍看上去没有什么特点岸趁某。你可以猜到这款车的定位了半记,30岁上下型麻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舱嘘。   其实301长得有那么一点像508硷虚,这是很正常的竿盆聘,毕竟出自一家门舷尘媚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劲瓤赁。要让更多人接受衅夺,太个性肯定是不行的峦,所以这个设计思路挺好坞钙鬼,也应该挺对中国人的胃口尾鞘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兄交嗡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罕翁、捷达码墓扑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烷奋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佰。不过它的备胎又回归了185mm林嗽,而且促怪侥,可能是出于成本控制等原因合,备胎使用了不同品牌的轮胎宠石罚。   我个人不太喜欢标致301的尾部纤身,总感觉哪里别扭泵,也许将来出个两厢版会更好看比。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绥粒扣,而且中高配车型都有困催老,比对手厚道泡羚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慈督,温度适中头毋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隘拔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肉尽洛,他们不仅发明了西餐餐具屏缺行:叉子读,还孕育了诸多跑车品牌五妒虹,比如爸溜习:玛莎拉蒂炕疯履。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焦刨耐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炽秽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饶馆。   ●外观沟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筒沛达,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级未、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驼诽度,它们都是标准的行政级豪华车哨,有着一副不苟言笑的严肃表情楷富顿,外观线条规整挨撕碴,那种气场让人敬畏谰舱蟹。   而玛莎拉蒂总裁则不然玫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垦钮碌,但气质却截然相反糖唇将。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛇竟没,标志性的大嘴咄咄逼人控屋,意大利人对于设计确实有自己的卓见外警博。   如果将总裁与同级别对手放在一起查夺系,它无疑是最夸张惯、最具美感的鞍诫痕。这的确也与细分定位有关系芳,奥迪A8阔、宝马7系这些德系豪华车都以低调将、沉稳为不变的设计主线棘,更多的在表达权利砂睡头,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冗瀑酱。而意大利人则不然碌竟湍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表,即便是这样一款行政豪华轿车蜡烫渺,依旧坚持了张扬的风格事。   这是我第一次见到新总裁的实车憋济,它确实比老款要漂亮签匣鸽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞭,而新款前脸带来的侵略性更具气质祥活。   车尾相比车头略显内敛松罚扯,双边四出的排气管成为了最大亮点痞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菜势绕,聊及为何选择总裁时鸵羌沮,他满脸诚意的跟我说旧:“好看!跟找女人一样搞,好看夸。”“呵呵剔嗅匆,好吧哄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绣躺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钮梧,卡钳由Brembo提供供淌,颜色理论上是可以进行选装的巍补。轮胎为倍耐力P ZERO系列亥娥,前轮尺寸为245/40 R20享供喜,后轮尺寸为285/35 R20怂扫绢。   ●内饰河帝叹:运动豪华是主格调   置身车内忿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦咕愁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匣,显得有些过于保守了埂侗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潞思两,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方池笛。   方向盘直径略大梁,背面配有尺寸硕大的金属拨片壕嗜,手感很棒落桐。导航系统为Garmin帅,7英寸液晶屏尺寸不算大兼,中规中矩父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宝姓懈,已经很少遇到长相令人深刻唐拘,而且相当满意的车了甭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高度,价格低瘫牛湾,与同级别车型竞争性价比十分突出灵陷嗽。但在长相一直不怎么给力碧祭郎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线厕矩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舶稠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸案兢,不走伪高端路线的致尚XT猫,其动感的造型非常独特海喊。在我看来段,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确材嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淬绘,购车群体越发的年轻化狭唾。   说他年轻粮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馈芍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剁,这只是时尚的一部分厢宿珊。   前包围的造型充满了视觉张力两谐昏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囊藕场,雾灯框处还配备了镀铬装饰条码却,显得非常动感氏科贬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表令。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怀颧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传息,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茎脯,这也是在向合资品牌看齐唇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挟传,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藐。而在车身尺寸上伞吼靖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弄棘酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米高幸,与他同级别的对手相比有着明显的优势攘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是噬颠朗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎安,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怂慧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范,上窄下宽的造型十分饱满交乔,而且显得更加稳重吻喝沥。尾灯的造型修长番,且正好与车头灯遥相呼应瞳窜衡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腺瓦,动感容、年轻刹全疲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辨趟按,虽然仅有三款车型配备此装置倘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擅蘑拭,想必也是极为厚道的第。" "  [汽车之家专业评测] 各位好健枢泌,我是汽车之家刘涛瑟砷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姥嗓履,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舷颅恋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踞。时隔一年后的2009年湘秽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主得疙,选择它的原因椭卑抵,用三个关键因素涵盖袱槽:“外观内饰漂亮饲播、静音好矮、配置高”额脖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威客霓,作为老款车的车主篙绿,带着期许钙尺篱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缎,有了下面的车评簿朽。   注释蚀攘抨:为了方便大家阅读体腻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秀,描述为“新君威”裴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漠茸,以下各个环节的评价用满分十分制纯屯,做点评介侈溶。   评分标准猎扦熔:   及格七:6分   表现尚可秒侵碴:7分   表现优秀钙犬:8-9分   表现完美泻:10分   外观皖该:先天胚子好迪,改改更“时髦”   改进评分庭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膳度畔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煤齿,应用到了现实量产的车型中眠颅赋。在当时庙乐,245mm的胎宽瞧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍,毫无疑问是走在了对手的前面脱纽。这种先入为主诡叹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅编渴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计函存尖,说君威有一副“好相貌”投亨,我想没人会投反对票围。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惰,18寸的大轮圈不仅保留科氓,而且换成了密辐条设计饶,前格栅的修饰蛋撇形,在视觉上显得更为立体闻攫特,但就我个人而言更喜欢老款控阔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馈屉。俗话说“7分先天床,3分后天”点干,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卷巨梯,应对国人对“时髦灯具”的要求贡疵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈古聘,坦率讲阜牧,不是我喜欢的风格瞬碘勿,如果换成一辆科迈罗里井卵,我想我会投赞成票客墙。后尾灯填,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萎操,视觉效果不错嘎股沤,灯源亮度不刺眼匆,亮起时不会让后车问候“家人”胁彭。   内装面师:对不足进行了优化妊,细节仍留有遗憾   改进评分恋:7分   我必须要承认究,我是一个对细节做工异常挑剔的人队等白。从2009年到2013年痴蛇柬,新君威经历了至少两次改款升级珐酷诉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题省毁案,仍未得到改进炊伤。强迫症对于细节的不足波,只需一眼就记在心里劫团,每天上车看到就会不舒服呈。尤其是筒兢,新君威的前排仪表台与座椅之间惫,留给司机的跨腿空间并不大滔,当你磕到膝盖外侧时衬铆漠,你会嘬着牙花子酥芜椽,蹦几个“脏字”嗓。   聊完了不满休,我再说说好的地方梗篱。日常上下车肮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置类壬涡,我的09款君威开了4年跑了5万公里亮戏飘,座椅的“敏感”部位凤,已被我蹂躏的起皮胁、掉渣贝醋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱席棺氏,视觉上显得极为邋遢碾。此问题皖,在新款君威上得到了明显的改善佛撼,侧翼立起的角度变刑渎然怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像本挤筹,但此问题我跟厂商确认过勺,确实为真皮)郊口,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泊。凭此一项承侈,拉开车门的印象分就能加不少侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侈傻闲,我的老款君威在二手车出售时技罗究,就因为座椅皮面老化的问题粒,被“扣分”篓锈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰誓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粉,好了许多示洗甜。8英寸褪、带有触摸功能的中央显示屏袜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幕童疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柯,在实际操作时显得华而不实夸舍。多数情况下要调节温度步衫崇,只能用手指去“抹”妈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差违,并且无任何的震动回馈提示黑,行驶中操作不够人性化味。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矮力,相比老款的旋钮控制痰焊,视觉上科技感更强释褥。实际操作时眠捐哨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔑户软。尽管支持手写功能敌很霞,但表面手写板的面积很邢薄,如果手指较为粗壮衰咸,表面面积不足以支持对手写区域的要求剐。索性里,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陋景。   小贴士俗钾:针对上述功能的操作“鸡肋”痰署,我向厂商做过咨询掣愁。对方最终给出的结论是幸强,此功能在研发初期措,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估附,停留在几年前同。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”誊良。   仪表盘上的这块儿液晶屏娟,支持多种信息切换查阅兜,视觉效果自然更时尚嚼歇,也符合当下的硬件的升级进化潮流风。但欢茎,仅就我个人而言仟,我认为任何一项技术的进步与应用瞧清匣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下方嗡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堕,所以仪表盘的车速指针适襄寇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁看彤,当你想从正常模式切换至电台模式时录,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题次媚茶,时间大约在2秒左右九。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式及咳蹬,因为系统的升级该趟,所以导航从路径开始到定位确认导航颓,逻辑上相比老款车型梳,要合理很多滥具。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑降汗,被彻底改进沃芯甩。提个建议低,新款对于路径导航的语音提升猛,在路径判断时琳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驮鹃菠,如果将“请在下一个路口右转的话术”么曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绿蒋叭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帆遣彼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响池。整体效果摩,高音有提升架叭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厩冬。以往那种“嘣呲滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岗腔,无法在这套BOSE音响上找到涧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舜堆邦?加长版!与其给那些改装厂提供生意溪狮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂锈。近日膝篡赴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暴哩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上璃舜,这款车就要正式发布了操漆裙,海外售价14万英镑起丸蹭,约合人民币138万疙辑。国内250万以内应该是不要想了蛋池及,土豪们还等什么深炮,赶紧再加价20万下手吧>伟ā(注释售对:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨,外观上并无过多区别筏吹欺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雹桔碉,因为用三个字就能总结厘干:没区别禽社。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坊刹吉。除了实实在在的空间优势瘦收,那种与众不同的气势也是重要因素之一下,这种毫无区别的外观甘栋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们热晃麓。   英国人果然内(men)秀(sao)酞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱固澈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忙,改造成了两个相对独立的乘坐区域桶频誓,原本的中间座椅则变身中控台碎,提供了空调碍撇翻、多媒体骆蛙镣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灸盗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怜馆套。动力和传动系统方面盗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰榷蒲。   总结净考仟:路虎揽胜L目前仅计划在中国法粟、中东地区和北美市场推出胯凄保,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定广暑。另外汹股廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遂鞘荡,预计广州车展发布碌枪。土豪们继续准备银子吧浚霖露。 免责声明绊驼:本文仅代表作者个人观点冀渴绢,与环球网无关蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售,对本文以及其中全部或者部分内容汇的、文字的真实性轨、完整性舶拌杆、及时性本站不作任何保证或承诺把俄券,请读者仅作参考携,并请自行核实相关内容壕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相便悸赎,那就是新一代天籁·公爵朴遣。早在2008年6月捻厦,东风日产就推出了天籁·公爵梗,它的外观妇渺江、配置均有别于天籁其余版本坦儡床,更加高端大气上档次互。也许它不是最走量的版本秆南,但绝对是天籁系列的一面旗帜惨穿比。在让大家久等逾半年后祈赣孺,新一代天籁·公爵终于露面沮皇,我们也第一时间对其进行了实拍扫。据悉蔑话拎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相典碘。 『注凛:为方便大家阅读渡,文中天籁·公爵简称公爵版帕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌闯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圈便,时而艳阳高照冷孝社,时而大雨倾盆弛抖卤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伸僻芳,与身旁碧绿的草地相得益彰完埔虎。我盯着它看了许久弯,心里盘算着奖李钨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来誊冷?   嗯禾,画下草图之前得好好思考这个问题书,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畏煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惟雌,唯独看起来太眼熟唉,对旗舰来说这可不是好事锣颗,在A6L甚至A4L面前氢鞭,A8需要更多长者般的自信侮速。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓝乓:六边形进气格栅面积比以前大了不少丰埂,而且线条硬朗到接近于矩形混呜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拨粉蒋,从前脸横贯而过艇,再加上全新的矩阵式LED大灯略,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞳赊环。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僳堕崔,它是A8这次改款最重要的升级之一吨慧链,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现平哗。以前大灯为例埔贿,分为远光蚊羡、近光教鸿、转向/示宽这三组幌瑞,所有光源都由LED组成仑剖羞,通过与摄像头炽刃、夜视系统桃斤、导航系统等部件的协作视淀惶,可以实现几项很有趣的功能平教斧:   在Auto挡位开启远光灯坡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趟此兔,瞬间关闭部分独立的LED灯体奶陷灯,会车结束后蛙彭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浦使禽。在整个会车过程中蜜撬,对向车辆的位置一直不被照亮染虫,而其余位置能保持远光照明状态浚遍练,既不妨碍对方驾驶员视线臂翠痪,也不影响自己观察前方路况腿鲁荷,相当智能帛。   当夜视系统探测到行人时湾咎火,LED灯会连续快速闪烁三下曙汤,对行人起警示作用璃仓投,如果夜视系统探测到牛巷、羊之类的大型动物缮查,LED灯则不会闪烁泪黎,避免对动物造成惊吓昂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竟篇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整施何竞。另外它的转向灯采用动态效果秘奉,灯光朝着转向的方向滚动点亮劳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力华逞挛,提高安全性点纬枯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卷推,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弓青,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骂,有些来自室内的模拟演示悸痘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幕龚号,看看这些功能的实际效果到底如何瘦欺。   跟前脸的改进相比赏漆竞,车尾变化幅度要小得多偏狠,主要集中在尾灯部分较,线条更加瘦长溺、扁平郊,视觉效果更干练可赊谎。除了那个“A8”标识性火飞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思遣经,看上去还那么年轻运动集崩,缺少沉稳气息固仇港。再打开车门一看珐阀晶,我明白了宝匠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺范俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬互桔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翰扛,使用了和路虎卫士相同的发动机蕉,配备了六速手自一体变速箱赦,以及许多高端的配置俯。让这款车有了很多吸引人的地方购恒,但通过试驾貉湘讨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钱。很多设计还不是很成熟彪恃,尽管这样妨蘑啤,这款配备了柴油发动机的SUV奉渺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痊,依旧在同级别具有很强的竞争力鹅惶脆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升经,尤其是大灯组的设计纶篓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盯,都比老款看着更有质感湘戎勉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯废,对于主动安全性和外观效果的提升都不小换栓廓。此外捐,中网的设计很有层次感勤缸疥,运用了一些镀铬饰条层,也让这款车的前脸显得更大方骄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粮匪,钣金工艺还有待提高幻靡。   车身侧面造型亮点不多乾恭,线条还算比较和谐吧商,亮银的行李架比较好看豌舰乌,但实际用途不大潍。车窗所占的侧面比重较懈!,稍有点显得失重来。四个车轮显得很粗犷提汝,轮胎品牌是玛吉斯贝勒,成本并不是很高长,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澄吧,注重排水性能视啼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兽掣柯。   车尾的造型比较臃肿截鸡秀,相比车头来说啼晾芳,造型并不是很美观绢讥,尾灯的轮廓没有什么美感可言密届,轮廓显得比较生硬痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟贤井,驭胜使用了三点式倒车雷达耽,在实际的体验中缅,探头反应速度稍有些滞后班,给驾驶者的观察带来一定的不便慰挠文,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麓乖肩。   本文导航钳患轨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兼入,已经跨越了整整40年俺酪。在这期间卢勘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扭琶叙?当这款全新君威GS出现在你面前破穿,这个数字就已经不再重要顺娘炉。每当我们回顾历史揪充,终究也是为了更好的感受当下弓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硼,的确也不太容易考究杰闺,所以话不多说麓举问,马上进入主题栓。   君威GS是别克君威的高性能版本溜迹剂,作为其最明显的身份特征淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辉,攻击性十足的设计让人印象深刻斑吐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衡,采用盾形设计浦钞,显得非常紧凑挝皑。大灯部分全系新增了日间行车灯梢,整体造型与普通版君威一致猩,仅在内部细节上有些许不同蜜辽。   车身长度丝、高度比老款略有增加椒,宽度和轴距均未改变孩挖。侧面线条也是延续了之前的设计咸,十足的运动紧凑风格敬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份就,十分醒目泄遂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂父咎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎模共。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摹恼,更显紧凑琳。LED尾灯为全系标配熄肖喜,灯罩经过熏黑处理棉,提升运动感辱藕兼。作为动力更强劲的运动版车型苯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谦狭班,同时也满足了更大排气量的需求递澎闻。   本文导航垒敬闲:" "  近日售,奔驰MLC的效果图再次被曝光牢局财,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计解倪,融入了轿车的设计元素厂。据此前的消息砷氢,该款车有望2015年推出嚎突。 奔驰ML   从最新的效果图来看阑存,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核,拥有相似的大灯造型遁汇,以及下保险杠的设计隙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈党。此番设计目标很明确栖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冠律。   动力方面也来自新款ML乳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑,峰值扭矩400Nm检鞭,编者猜测未来MLC将会延续该动力替锣。不过贪,MLC未来还将推出AMG版本施锻。 责任编辑吓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心李将鞋,然而对于消费者来说嘘翱颓,可选择性太多也未必是件好事嫉歇抚。许多车型的定位都非常接近另,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格车哨,那么它们到底谁更运动隙科,谁更适合日常驾驶柔,谁的性价比更高呢墒颊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抽阔烽,马自达CX-5在价格上具有一定优势乡僵鸡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内完蹬略,其它车型在20.78-25.28万之间剩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘫礁票,价格适中啡伸熬,而且动力和配置都很不错韭波。反观翼虎宋检艘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娇,但翼虎胜在配置丰富香厘、动力强劲辨谭蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定改。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虱衬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侮楔保。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咯锰,这听上去有点意思裂翘弦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脚,那么结果显而易见霸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辆骑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钞纺蓟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹害闭。然而消费者大可放心妇孰氖,CX-5的动力也绝对称不上弱畦,尤其是市区行驶店,它的整体表现很轻盈奶魄拼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坡膛漆,没有涡轮发力时的突兀感涡甭筒,这让它驾驶起来更为轻松绿。   无独有偶淖,两款车都采用了6AT变速箱蠢极删,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藤缝潦。可惜的是乖华,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片分趟。另外懊翘懂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现典,常规的形式很容易操作揉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吼醇琉,并不易于操作浦绅忍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酚惶堑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伍猴尽,与翼虎也有将近3米的差距无扇抨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响按铺础,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎某,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍遣。   油耗向来是日系车的优势所在篙边,CX-5的发动机压缩比高达13:1郸,并且装备了i-stop启停系统葱贯,这让它的节油表现比较突出侵。在气温32℃囤谁、全程空调汇棺、车载一人的情况下略枪晌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诉蹬冒,其中经历了畅通和拥堵等路况芦抒抄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚕蔫抬。同样路况下迸教措,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右单赁,尤其在开空调的状态下鞘,翼虎的油耗表现实在令人担忧泪劳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龄誊。   作为一款城市SUV超缆寂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擦割,都采用了多片离合器式中央差速器飞氮诲,并带有四轮电子辅助制动屑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坷痰豆。从我们之前的测试来看菲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挡扭,所以脱困相对轻松一些劣镁。不过在这里我们要告诫广大消费者苛变,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聊,但两者的定位都是城市SUV琴唱,越野并不是它们的强项渡烷缚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰,油门踏板的脚感栋碴朽、方向盘的转向手感胎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要常,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的算免。值得肯定的是敦骨深,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手持创赏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准填乔。然而相比之下际荒芦,CX-5的整体感觉更加轻盈冠,它开起来并不像SUV蹲佛,车头的反应更快腹狄,油门踏板的调校也更加线性罢且,而翼虎整体感觉更加沉稳霉,底盘扎实陀革,但或许是由于整备质量更重的原因墨售巧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显推卯饥。   就驾驶方面而言沉罚怕,CX-5给人的整体感觉是动力够用暮擦、油门线性底隋币、操控性出色暑,可以用“好开”来形容桥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情榷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感理锻,但翼虎的发动机输出并不线性许俺泻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度然。另外咀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚼,加速尾脯请、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凤任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纫,放眼整个市橙啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见策黔睫,基本上5个手指头就能数过来暗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者东驳。   有关于新款E级外观拢、内饰及空间方面的介绍甲惟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 府。在我的这篇文章中鞭,主要关注E260L动力方面的表现董。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烯拦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徊,最大扭矩则达到了310N.m脾膜。虽然排量并不大码晚,但是通过加大增压值豹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手视。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叮苫蝗,对于这款变速箱昆伎圭,我想大家已经很熟悉了呐问户。只是我想再说一次实回,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篡惨,但在日常驾驶过程中嫡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谓。大多数情况下温和簇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尘。   只有在深踩油门的情况下粳桅,E260L才会爆发出他凶悍的一面罕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龟脐恒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亨诵瞧,你也可以说他动力输出不够平顺瓜。   一直以来妻,我都极为中意E级的悬挂调校膊妥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疗驼容。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感双赡穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拖窖丁,我挺惊讶的冒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布行鹃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坞咀棺。可是仔细一想乱等,也很难怪宝马会这么着急律脸计,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巩许。据悉谈挂芦,宝马4系Coupe将在11月12日上市们川黄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影将缉谓。(注菩:为方便大家阅读胜仇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桓,在你初见时铣菇困,很难相信自己会喜欢上他请险。因为你花痴于帅气拉风的外观撵想熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绒,那么他的表现自然不会入你法眼恍懊吭。但时间久了澜彤,你发现再帅的外表也会看腻宠揽衬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫉素乡,放松不下刮恐褐。这时结享,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攘舍丢、运动但不难受的座驾凄污。而伊比飒旅行版就是这样的一款车将,除此之外囊,他还是一台很顾家的车料。   没错汀摩,他没有特别帅气的外表呐,没有特别强悍的动力幢桥盲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艇惨新,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讼幌悉。下面陵绕天,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氮景。   ●车头造型犀利晦低桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侧佳刺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谅,定位低于大众莫盛。现如今镭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜胺附,而伊比飒便与POLO出自相同平台静朴。因此在车长等诸多细节上庆,两者都十分类似漆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸汀朗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眠诚毁、1.693米的宽度渴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哪坡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笺怀揉,这点确实让我感到吃惊扳冬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哆盒领。可以肯定的是里鸿村,你无须对他的实用性产生怀疑界。   你有没有发现栋策,他的日间行车灯褂陆浪,很像同集团的老大哥奥迪A8瘸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份付片。但毕竟鹿乏檄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非韩普,他的目光也需要这样嚣张捻。   从车侧过渡到车尾具漆,顿时觉得鲤钨享,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦敬,从凶狠瞬间变成温顺篓棵蘑。我揣测不出设计师如此分裂的思路雇羡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拇骋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颠变,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墓,而在我们的制动测试中悔,他的表现也确实不负众望肛馈。我写这段话的时候问,一名同事从我身后经过说了一句迪:“哎谜侍协,这轮毂挺漂亮的”虏稿。确实腑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话布,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名清坎,在我看来另外两位应该是300SL和964深提。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100短,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间模璃伞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妹。   直到1949年秸猎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孩杏,速度竟达到每小时 132 英里币良劝,不仅完成了试车般郡毒,还一不小心成了世界上最快的量产车型酮剁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌晌,正当捷豹稳步发展的时候哇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骡露,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喀电典。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冠姬,英国国宝甘舰捻?人类想象力的结晶湘淖娠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戈惊素,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡详兼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美危,正当捷豹稳步发展的时候回评,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乘霞鼎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慷,自内而外散发出优雅迷人的气质陋队,在这份自信与优雅之中虹喜悔,还蕴含着极强的力量感桓目碘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼患澜财。   作为E-Type在21世纪的继任者萄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍疆竣,他更是一台纯粹的运动机器乖贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粳暮讼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忱订,刚刚我试驾的是一台量产车狸己。即便是用再前卫的眼光去审视寒恐篮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拌荷,不过现实就摆在我的面前卞缝耸,它的的确确是一台量产车肥睛屑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剿涩。所以驰吐,还是让我们先合隆下巴跨宪、收起惊讶拱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙权辉翠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年方钝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抄潦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发模欢鹤,而等待总是值得的蓖,十年之后的今天兔副,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1父敦谴。   ● 外观精奢:旨在降低风阻   关于XL1的外观惩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堕忿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘟,他们的心中只有一个目标叹滔邻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莫,也皆源于此撑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虚,轴距也只有2224mm匠书,如果用世俗的眼观去衡量焦逃,它甚至比一台大众POLO还要写姘隆,不过也正是因此毯标,它才做到了POLO永远也做不到的玻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肃备爱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赡涟退。   出于降低风阻考虑怯糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷,面对这样的设计露新汀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懂蛊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钾韭,大众XL1的目的只有一个韶箔欣,那就是降低风阻扣。而为了达到这一目的莆己全,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褐,不过相比于传统的外后视镜伤本讳,如何掌控与后车的距离是个问题眉答。   ● 结构腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想艇级勾,除了完美的空气动力学设计外害芍粳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堑剁斗。作为一台重量仅为795千克的车型凭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坝衫,约占车辆总重的21.3%睡,除此之外迁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芯溯洁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诺患拍,那么牧马人当仁不让的成为我的首严钩拧,复古而粗犷的外形啦绘,彪悍的身姿丛兽,经典的圆形头灯钢,这些都是我选择它的理由料雌赡。那么在我稍作白日梦之后行滔搐,请各位看官赶紧打断我的妄想犯曙捞,拉回到现实里僧篮垛,假如我的预算仅仅有二十几万的话孩参,那么好了歉皮,牧马人买不成克菱搂,自由客或许能让我望梅止渴棵香。同样复古的外形唇妈饺,依旧是个好选择家刑赦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脊吼令,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疮唱克。单就车头来说瘫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仑涉膘。简单中又透露着经典的味道豆。另外避炬涵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痴栋链,突出了力量感返惰时,Jeep的家族风格立马突显付令淖。   车的侧面造型同样如此风格催藏陋,走向笔直海,简单饱满临豆坚。当然不能仅仅介绍外观设计疙,作为一款SUV牵辑鞋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耻赁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°限,离地间隙205mm纽迹,应对一般的越野路面足够了档爽。   车尾的设计十分简洁扫寸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秦氰,小巧又十分有力量感冲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勺洽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胖按纺。从总体上看锣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似父镰镰。   本文导航滤担昂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绊辩吵,而“侠”自古就有不同定义堵叉睛,“言必行屡椭,行必果桂女,己诺必诚敦签,不爱其躯川上,赴士之阨困号,千里诵义者也谓之侠”龋勉。他的形象亦正亦邪腿,游走于主流与非主流之间自成一派窘虱画。随着近年来钙,国内越来越多的人们脾粪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时界,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耙簿哆,开始在国内市场发力疥。其中闲恳涉,路虎全新一代揽胜运动版拐,向无数消费者展现了一种精神隶捷遁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神新。   路虎全新一代揽胜运动版范,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漠嗜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捆环懈,它的独立特性被设计师完全释放衰。如今轮,这款至今为止速度最快柏、相应最迅速节、反映最敏捷的全新路虎痞好纬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苇,冲入国内汽车市城唷,夕阳下一人一车架渡汉,古道中急,说的是情义无价桶冉歉。谁人不为它心动讼?路虎全新一代揽胜运动版透泼,驶入我们心中!   65年来互,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斤捞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”率挎及。如今报,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洗磷驾,再次席卷世界卡,那完美的车身比例嘎祥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌久卜幌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为河么:4850mm*1983mm*1780mm钮,前后轴距2923mm寿牟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳鲁起,3.0 V6 SC汽油版HSL氮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版融、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缕蠕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荷。   姿态万千的路虎揽胜运动版叭细墟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗅念,无拘无束的气郴静ⅰ,气宇轩昂的出尘之表嗡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒙媒团。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挤,厚重的前脸怖,配合后倾式格栅设计坤,更突显了它的自信衅圭钵。发动机盖上两条凌线刚强有力害涣动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雌环溶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矩设笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸽禽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寐戮,带有亮黑色指状套件篓琅体、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墙貌,装有亮黑色装饰边的后视镜钝谴稍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媚燃攀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂四抬鹅,这些铝合金结构的轮毂分为秋:19英寸5辐式铝合金轮毂享、20英寸5辐式铝合金轮毂谰、21英寸5辐式铝合金轮毂呛脸将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剂惺、22英寸5辐式铝合金轮毂揉,无论您选择其中任何一款舱,它都可以陪您乘风破浪队酸虱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痴掀事,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谈卵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郴赁齐,整个车尾看似简单却极不简单羚举。   本文导航睫:" "  1998年绦,广州本田成立青俏歧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炕坦,而时光推移贩,今年9月12日跋火,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虏霸,我们今天将穿越时空评牧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型县。它虽然是日版右舵车型乾诲秽,但3.3L/100km的平均油耗蜡、双电机电动CVT扑、大容量锂电池码、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腑钠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趴。   外观更加原汁原味僚:说到原汁原味疗涡挺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搁地乱,更运动信姆怪。混动蓝色特征困率酬:作为混动车型桓棉十,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叙焊。   在下保险杠处屏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吨考。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竭陡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衰烷甸。混动轮毂窜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志观密峦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烦,为节能更尽一份力梯康。   本文导航抗碑闯:" "  就在前两周善,我的同事刚从上海归来粱欣,当时就是为了试驾上海大众的朗行秸平煽,而在不久后的今天坞示獭,我来到了大理赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车哇,虽然我与我的同事地域不同脯,但对于这两款车